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Schweiz / Dampfloks | Schmalspur

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Am 18.04.2021 ist G 3/4 208 der Ballenberg-Dampfbahn auf Instruktionsfahrt von Meiringen nach Interlaken Ost und konnte hier vor Brienzwiler aufgenommen werden.
Am 18.04.2021 ist G 3/4 208 der Ballenberg-Dampfbahn auf Instruktionsfahrt von Meiringen nach Interlaken Ost und konnte hier vor Brienzwiler aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

WALDENBURGERLI ADE.
Die letzten Dampfzüge waren auf dem Streckenabschnitt Liestal-Bubendorf, Bad am 23. September 2018 unterwegs. Die G 3/3 5  Gedeon Thomen  hat zusammen mit einem Personen- sowie einem geschlossenen Güterwagen in Bubendorf Talhaus eine eigene Remise erhalten, wo sie der Nachwelt erhalten bleibt.
Auch sie hat ab ihrem Standort in der Remise die letzten Durchfahrten der rot-weissen Züge noch einmal beobachtet. Zu diesem traurigen Anlass wurden extra die Tore geöffnet.
Ab dem 5. April 2021 ist nun die schmalste Schmalspurbahn der Schweiz Geschichte.
Foto: Walter Ruetsch
WALDENBURGERLI ADE. Die letzten Dampfzüge waren auf dem Streckenabschnitt Liestal-Bubendorf, Bad am 23. September 2018 unterwegs. Die G 3/3 5 "Gedeon Thomen" hat zusammen mit einem Personen- sowie einem geschlossenen Güterwagen in Bubendorf Talhaus eine eigene Remise erhalten, wo sie der Nachwelt erhalten bleibt. Auch sie hat ab ihrem Standort in der Remise die letzten Durchfahrten der rot-weissen Züge noch einmal beobachtet. Zu diesem traurigen Anlass wurden extra die Tore geöffnet. Ab dem 5. April 2021 ist nun die schmalste Schmalspurbahn der Schweiz Geschichte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

50 Jahre Blonay - Chamby - Die festlich geschmückte Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 rangiert in Blonay, um den Eröffnungszug zum 50 Jahre Jubiläum zu übernehmen. 

4. Mai 2018
50 Jahre Blonay - Chamby - Die festlich geschmückte Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 rangiert in Blonay, um den Eröffnungszug zum 50 Jahre Jubiläum zu übernehmen. 4. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt

Es wird nicht Umgespurt: In Brienz führt die Meterspurstrecke der Brünig Bahn vorbei und die 80 cm Spur Strecke der Brienzer Rothornbahn führt auf das Brienzer Rothorn. Die Spurweite für die G 2/2  Ticino  hätte also gepasst, trotzdem reiste die Lok gleich mit ihren  eingen  Gleisen an, da sie sonst im laufenden Betrieb der Brünigbahn keinen Platz gefunden hätte.
Zur Entwässerung der Maggadino Ebene erhielt das Consorzio Correzione del Fiume Ticino diese kleine G 2/2 Bn2t. Die Lok wurde von Arnold Jung in Jungenthal bei Kirchen im Jahre 1889 unter der Fabriknummer 59 gebaut. 1941 wurde die Lok abgestellt und am 20. Mai 2016 als Leihgabe der Familie Travani an Martin Horath abgegeben. Seit dem 3. Sept. 2016 fährt die Lok wieder. Das Bild zeigt die G 2/2  Ticino  bei Pendelfahrt auf einem eigens dazu verlegten Gleis in Brienz im Rahmen der Schweizer Dampftage Brienz 2018. 

