Großbritannien / Dieselloks (16)

GBRf #08451 rangeirt, Willesden Junction Großbritannien, 11/8/2003. 
Steven Pappas

 470 1020x765 Px, 09.06.2011 

Ein "First Great Western" in der Grün/Weiss/Golden Farbgebung in Cardiff am 7. Nov. 2000. (Analoges Foto ab CD) 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125, Großbritannien / Unternehmen / First Great Western

 553 1024x507 Px, 30.05.2011

Ely, EWS 66096 mit Güterzug auf die Ausfahrt wartend, 09. Mai 2011 
Claus Schönbrodt

Großbritannien / Dieselloks / Class 66 ·JT42CWR·

 740 1024x682 Px, 11.05.2011 

37 411 mit Regionalzug Fort William-Glasgow auf Bahnhof Fort William am 30-7-1999. Bild und scan: Date Jan de Vries. 
Date Jan de Vries

Großbritannien / Dieselloks / Class 37

 810  6 1024x683 Px, 18.03.2011

66018 erreicht den Scheitelpunkt Ais Gill zwischen Carlisle und Settle, 03.09.2010. 
Christian Wenger

Großbritannien / Dieselloks / Class 66 ·JT42CWR·, Großbritannien / Strecken / Settle – Carlisle

 973  2 1024x768 Px, 06.03.2011 

British Rail Class 40 060 am 11.08.1983 in York. Die Baureihe wurde bis 1985 ausgemustert. 
Christian Wenger

Großbritannien / Dieselloks / Class 40

 1374 1024x724 Px, 26.01.2011 

Eine BR Class 26 hat gerade die Brücke über den Firth of Forth mit einem Regionalzug nach Edinburgh befahren, 09.08.1983. 
Christian Wenger

Großbritannien / Dieselloks / Class 26

 800  1 1020x656 Px, 26.01.2011 

Class 37 178 beim Umsetzen im Endbahnhof Kyle of Lochalsh, 07.08.1983. 
Christian Wenger

Großbritannien / Dieselloks / Class 37

 719  1 1020x699 Px, 23.01.2011 

Banbury, Wrexham & Shropshire Diesellok 67012 " A Shropshire Lad" mit dem Morgenzug aus London, auf dem Nebengleis ein Dieseltriebzug der Chiltern Trains 165035, der hier über Nacht abgestellt war. Oktober 2010 
Claus Schönbrodt

Großbritannien / Dieselloks / Class 67, Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 165 ·Networker·

 873 682x1024 Px, 03.11.2010 

Diesellok 66020 noch mit EWS-Lackierung mit Güterzug am Bahnhof Ely vorbei fahrend. 04.10.2010 
Claus Schönbrodt

Großbritannien / Dieselloks / Class 66 ·JT42CWR·

 601 1024x682 Px, 12.10.2010 

08 788 Verschublok in Inverness.04.07.2010 
jozsef vegh

Großbritannien / Bahnhöfe / Inverness, Großbritannien / Dieselloks / Class 08

 848 1024x768 Px, 16.07.2010

47 786 mit The Royal Scotman in Inverness. 04.07.2010 
jozsef vegh

Großbritannien / Bahnhöfe / Inverness, Großbritannien / Dieselloks / Class 47

 803 1024x768 Px, 16.07.2010

Ely (Cambridgeshire), Freightliner 66516 mit Containerzug aus norden, in den Bahnhof einfahrend, Warnschilder. 07,07,2010 
Claus Schönbrodt

Großbritannien / Dieselloks / Class 66 ·JT42CWR·, Großbritannien / Unternehmen / Freightliner

 708  1 1024x682 Px, 09.07.2010 

Zwei Virgin Class 57 haben eine Arriva Wagensatz im "Sandwich". Cardiff am 28. April 2010 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieselloks / Class 57

