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Der Triebwagen mit der Nummer 2 ist in der Talstation  Principe  angekommen und wird nach einer kurzen Wendezeit wieder Bergwärts fahren.
Das Bild entstand vom neben der Bahn hochführdenen öffentlichen Weg.   

2. März 2026
Der Triebwagen mit der Nummer 2 ist in der Talstation "Principe" angekommen und wird nach einer kurzen Wendezeit wieder Bergwärts fahren. Das Bild entstand vom neben der Bahn hochführdenen öffentlichen Weg. 2. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Ein Blick auf den zwischen Tunnelen liegenden Bahnhof von Genova Piazza Principe. Die Weichenverbindugen liegen zum überwiegenden Teil in den Tunnel. Im Bahnhof stehen zwei ETR 104 (POP). 

2. März 2026
Ein Blick auf den zwischen Tunnelen liegenden Bahnhof von Genova Piazza Principe. Die Weichenverbindugen liegen zum überwiegenden Teil in den Tunnel. Im Bahnhof stehen zwei ETR 104 (POP). 2. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Die FS Trenialia E 401 015 erreicht mit ihrem ic den Bahnhof von Genova Porta Principe. Der iC 510 ist auf der Fahrt von Salerno (ab 05:28) nach Torino Porta Nuova (an 17:40).

1. März 2026
Die FS Trenialia E 401 015 erreicht mit ihrem ic den Bahnhof von Genova Porta Principe. Der iC 510 ist auf der Fahrt von Salerno (ab 05:28) nach Torino Porta Nuova (an 17:40). 1. März 2026
Stefan Wohlfahrt

GTS 193 491 durchfahrt Tilburg Universiteit mit ein GTS-KLV aus Bolopgna Interporto am 18 März 2026.
GTS 193 491 durchfahrt Tilburg Universiteit mit ein GTS-KLV aus Bolopgna Interporto am 18 März 2026.
Leonardus Schrijvers

Unser Zug von Palermo nach Messina, der iC 730, wurde an diesem Tag auf Gleis 1 in Palermo Centrale bereitgestellt, was das Fotografieren nicht gerade erleichterte...

Die FS Trenitalia E 464 213 führt den Zug, welcher heute auch mit dem Zugteil von Siracusa nach Messina verkehrt, da am Vortag die Strecke Messina - Taormina noch gesperrt war. 

7. März 2026
Unser Zug von Palermo nach Messina, der iC 730, wurde an diesem Tag auf Gleis 1 in Palermo Centrale bereitgestellt, was das Fotografieren nicht gerade erleichterte... Die FS Trenitalia E 464 213 führt den Zug, welcher heute auch mit dem Zugteil von Siracusa nach Messina verkehrt, da am Vortag die Strecke Messina - Taormina noch gesperrt war. 7. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Der ICN 1955 von Roma Termini nach Palermo erreicht mit der FS Trenitalia E 464.198 pünktlich sein Ziel Palermo Centrale. Wenn man genau hinschaut, erkennt man wage am Zugschluss eine weitere FS Trenitalia E 464.

6. März 2026
Der ICN 1955 von Roma Termini nach Palermo erreicht mit der FS Trenitalia E 464.198 pünktlich sein Ziel Palermo Centrale. Wenn man genau hinschaut, erkennt man wage am Zugschluss eine weitere FS Trenitalia E 464. 6. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Der FS Trenitalia ETR 104 289 ist als R 12878 von Palermo nach San Agata Militello unterwegs und wird nach dem kurzen Halt in Cefalù gleich weiterfahren. 
Das Bild zeigt auch ansatzweise, dass in Cefalù die weiteren Geleise über recht schmale Bahnsteige erreicht werden. Zudem endet von Palermo kommend kurz vor Cefalù die Doppelspur.  