30. Juni 2018
Es wird nicht Umgespurt: In Brienz führt die Meterspurstrecke der Brünig Bahn vorbei und die 80 cm Spur Strecke der Brienzer Rothornbahn führt auf das Brienzer Rothorn. Die Spurweite für die G 2/2 "Ticino" hätte also gepasst, trotzdem reiste die Lok gleich mit ihren "eingen" Gleisen an, da sie sonst im laufenden Betrieb der Brünigbahn keinen Platz gefunden hätte. Zur Entwässerung der Maggadino Ebene erhielt das Consorzio Correzione del Fiume Ticino diese kleine G 2/2 Bn2t. Die Lok wurde von Arnold Jung in Jungenthal bei Kirchen im Jahre 1889 unter der Fabriknummer 59 gebaut. 1941 wurde die Lok abgestellt und am 20. Mai 2016 als Leihgabe der Familie Travani an Martin Horath abgegeben. Seit dem 3. Sept. 2016 fährt die Lok wieder. Das Bild zeigt die G 2/2 "Ticino" bei Pendelfahrt auf einem eigens dazu verlegten Gleis in Brienz im Rahmen der Schweizer Dampftage Brienz 2018. 30. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Eine kurze Reise durch die Geschichte der Eisenbahn: Als 1890 die LEB die Lok G 3/3 N° 5 in Betreib nah, war es erst rund 45 Jahre her, dass in der Schweiz das neuen Transportmittel Fuss faste: 1844 St-Louis Basel und 1847 die Spanisch Brötli Bahn. 1890 heisst Eisenbahn noch Dampf und Rauch, aber schon elf Jahre vorher, anno 1879 präsentierte Werner Siemens auf der Berliner Gewerbeausstellung eine elektrische Eisenbahn...
 
Das Bild zeigt die nun bei der Blonay Chamby Bahn im Einsatz stehende G 3/3 N° 5 mit einem Personenzug nach Chaulin im Wald oberhalb von Blonay. 

24. Okt. 2020
Eine kurze Reise durch die Geschichte der Eisenbahn: Als 1890 die LEB die Lok G 3/3 N° 5 in Betreib nah, war es erst rund 45 Jahre her, dass in der Schweiz das neuen Transportmittel Fuss faste: 1844 St-Louis Basel und 1847 die Spanisch Brötli Bahn. 1890 heisst Eisenbahn noch Dampf und Rauch, aber schon elf Jahre vorher, anno 1879 präsentierte Werner Siemens auf der Berliner Gewerbeausstellung eine elektrische Eisenbahn... Das Bild zeigt die nun bei der Blonay Chamby Bahn im Einsatz stehende G 3/3 N° 5 mit einem Personenzug nach Chaulin im Wald oberhalb von Blonay. 24. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

 LA DER 2020 du Blonay-Chamby  / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem  Winterschlaf  (bzw. Arbeit im DépÔt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 N° 105 macht mächtig Dampf um kurz nach Blonay den ersten Abschnitt der 50 Promille Steigung bis zum Viadukt Baye de Clarens zu schaffen. 

24. Oktober 2020
"LA DER 2020 du Blonay-Chamby" / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem "Winterschlaf" (bzw. Arbeit im DépÔt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 N° 105 macht mächtig Dampf um kurz nach Blonay den ersten Abschnitt der 50 Promille Steigung bis zum Viadukt Baye de Clarens zu schaffen. 24. Oktober 2020
Stefan Wohlfahrt

 LA DER 2020 du Blonay-Chamby  / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem  Winterschlaf  (bzw. Arbeit im Dépôt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. Die Blonay-Chamby G 3/3 N° 5 fährt mit ihrem Personenzug über den Baye de Clarens Viadukt. Besonders gefiel mit neben dem bunten Herbstwald der vor einem schattigen Hintergrund herausstechende grüne Nadelbaum im rechten Bildteil. 

24. Oktober 2020
"LA DER 2020 du Blonay-Chamby" / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem "Winterschlaf" (bzw. Arbeit im Dépôt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. Die Blonay-Chamby G 3/3 N° 5 fährt mit ihrem Personenzug über den Baye de Clarens Viadukt. Besonders gefiel mit neben dem bunten Herbstwald der vor einem schattigen Hintergrund herausstechende grüne Nadelbaum im rechten Bildteil. 24. Oktober 2020
Stefan Wohlfahrt

Wie die  richtige  Bahn fährt auch eine Museumsbahn bei jedem Wetter, auch wenn die Konstrukteure die bei der LEB 1890 in Betrieb gesetzen Dampflok G 3/3 N° 5 das Wohl des Lokpersonal noch nicht so sehr wichtig nahmen, ist doch so ein offener Führerstand nicht gerade Wetterfest und der Wetterschutz nicht gerade für eine freie Sicht auf die Strecke förderlich. 

