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Italien

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Die Strecke von Catania - Messina schlängelt sich in weiten Teilen direkt an der Küste entlang. Am 24.02.2024 befördert eine E652 der Trenitalia einen Güterzug durch Taormina Richtung Messina. Der Bahnhof mit dem repräsenativen Empfangsgebäude ist am linken Bildrand zu sehen, dort ist gerade der Regionalzug aus der Gegenrichtung angekommen. Das Stadtzentrum mit der historischen Altstadt liegt deutlich oberhalb des Bahnhofs auf einer Anhöhe.
Die Strecke von Catania - Messina schlängelt sich in weiten Teilen direkt an der Küste entlang. Am 24.02.2024 befördert eine E652 der Trenitalia einen Güterzug durch Taormina Richtung Messina. Der Bahnhof mit dem repräsenativen Empfangsgebäude ist am linken Bildrand zu sehen, dort ist gerade der Regionalzug aus der Gegenrichtung angekommen. Das Stadtzentrum mit der historischen Altstadt liegt deutlich oberhalb des Bahnhofs auf einer Anhöhe.
Christopher Pätz

Die Strecke Messina - Catania ist noch in weiten Teilen eingleisig und führt oft mitten durch die Küstenorte. E464 189 hat am 24.02.2024 mit dem IC 722 einen der zahlreichen Tunnel verlassen und fährt in den Bahnhof Taormina-Giardini ein.
Die Strecke Messina - Catania ist noch in weiten Teilen eingleisig und führt oft mitten durch die Küstenorte. E464 189 hat am 24.02.2024 mit dem IC 722 einen der zahlreichen Tunnel verlassen und fährt in den Bahnhof Taormina-Giardini ein.
Christopher Pätz

Zur blauen Stunde treffen sich am 23.02.2024 ein Hitachi Blues HTR 412 und ein ETR 104 vor dem historischen Empfangsgebäude des Bahnhofs Taormina-Giardini.
Zur blauen Stunde treffen sich am 23.02.2024 ein Hitachi Blues HTR 412 und ein ETR 104 vor dem historischen Empfangsgebäude des Bahnhofs Taormina-Giardini.
Christopher Pätz

Zwischen Sizilien und dem italienischen Festland besteht ein reger Eisenbahnfährverkehr. Auch der IC 721 aus Rom wurde am 23.02.2024 trajektiert. Geschoben von E464 189 verlässt er den Fährbahnhof Messina Marittima und passiert dabei das Stellwerk des Bahnhofs Messina Centrale, um dann die Fahrt Richtung Siracusa fortzusetzen.
Zwischen Sizilien und dem italienischen Festland besteht ein reger Eisenbahnfährverkehr. Auch der IC 721 aus Rom wurde am 23.02.2024 trajektiert. Geschoben von E464 189 verlässt er den Fährbahnhof Messina Marittima und passiert dabei das Stellwerk des Bahnhofs Messina Centrale, um dann die Fahrt Richtung Siracusa fortzusetzen.
Christopher Pätz

D241.4241 (22-14 541-4) der Trenitalia wartet am 23.02.2024 in Messina Centrale auf den nächsten Einsatz.
D241.4241 (22-14 541-4) der Trenitalia wartet am 23.02.2024 in Messina Centrale auf den nächsten Einsatz.
Christopher Pätz

Durch den Einsatz neuer Hybridtriebzüge werden die Einsätze klassischer Dieselzüge auf Sizilien weniger. Am 23.02.2024 steht 345 067-8 der Trenitalia neben einer D445 im Bahnhof Messina Centrale.
Durch den Einsatz neuer Hybridtriebzüge werden die Einsätze klassischer Dieselzüge auf Sizilien weniger. Am 23.02.2024 steht 345 067-8 der Trenitalia neben einer D445 im Bahnhof Messina Centrale.
Christopher Pätz

