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Deutschland

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110 366-2 im Hamburger Hauptbahnhof. Hier waren die Glanzzeiten der Lok leider schon vorbei
110 366-2 im Hamburger Hauptbahnhof. Hier waren die Glanzzeiten der Lok leider schon vorbei
Karsten Schmidt

Intercity 2083  Königssee  nach Brechtesgaden wird im Bahnhof Hannover +10 beretgestellt. (26.7.2007) (Br 362 562-1)
Intercity 2083 "Königssee" nach Brechtesgaden wird im Bahnhof Hannover +10 beretgestellt. (26.7.2007) (Br 362 562-1)
Steffen

Hamm (Westf.)21.05.2003 (110 276-3)
Hamm (Westf.)21.05.2003 (110 276-3)
Marcus Meyer

Osnabrück 03.04.2003 (216 082-8)
Osnabrück 03.04.2003 (216 082-8)
Marcus Meyer

Etzbach 02.11.2006 (189 033-4)
Etzbach 02.11.2006 (189 033-4)
Marcus Meyer

Siegen 29.04.2006 (189 086-2)
Siegen 29.04.2006 (189 086-2)
Marcus Meyer

Am 16.03.2005 stand dieser Tads959 Wagennummer: 31 80 0834 072-3 in Hirschau. Der Wagen war mit Kaolin beladen und damals noch im Bahnhof Hirschau beheimatet.
Am 16.03.2005 stand dieser Tads959 Wagennummer: 31 80 0834 072-3 in Hirschau. Der Wagen war mit Kaolin beladen und damals noch im Bahnhof Hirschau beheimatet.
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Güterwagen / ~ Sonstige Güterwagen

1082 800x600 Px, 25.07.2007

Am 18.02.2004 stand dieser mit Kaolin beladene Güterwagen Bauart Tds in Hirschau. Die Firma Gebrüder Dorfner hatte ihn beladen und er wurde nach Österreich Steyrmühl versandt. Wagennummer lauten: 21 80 0720 988-3. Damals war der Wagen noch in Hirschau beheimatet.
Am 18.02.2004 stand dieser mit Kaolin beladene Güterwagen Bauart Tds in Hirschau. Die Firma Gebrüder Dorfner hatte ihn beladen und er wurde nach Österreich Steyrmühl versandt. Wagennummer lauten: 21 80 0720 988-3. Damals war der Wagen noch in Hirschau beheimatet.
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Güterwagen / ~ Sonstige Güterwagen

1450 800x600 Px, 25.07.2007

DR 120 355-3 1987 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Berlin - Ahrensfelde. Hinwei: Eingescanntes Dia
DR 120 355-3 1987 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Berlin - Ahrensfelde. Hinwei: Eingescanntes Dia
Karsten Schmidt

VL 12 der Gelnhäuser Kleinbahn 1985 in Bad Orb. Dies ist alles schon längst Geschichte. Inzwischen ist die gesamte Strecke Wächtersbach - Bad Orb auf Schmalspur umgespurt und zur Museumsbahn geworden.
VL 12 der Gelnhäuser Kleinbahn 1985 in Bad Orb. Dies ist alles schon längst Geschichte. Inzwischen ist die gesamte Strecke Wächtersbach - Bad Orb auf Schmalspur umgespurt und zur Museumsbahn geworden.
Karsten Schmidt

120 003-9 1979 auf der Verkehrsausstellung in Hamburg. Vor 28 Jahren war dies noch eine der vier Vorserienloks, heute steht bei der DB AG die gesamte Lokbaureihe zur Disposition. Hinweis: Eingescanntes Dia
120 003-9 1979 auf der Verkehrsausstellung in Hamburg. Vor 28 Jahren war dies noch eine der vier Vorserienloks, heute steht bei der DB AG die gesamte Lokbaureihe zur Disposition. Hinweis: Eingescanntes Dia
Karsten Schmidt

