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Spanien / Bahnhöfe

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Neueste Spanien Bahnhöfe
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Der an und für sich gute Rat Vom andern Bahnsteig aus kommt in diesem Falle kaum in Betracht: Im Euskotren Bahnhof von Donostia Armada / San Sebastian Aramda hat fast jedes Gleis zwei Bahnsteige. Im Bahnhof warten zwei CAF Serie 900 Euskotren Triebzüge auf ihre Abfahrt. 17. April 2024
Der an und für sich gute Rat "Vom andern Bahnsteig aus" kommt in diesem Falle kaum in Betracht: Im Euskotren Bahnhof von Donostia Armada / San Sebastian Aramda hat fast jedes Gleis zwei Bahnsteige. Im Bahnhof warten zwei CAF Serie 900 Euskotren Triebzüge auf ihre Abfahrt. 17. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / EuskoTren Trena, Spanien / Elektrotriebzüge | Schmalspur / BR 900, Spanien / Bahnhöfe / San Sebastian Aramda (Donostia)

46 1500x992 Px, 27.04.2024

Fast ausschließlich Triebzüge der Renfe-Baureihe 446/447 fahren den Kopfbahnhof Bilbao Abando an. 12.08.2023
Fast ausschließlich Triebzüge der Renfe-Baureihe 446/447 fahren den Kopfbahnhof Bilbao Abando an. 12.08.2023
Matthias Kümmel

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 446 · 447, Spanien / Bahnhöfe / Bilbao | sonstige

80 1200x788 Px, 30.08.2023

Wochenendruhe: Mehrere Triebzüge der Renfe-Baureihe 446/447 ruhen sich am 12.08.2023 in der Abstellanlage neben dem Bahnhof Bilbao Abando von ihren Einsätzen aus.
Wochenendruhe: Mehrere Triebzüge der Renfe-Baureihe 446/447 ruhen sich am 12.08.2023 in der Abstellanlage neben dem Bahnhof Bilbao Abando von ihren Einsätzen aus.
Matthias Kümmel

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 446 · 447, Spanien / Bahnhöfe / Bilbao | sonstige

53 1200x799 Px, 30.08.2023

Großbaustelle: Mit dem Bau der neuen normalspurigen Hochgeschwindigkeitsstrecke baskisches Ypsilon (Madrid) - Vitoria-Gasteiz - Bilbao/San Sebastian wird der Breitspur-Bahnhof San Sebastian komplett umgebaut und modernisiert. Zukünftig werden hier normalspurige und Breitspurfahrzeuge auf Dreischienengleisen verkehren. 2027 sollen der Bahnhof und die Hochgeschwindigkeitsstrecke in Betrieb gehen. Am 16.08.2023 rollt ein Triebzug der Renfe-Baureihe 446 aus Irun auf Gleis 1 in den Bahnhof.
Großbaustelle: Mit dem Bau der neuen normalspurigen Hochgeschwindigkeitsstrecke "baskisches Ypsilon" (Madrid) - Vitoria-Gasteiz - Bilbao/San Sebastian wird der Breitspur-Bahnhof San Sebastian komplett umgebaut und modernisiert. Zukünftig werden hier normalspurige und Breitspurfahrzeuge auf Dreischienengleisen verkehren. 2027 sollen der Bahnhof und die Hochgeschwindigkeitsstrecke in Betrieb gehen. Am 16.08.2023 rollt ein Triebzug der Renfe-Baureihe 446 aus Irun auf Gleis 1 in den Bahnhof.
Matthias Kümmel

Spanien / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Spanien / Elektrotriebzüge / BR 446 · 447