Seit 2003 gibt es in Messina wieder ein Straßenbahnnetz. Der Alstom Cityway 08T erreicht am 23.02.2024 den Bahnhofsvorplatz.
Seit 2003 gibt es in Messina wieder ein Straßenbahnnetz. Der Alstom Cityway 08T erreicht am 23.02.2024 den Bahnhofsvorplatz.
Christopher Pätz

Der ETR 610 012 der FS als EC nach Milano am 5.4.24 vor der Einfahrt in den Bahnhof Thun
Der ETR 610 012 der FS als EC nach Milano am 5.4.24 vor der Einfahrt in den Bahnhof Thun
Stefan H.

Ein Hitachi Blues HTR 412 fährt am 23.02.2024 als R 12889 in Milazzo ein. Die seit 2022 eingesetzten Hybridzüge verfügen auch über Akkus und Dieselmotoren, um auf nicht elektrifizierten Strecken fahren zu können.
Ein Hitachi Blues HTR 412 fährt am 23.02.2024 als R 12889 in Milazzo ein. Die seit 2022 eingesetzten Hybridzüge verfügen auch über Akkus und Dieselmotoren, um auf nicht elektrifizierten Strecken fahren zu können.
Christopher Pätz

Der Bahnhof Milazzo dient auch als Heimat-Bw diverser Gleisbaufahrzeuge. Am 23.02.2024 warten hier unter anderem die Schotterverteil- und Planiermaschine 060276-9 der RFI und eine Gleis- und Weichenstopfmaschine Unimat 09-32/4S der GlobalFer auf den nächsten Einsatz.
Der Bahnhof Milazzo dient auch als Heimat-Bw diverser Gleisbaufahrzeuge. Am 23.02.2024 warten hier unter anderem die Schotterverteil- und Planiermaschine 060276-9 der RFI und eine Gleis- und Weichenstopfmaschine Unimat 09-32/4S der GlobalFer auf den nächsten Einsatz.
Christopher Pätz

Der FS Trenitalia ETR 400 031 ist als FR 6654 von Lyon Perrache (ab 13.11) nach Paris Gare de Lyon unterwegs. Nach einem Aufenthalt in Lyon Part Dieu (an 13:19 / ab 13: 34) verlässt der formschöne Zug nun Lyon für seine non-stop Fahrt nach Paris. 

Zur Zeit betreibt FS Trenitalia fünf Zugspaare Paris - Lyon wovon eines zeitweise bis Chambéry Chales-des-Eaux verlängert wird. Die Strecke via Mont Cenis hingegen bleibt weiterhin gesperrt und somit verkehren auch keine Züge nach Milano.

13. März 2024
Der FS Trenitalia ETR 400 031 ist als FR 6654 von Lyon Perrache (ab 13.11) nach Paris Gare de Lyon unterwegs. Nach einem Aufenthalt in Lyon Part Dieu (an 13:19 / ab 13: 34) verlässt der formschöne Zug nun Lyon für seine non-stop Fahrt nach Paris. Zur Zeit betreibt FS Trenitalia fünf Zugspaare Paris - Lyon wovon eines zeitweise bis Chambéry Chales-des-Eaux verlängert wird. Die Strecke via Mont Cenis hingegen bleibt weiterhin gesperrt und somit verkehren auch keine Züge nach Milano. 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Mit dem Steuerwagen BDt 995 voraus erreicht der BLS Tunnelautozug AT3 von Brig kommend sein Ziel Iselle. 

3. Januar 2024
Mit dem Steuerwagen BDt 995 voraus erreicht der BLS Tunnelautozug AT3 von Brig kommend sein Ziel Iselle. 3. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

Recht schnell sind die Autos vom angekommenen Zug vom Autotunnelzug runtergefahren und bereits ist der Zug für die Rückfahrt fast fertig  beladen. An der Spitze des Zuges steht die BLS Re 4/4 194. 

