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Graustufenvariante der 001 180-9 in Neckargerach mit dem SDZ Crailsheim‐FFM Hbf
vom 26.3.2022
Graustufenvariante der 001 180-9 in Neckargerach mit dem SDZ Crailsheim‐FFM Hbf vom 26.3.2022
Andreas Strobel

Zusammen mit 285 010 führte 285 001 der hvle am 20.03.22 einen Kessel- und Schwenkdachwagenzug durch Jütrichau Richtung Roßlau.
Zusammen mit 285 010 führte 285 001 der hvle am 20.03.22 einen Kessel- und Schwenkdachwagenzug durch Jütrichau Richtung Roßlau.
Martin Schneider

186 257 der Railpool führte für die HSL am 20.03.22 einen BLG-Autozug durch Jütrichau Richtung Magdeburg.
186 257 der Railpool führte für die HSL am 20.03.22 einen BLG-Autozug durch Jütrichau Richtung Magdeburg.
Martin Schneider

Am 20.03.22 schleppte 193 261 der LTE einen Silozug durch Jütrichau Richtung Magdeburg.
Am 20.03.22 schleppte 193 261 der LTE einen Silozug durch Jütrichau Richtung Magdeburg.
Martin Schneider

Mit dem umgeleiteten IC 2443 nach Dresden passiert 146 576 am 20.03.22 Jütrichau.
Mit dem umgeleiteten IC 2443 nach Dresden passiert 146 576 am 20.03.22 Jütrichau.
Martin Schneider

Mit einem Containerzug rollt 189 008 am 20.03.22 durch Jütrichau Richtung Magdeburg.
Mit einem Containerzug rollt 189 008 am 20.03.22 durch Jütrichau Richtung Magdeburg.
Martin Schneider

Mit dem Lineas-Mischer aus Falkenberg(E) kommend passiert 186 494 am 20.03.22 Jütrichau.
Mit dem Lineas-Mischer aus Falkenberg(E) kommend passiert 186 494 am 20.03.22 Jütrichau.
Martin Schneider

Solnhofen am 7. April 1996: Lok 113 266 erreicht mit einem aus München kommenden und Richtung Nürnberg fahrenden Intercity gerade den Bahnhof Solnhofen. Der Standort ist nur ein paar Meter von dem entfernt, wo ich am 23. März 2022 die 185 077  Stahl auf Stahl  fotografierte. Der Güterverkehr war 1996 deutlich geringer als heute und - die Fans der 140, 150 mögen mir verzeihen - auch deutlich weniger attraktiv bespannt. Aber dafür fuhren regelmäßig Züge des Fernverkehrs durch das Altmühltal.
Solnhofen am 7. April 1996: Lok 113 266 erreicht mit einem aus München kommenden und Richtung Nürnberg fahrenden Intercity gerade den Bahnhof Solnhofen. Der Standort ist nur ein paar Meter von dem entfernt, wo ich am 23. März 2022 die 185 077 "Stahl auf Stahl" fotografierte. Der Güterverkehr war 1996 deutlich geringer als heute und - die Fans der 140, 150 mögen mir verzeihen - auch deutlich weniger attraktiv bespannt. Aber dafür fuhren regelmäßig Züge des Fernverkehrs durch das Altmühltal.
Gerold Hörnig

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