2. August 2020
Wie die "richtige" Bahn fährt auch eine Museumsbahn bei jedem Wetter, auch wenn die Konstrukteure die bei der LEB 1890 in Betrieb gesetzen Dampflok G 3/3 N° 5 das Wohl des Lokpersonal noch nicht so sehr wichtig nahmen, ist doch so ein offener Führerstand nicht gerade Wetterfest und der Wetterschutz nicht gerade für eine freie Sicht auf die Strecke förderlich. 2. August 2020
Stefan Wohlfahrt

 LA DER 2020 du Blonay-Chamby  / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem  Winterschlaf  (bzw. Arbeit im DépÔt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. 
Vor dem Hintergrund unzähliger bunter Blätter bei Vers-chez-Robert macht die Blonay-Chamby G 2x 2/2 N° 105 mächtig dampf für die Weiterfahrt nach Chamby. 

24. Oktober 2020
"LA DER 2020 du Blonay-Chamby" / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem "Winterschlaf" (bzw. Arbeit im DépÔt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. Vor dem Hintergrund unzähliger bunter Blätter bei Vers-chez-Robert macht die Blonay-Chamby G 2x 2/2 N° 105 mächtig dampf für die Weiterfahrt nach Chamby. 24. Oktober 2020
Stefan Wohlfahrt

 LA DER 2020 du Blonay-Chamby  / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem  Winterschlaf  (bzw. Arbeit im Dépôt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. 
Wie am schiefen Fahrleitugnsmast zu sehen ist, darf der lädierte Baye de Clarnes Viadukt nur mit Vmax 10 km/h befahren werden. Folglich macht die G 2x /2/2 N° 105, die bei Vers-chez-Robert den Viadukt verlassen hat nun mächtig Dampf, um in der straken Neigung ihren Zug wieder auf die normale Streckengeschwindigkeit zu bringen.

24. Okt. 2020
"LA DER 2020 du Blonay-Chamby" / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem "Winterschlaf" (bzw. Arbeit im Dépôt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. Wie am schiefen Fahrleitugnsmast zu sehen ist, darf der lädierte Baye de Clarnes Viadukt nur mit Vmax 10 km/h befahren werden. Folglich macht die G 2x /2/2 N° 105, die bei Vers-chez-Robert den Viadukt verlassen hat nun mächtig Dampf, um in der straken Neigung ihren Zug wieder auf die normale Streckengeschwindigkeit zu bringen. 24. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

 LA DER 2020 du Blonay-Chamby  / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem  Winterschlaf  (bzw. Arbeit im Dépôt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. 

Obwohl mitten im Bild, hebt sich die grösstenteils grüne LEB G 3/3 N° 5 (Baujahr 1890) mit dem berninabahngelben RhB As2 N° 2 (Baujahr 1901) und dem tannengrünen RhB Abteilwagen AB2 N° 121 (Baujahr 1903) farblich kaum vom bunten Herbsthintergrund ab. Der Dampfzug ist auf der Fahrt von Blonay nach Chaulin und konnte zwischen Blonay und Chantemerle fotogarfiert werden. 

25. Okt. 2020
"LA DER 2020 du Blonay-Chamby" / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem "Winterschlaf" (bzw. Arbeit im Dépôt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. Obwohl mitten im Bild, hebt sich die grösstenteils grüne LEB G 3/3 N° 5 (Baujahr 1890) mit dem berninabahngelben RhB As2 N° 2 (Baujahr 1901) und dem tannengrünen RhB Abteilwagen AB2 N° 121 (Baujahr 1903) farblich kaum vom bunten Herbsthintergrund ab. Der Dampfzug ist auf der Fahrt von Blonay nach Chaulin und konnte zwischen Blonay und Chantemerle fotogarfiert werden. 25. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

 LA DER 2020 du Blonay-Chamby  / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem  Winterschlaf  (bzw. Arbeit im Dépôt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. 

Die erfreulich vielen Züge boten auch die Gelegenheit, neben den  klassischen  Fotostellen auch andere Fotostellen aufzusuchen und die Blonay-Chamby Bahn aus einem neuen Blickfeld aufzunehmen, wobei mir diese Bild voller Nieten ganz besonders gefällt. Die G 2x 2/2 105 ist mit ihrem Dampfzug nach Chaulin kurz nach Chantemerle im Wald oberhalb von Blonay im Gegenlicht unterwegs und das Sonnenlicht steift jede einzelne Niete auf der Talseite der Lok. 

