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Italien

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
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Triebzug ATR 100 auf dem Abstellgleis nahe dem Gleisfünfeck in Mals/Malles.01.06.10
Triebzug ATR 100 auf dem Abstellgleis nahe dem Gleisfünfeck in Mals/Malles.01.06.10
Peter Walter

Italien / Strecken / 418 Meran – Staben – Mals ·Vinschger Bahn·

744 1024x767 Px, 04.06.2010

NordCargo E474 201 (Siemens ES 64 F4) hauls the WinnerZug to Piacenza, here near S. Stefano Lodigiano on the 2nd of June in 2010
NordCargo E474 201 (Siemens ES 64 F4) hauls the WinnerZug to Piacenza, here near S. Stefano Lodigiano on the 2nd of June in 2010
maurizio messa

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano ·FNM·, Deutschland / Foto-Wettbewerb / Neuer Winner-Ganzzug Piacenza

2147 1024x691 Px, 04.06.2010

ALn668 serie 1800 als regionale Brescia-Parma, hier in Ghedi Bahnhof
ALn668 serie 1800 als regionale Brescia-Parma, hier in Ghedi Bahnhof
Karl70

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 668

685 1024x683 Px, 04.06.2010

Die letzten Strahlen der ein schwüler Tag Licht auf der Kreuzung in Albignano Brücke über ES Milano-Venezia und regionalen Venezia-Milano
Die letzten Strahlen der ein schwüler Tag Licht auf der Kreuzung in Albignano Brücke über ES Milano-Venezia und regionalen Venezia-Milano
Karl70

Italien / E-Loks / E.404 · E.414 Frecciabianca

900 800x533 Px, 04.06.2010

E655.188 Einholen dieser Güterzug mit Dalmine Tenaris-Rohre aus Verdello zu Venezia Marghera
E655.188 Einholen dieser Güterzug mit Dalmine Tenaris-Rohre aus Verdello zu Venezia Marghera
Karl70

Italien / E-Loks / E.655 'Caimano' Doppellok

641 1024x682 Px, 04.06.2010

Südtirol,Laas im Vinschgau.Laaser Marmorbahn.Die zwei 8m breiten Breitspur(2600mm)Plattformwagen der Schrägbahn bei der Ausweiche(System Abt)1929 war dies die grösste Anlage ihrer Art.Laas 01.06.10
Südtirol,Laas im Vinschgau.Laaser Marmorbahn.Die zwei 8m breiten Breitspur(2600mm)Plattformwagen der Schrägbahn bei der Ausweiche(System Abt)1929 war dies die grösste Anlage ihrer Art.Laas 01.06.10
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Laaser Marmorbahn

1938 1024x768 Px, 04.06.2010

Südtirol,Laas im Vinschgau.Laaser Marmorbahn.Blick von der Strasse auf das Gelände der Lasa Marmo AG.Der Marmorbruch befindet sich in ca.1500m ü.M.am Laaser Jennwandstock.Laas 01.06.10
Südtirol,Laas im Vinschgau.Laaser Marmorbahn.Blick von der Strasse auf das Gelände der Lasa Marmo AG.Der Marmorbruch befindet sich in ca.1500m ü.M.am Laaser Jennwandstock.Laas 01.06.10
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Laaser Marmorbahn

1074 1024x767 Px, 04.06.2010

Triebzug ATR 100 nach Mals/Malles bei der Einfahrt in Laas/Lasa.Hier befindet sich auch das bekannte Marmorwerk.Ausser den Perrons sind hier auch die Gehwege,Strassenabgrenzungen u.a.aus Laaser Marmor.01.06.10
Triebzug ATR 100 nach Mals/Malles bei der Einfahrt in Laas/Lasa.Hier befindet sich auch das bekannte Marmorwerk.Ausser den Perrons sind hier auch die Gehwege,Strassenabgrenzungen u.a.aus Laaser Marmor.01.06.10
Peter Walter

Italien / Strecken / 418 Meran – Staben – Mals ·Vinschger Bahn·

600 1024x669 Px, 04.06.2010

Südtirol,Laas im Vinschgau.Laaser Marmorbahn.Unmittelbar beim Bahnhof Laas/Lasa der Vinschgaubahn,liegt das Werk der Lasa Marmo AG.Den ca. 200 Mio.Jahre alten schneeweissen Marmor findet man in Denkmälern und Bauwerken auf der ganzen Welt.01.06.10
Südtirol,Laas im Vinschgau.Laaser Marmorbahn.Unmittelbar beim Bahnhof Laas/Lasa der Vinschgaubahn,liegt das Werk der Lasa Marmo AG.Den ca. 200 Mio.Jahre alten schneeweissen Marmor findet man in Denkmälern und Bauwerken auf der ganzen Welt.01.06.10
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Laaser Marmorbahn

