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Norwegen / E-Loks

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Neueste Norwegen E-Loks
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RheinCargo GmbH & Co. KG mit 119 007-2 / 2023 [NVR-Number: 91 76 0119 007-2 N-RHC] und Kesselwagenzug (Benzin) am 10.07.18 Durchfahrt Bf. Berlin-Hohenschönhausen.
RheinCargo GmbH & Co. KG mit "119 007-2 / 2023" [NVR-Number: 91 76 0119 007-2 N-RHC] und Kesselwagenzug (Benzin) am 10.07.18 Durchfahrt Bf. Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Norwegen / E-Loks / Serie El 19 | CE 119 ·Traxx AC2·, Deutschland / Unternehmen / RheinCargo GmbH & Co. KG ·RHC·

242 1200x772 Px, 11.07.2018

119 004-9 on Alpha-Trains kommt aus Richtung Köln,Aachen-Hbf und fährt durch Aachen-Schanz mit einem Containerzug aus Milano-Smistamento(I) nach Zeebrugge-Ramskapelle(B) in Richtung Aachen-West. Aufgenommen vom Bahnsteig von Aachen-Schanz. Bei Sommmwetter am Abend vom 6.7.2018.
119 004-9 on Alpha-Trains kommt aus Richtung Köln,Aachen-Hbf und fährt durch Aachen-Schanz mit einem Containerzug aus Milano-Smistamento(I) nach Zeebrugge-Ramskapelle(B) in Richtung Aachen-West. Aufgenommen vom Bahnsteig von Aachen-Schanz. Bei Sommmwetter am Abend vom 6.7.2018.
Stefan Hochstetter

Deutschland / Güterverkehr / Containerzüge, Norwegen / E-Loks / Serie El 19 | CE 119 ·Traxx AC2·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund

197 1200x791 Px, 08.07.2018

Alfatrain 119 007-2 für RheinCargo mit einem Kesselwagenzug durch Lintorf gen Ratingen am Dienstag den 3.7.2018
Alfatrain 119 007-2 für RheinCargo mit einem Kesselwagenzug durch Lintorf gen Ratingen am Dienstag den 3.7.2018
Andreas Strobel

Norwegen / E-Loks / Serie El 19 | CE 119 ·Traxx AC2·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2324 Mülheim-Speldorf – Ratingen – Köln – Troisdorf

192 1200x800 Px, 04.07.2018

RheinCargo GmbH & Co. KG, Neuss [D] 2023 , 119 007-2 [NVR-Number: 91 76 0119 007-2 N-RHC] mit Kesselwagenzug beim Kurzhalt zum Personalwechsel Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld, 25.06.18
RheinCargo GmbH & Co. KG, Neuss [D] "2023", "119 007-2" [NVR-Number: 91 76 0119 007-2 N-RHC] mit Kesselwagenzug beim Kurzhalt zum Personalwechsel Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld, 25.06.18
Lothar Stöckmann

Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Norwegen / E-Loks / Serie El 19 | CE 119 ·Traxx AC2·, Deutschland / Unternehmen / RheinCargo GmbH & Co. KG ·RHC·

234 1200x690 Px, 25.06.2018

Nachdem unser Zug in Richtung Myrdal weitergefahren ist, kann man sehr gut den noch in Berekvam stehenden Zug 1855 in Richtung Flam sehen, die Zuglok ist El 18 2255, die Schlusslok ist noch außerhalb des Sichtbereichs. Die Trassierung dieser Strecke mit einem Gefälle von 55 Promille über weite Strecken und Gleisbögen mit kleinsten Radien von 130 m ist schon ein Meisterwerk, vor allem da ein Großteil der 20 Tunnel manuell, also ohne große maschinelle Hilfe, aus dem Gestein herausgebrochen wurde. Am 31.05.2018 geniessen wir nur das tolle Wetter.
Nachdem unser Zug in Richtung Myrdal weitergefahren ist, kann man sehr gut den noch in Berekvam stehenden Zug 1855 in Richtung Flam sehen, die Zuglok ist El 18 2255, die Schlusslok ist noch außerhalb des Sichtbereichs. Die Trassierung dieser Strecke mit einem Gefälle von 55 Promille über weite Strecken und Gleisbögen mit kleinsten Radien von 130 m ist schon ein Meisterwerk, vor allem da ein Großteil der 20 Tunnel manuell, also ohne große maschinelle Hilfe, aus dem Gestein herausgebrochen wurde. Am 31.05.2018 geniessen wir nur das tolle Wetter.
Thomas Scherf

Norwegen / E-Loks / Serie El 18 | 0118, Norwegen / Strecken / 42 Flåm – Myrdal ·Flåmsbana·