6. März 2026
Der FS Trenitalia ETR 104 289 ist als R 12878 von Palermo nach San Agata Militello unterwegs und wird nach dem kurzen Halt in Cefalù gleich weiterfahren. Das Bild zeigt auch ansatzweise, dass in Cefalù die weiteren Geleise über recht schmale Bahnsteige erreicht werden. Zudem endet von Palermo kommend kurz vor Cefalù die Doppelspur. 6. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Kaum zu übersehen, dass in Cefalù etwas im Hintergrund der IT RFI 270468-8 steht, der am 17. Juli 2025 revidiert wurde. Bei näherem Betrachten (siehe nächstes Bild) fählt zudem auf, dass die kleine Diesellok mit Tm 2/2 beschriftet ist.

6. März 2026
Kaum zu übersehen, dass in Cefalù etwas im Hintergrund der IT RFI 270468-8 steht, der am 17. Juli 2025 revidiert wurde. Bei näherem Betrachten (siehe nächstes Bild) fählt zudem auf, dass die kleine Diesellok mit Tm 2/2 beschriftet ist. 6. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Wer weiss über diese Lok? Beschriftet mit Tm 2/2 OKK 2, esters in eindeutig  helvetischer  Schrift und IT RFI 270 468-8 habe ich keinerlei Infos zu dieser in Cefalù abgestellten Kleinlok gefunden.

6. März 2026
Wer weiss über diese Lok? Beschriftet mit Tm 2/2 OKK 2, esters in eindeutig "helvetischer" Schrift und IT RFI 270 468-8 habe ich keinerlei Infos zu dieser in Cefalù abgestellten Kleinlok gefunden. 6. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Ein FS Trenitalia HTR 412  Blues  ist als R 5361 von Messina nach Palermo unterwegs und erreicht Cefalù. 

6. März 2026
Ein FS Trenitalia HTR 412 "Blues" ist als R 5361 von Messina nach Palermo unterwegs und erreicht Cefalù. 6. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Schön im Licht zeigt sich in Palermo Centrale der in den neuen Trenitalia Regionalfarben gehaltene FS Trenitalia ME Ale 501 050 (UIC 94 83 3 501 050-0 I-TI). Zwei Tage zuvor konnten wir mit diesem bequemen Minuetto die Fahrt von Palermo nach Agrigento geniessen. 

7. März 2026
Schön im Licht zeigt sich in Palermo Centrale der in den neuen Trenitalia Regionalfarben gehaltene FS Trenitalia ME Ale 501 050 (UIC 94 83 3 501 050-0 I-TI). Zwei Tage zuvor konnten wir mit diesem bequemen Minuetto die Fahrt von Palermo nach Agrigento geniessen. 7. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Der FS Treniatlia ETR 500 052 verlässt den Bahnhof von Milano Centrale pünktlich um 14:30. Das Ziel des Zuges: Regio di Calabria Centrale, wo der Frecciarossa nach einer langen Fahrt von gut 1250 km um 23:53 eintreffen wird. Auch wir waren unterwegs in den Süden Italiens, doch unsere Route führte über eine etwas anderen Weg... 

27. Februar 2026
Der FS Treniatlia ETR 500 052 verlässt den Bahnhof von Milano Centrale pünktlich um 14:30. Das Ziel des Zuges: Regio di Calabria Centrale, wo der Frecciarossa nach einer langen Fahrt von gut 1250 km um 23:53 eintreffen wird. Auch wir waren unterwegs in den Süden Italiens, doch unsere Route führte über eine etwas anderen Weg... 27. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

In Genova steht perfekt zum fotografieren der FS Trenitalia ETR 600 003 im Bahnhof Porta Principe. Ich finde, die neue  Frecciarossa -Farbgebung steht dem Zug besonders gut. 