41 1600x1050 Px, 30.08.2023

Großbaustelle: Mit dem Bau der neuen normalspurigen Hochgeschwindigkeitsstrecke baskisches Ypsilon (Madrid) - Vitoria-Gasteiz - Bilbao/San Sebastian wird der Breitspur-Bahnhof San Sebastian komplett umgebaut und modernisiert. Einzig der historische und denkmalgeschützte Portikus der alten Bahnsteigüberführung bleibt erhalten und wird in den neuen Bahnhof integriert. Zukünftig werden hier normalspurige und Breitspurfahrzeuge auf Dreischienengleisen verkehren. Die dafür notwendigen Spurwechselschwellen sind bereits in den Gleisen 1 und 2 verbaut. 2027 sollen der Bahnhof und die Hochgeschwindigkeitsstrecke in Betrieb gehen. Am 16.08.2023 hält ein Triebzug der Renfe-Baureihe 446 auf Gleis 2 und fährt anschließend weiter nach Irun.
Großbaustelle: Mit dem Bau der neuen normalspurigen Hochgeschwindigkeitsstrecke "baskisches Ypsilon" (Madrid) - Vitoria-Gasteiz - Bilbao/San Sebastian wird der Breitspur-Bahnhof San Sebastian komplett umgebaut und modernisiert. Einzig der historische und denkmalgeschützte Portikus der alten Bahnsteigüberführung bleibt erhalten und wird in den neuen Bahnhof integriert. Zukünftig werden hier normalspurige und Breitspurfahrzeuge auf Dreischienengleisen verkehren. Die dafür notwendigen Spurwechselschwellen sind bereits in den Gleisen 1 und 2 verbaut. 2027 sollen der Bahnhof und die Hochgeschwindigkeitsstrecke in Betrieb gehen. Am 16.08.2023 hält ein Triebzug der Renfe-Baureihe 446 auf Gleis 2 und fährt anschließend weiter nach Irun.
Matthias Kümmel

Spanien / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Spanien / Elektrotriebzüge / BR 446 · 447

26 1600x1027 Px, 30.08.2023

Euskotren Trena: Am 05.08.2023 steht im Bf. San Sebastian (Donostia) Amara links ein CAF-Triebzug der BR 900 abfahrbereit auf Gleis 3 und rechts auf Gleis 1 wartet ebenfalls ein solcher Zug auf weitere Einsätze.
Euskotren Trena: Am 05.08.2023 steht im Bf. San Sebastian (Donostia) Amara links ein CAF-Triebzug der BR 900 abfahrbereit auf Gleis 3 und rechts auf Gleis 1 wartet ebenfalls ein solcher Zug auf weitere Einsätze.
Matthias Kümmel

Spanien / Unternehmen / Eusko Trenbideak - Ferrocarriles Vascos S.A. ·EUSKO·, Spanien / Elektrotriebzüge | Schmalspur / BR 900, Spanien / Bahnhöfe / San Sebastian Aramda (Donostia)

43 1200x806 Px, 29.08.2023

Euskotren Trena: Ein CAF-Triebzug der BR 900 wartet am 05.08.2023 im Bf. San Sebastian (Donostia) Amara auf weitere Einsätze. Wie auf dem Meterspurnetz von Eukotren Trena üblich, sind der Bahnhof, sowie die angrenzenden Tunnel mit fester Fahrbahn und LZB ausgestattet.
Euskotren Trena: Ein CAF-Triebzug der BR 900 wartet am 05.08.2023 im Bf. San Sebastian (Donostia) Amara auf weitere Einsätze. Wie auf dem Meterspurnetz von Eukotren Trena üblich, sind der Bahnhof, sowie die angrenzenden Tunnel mit fester Fahrbahn und LZB ausgestattet.
Matthias Kümmel

Spanien / Unternehmen / Eusko Trenbideak - Ferrocarriles Vascos S.A. ·EUSKO·, Spanien / Elektrotriebzüge | Schmalspur / BR 900, Spanien / Bahnhöfe / San Sebastian Aramda (Donostia)

46 1200x806 Px, 29.08.2023

Euskotren Trena: Ein CAF-Triebzug der BR 900 kommt mit Fernlicht durch den Tunnel aus Richtung Amara in die nordöstliche Einfahrt des Bahnhof Lugaritz in San Sebastian (baskisch: Donostia). 16.08.2023
Euskotren Trena: Ein CAF-Triebzug der BR 900 kommt mit Fernlicht durch den Tunnel aus Richtung Amara in die nordöstliche Einfahrt des Bahnhof Lugaritz in San Sebastian (baskisch: Donostia). 16.08.2023
Matthias Kümmel