285 1200x792 Px, 18.06.2018

Im Nicht-Winter-Betrieb auf der Flamsbahn von Flam am Aurland-Fjord nach Myrdal an der Bergenbahn, der von Anfang April bis Ende Oktober währt, ist aufrund der Zugdichte eine Begegnung unterwegs vorgesehen. Dafür ist der Halt Berekvam vorgesehen, an anderen Stellen gibt es kein Ausweichgleis. Interessant ist hier, dass die Weichen vor Ort von einem Angestellten der Bahn bedient werden, der die Einfahrt auch per Flagge regelt. Am 31.10.2018 begegnen sich hier der bergwärts fahrende Zug 1856, der wie alle Züge aus 6 Wagen besteht und im Sandwich von El 18 2252 (vorn) und El 18 2247 (hinten) befördert wird. Von diesem Zug aus kann man gut den einfahrenden Zug 1855 beobachten, der sich auf das Ausweichgleis schlängelt. Dieser wird befördert von El 18 2255 (vorn) und El 18 2246 (hinten). Somit stehen insgesamt 10.800 kW pro Zug zur Verfügung, ein stolzer Wert.
Im Nicht-Winter-Betrieb auf der Flamsbahn von Flam am Aurland-Fjord nach Myrdal an der Bergenbahn, der von Anfang April bis Ende Oktober währt, ist aufrund der Zugdichte eine Begegnung unterwegs vorgesehen. Dafür ist der Halt Berekvam vorgesehen, an anderen Stellen gibt es kein Ausweichgleis. Interessant ist hier, dass die Weichen vor Ort von einem Angestellten der Bahn bedient werden, der die Einfahrt auch per Flagge regelt. Am 31.10.2018 begegnen sich hier der bergwärts fahrende Zug 1856, der wie alle Züge aus 6 Wagen besteht und im Sandwich von El 18 2252 (vorn) und El 18 2247 (hinten) befördert wird. Von diesem Zug aus kann man gut den einfahrenden Zug 1855 beobachten, der sich auf das Ausweichgleis schlängelt. Dieser wird befördert von El 18 2255 (vorn) und El 18 2246 (hinten). Somit stehen insgesamt 10.800 kW pro Zug zur Verfügung, ein stolzer Wert.
Thomas Scherf

Norwegen / E-Loks / Serie El 18 | 0118, Norwegen / Strecken / 42 Flåm – Myrdal ·Flåmsbana·

419 1200x803 Px, 18.06.2018

Auf dem offiziell 866,8 m hoch gelegenen Bahnhof Myrdal begegnen sich am 31.05.2018 der leicht verspätete EX61 auf Gleis 1, gezogen von der El 18 2251, die noch knapp 2 Stunden bis zum Endbahnhof Bergen vor sich hat, und der auf Gleis 11 rangierende Triebzug BM 69 072. Letzterer muss das Gleis bald räumen, da ausschließlich dort die Züge der Flamsbahn für die Rückfahrt nach Flam wenden können.
Auf dem offiziell 866,8 m hoch gelegenen Bahnhof Myrdal begegnen sich am 31.05.2018 der leicht verspätete EX61 auf Gleis 1, gezogen von der El 18 2251, die noch knapp 2 Stunden bis zum Endbahnhof Bergen vor sich hat, und der auf Gleis 11 rangierende Triebzug BM 69 072. Letzterer muss das Gleis bald räumen, da ausschließlich dort die Züge der Flamsbahn für die Rückfahrt nach Flam wenden können.
Thomas Scherf

Norwegen / Elektrotriebzüge / Serie BM 69 · 0469, Norwegen / E-Loks / Serie El 18 | 0118, Norwegen / Bahnhöfe / Myrdal