1. März 2026
In Genova steht perfekt zum fotografieren der FS Trenitalia ETR 600 003 im Bahnhof Porta Principe. Ich finde, die neue "Frecciarossa"-Farbgebung steht dem Zug besonders gut. 1. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Pünktlich wie die Eisenbahn...
Nachdem ein schwerer Wintersturm vom 20. bis 22. Januar besonders die Nordostküste von Sizilien verwüstet hatte, musste auf dem Abschnitt Messina - Taormina der Zugsbetrieb eingestellt werden. RFI musste an etlichen Küstenabschnitten die Infrastruktur wieder herrichten und dies sollte bis am 6. März dauern. Unsere Anreise nach Taormina-Giradini (bzw. Naxos) war schon lange vorher für den 7. März geplant und aus Erfahrungen bei  anderen Bahnen, war ich etwas skeptisch ob der Termin für den 7. März auch eingehalten werden konnte. 
Doch pünktlich wie die Eisenbahn fahren seit dem 7. März wieder Züge zwischen Messina und Taormina! 

Der FS Treniatila ETR 104.100 verlässt den Bahnhof von Taormina-Giardini. Der Triebzug ist als Regionalzug 12977 von Messina nach Catania Aeroporte Fontanarossa unterwegs.

7. März 2026
Pünktlich wie die Eisenbahn... Nachdem ein schwerer Wintersturm vom 20. bis 22. Januar besonders die Nordostküste von Sizilien verwüstet hatte, musste auf dem Abschnitt Messina - Taormina der Zugsbetrieb eingestellt werden. RFI musste an etlichen Küstenabschnitten die Infrastruktur wieder herrichten und dies sollte bis am 6. März dauern. Unsere Anreise nach Taormina-Giradini (bzw. Naxos) war schon lange vorher für den 7. März geplant und aus Erfahrungen bei anderen Bahnen, war ich etwas skeptisch ob der Termin für den 7. März auch eingehalten werden konnte. Doch pünktlich wie die Eisenbahn fahren seit dem 7. März wieder Züge zwischen Messina und Taormina! Der FS Treniatila ETR 104.100 verlässt den Bahnhof von Taormina-Giardini. Der Triebzug ist als Regionalzug 12977 von Messina nach Catania Aeroporte Fontanarossa unterwegs. 7. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Pünktlich wie die Eisenbahn... Oder schon fast überpünktlich: Die Reise von Siracusa nach Villa San Giovanni hatten wir bereits im Herbst gebucht, bekam dann einige Wochen vor Abfahrt die Benachrichtigung, dass unser iC 724 Siracusa bereits um 10:22 statt um 10:27 verliess, was dann auch zutraf. Auf der Fahrt in Richtung Messina  sammelte  der Zug infolge schlechten Wetters dann bis zu 30 Minuten Verspätung auf, erreichte aber vereint mit dem Zugteil von Palermo nach der Fährüberfahrt Villa San Giovanni gut 15 Minuten vorzeitig um 14:20 statt 14:35, und wir den Anschlusszug nach Reggio di Calabria um 14:32...

Die FS Trenitalia E 464.191 stellt in Siracusa den iC 724 nach Roma Termini bereit. 

16. März 2026
Pünktlich wie die Eisenbahn... Oder schon fast überpünktlich: Die Reise von Siracusa nach Villa San Giovanni hatten wir bereits im Herbst gebucht, bekam dann einige Wochen vor Abfahrt die Benachrichtigung, dass unser iC 724 Siracusa bereits um 10:22 statt um 10:27 verliess, was dann auch zutraf. Auf der Fahrt in Richtung Messina "sammelte" der Zug infolge schlechten Wetters dann bis zu 30 Minuten Verspätung auf, erreichte aber vereint mit dem Zugteil von Palermo nach der Fährüberfahrt Villa San Giovanni gut 15 Minuten vorzeitig um 14:20 statt 14:35, und wir den Anschlusszug nach Reggio di Calabria um 14:32... Die FS Trenitalia E 464.191 stellt in Siracusa den iC 724 nach Roma Termini bereit. 16. März 2026
Stefan Wohlfahrt

In Reggio di Calabria sah ich einen der wohl nun noch seltenen Dieseltriebwagen Aln 663 im Einsatz und dieser war erst noch in einem sehr erfreulich gutem Zustand. Da der Aln 663.1153 nach der Ankunft gleich auf ein Abstellgleis fuhr und ich zum Fotografieren den Bahnsteig wechselte, entging mir, von wo der Zug kam. Ich vermute es könnte der R 21597 von Roccella Jonica sein. 

