bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

Norwegen / E-Loks

430 Bilder
<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>
Vy El 18 2247 mit Regiontog Bergen - Oslo am 26. August 2019 beim Verlassen des 10,3 km langen Finsetunnels.
Vy El 18 2247 mit Regiontog Bergen - Oslo am 26. August 2019 beim Verlassen des 10,3 km langen Finsetunnels.
Julian Ryf

Vy El 18 2244 als Regiontog Oslo - Bergen am 25. August 2019 in Trengereid. <br>
Nur dank einer Verspätung von 20 Minuten und der Verlegung der Kreuzung dieses Zuges mit dem Lokaltog Bergen - Voss von Arna nach Trengereid konnte dieses Bild so umgesetzt werden. Das ausserhalb des Tunnels liegende Gleis 2 des Bahnhofs Trengereid wird nur bei Kreuzungen befahren. Das Gleis ist ein Überbleibsel des alten Trasses vor dem Bau des 6'096 m langen Hananipa-Tunnels.
Vy El 18 2244 als Regiontog Oslo - Bergen am 25. August 2019 in Trengereid.
Nur dank einer Verspätung von 20 Minuten und der Verlegung der Kreuzung dieses Zuges mit dem Lokaltog Bergen - Voss von Arna nach Trengereid konnte dieses Bild so umgesetzt werden. Das ausserhalb des Tunnels liegende Gleis 2 des Bahnhofs Trengereid wird nur bei Kreuzungen befahren. Das Gleis ist ein Überbleibsel des alten Trasses vor dem Bau des 6'096 m langen Hananipa-Tunnels.

Julian Ryf

Freundlicher Gruß von der Stationsvorsteherin: NSB-El 16 2215 durchfährt im Mai 1988 mit einem Schnellzug nach Oslo den Bahnhof Arna an der Bergenbahn
Freundlicher Gruß von der Stationsvorsteherin: NSB-El 16 2215 durchfährt im Mai 1988 mit einem Schnellzug nach Oslo den Bahnhof Arna an der Bergenbahn
Horst Lüdicke

Mit einem Schnellzug aus Oslo ist El 16 2207 im Mai 1988 in Bergen angekommen. Bei den El 16 handelt es sich um eine abgewandelte Version der schwedischen Rc. Nach ausgiebigen Testfahrten mit der SJ-Rc 4 1137 wurde eine für die harten Winterbedingungen auf der Bergenbahn besser geeignete Lokfront entwickelt. Zwischen 1977 und 1984 wurden insgesamt 17 Lokomotiven in Dienst gestellt.
Mit einem Schnellzug aus Oslo ist El 16 2207 im Mai 1988 in Bergen angekommen. Bei den El 16 handelt es sich um eine abgewandelte Version der schwedischen Rc. Nach ausgiebigen Testfahrten mit der SJ-Rc 4 1137 wurde eine für die harten Winterbedingungen auf der Bergenbahn besser geeignete Lokfront entwickelt. Zwischen 1977 und 1984 wurden insgesamt 17 Lokomotiven in Dienst gestellt.
Horst Lüdicke

NSB El 11b 2146 an einem Maiabend 1988 in Oslo. Die 1963/64 ausgelieferten El 11b 2145-50 unterschieden sich von den Lokomotiven der Serie 11a äußerlich durch die zweigeteilten Frontscheiben, außerdem besaßen sie Vielfachsteuerung und die elektrische Ausrüstung der Reihe El 13.
NSB El 11b 2146 an einem Maiabend 1988 in Oslo. Die 1963/64 ausgelieferten El 11b 2145-50 unterschieden sich von den Lokomotiven der Serie 11a äußerlich durch die zweigeteilten Frontscheiben, außerdem besaßen sie Vielfachsteuerung und die elektrische Ausrüstung der Reihe El 13.
Horst Lüdicke

Norwegen / E-Loks / Serie El 11, Norwegen / Bahnhöfe / Oslo

300 1200x701 Px, 14.09.2019

Mit einem Zug aus Flam ist El 11a 2098 im Mai 1988 in Myrdal an der Bergenbahn angekommen
Mit einem Zug aus Flam ist El 11a 2098 im Mai 1988 in Myrdal an der Bergenbahn angekommen
Horst Lüdicke

NSB El 11a 2098 im Mai 1988 am Anleger in Flam, hier liegen heute keine Gleise mehr. Auf diesem Bild ist der sehr schmale Stromabnehmer der Lokomotiven gut erkennbar. Die El 11 wurden zwischen 1951 und 1956 von Thune und Norsk Elektrisk & Brown Boweri gebaut, sie basieren auf Entwürfen von SLM (Drehgestelle) und BBC (Elektrik). Die El 11 2098 erhielt wie die El 11 2092 und 2110 für Einsatz auf der Flambahn mit einem Gefälle von 5,5 % Magnetschienenbremsen und eine geänderte Übersetzung, dadurch konnte sie bei einer Geschwindigkeit von 30 km/h die beste Leistung erbringen.
NSB El 11a 2098 im Mai 1988 am Anleger in Flam, hier liegen heute keine Gleise mehr. Auf diesem Bild ist der sehr schmale Stromabnehmer der Lokomotiven gut erkennbar. Die El 11 wurden zwischen 1951 und 1956 von Thune und Norsk Elektrisk & Brown Boweri gebaut, sie basieren auf Entwürfen von SLM (Drehgestelle) und BBC (Elektrik). Die El 11 2098 erhielt wie die El 11 2092 und 2110 für Einsatz auf der Flambahn mit einem Gefälle von 5,5 % Magnetschienenbremsen und eine geänderte Übersetzung, dadurch konnte sie bei einer Geschwindigkeit von 30 km/h die beste Leistung erbringen.
Horst Lüdicke