394 1200x803 Px, 18.06.2018

Die El 9 2063, die 1944 als eine von 3 Exemplaren für die Flamsbahn gebaut wurde, war auch ausschließlich auf dieser beeindruckenden Strecke im Streckeneinsatz. 1945 in Dienst gestellt, war die 48 t schwere Bo'Bo'-Maschine immerhin bis 1984 zwischen Flam und Myrdal im Einsatz, danach noch im Rangierdienst in Bergen. Die 735 kW leistende Maschine wurde bei A/S Thunes Mekaniske Verksted/Norsk Elektrisk & Brown Bower gebaut und verfügte wegen der erhöhten Anforderungen auf der Flamsbahn über 5 Bremssysteme, darunter eine Widerstandsbremse und eine Schienenbremse. Seit 1989 durch die FREUNDE DER FLAMBAHN betreut, trägt die Lok wieder den Originalanstrich und präsentiert sich im Museum der Blamsbahn in Flam, welches übrigens sehr anschaulich ist und auch ohne Eintritt besucht werden kann, wie hier am 31.05.2018.
Die El 9 2063, die 1944 als eine von 3 Exemplaren für die Flamsbahn gebaut wurde, war auch ausschließlich auf dieser beeindruckenden Strecke im Streckeneinsatz. 1945 in Dienst gestellt, war die 48 t schwere Bo'Bo'-Maschine immerhin bis 1984 zwischen Flam und Myrdal im Einsatz, danach noch im Rangierdienst in Bergen. Die 735 kW leistende Maschine wurde bei A/S Thunes Mekaniske Verksted/Norsk Elektrisk & Brown Bower gebaut und verfügte wegen der erhöhten Anforderungen auf der Flamsbahn über 5 Bremssysteme, darunter eine Widerstandsbremse und eine Schienenbremse. Seit 1989 durch die "FREUNDE DER FLAMBAHN" betreut, trägt die Lok wieder den Originalanstrich und präsentiert sich im Museum der Blamsbahn in Flam, welches übrigens sehr anschaulich ist und auch ohne Eintritt besucht werden kann, wie hier am 31.05.2018.
Thomas Scherf

Norwegen / E-Loks / Serie El 9, Norwegen / Strecken / 42 Flåm – Myrdal ·Flåmsbana·

275 1200x898 Px, 18.06.2018

Lok 119 007-2 wird auf einem Nebengleis beim Badischen Bahnhof aufgerüstet. Die Aufnahme stammt vom 12.06.2018.
Lok 119 007-2 wird auf einem Nebengleis beim Badischen Bahnhof aufgerüstet. Die Aufnahme stammt vom 12.06.2018.
Markus Wagner

Norwegen / E-Loks / Serie El 19 | CE 119 ·Traxx AC2·

202 1200x800 Px, 18.06.2018

Alpha Trains Belgium 185 621 (NVR-Nummer: 91 76 0119 002-3 N-LTE), vermietet an LTE, mit Kupferanodenzug in Richtung Gießen. (Katzenfurt, 05.06.18).
Alpha Trains Belgium 185 621 (NVR-Nummer: 91 76 0119 002-3 N-LTE), vermietet an LTE, mit Kupferanodenzug in Richtung Gießen. (Katzenfurt, 05.06.18).
Reinhard Kühn

Norwegen / E-Loks / Serie El 19 | CE 119 ·Traxx AC2·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 445 (Siegen–) Haiger – Wetzlar – Gießen ·Dillstrecke·, Belgien / Unternehmen / Alpha Trains Belgium NV/SA

474 1200x800 Px, 18.06.2018

119 009-8 mit geschlossenen ARS-Autotransportwagen in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen am 03.03.2016 in Wehretal-Reichensachsen.
119 009-8 mit geschlossenen ARS-Autotransportwagen in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen am 03.03.2016 in Wehretal-Reichensachsen.
Jens Baumhauer

Norwegen / E-Loks / Serie El 19 | CE 119 ·Traxx AC2·, Deutschland / Unternehmen / Alpha Trains Europa GmbH ·ATDE·

142 1200x960 Px, 25.04.2018

Eine Lok der Baureihe 18, 2244 brachte den Nachtzug pünktlich von Oslo nach Trondheim.14.04.2018 06:39 Uhr.
Eine Lok der Baureihe 18, 2244 brachte den Nachtzug pünktlich von Oslo nach Trondheim.14.04.2018 06:39 Uhr.
Siegfried Heße

Norwegen / E-Loks / Serie El 18 | 0118, Norwegen / Bahnhöfe / Trondheim

456 1200x799 Px, 23.04.2018

119 007 der RheinCargo ist als Lz unterwegs in Richtung München. Hebertshausen 11.04.2018
119 007 der RheinCargo ist als Lz unterwegs in Richtung München. Hebertshausen 11.04.2018
Jens Bolduan

Norwegen / E-Loks / Serie El 19 | CE 119 ·Traxx AC2·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 900 München – Ingolstadt – Ingolstadt Nord

207 1200x800 Px, 12.04.2018

AlphaTrain 119 010-6 bespannte am 28.02.2016 einen ARS-Autotransportzug in Richtung Süden. Aufgenommen in Cornberg.
AlphaTrain 119 010-6 bespannte am 28.02.2016 einen ARS-Autotransportzug in Richtung Süden. Aufgenommen in Cornberg.
Jens Baumhauer

Norwegen / E-Loks / Serie El 19 | CE 119 ·Traxx AC2·, Deutschland / Unternehmen / Alpha Trains Europa GmbH ·ATDE·