1356 1024x768 Px, 03.06.2010

Südtirol,Laas im Vinschgau.Laaser Marmorbahn.Die Tallok 1930(TIBB/ C&T)wartet am unteren Teil des Schrägaufzugs auf die Plattformwagen mit den Marmor Roh-Blöcken.Es gab noch eine dritte Lok,die 1941 an die Fleimstalbahn verkauft wurde,die ja auch schon lange nicht mehr existiert.Laas 01.06.10
Südtirol,Laas im Vinschgau.Laaser Marmorbahn.Die "Tallok" 1930(TIBB/ C&T)wartet am unteren Teil des Schrägaufzugs auf die Plattformwagen mit den Marmor Roh-Blöcken.Es gab noch eine dritte Lok,die 1941 an die Fleimstalbahn verkauft wurde,die ja auch schon lange nicht mehr existiert.Laas 01.06.10
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Laaser Marmorbahn

1150 1024x767 Px, 03.06.2010

Südtirol,Laas im Vinschgau.Laaser Marmorbahn.Der 600m lange Teil der Flachbahn,1000mm,vom Werkgelände der Lasa Marmo AG zum Bremsberg.Oben am Berg gibt es nochmals einen Flachteil von ca.1,9km Länge.Ursprünglich war die Bahn akkubetrieben,1937 wurde sie elektrifiziert und 1997 der Betrieb auf dieselelektrischen Betrieb umgestellt.01.06.10
Südtirol,Laas im Vinschgau.Laaser Marmorbahn.Der 600m lange Teil der Flachbahn,1000mm,vom Werkgelände der Lasa Marmo AG zum Bremsberg.Oben am Berg gibt es nochmals einen Flachteil von ca.1,9km Länge.Ursprünglich war die Bahn akkubetrieben,1937 wurde sie elektrifiziert und 1997 der Betrieb auf dieselelektrischen Betrieb umgestellt.01.06.10
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Laaser Marmorbahn

1020 1024x768 Px, 03.06.2010

Südtirol,Laas im Vinschgau.Laaser Marmorbahn.Die dieselelektrische Werklok der Lasa Marmo AG /BBC Milano 1930)beim unteren Bremsberg war ursprünglich eine Acculok.Von 1937 bis 1997 fuhr sie elektrisch.Im oberen Streckenabschnitt,ca.1,9km,fährt eine gleiche Lok.Laas 01.06.10
Südtirol,Laas im Vinschgau.Laaser Marmorbahn.Die dieselelektrische Werklok der Lasa Marmo AG /BBC Milano 1930)beim unteren "Bremsberg" war ursprünglich eine Acculok.Von 1937 bis 1997 fuhr sie elektrisch.Im oberen Streckenabschnitt,ca.1,9km,fährt eine gleiche Lok.Laas 01.06.10
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Laaser Marmorbahn

1252 1024x768 Px, 03.06.2010

Südtirol,Laas/Lasa im Vinschgau an der Vinschgaubahn.Ein technisches Meisterwerk.Seit 1929 gibt es sie,die Laaser Marmorbahn.Hier der 950m lange Schrägaufzug auch Bremsberg genannt,im unteren Teil.01.06.10
Südtirol,Laas/Lasa im Vinschgau an der Vinschgaubahn.Ein technisches Meisterwerk.Seit 1929 gibt es sie,die Laaser Marmorbahn.Hier der 950m lange Schrägaufzug auch "Bremsberg" genannt,im unteren Teil.01.06.10
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Laaser Marmorbahn

1103 1024x768 Px, 03.06.2010

ETR 610 711-9 auf Überführungsfahrt nach München-Milbertshofen zu Umbauten am Stromabnehmer (NVR-Nummer ETR 93 85 5 610 711-9 CH-CIS, gesehen Berlin Staaken 02.06.2010)
ETR 610 711-9 auf Überführungsfahrt nach München-Milbertshofen zu Umbauten am Stromabnehmer (NVR-Nummer ETR 93 85 5 610 711-9 CH-CIS, gesehen Berlin Staaken 02.06.2010)
Frank Paukstat

Schweiz / Unternehmen | EVU / Cisalpino AG, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 610 Pendolino, Frecciargento

2023 1024x666 Px, 02.06.2010

Südtirol,Laas im Vinschgau.Laaser Marmorbahn.Die zwei 8m breiten Breitspur Plattformwagen ohne Ladung bei der Ausweiche(System Abt) 1929 war dies die grösste Anlage ihrer Art.Laas 01.06.10
Südtirol,Laas im Vinschgau.Laaser Marmorbahn.Die zwei 8m breiten Breitspur Plattformwagen ohne Ladung bei der Ausweiche(System Abt) 1929 war dies die grösste Anlage ihrer Art.Laas 01.06.10
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Laaser Marmorbahn