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / EuskoTren Trena, Spanien / Bahnhöfe / San Sebastian Aramda (Donostia)

57 1200x800 Px, 26.08.2023

Euskotren Trena: Ein CAF-Triebzug der BR 900 kommt in die südwestliche Einfahrt des Tunnelbahnhof Lugaritz in San Sebastian (baskisch: Donostia). HINWEIS: Die Aufnahme entstand vom Bahnsteigende aus. 16.08.2023
Euskotren Trena: Ein CAF-Triebzug der BR 900 kommt in die südwestliche Einfahrt des Tunnelbahnhof Lugaritz in San Sebastian (baskisch: Donostia). HINWEIS: Die Aufnahme entstand vom Bahnsteigende aus. 16.08.2023
Matthias Kümmel

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / EuskoTren Trena, Spanien / Elektrotriebzüge | Schmalspur / BR 900, Spanien / Bahnhöfe / San Sebastian Aramda (Donostia)

41 1200x811 Px, 26.08.2023

Bahnhof Madrid Chamartín, 25. Mai 2023<br> Metro Madrid
Bahnhof Madrid Chamartín, 25. Mai 2023
Metro Madrid
Julian Ryf

Spanien / Bahnhöfe / Madrid Chamartin, Spanien / Stadtverkehr / Metro Madrid

35 683x1024 Px, 06.07.2023

Bahnhof Madrid Chamartín, 25. Mai 2023<br> Metro Madrid
Bahnhof Madrid Chamartín, 25. Mai 2023
Metro Madrid
Julian Ryf

Spanien / Bahnhöfe / Madrid Chamartin, Spanien / Stadtverkehr / Metro Madrid

36 683x1024 Px, 06.07.2023

Bahnhof Madrid Puerta de Atocha, 24. Mai 2023<br> alte Bahnhofshalle
Bahnhof Madrid Puerta de Atocha, 24. Mai 2023
alte Bahnhofshalle
Julian Ryf

Spanien / Bahnhöfe / Madrid Puerta de Atocha

52 1600x1067 Px, 05.07.2023

Bahnhof Madrid Puerta de Atocha, 24. Mai 2023<br> RENFE S-103
Bahnhof Madrid Puerta de Atocha, 24. Mai 2023
RENFE S-103
Julian Ryf

Spanien / Bahnhöfe / Madrid Puerta de Atocha

93 683x1024 Px, 05.07.2023

Bahnhof Madrid Puerta de Atocha, 24. Mai 2023<br> RENFE S-102, S-100, S-103, iryo ETR 400 und RENFE S-100
Bahnhof Madrid Puerta de Atocha, 24. Mai 2023
RENFE S-102, S-100, S-103, iryo ETR 400 und RENFE S-100
Julian Ryf

Spanien / Bahnhöfe / Madrid Puerta de Atocha

91  1 1600x900 Px, 05.07.2023

Der Metrozug R-65 wurde 1943 gebaut und ist aktuell im Bahnhof Madrid-Chamartin ausgestellt. (November 2022)
Der Metrozug R-65 wurde 1943 gebaut und ist aktuell im Bahnhof Madrid-Chamartin ausgestellt. (November 2022)
Christian Bremer

Spanien / Bahnhöfe / Madrid Chamartin, Spanien / Stadtverkehr / Metro Madrid

84 1200x800 Px, 29.12.2022

Der aus dem Jahr 1919 stammende M-6 Cuatro-Caminos ist Teil der 2019 eröffneten Jubiläumsausstellung 100 Jahre Metro Madrid . (November 2022)
Der aus dem Jahr 1919 stammende M-6 "Cuatro-Caminos" ist Teil der 2019 eröffneten Jubiläumsausstellung "100 Jahre Metro Madrid". (November 2022)
Christian Bremer

Spanien / Bahnhöfe / Madrid Chamartin, Spanien / Stadtverkehr / Metro Madrid

50 1200x800 Px, 29.12.2022

Innenraumbeleuchtung aus Zeiten, wo Leuchtstoffröhren und LED Fremdwörter waren. (Madrid-Chamartin, November 2022)
Innenraumbeleuchtung aus Zeiten, wo Leuchtstoffröhren und LED Fremdwörter waren. (Madrid-Chamartin, November 2022)
Christian Bremer