222 1200x794 Px, 08.04.2018

Am 23.03.2018 kam die 119 007-2 von der RheinCargo GmbH & Co. KG, aus Richtung Salzwedel nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Berlin .
Am 23.03.2018 kam die 119 007-2 von der RheinCargo GmbH & Co. KG, aus Richtung Salzwedel nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Berlin .
Andreas Meier

Norwegen / E-Loks / Serie El 19 | CE 119 ·Traxx AC2·

128 1200x801 Px, 28.03.2018

119 010-6 von Alphatrains mit 185 516-2 der Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbH als Lokzug durchfährt den Hp Halle Rosengarten auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) Richtung Sangerhausen. [18.2.2018 | 17:12 Uhr]
119 010-6 von Alphatrains mit 185 516-2 der Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbH als Lokzug durchfährt den Hp Halle Rosengarten auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) Richtung Sangerhausen. [18.2.2018 | 17:12 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 590 Halle – Nordhausen – Eichenberg (–Kassel) ·Halle-Kasseler-Bahn·, Deutschland / Sonstiges / Lokzüge, Norwegen / E-Loks / Serie El 19 | CE 119 ·Traxx AC2·, An der Hausstrecke

221 1200x814 Px, 28.03.2018

Als Lokzug (Basel Bad Bf - Karlsruhe Rbf) fuhr die ATLU/RHC 119 004-9 (185 623-6) am 22.12.2016 bei Hügelheim, nur wenige Kilometer nach dem Startbahnhof, gen Freiburg (Breisgau).
Als Lokzug (Basel Bad Bf - Karlsruhe Rbf) fuhr die ATLU/RHC 119 004-9 (185 623-6) am 22.12.2016 bei Hügelheim, nur wenige Kilometer nach dem Startbahnhof, gen Freiburg (Breisgau).
Tobias Schmidt

Norwegen / E-Loks / Serie El 19 | CE 119 ·Traxx AC2·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·, Deutschland / Unternehmen / RheinCargo GmbH & Co. KG ·RHC·

173 1200x800 Px, 08.03.2018

119 004-9 von alpha-trains hat eine interessante Fuhre an der Angel. Beim genaueren Hinschauen erkennt man jedoch, dass die Waggons auf dem Gleis links daneben dafür verantwortlich sind. Aufgenommen am 3. Oktober 2017 im Güterbahnhof Passau.
119 004-9 von alpha-trains hat eine interessante Fuhre an der Angel. Beim genaueren Hinschauen erkennt man jedoch, dass die Waggons auf dem Gleis links daneben dafür verantwortlich sind. Aufgenommen am 3. Oktober 2017 im Güterbahnhof Passau.
Benjamin Ludwig

Norwegen / E-Loks / Serie El 19 | CE 119 ·Traxx AC2·

160 1200x800 Px, 01.03.2018

Keine von den RHC 119ér, diese 119 010-6 [NVR-Number: 91 76 0119 010-6 N-ATLU] kam mit einem der China Silk-Road Containerzügen aus Polen des Weges durch den Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld, an welche EVU die Lok aktuell von Alpha Trains NV/SA vermietet ist ließ sich im Moment nicht recherchieren, 13.02.18
Keine von den RHC 119ér, diese 119 010-6 [NVR-Number: 91 76 0119 010-6 N-ATLU] kam mit einem der China Silk-Road Containerzügen aus Polen des Weges durch den Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld, an welche EVU die Lok aktuell von Alpha Trains NV/SA vermietet ist ließ sich im Moment nicht recherchieren, 13.02.18
Lothar Stöckmann

Deutschland / Güterverkehr / Containerzüge, Norwegen / E-Loks / Serie El 19 | CE 119 ·Traxx AC2·

211 1200x643 Px, 13.02.2018

RHC 119 007-2 [NVR-Number: 91 76 0119 007-2 N-RHC] mit Kesselwagenzug (UMWELTGEFÄHRDENDER STOFF, FLÜSSIG, N.A.G. - UN 90/3082) am 08.02.18 Bf. Berlin-Hohenschönhausen.
RHC 119 007-2 [NVR-Number: 91 76 0119 007-2 N-RHC] mit Kesselwagenzug (UMWELTGEFÄHRDENDER STOFF, FLÜSSIG, N.A.G. - UN 90/3082) am 08.02.18 Bf. Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Norwegen / E-Loks / Serie El 19 | CE 119 ·Traxx AC2·, Deutschland / Unternehmen / RheinCargo GmbH & Co. KG ·RHC·

200 1200x763 Px, 10.02.2018

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