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Tunnel, Viadukte und Kreuzungsbauwerke Fotos

651 Bilder
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Zürcher S-Bahn auf dem Eglisauer Rheinviadukt. Mein erster Ausflug dorthin überraschte mich doch sehr ob der Größe dieses Bauwerks. Eglisau, im Oktober 2011.
Zürcher S-Bahn auf dem Eglisauer Rheinviadukt. Mein erster Ausflug dorthin überraschte mich doch sehr ob der Größe dieses Bauwerks. Eglisau, im Oktober 2011.
Olli

Die neuste Werbelok der SBB: Re 460 003; nationale suisse, mit dem Bild von Tennisspieler Roger Federer. IR 1422, bei Ausfahrt in Leuk, 27.09.2011.
Die neuste Werbelok der SBB: Re 460 003; nationale suisse, mit dem Bild von Tennisspieler Roger Federer. IR 1422, bei Ausfahrt in Leuk, 27.09.2011.
Simon Bütikofer

Hier ein Blick auf das mittlerweile als Wohnhaus genutzte Gebäude des Bahnhofes Hindelbank am 28.8.
Hier ein Blick auf das mittlerweile als Wohnhaus genutzte Gebäude des Bahnhofes Hindelbank am 28.8.
Stephan Eufinger

Re 460 062 überquert mit dem IR 1426 die Rhone in Leuk, 19.06.2011.
Re 460 062 überquert mit dem IR 1426 die Rhone in Leuk, 19.06.2011.
Simon Bütikofer

Ersatz EC 34 (bestehen aus EWI/II NPZ Pendel, mit Re 4/4 II 11148 am Schluss) kreuzt bei Durchfahrt in Leuk den IR 1727, 19.06.2011.
Ersatz EC 34 (bestehen aus EWI/II NPZ Pendel, mit Re 4/4 II 11148 am Schluss) kreuzt bei Durchfahrt in Leuk den IR 1727, 19.06.2011.
Simon Bütikofer

Ein Stadler FLIRT der SÜDOSTBAHN als S9 23934 von Wil nach Nesslau-Neu St. Johann überquert am 30.04.2011 bei Lütisburg den tief eingeschnittenen Hammertobel auf dem Guggenloch-Viadukt.
Im Vordergrund die aus dem Jahr 1789 stammende gedeckte Holzbrücke über die Thur.
Das ist ein Bild zu einem kleinen Jubiläum. Im Mai 2009 wurde das 1ste und 2 Jahre später dieses, das 200ste Bild bei bahnbilder.de veröffentlicht.
Ein Stadler FLIRT der SÜDOSTBAHN als S9 23934 von Wil nach Nesslau-Neu St. Johann überquert am 30.04.2011 bei Lütisburg den tief eingeschnittenen Hammertobel auf dem Guggenloch-Viadukt. Im Vordergrund die aus dem Jahr 1789 stammende gedeckte Holzbrücke über die Thur. Das ist ein Bild zu einem kleinen Jubiläum. Im Mai 2009 wurde das 1ste und 2 Jahre später dieses, das 200ste Bild bei bahnbilder.de veröffentlicht.
Jürgen Vos

IR2413 Voralpenexpress befährt die neu gestaltete und ergänzte verzweigung SBB/SOB im Galgentobel bei St.Gallen St.Fiden. (03.05.2011)
IR2413 Voralpenexpress befährt die neu gestaltete und ergänzte verzweigung SBB/SOB im Galgentobel bei St.Gallen St.Fiden. (03.05.2011)
Herbert Graf

RheintalExpress 3817 nach Chur befährt das neue 2.Gleis Richtung Mörschwil. Die neue Verbindungslinie zur SOB wird anscheinend noch nicht befahren. (03.05.2011)
RheintalExpress 3817 nach Chur befährt das neue 2.Gleis Richtung Mörschwil. Die neue Verbindungslinie zur SOB wird anscheinend noch nicht befahren. (03.05.2011)
Herbert Graf

Es ist nicht mehr im Betrieb, das alte Stellwerk II in Romanshorn. (30.03.2011)
Es ist nicht mehr im Betrieb, das alte Stellwerk II in Romanshorn. (30.03.2011)
Herbert Graf

Die Drehscheibe vor der 5 ständigen Lokremise(1856)in Uster/ZH.Links der Bahnhof von Uster.22.03.11
Die Drehscheibe vor der 5 ständigen Lokremise(1856)in Uster/ZH.Links der Bahnhof von Uster.22.03.11
Peter Walter