1431 1024x768 Px, 02.06.2010

Südtirol,Laas im Vinschgau.Laaser Marmorbahn.Der 950m lange Schrägaufzug(Bleichert&Co.Leipzig 1929)Spurweite 2600mm.Die zwei 8m breiten Plattformen in der mitte des Bildes bei der Kreuzungsstelle.Laas 01.06.10
Südtirol,Laas im Vinschgau.Laaser Marmorbahn.Der 950m lange Schrägaufzug(Bleichert&Co.Leipzig 1929)Spurweite 2600mm.Die zwei 8m breiten Plattformen in der mitte des Bildes bei der Kreuzungsstelle.Laas 01.06.10
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Laaser Marmorbahn

1228 768x1024 Px, 02.06.2010

Südtirol,Laas im Vinschgau.Werklok der Laaser Marmorwerke.Eine ehem.E-Lok(BBC Milano 1930)Seit 1993 Dieselelektrisch.Sie steht am unteren Ende des Schrägaufzugs(Bremsberg)und wartet auf eine Ladung Marmorblöcke.Laas 01.06.10
Südtirol,Laas im Vinschgau.Werklok der Laaser Marmorwerke.Eine ehem.E-Lok(BBC Milano 1930)Seit 1993 Dieselelektrisch.Sie steht am unteren Ende des Schrägaufzugs(Bremsberg)und wartet auf eine Ladung Marmorblöcke.Laas 01.06.10
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Laaser Marmorbahn

1142 1024x768 Px, 02.06.2010

Südtirol,Laas im Vinschgau.Laaser Marmorbahn.Fabrikschild der ehem.E-Lok.Seit 1993 umgebaut auf Dieselelektrischen Betrieb.Laas 01.06.10
Südtirol,Laas im Vinschgau.Laaser Marmorbahn.Fabrikschild der ehem.E-Lok.Seit 1993 umgebaut auf Dieselelektrischen Betrieb.Laas 01.06.10
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Laaser Marmorbahn

619 1024x768 Px, 02.06.2010

Südtirol,Laas im Vinschgau.Laaser Marmorbahn.Die Brücke über die Etsch unmittelbar bei der Werkseinfahrt.Im Hintergrund der Schrägaufzug. Laas 01.06.10
Südtirol,Laas im Vinschgau.Laaser Marmorbahn.Die Brücke über die Etsch unmittelbar bei der Werkseinfahrt.Im Hintergrund der Schrägaufzug. Laas 01.06.10
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Laaser Marmorbahn

1161 1024x768 Px, 02.06.2010

D655 aus Domodossola trifft in Ponte Brolla ein. Der Triebwagen Ossola gehört der italienischen SSIF. (27.05.2010)
D655 aus Domodossola trifft in Ponte Brolla ein. Der Triebwagen Ossola gehört der italienischen SSIF. (27.05.2010)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FART ·FRT· Ferrovie autolinee regionali ticinesi seit 1923, Italien / Schmalspurbahnen / Valle Vigezzo/Centovalli ·SSIF·

1299 1024x703 Px, 30.05.2010

Bis Dezember 2009 ein Paar in der Früh und am Abend Frecciarossa Verbindung zwischen Mailand und Venedig. Jetzt hier sehen wir diese Züge, wenn sie gesendet werden OGR Vicenza
Bis Dezember 2009 ein Paar in der Früh und am Abend Frecciarossa Verbindung zwischen Mailand und Venedig. Jetzt hier sehen wir diese Züge, wenn sie gesendet werden OGR Vicenza
Karl70

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 500 ·Frecciarossa· 'Roter Pfeil'

924  1 1024x682 Px, 26.05.2010

Das letzte Licht der Dämmerung durch Wolken getrübt gesehen nah an St. Martin vorbei dieser regionalen Cazzago Milan-Brescia typische Zusammensetzung.
Das letzte Licht der Dämmerung durch Wolken getrübt gesehen nah an St. Martin vorbei dieser regionalen Cazzago Milan-Brescia typische Zusammensetzung.
Karl70

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina'

541 1024x682 Px, 26.05.2010

Die ALn668.124 als regionale Brescia Breno engagiert, steht vor dem Bahnübergang in Corte Franca erreichen
Die ALn668.124 als regionale Brescia Breno engagiert, steht vor dem Bahnübergang in Corte Franca erreichen
Karl70

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 668

641 800x533 Px, 26.05.2010

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