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Frankreich / E-Loks | Mehrsystem

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Während rechts im Bild der TGV Lyria 9268 den Bahnhof Vallorbe in Richtung Paris Gare de Lyon verlässt, steht links im Bild der (leere)  Spaghetti -Zug mit der SNCF BB 26068 (91 87 0026 068-3 F-SNCF) und BB 27067 bzw. BB 427067 (UIC 91 87 0027 067-4 F-SNCF) abgebügelt auf Gleis 4. Der Güterzug wird nach der Pause der beiden Lokführer pünktlich Richtung Frankreich abfahren.
So viel SNCF ist in Vallorbe leider nicht oft zu sehen.

16. Juni 2022
Während rechts im Bild der TGV Lyria 9268 den Bahnhof Vallorbe in Richtung Paris Gare de Lyon verlässt, steht links im Bild der (leere) "Spaghetti"-Zug mit der SNCF BB 26068 (91 87 0026 068-3 F-SNCF) und BB 27067 bzw. BB 427067 (UIC 91 87 0027 067-4 F-SNCF) abgebügelt auf Gleis 4. Der Güterzug wird nach der Pause der beiden Lokführer pünktlich Richtung Frankreich abfahren. So viel SNCF ist in Vallorbe leider nicht oft zu sehen. 16. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

Schwindratzheim - 15. Juni 2022 : Die von Akiem an CFL Cargo gemietete 37027 hat eine neue Lackierung mit Werbung für CFL Cargo bekommen. Hier sieht mann sie mit einem Stahlzug in Richtung Strassburg fahrend.
Schwindratzheim - 15. Juni 2022 : Die von Akiem an CFL Cargo gemietete 37027 hat eine neue Lackierung mit Werbung für CFL Cargo bekommen. Hier sieht mann sie mit einem Stahlzug in Richtung Strassburg fahrend.
Gilles LENHARD

Schwindratzheim - 15. Juni 2022 : Selten ist eine 27300 im Elsass zu Gast. Diese Loks werden nur im pariser Raum eingesetzt. Die 27336 überführt die 67456 und 67614 von Sotteville nach Strassburg.
Schwindratzheim - 15. Juni 2022 : Selten ist eine 27300 im Elsass zu Gast. Diese Loks werden nur im pariser Raum eingesetzt. Die 27336 überführt die 67456 und 67614 von Sotteville nach Strassburg.
Gilles LENHARD

37050 führte am 29.05.22 einen Kesselwagenzug durch Braschwitz Richtung Magdeburg.
37050 führte am 29.05.22 einen Kesselwagenzug durch Braschwitz Richtung Magdeburg.
Martin Schneider

SNCF - 91 87 003 7 060-7 vor Güterzug unterwegs in Basel am 09.05.2022
SNCF - 91 87 003 7 060-7 vor Güterzug unterwegs in Basel am 09.05.2022
Hp. Teutschmann

Der  Spaghetti -Zug der Gegenrichtung ist in Vallorbe angekommen und die abgebügelte SNCF Sybic BB 26061 wird von der SBB Re 6/6 11615 (Re 620 015-8) rangiert. 

24. März 2022
Der "Spaghetti"-Zug der Gegenrichtung ist in Vallorbe angekommen und die abgebügelte SNCF Sybic BB 26061 wird von der SBB Re 6/6 11615 (Re 620 015-8) rangiert. 24. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Während ich auf das Manöver der SBB Re 6/6 mit der SNCF BB 26000 wartete, ist mir entgangen, dass am Schluss des angekommen  Spaghetti -Zuges die SNCF BB 27034 nachschob und sich buchstäblich hinter meinem Rücken bereits an den nach Frankreich fahrenden Zug gesetzt hat, wo ich sie nur noch abgebügelt fotografieren konnte. Ebenfalls abgebügelt rollt die SNCF Sybic BB 26061 unter der SBB Fahrleitung (mit der für die Lok unverträglichen Spannung von 1500 Volt und 16 2/3 Hz) in Richtung des westlichen Bahnhofskopf. 