CD 371 004 - 3 im Dresdner Hauptbahnhof. Baugleich mit der Baureihe 180 der DB AG, welche von der ehem. DR als BR 230 gemeinschaftlich mit der CSD beschafft wurde, um den elektrischen Betrieb auf der Elbtalstrecke abzuwickeln. Dies ist optisch eindeutig die gefälligere Variante dieses Loktyps. Hinweis: Eingescanntes Dia
CD 371 004 - 3 im Dresdner Hauptbahnhof. Baugleich mit der Baureihe 180 der DB AG, welche von der ehem. DR als BR 230 gemeinschaftlich mit der CSD beschafft wurde, um den elektrischen Betrieb auf der Elbtalstrecke abzuwickeln. Dies ist optisch eindeutig die gefälligere Variante dieses Loktyps. Hinweis: Eingescanntes Dia
Karsten Schmidt

Br.612 590-0 fuhr am 25.Juli 2007 als IRE von Aalen nach Ulm Hbf. 
Aufgenommen kurz vor Königsbronn.
Br.612 590-0 fuhr am 25.Juli 2007 als IRE von Aalen nach Ulm Hbf. Aufgenommen kurz vor Königsbronn.
Martin Respondek

Zwei 650er auf dem Weg von Ulm Hbf nach Crailsheim über Oberkochen,Aalen,Ellwnagen. Der nächste Halt ist Oberkochen. Hier, aufgenommen zwischen Königsbronn und Oberkochen am 25.Juli 2007
Zwei 650er auf dem Weg von Ulm Hbf nach Crailsheim über Oberkochen,Aalen,Ellwnagen. Der nächste Halt ist Oberkochen. Hier, aufgenommen zwischen Königsbronn und Oberkochen am 25.Juli 2007
Martin Respondek

Br.928 334-2 fuhr am 25.Juli 2007 als RE von Ellwangen über Aalen nach Ulm Hbf. Hier zwischen Oberkochen und Königsbronn bei Strecken- Kilometer 10.8
Gruß an den sehr netten Lokführer.
Br.928 334-2 fuhr am 25.Juli 2007 als RE von Ellwangen über Aalen nach Ulm Hbf. Hier zwischen Oberkochen und Königsbronn bei Strecken- Kilometer 10.8 Gruß an den sehr netten Lokführer.
Martin Respondek

Ein 612er mit zwei Farben. Hier aufgenommen bei der Ausfahrt der Stadt Oberkochen am  25.Juli 2007. er fuhr als IRE nach Ulm Hbf.
Ein 612er mit zwei Farben. Hier aufgenommen bei der Ausfahrt der Stadt Oberkochen am 25.Juli 2007. er fuhr als IRE nach Ulm Hbf.
Martin Respondek

Br.650 104-3 und ein weiter 650er kurz vor Oberkochen. Aufgenommen am 25.Juli 2007.
Br.650 104-3 und ein weiter 650er kurz vor Oberkochen. Aufgenommen am 25.Juli 2007.
Martin Respondek

Br.628 267-7 fuhr am 25.Juli 2007 über die Brenzbahn von Ulm Hbf nach Crailsheim. Aufgenommen am Strecken-Kilometer 12.0
Br.628 267-7 fuhr am 25.Juli 2007 über die Brenzbahn von Ulm Hbf nach Crailsheim. Aufgenommen am Strecken-Kilometer 12.0
Martin Respondek

612 524-9 am 25.07.07 bei der Aussfahrt aus Zwickau(Sachs.)Hbf auf seinen Weg nach Göttingen.
612 524-9 am 25.07.07 bei der Aussfahrt aus Zwickau(Sachs.)Hbf auf seinen Weg nach Göttingen.
Steffen Eule

Die habe ich hier nicht erwartet! Der ÖBB Geschwindigkeitsweltrekord- Taurus 1216 050 am 25.07.07 bei der Aussfahrt aus Zwickau(Sachs.)Hbf.Weiß jemand was die Lok hier macht?
Die habe ich hier nicht erwartet! Der ÖBB Geschwindigkeitsweltrekord- Taurus 1216 050 am 25.07.07 bei der Aussfahrt aus Zwickau(Sachs.)Hbf.Weiß jemand was die Lok hier macht?
Steffen Eule

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