Die älteste 5 ständige Dampflok Remise in der Schweiz von 1856 der ehem.Glatthalbahn.Die Autos gehören den aktiven Vereinsmitgliedern des DVZO,die gerade Loks und Wagen für die neue Saison vorbereiten.Uster/ZH 22.03.11
Die älteste 5 ständige Dampflok Remise in der Schweiz von 1856 der ehem.Glatthalbahn.Die Autos gehören den aktiven Vereinsmitgliedern des DVZO,die gerade Loks und Wagen für die neue Saison vorbereiten.Uster/ZH 22.03.11
Peter Walter

Die älteste Kreissegment Lokomotiv Remise in der Schweiz von 1856 der ehem.Glatthalbahn.Ab 1861 brauchte man die Lokremise nicht mehr und 
sie wurde verkauft.Durch private Nutzung blieben die Gebäude erhalten.
Heute steht das einmalige Ensemble unter Denkmalsschutz.
Uster/ZH 22.03.11
Die älteste Kreissegment Lokomotiv Remise in der Schweiz von 1856 der ehem.Glatthalbahn.Ab 1861 brauchte man die Lokremise nicht mehr und sie wurde verkauft.Durch private Nutzung blieben die Gebäude erhalten. Heute steht das einmalige Ensemble unter Denkmalsschutz. Uster/ZH 22.03.11
Peter Walter

Die älteste 5 ständige Dampflok Remise in der Schweiz von 1856 der ehem.Glatthalbahn.Die Lokremise war aber nur bis 1861 in Betrieb.Im Bild die Remise 1 mit dem DVZO Bahnpostwagen.Nach über 150 Jahren stehen nun wieder Dampfloks(des DVZO)in der Remise.
Uster 22.03.11
Die älteste 5 ständige Dampflok Remise in der Schweiz von 1856 der ehem.Glatthalbahn.Die Lokremise war aber nur bis 1861 in Betrieb.Im Bild die Remise 1 mit dem DVZO Bahnpostwagen.Nach über 150 Jahren stehen nun wieder Dampfloks(des DVZO)in der Remise. Uster 22.03.11
Peter Walter

BDt EWII mit EW I/II Pendel (und Re 4/4 II 11158) als Ersatzzug zum IR 2122 auf der Aarebrücke in Solothurn, 03.01.2011.
BDt EWII mit EW I/II Pendel (und Re 4/4 II 11158) als Ersatzzug zum IR 2122 auf der Aarebrücke in Solothurn, 03.01.2011.
Simon Bütikofer

BDt EWII mit 4-teiligem Regio (mit Re 4/4 II 11302), anstelle eines NPZ, als R 6852 in auf der Aarebrücke in Solothurn, 03.01.2011.
BDt EWII mit 4-teiligem Regio (mit Re 4/4 II 11302), anstelle eines NPZ, als R 6852 in auf der Aarebrücke in Solothurn, 03.01.2011.
Simon Bütikofer

Ein ICN auf der Kerstelenbachbrücke in Amsteg; 24.05.2010
Ein ICN auf der Kerstelenbachbrücke in Amsteg; 24.05.2010
André Breutel

Eine S-Bahn, angeführt von einem BDt-Steuerwagen, verlässt am 07.12.10 bei Eclépens die für Doppelstockzüge zugelassene Tunnelröhre. Die andere Röhre gilt als eine der ältesten Tunnels der Schweiz und wurde eben noch saniert.
Eine S-Bahn, angeführt von einem BDt-Steuerwagen, verlässt am 07.12.10 bei Eclépens die für Doppelstockzüge zugelassene Tunnelröhre. Die andere Röhre gilt als eine der ältesten Tunnels der Schweiz und wurde eben noch saniert.
Gabriel Hofer

Wellenbergbrücke der BRB mit Baujahr 1891 führt über den Trachtbach und liegt bei km 0.600 oberhalb der Talstation Brienz, 23. Sept. 2010, 11:43
Wellenbergbrücke der BRB mit Baujahr 1891 führt über den Trachtbach und liegt bei km 0.600 oberhalb der Talstation Brienz, 23. Sept. 2010, 11:43
Heinz Stoll

Während das Postauto sich über den Kurs Amsteg-Bristen-Golzern Seilbahn windet, überquert ein ICN die Kerstelenbachbrücke; 02.05.2010
Während das Postauto sich über den Kurs Amsteg-Bristen-Golzern Seilbahn windet, überquert ein ICN die Kerstelenbachbrücke; 02.05.2010
André Breutel

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