18. März 2026
In Reggio di Calabria sah ich einen der wohl nun noch seltenen Dieseltriebwagen Aln 663 im Einsatz und dieser war erst noch in einem sehr erfreulich gutem Zustand. Da der Aln 663.1153 nach der Ankunft gleich auf ein Abstellgleis fuhr und ich zum Fotografieren den Bahnsteig wechselte, entging mir, von wo der Zug kam. Ich vermute es könnte der R 21597 von Roccella Jonica sein. 18. März 2026
Stefan Wohlfahrt

In Roma Termini wartet der FS Trenitalia ETR 485.044 als Frecciargento AV 8863 auf die Abfahrt (08:58) nach Reggio di Calabria (an 15:24) - und wir auf die Rückfahrt nach Hause...

23. März 2026
In Roma Termini wartet der FS Trenitalia ETR 485.044 als Frecciargento AV 8863 auf die Abfahrt (08:58) nach Reggio di Calabria (an 15:24) - und wir auf die Rückfahrt nach Hause... 23. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Der FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 278, rechts im Bild, unterwegs als Regionalzug 12978 von Catania nach Messina hat Letojanni erreicht, während der FS Trenitalia ETR 104 278 als RE 5395 auf der Fahrt von Messina nach Siracusa ohne Halt durch den Bahnhof fährt. 
Beide Triebzüge zeigen sich in den neuen FS Trenitalia Regionalzugfarben. 

11. März 2026
Der FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 278, rechts im Bild, unterwegs als Regionalzug 12978 von Catania nach Messina hat Letojanni erreicht, während der FS Trenitalia ETR 104 278 als RE 5395 auf der Fahrt von Messina nach Siracusa ohne Halt durch den Bahnhof fährt. Beide Triebzüge zeigen sich in den neuen FS Trenitalia Regionalzugfarben. 11. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Milano 4721, Corso Genova, 30.08.2011.
Milano 4721, Corso Genova, 30.08.2011.
Christian Wenger

Milano 4605, Corso Genova, 30.08.2011.
Milano 4605, Corso Genova, 30.08.2011.
Christian Wenger

189 917 im Zebradesign zieht am 4.10.25 einen LKW-Walter Zug durch den Bahnhof Rosenheim in Richtung Brenner
189 917 im Zebradesign zieht am 4.10.25 einen LKW-Walter Zug durch den Bahnhof Rosenheim in Richtung Brenner
Lukas Hirth

Das Unternehmen SVI S.p.a. aus Italien präsentierte einige kleinere Bau und Instandhaltungsfahrzeuge auf der Innotrans 2024. Hier sieht man den RSM 12 E H. Dieses Fahrzeug ist für Arbeiten an der Oberleitung konzipiert und ist mit einem 30kWh AKku ausgestattet um somit emmisionsfrei zu arbeiten. Das Fahrzeug kann mit 60km/h geschleppt werden und hat eine Arbeitsgeschwindigkeit von 9km/h. 

Berlin 25.09.2024
Das Unternehmen SVI S.p.a. aus Italien präsentierte einige kleinere Bau und Instandhaltungsfahrzeuge auf der Innotrans 2024. Hier sieht man den RSM 12 E H. Dieses Fahrzeug ist für Arbeiten an der Oberleitung konzipiert und ist mit einem 30kWh AKku ausgestattet um somit emmisionsfrei zu arbeiten. Das Fahrzeug kann mit 60km/h geschleppt werden und hat eine Arbeitsgeschwindigkeit von 9km/h. Berlin 25.09.2024
Dennis Fiedler

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