Spanien / Bahnhöfe / Madrid Chamartin, Spanien / Stadtverkehr / Metro Madrid

48 1200x900 Px, 29.12.2022

Dieser Metrozug (M-1121) wurde 1965 gebaut. (Madrid-Chamartin, November 2022)
Dieser Metrozug (M-1121) wurde 1965 gebaut. (Madrid-Chamartin, November 2022)
Christian Bremer

Spanien / Bahnhöfe / Madrid Chamartin, Spanien / Stadtverkehr / Metro Madrid, Spanien / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / CAF | Serie 1000

53 800x1200 Px, 29.12.2022

Der Metrozug M-122 Quevedo wurde 1927 gebaut und ist Teil der Ausstellung historischer Fahrzeuge in Madrid-Chamartin. (November 2022)
Der Metrozug M-122 "Quevedo" wurde 1927 gebaut und ist Teil der Ausstellung historischer Fahrzeuge in Madrid-Chamartin. (November 2022)
Christian Bremer

Spanien / Bahnhöfe / Madrid Chamartin, Spanien / Stadtverkehr / Metro Madrid

65 1200x800 Px, 28.12.2022

Eines der Türpaare im 1965 gebauten Metrozug (M-1122), so gesehen Anfang November 2022 im Bahnhof Madrid-Chamartin.
Eines der Türpaare im 1965 gebauten Metrozug (M-1122), so gesehen Anfang November 2022 im Bahnhof Madrid-Chamartin.
Christian Bremer

Spanien / Bahnhöfe / Madrid Chamartin

40 900x1200 Px, 28.12.2022

Fast wie aus dem Baumarkt - einfache Griffe und mechanische Türsicherung im 1924 gebauten Metrozug R-103 Ventas .(Madrid-Chamartin, November 2022)
Fast wie aus dem Baumarkt - einfache Griffe und mechanische Türsicherung im 1924 gebauten Metrozug R-103 "Ventas".(Madrid-Chamartin, November 2022)
Christian Bremer

Spanien / Bahnhöfe / Madrid Chamartin, Spanien / Stadtverkehr / Metro Madrid

64 675x1200 Px, 28.12.2022

Die Jubiläumsausstellung 100 Jahre Metro Madrid befindet sich im Bahnhof Madrid-Chamartin, hier zu sehen die aus M-504 und M-505 bestehende Metrozugeinheit Legazpi , Baujahr 1956. (November 2022)
Die Jubiläumsausstellung "100 Jahre Metro Madrid" befindet sich im Bahnhof Madrid-Chamartin, hier zu sehen die aus M-504 und M-505 bestehende Metrozugeinheit "Legazpi", Baujahr 1956. (November 2022)
Christian Bremer

Spanien / Bahnhöfe / Madrid Chamartin, Spanien / Stadtverkehr / Metro Madrid

53 1200x900 Px, 28.12.2022

Die aneinandergekoppelten Nasen der Metrofahrzeuge M-504 und M-505 Legazpi waren Anfang November 2022 im Bahnhof Madrid-Chamartin zu sehen.
Die aneinandergekoppelten Nasen der Metrofahrzeuge M-504 und M-505 "Legazpi" waren Anfang November 2022 im Bahnhof Madrid-Chamartin zu sehen.
Christian Bremer

Spanien / Bahnhöfe / Madrid Chamartin, Spanien / Stadtverkehr / Metro Madrid

52 1200x800 Px, 28.12.2022

Die aus M-504 und M-505 bestehende Metrozugeinheit Legazpi ist Teil der Jubiläumsausstellung 100 Jahre Metro Madrid im Bahnhof Madrid-Chamartin. (November 2022)
Die aus M-504 und M-505 bestehende Metrozugeinheit "Legazpi" ist Teil der Jubiläumsausstellung "100 Jahre Metro Madrid" im Bahnhof Madrid-Chamartin. (November 2022)
Christian Bremer

Spanien / Bahnhöfe / Madrid Chamartin, Spanien / Stadtverkehr / Metro Madrid

45 1200x800 Px, 28.12.2022

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