 739 1024x656 Px, 26.05.2010

In Großbritannien ist praktisch der gesamte Personenverkehr verpendelt, um so mehr überraschte es mich, in Cardiff einig Personenzüge zu sehen, die mit Dieselloks geführt wurden. Zwar im "Sandwich, aber das hatte, vom Licht her gesehen auch seinen Vorteil, denn statt einem Gegenlichtbild gab es dann eben einen Nachschuss... Cardiff, den 21. April 2010 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieselloks / Class 67

 957  2 1200x700 Px, 26.05.2010

Eine Class 57 mit einem Personenzug im östlichen Bahnhofteil von Cardiff am 28. April 2010 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieselloks / Class 57

 480 1024x715 Px, 26.05.2010

Am 29. April 2010 zieht die Class 60074 einen sehr langen Kesselwagenzug durch den Bahnhof von Cardiff Richtung Westen. 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieselloks / Class 60

 996  2 1024x535 Px, 19.05.2010

Class 67 No. 67014 der Gesellschaft Wrexham & Shropshire im Bahnhof London Marylebone. Das Unternehmen fährt Züge auf der Relation Wrexham (Wales) über Shropshire nach London Maylebone. Eine Verlängerung der Strecke nach Cardiffist angedacht, allerdings schwebt das Unternehmen zur Zeit in finanziellen Problemen. 
Jens Hardt

Großbritannien / Dieselloks / Class 67

 705 1024x682 Px, 23.11.2009

Caledonian Sleeper (Nachtzugverbindung der FirstScotRail zwischen Schottland und London Euston) bei der Ruhepause in Fort William. Vor dem Zug lief 67011. 
Jens Hardt

Großbritannien / Dieselloks / Class 67

 761 1024x768 Px, 10.11.2009

Die EWS Diesellok (Class 60) 60040 mit einem lange Güterzug bei der Einfahrt in Cardiff Central/Caerdydd Canolog im November 2000 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieselloks / Class 60, Großbritannien / Unternehmen | historisch / English, Welsh & Scottish Railway ·EWS· 1997-2009

 778 1024x710 Px, 03.11.2009

Open-Access-Gesellschaften waren nach Meinung verschiedener Experten massgeblich am Ende von GNER beteiligt. Tatsächlich hat zum Beispiel Grand Central, die mit ihren Zügen London - Sunderland die Strecke London - York nonstop fährt, mit nur 4 Zügen einen beachtlichen Marktanteil erreicht und wird weiter ausbauen. Geplant ist auch ein Ersatz der Originalmotoren in den drei HST - am 5.10.2009 hat 43 123 jedenfalls noch die Originalmotoren eingebaut, als er mit dem ersten Morgenzug York in Richtung London verlässt. 
Jonas Schaufelberger

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

 1091  1 800x533 Px, 26.10.2009 

Der Caledonian Sleeper von First Scotrail, eines von nur noch zwei Nachtzugangeboten in Grossbritannien, verbindet London Euston mit 5 Endstationen in Schottland. In der nördlichsten davon, in Inverness (oder auf Gälisch "Inbhir Nis"), wartet die EWS-Maschine 67 011 rund eine Stunde vor Abfahrt bereits auf dem "Fernverkehrs-Gleis" 1 mit laufendem Motor auf erste Fahrgäste. (5.10.2009) 
Jonas Schaufelberger

Großbritannien / Dieselloks / Class 67

 721 800x533 Px, 25.10.2009 

Fast 900 Kilometer und rund 8 Stunden Fahrt hat der NXEC-HST 43 306 als "Highland Cheiftain" hinter sich, als er am Abend des 5.10.2009 aus London kommend in Inverness eintrifft. 
Jonas Schaufelberger

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

 710 800x533 Px, 24.10.2009 

Während die HST in den Midlands und auf den Crosscountry-Diensten durch Meridian und Voyager ergänzt werden, sind diese rund 35-jährigen Züge nach dem Verkauf der "Adelante" wieder alleine für den Great-Western-Fernverkehr verantwortlich. 43 030 hat hier soeben mit dem 8:18-Zug Paddington - Exeter St. Davids die kleine Station Castle Cary verlassen. (12.10.2009). 
Jonas Schaufelberger

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

 720 800x533 Px, 18.10.2009 