25. Okt. 2020
"LA DER 2020 du Blonay-Chamby" / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem "Winterschlaf" (bzw. Arbeit im Dépôt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. Die erfreulich vielen Züge boten auch die Gelegenheit, neben den "klassischen" Fotostellen auch andere Fotostellen aufzusuchen und die Blonay-Chamby Bahn aus einem neuen Blickfeld aufzunehmen, wobei mir diese Bild voller Nieten ganz besonders gefällt. Die G 2x 2/2 105 ist mit ihrem Dampfzug nach Chaulin kurz nach Chantemerle im Wald oberhalb von Blonay im Gegenlicht unterwegs und das Sonnenlicht steift jede einzelne Niete auf der Talseite der Lok. 25. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

 LA DER 2020 du Blonay-Chamby  / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem  Winterschlaf  (bzw. Arbeit im Dépôt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. 

Die LEB G 3/3 N° 5 (Baujahr 1890) dampft mit ihrem Personenzug bei der Haltstelle Chantemerle vorbei, während im linken Bildteil die bunten Herbstfarben langsam vom Sonnenlicht verlassen werden.

25. Okt. 2020
"LA DER 2020 du Blonay-Chamby" / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem "Winterschlaf" (bzw. Arbeit im Dépôt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. Die LEB G 3/3 N° 5 (Baujahr 1890) dampft mit ihrem Personenzug bei der Haltstelle Chantemerle vorbei, während im linken Bildteil die bunten Herbstfarben langsam vom Sonnenlicht verlassen werden. 25. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

 LA DER 2020 du Blonay-Chamby  / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem  Winterschlaf  nochmals viel Betrieb gemacht. Im Bild die G 3/3 N° 5  Bercher  (ex LEB / Baujahr 1890) und im Hintergrund etwas versteckt die G 2x 2/2 105 im Musems-Betriebswerk von Chaulin. 

24. Okt. 2020
"LA DER 2020 du Blonay-Chamby" / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem "Winterschlaf" nochmals viel Betrieb gemacht. Im Bild die G 3/3 N° 5 "Bercher" (ex LEB / Baujahr 1890) und im Hintergrund etwas versteckt die G 2x 2/2 105 im Musems-Betriebswerk von Chaulin. 24. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

 LA DER  2020 du Blonay-Chamby  / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem  Winterschlaf  nochmals viel Betrieb gemacht. Im Bild die + GF + Ge 4/4 75 (Baujahr 1913) mit einem Personenzug nach Blonay auf dem Baye de Clarens Viadukt. 

24. Okt. 2020
"LA DER 2020 du Blonay-Chamby" / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem "Winterschlaf" nochmals viel Betrieb gemacht. Im Bild die + GF + Ge 4/4 75 (Baujahr 1913) mit einem Personenzug nach Blonay auf dem Baye de Clarens Viadukt. 24. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

 LA DER 2020 du Blonay-Chamby  / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem  Winterschlaf  nochmals viel Betrieb gemacht. Im Bild die G 3/3 N° 5  Bercher  (ex LEB / Baujahr 1890) mit einem Dampfzug nach Chaulin zwischen Chantemerle und dem Baye de Clarens Viadukt.

24. Okt. 2020
"LA DER 2020 du Blonay-Chamby" / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem "Winterschlaf" nochmals viel Betrieb gemacht. Im Bild die G 3/3 N° 5 "Bercher" (ex LEB / Baujahr 1890) mit einem Dampfzug nach Chaulin zwischen Chantemerle und dem Baye de Clarens Viadukt. 24. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

Vor einigen Jahren zeigte sich die hier nun schon oft gezeigte Blonay Chamby Bahn G 2x 2/2 in einem etwas anderen Farbschema: Bereits dampfend wartet die ganz in schwarz gehalten G 2x 2/2 105 in Blonay auf die Abfahrt.

3. Juni 2006
Vor einigen Jahren zeigte sich die hier nun schon oft gezeigte Blonay Chamby Bahn G 2x 2/2 in einem etwas anderen Farbschema: Bereits dampfend wartet die ganz in schwarz gehalten G 2x 2/2 105 in Blonay auf die Abfahrt. 3. Juni 2006
Stefan Wohlfahrt

Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 dampft mit ihrem Zug nach Chaulin die recht strak geneigte Strecke bei Cornaux hinauf. 