NSB El 11a 2002 im Mai 1988 vor dem Lokschuppen im Flam
NSB El 11a 2002 im Mai 1988 vor dem Lokschuppen im Flam
Horst Lüdicke

Vy El 18 2254 und 2249 erreichen mit einem Zug der Flåmbahn aus Flåm am 24. August 2019 den Endbahnhof Myrdal an der Bergenbahn. Auf Gleis 2 wartet BM 75 572, der später als Lokaltog nach Bergen fahren wird.
Vy El 18 2254 und 2249 erreichen mit einem Zug der Flåmbahn aus Flåm am 24. August 2019 den Endbahnhof Myrdal an der Bergenbahn. Auf Gleis 2 wartet BM 75 572, der später als Lokaltog nach Bergen fahren wird.
Julian Ryf

Vy El 18 2254 und 2249 mit einem Zug der Flåmbahn von Flåm nach Myrdal am 24. August 2019 zwischen den Stationen Blomheller und Kjosfossen.
Vy El 18 2254 und 2249 mit einem Zug der Flåmbahn von Flåm nach Myrdal am 24. August 2019 zwischen den Stationen Blomheller und Kjosfossen.
Julian Ryf

Vy El 18 2253 und 2255 mit einem Zug der Flåmbahn von Myrdal nach Flåm am 24. August 2019 zwischen den Stationen Vatnahalsen und Reinunga.
Vy El 18 2253 und 2255 mit einem Zug der Flåmbahn von Myrdal nach Flåm am 24. August 2019 zwischen den Stationen Vatnahalsen und Reinunga.
Julian Ryf

Vy El 18 2254 und 2249 mit einem Zug der Flåmbahn von Myrdal nach Flåm am 24. August 2019 zwischen den Stationen Berekvam und Håreina.
Vy El 18 2254 und 2249 mit einem Zug der Flåmbahn von Myrdal nach Flåm am 24. August 2019 zwischen den Stationen Berekvam und Håreina.
Julian Ryf

Vy El 18 2253 und 2255 mit einem Zug der Flåmbahn von Flåm nach Myrdal am 24. August 2019 kurz vor der Kreuzungsstation Berekvam.
Vy El 18 2253 und 2255 mit einem Zug der Flåmbahn von Flåm nach Myrdal am 24. August 2019 kurz vor der Kreuzungsstation Berekvam.
Julian Ryf

Vy El 18 2253 und 2255 mit einem Zug der Flåmbahn von Myrdal nach Flåm am 24. August 2019 zwischen den Stationen Kjosfossen und Blomheller.
Vy El 18 2253 und 2255 mit einem Zug der Flåmbahn von Myrdal nach Flåm am 24. August 2019 zwischen den Stationen Kjosfossen und Blomheller.
Julian Ryf

Vy El 18 2247 mit Regiontog Oslo - Bergen am 23. August 2019 bei der Durchfahrt des Bahnhofs Upsete gleich nach Verlassen des Gravhalstunnels.
Vy El 18 2247 mit Regiontog Oslo - Bergen am 23. August 2019 bei der Durchfahrt des Bahnhofs Upsete gleich nach Verlassen des Gravhalstunnels.
Julian Ryf

Vy El 18 2260 mit Regiontog Oslo - Voss am 23. August 2019 zwischen Upsete und Vieren.
Vy El 18 2260 mit Regiontog Oslo - Voss am 23. August 2019 zwischen Upsete und Vieren.
Julian Ryf

Vy El 18 2251 mit Regiontog Bergen - Oslo am 23. August 2019 zwischen Vieren und Upsete.
Vy El 18 2251 mit Regiontog Bergen - Oslo am 23. August 2019 zwischen Vieren und Upsete.
Julian Ryf

Vy El 18 2252 mit Regiontog Oslo - Bergen am 23. August 2019 zwischen Upsete und Vieren.
Vy El 18 2252 mit Regiontog Oslo - Bergen am 23. August 2019 zwischen Upsete und Vieren.
Julian Ryf

Vy El 18 2260 mit Regiontog Oslo - Voss am 23. August 2019 zwischen Upsete und Vieren.
Vy El 18 2260 mit Regiontog Oslo - Voss am 23. August 2019 zwischen Upsete und Vieren.
Julian Ryf

Vy El 18 2259 mit Regiontog Bergen - Oslo am 23. August 2019 am Langavatnet zwischen Ørneberget und Vieren.
Vy El 18 2259 mit Regiontog Bergen - Oslo am 23. August 2019 am Langavatnet zwischen Ørneberget und Vieren.
Julian Ryf

Vy El 18 2245 mit Regiontog Oslo - Bergen am 22. August 2019 zwischen Evanger und Bolstadøyri.
Vy El 18 2245 mit Regiontog Oslo - Bergen am 22. August 2019 zwischen Evanger und Bolstadøyri.
Julian Ryf

Vy El 18 2247 am 22. August 2019 mit Regiontog Bergen - Oslo bei Stanghelle.
Vy El 18 2247 am 22. August 2019 mit Regiontog Bergen - Oslo bei Stanghelle.
Julian Ryf

CargoNet El 16 2211 mit einem Autozug Bergen - Alnabru am 22. August 2019 zwischen Stanghelle und Dale.
CargoNet El 16 2211 mit einem Autozug Bergen - Alnabru am 22. August 2019 zwischen Stanghelle und Dale.
Julian Ryf

Vy El 18 2243 mit Regiontog Stavanger - Oslo am 20. August 2019 im Bahnhof Hellvik.
Vy El 18 2243 mit Regiontog Stavanger - Oslo am 20. August 2019 im Bahnhof Hellvik.
Julian Ryf

<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:
Kategorien:


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.