3. Jan. 2024
Recht schnell sind die Autos vom angekommenen Zug vom Autotunnelzug runtergefahren und bereits ist der Zug für die Rückfahrt fast fertig beladen. An der Spitze des Zuges steht die BLS Re 4/4 194. 3. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

Und schon verlässt der Autotunnelzug Iselle wieder, die Re 4/4 7 194 fährt am alten Wasserkran vorbei Richtung Simplontunnel.

3. Januar 2024
Und schon verlässt der Autotunnelzug Iselle wieder, die Re 4/4 7 194 fährt am alten Wasserkran vorbei Richtung Simplontunnel. 3. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

Bis nach Sizilien hat es diese umgebaute Köf II geschafft. Mit einem Bauzug steht die Kleinlok der Morfu am 23.02.2024 im Bahnhof Milazzo. Ungewöhnlich ist der an der Führerhausrückwand angebrachte Kran.
Bis nach Sizilien hat es diese umgebaute Köf II geschafft. Mit einem Bauzug steht die Kleinlok der Morfu am 23.02.2024 im Bahnhof Milazzo. Ungewöhnlich ist der an der Führerhausrückwand angebrachte Kran.
Christopher Pätz

Die D214 408-6 der Trenitalia sonnt sich am 18.02.2024 im Bahnhof Genua-Brignole.
Die D214 408-6 der Trenitalia sonnt sich am 18.02.2024 im Bahnhof Genua-Brignole.
Christopher Pätz

Dicht vorbei an Wohnhäusern erreicht ETR 104 145 der Trenitalia am 20.02.2024 den Bahnhof Bagnoli Agnano Therme.
Dicht vorbei an Wohnhäusern erreicht ETR 104 145 der Trenitalia am 20.02.2024 den Bahnhof Bagnoli Agnano Therme.
Christopher Pätz

ET 511 der EAV nähert sich am 20.02.2024 durch die Häuserschluchten dem Bahnhof Bagnoli und quert dabei einen Bahnübergang.
ET 511 der EAV nähert sich am 20.02.2024 durch die Häuserschluchten dem Bahnhof Bagnoli und quert dabei einen Bahnübergang.
Christopher Pätz

Die Ferrovia Cumana verkehrt als Vorortbahn zwischen Neapel Montesanto und Torregaveta. ET508 der EAV hält am 20.02.2024 im Bahnhof Bagnoli.
Die Ferrovia Cumana verkehrt als Vorortbahn zwischen Neapel Montesanto und Torregaveta. ET508 der EAV hält am 20.02.2024 im Bahnhof Bagnoli.
Christopher Pätz

Der Funicolare Centrale ist eine von vier Standseilbahnen in Neapel und wurde 1928 eröffnet. Wagen 2 verlässt am 20.02.2024 die Bergstation Piazza Fuga Richtung Augusteo.
Der Funicolare Centrale ist eine von vier Standseilbahnen in Neapel und wurde 1928 eröffnet. Wagen 2 verlässt am 20.02.2024 die Bergstation Piazza Fuga Richtung Augusteo.
Christopher Pätz

In La Spezia Centrale legt der ETR485 035 der Trenitalia am 19.02.2024 einen nächtlichen Stopp ein. Unterwegs ist der Pendolino als Frecciargento 8596 nach Genua.
In La Spezia Centrale legt der ETR485 035 der Trenitalia am 19.02.2024 einen nächtlichen Stopp ein. Unterwegs ist der Pendolino als Frecciargento 8596 nach Genua.
Christopher Pätz

Hecklingen - 11. August 2023 : ETR 610 103/703 am ECE 151 von Frankfurt/Main nach Milano Centrale.

Links zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=-61b14BG0ww&t=169s
Hecklingen - 11. August 2023 : ETR 610 103/703 am ECE 151 von Frankfurt/Main nach Milano Centrale. Links zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=-61b14BG0ww&t=169s
Gilles LENHARD

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