18. Okt. 2020
Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 dampft mit ihrem Zug nach Chaulin die recht strak geneigte Strecke bei Cornaux hinauf. 18. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

Die Blätter werden langsam bunt und die Temperaturen sinken, beste Voraussetzungen für schöne  Rauchfahnen , auch wenn das Wetter bzw. Licht noch etwas von der Idealform entfernt ist.

Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 hat mit ihrem Dampfzug Blonay verlassen und fährt nun in Richtung Chamby. 

11. Okt. 2020
Die Blätter werden langsam bunt und die Temperaturen sinken, beste Voraussetzungen für schöne "Rauchfahnen", auch wenn das Wetter bzw. Licht noch etwas von der Idealform entfernt ist. Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 hat mit ihrem Dampfzug Blonay verlassen und fährt nun in Richtung Chamby. 11. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

Es ist Herbst geworden somit verwöhnt uns die Natur mit einem zauberhaften Licht, aber auch mit langen Schatten...

Die Blonay-Chamby Bahn G 2x 2/2 105 verlässt, da doch wärmer als gedacht, mit folglich recht geringer Dampfentwicklung den Bahnhof von Blonay mit dem letzten Zug des Tages nach Chaulin.

3. Okt. 2020
Es ist Herbst geworden somit verwöhnt uns die Natur mit einem zauberhaften Licht, aber auch mit langen Schatten... Die Blonay-Chamby Bahn G 2x 2/2 105 verlässt, da doch wärmer als gedacht, mit folglich recht geringer Dampfentwicklung den Bahnhof von Blonay mit dem letzten Zug des Tages nach Chaulin. 3. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

Eigentlich wollte ich in St-Légier Gare den jeden letzten Sonntag im Monat verkehrenden Blonay-Cahmby Bahn  Riviera Belle Epoque  Zug fotografieren, war dann aber erstaunt, dass dieser gut zehn Minuten zu früh kam; merkte aber bald, dass es sich bei diesem von der G 2x 2/2 105 gezogen Zug um einen Extrazug handelt der herrlich dampfen eine Gesellschaft nach Chaulin brachte. 
(Der  Riviera Belle Epoque  kam dann sozusagen auf Blockdistanz).

27. Sept. 2020
Eigentlich wollte ich in St-Légier Gare den jeden letzten Sonntag im Monat verkehrenden Blonay-Cahmby Bahn "Riviera Belle Epoque" Zug fotografieren, war dann aber erstaunt, dass dieser gut zehn Minuten zu früh kam; merkte aber bald, dass es sich bei diesem von der G 2x 2/2 105 gezogen Zug um einen Extrazug handelt der herrlich dampfen eine Gesellschaft nach Chaulin brachte. (Der "Riviera Belle Epoque" kam dann sozusagen auf Blockdistanz). 27. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Herrlich wie sich leicht zur jeweiligen Seite neigend der Blonay-Chamby Dampfzug sich durch die S-Kurve schlängelt. 
Die G 2x 2/2 105 ist mit ihrem 15:25 Zug ab Blonay kurz vor der Haltestelle Chantemerle auf dem Weg nach Chaulin. 

20. Sept. 2020
Herrlich wie sich leicht zur jeweiligen Seite neigend der Blonay-Chamby Dampfzug sich durch die S-Kurve schlängelt. Die G 2x 2/2 105 ist mit ihrem 15:25 Zug ab Blonay kurz vor der Haltestelle Chantemerle auf dem Weg nach Chaulin. 20. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Kurz nach der Abfahrt in Blonay muss die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 mit mächtig Dampf ihren Zug in Fahrt halten, geht es hier doch beträchtlich bergauf. 

20. Sept. 2020
Kurz nach der Abfahrt in Blonay muss die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 mit mächtig Dampf ihren Zug in Fahrt halten, geht es hier doch beträchtlich bergauf. 20. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Schmalspur Dampflok AUENSTEIN beim Sportplatz in Auenstein am 05.09.2020
Schmalspur Dampflok AUENSTEIN beim Sportplatz in Auenstein am 05.09.2020
Hp. Teutschmann

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / Sonstige

138 1200x923 Px, 15.09.2020

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