24. März 2022
Während ich auf das Manöver der SBB Re 6/6 mit der SNCF BB 26000 wartete, ist mir entgangen, dass am Schluss des angekommen "Spaghetti"-Zuges die SNCF BB 27034 nachschob und sich buchstäblich hinter meinem Rücken bereits an den nach Frankreich fahrenden Zug gesetzt hat, wo ich sie nur noch abgebügelt fotografieren konnte. Ebenfalls abgebügelt rollt die SNCF Sybic BB 26061 unter der SBB Fahrleitung (mit der für die Lok unverträglichen Spannung von 1500 Volt und 16 2/3 Hz) in Richtung des westlichen Bahnhofskopf. 24. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Nachdem das Stromsystem im westlichen Bahnhofkopf von Vallorbe auf das SNCF System (25000 Volt, 50 Hz) umgestellt wurde, setzt sich die SNCF Sybic BB 26061 vor die BB 27034 und den  Spaghetti -Zug , der nach der Pause der beiden Lokführer dann im Laufe des Nachmittags Richtung Frankreich abfahren wird.

24. März 2022
Nachdem das Stromsystem im westlichen Bahnhofkopf von Vallorbe auf das SNCF System (25000 Volt, 50 Hz) umgestellt wurde, setzt sich die SNCF Sybic BB 26061 vor die BB 27034 und den "Spaghetti"-Zug", der nach der Pause der beiden Lokführer dann im Laufe des Nachmittags Richtung Frankreich abfahren wird. 24. März 2022
Stefan Wohlfahrt

AKIEM 37012 (aktueller Mieter unbekannt) // Maizières-lès-Metz // 16. April 2022
AKIEM 37012 (aktueller Mieter unbekannt) // Maizières-lès-Metz // 16. April 2022
Paul Zimmer

CTL 37001 (91 87 0037 001-1 F-AKIEM) und RHC 187 077-3 am 17.12.2021 in Großkorbetha.
CTL 37001 (91 87 0037 001-1 F-AKIEM) und RHC 187 077-3 am 17.12.2021 in Großkorbetha.
Frank Thomas

Ein umgeleiteter Kesselzug mit BB 37025 (91 87 0037 025-0 F-AKIEM | Alstom Prima EL3U/4) begegnete mir am östlichen Ortsrand von Zscherben. Womöglich ging er nach Großkorbetha.
Hinweis: Aufgrund von Graffiti wurde die Seitenwand der Lok digital bearbeitet.

🧰 Akiem S.A.S., vermietet an Captrain Deutschland GmbH
🕓 3.3.2022 | 15:05 Uhr
Ein umgeleiteter Kesselzug mit BB 37025 (91 87 0037 025-0 F-AKIEM | Alstom Prima EL3U/4) begegnete mir am östlichen Ortsrand von Zscherben. Womöglich ging er nach Großkorbetha. Hinweis: Aufgrund von Graffiti wurde die Seitenwand der Lok digital bearbeitet. 🧰 Akiem S.A.S., vermietet an Captrain Deutschland GmbH 🕓 3.3.2022 | 15:05 Uhr
Clemens Kral

Die dreiteiligen SNCF Z 24500 2N NG, nun meist in hellblau dominieren dem TER Verkehr in Chambéry-Challes-les-Eaux, doch weiterhin verkehren etliche TER mit den BB 22200  nez cassé  und  Corail -Wagen, so dass hier die beiden SNCF BB 22398 und BB 22363 mit ihren TER Zügen auf dem Bild Platz fanden. 

22. März 2022
Die dreiteiligen SNCF Z 24500 2N NG, nun meist in hellblau dominieren dem TER Verkehr in Chambéry-Challes-les-Eaux, doch weiterhin verkehren etliche TER mit den BB 22200 "nez cassé" und "Corail"-Wagen, so dass hier die beiden SNCF BB 22398 und BB 22363 mit ihren TER Zügen auf dem Bild Platz fanden. 22. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Die  farblose  SNCF BB 22363 passt mit ihrem TER recht gut ins Gegenlicht. 
Die Aufnahme entstand in  Chambéry-Challes-les-Eaux.

20. März 2022
Die "farblose" SNCF BB 22363 passt mit ihrem TER recht gut ins Gegenlicht. Die Aufnahme entstand in Chambéry-Challes-les-Eaux. 20. März 2022
Stefan Wohlfahrt

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