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Tunnel, Viadukte und Kreuzungsbauwerke Fotos

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Im Sommer 2013 wurden zwischen St.Margrethen und Lustenau drei neue Brücken in Betrieb genommen. 1. die Bogenbrücke über die Autobahn N13 2. die Brücke über den Binnenkanal 3. die grosse Bogenbrücke mit den beiden Vorlandbrücken über den Rhein. Der Streckenverlauf ist einspurig. S3 5757 mit 4024 004-6 überquert die Grenze Österreich /Schweiz auf der grossen Bogenbrücke über dem Rhein. (22.04.2014)
Im Sommer 2013 wurden zwischen St.Margrethen und Lustenau drei neue Brücken in Betrieb genommen. 1. die Bogenbrücke über die Autobahn N13 2. die Brücke über den Binnenkanal 3. die grosse Bogenbrücke mit den beiden Vorlandbrücken über den Rhein. Der Streckenverlauf ist einspurig. S3 5757 mit 4024 004-6 überquert die Grenze Österreich /Schweiz auf der grossen Bogenbrücke über dem Rhein. (22.04.2014)
Herbert Graf

Im Sommer 2013 wurden zwischen St.Margrethen und Lustenau drei neue Brücken in Betrieb genommen. 1. die Bogenbrücke über die Autobahn N13 2. die Brücke über den Binnenkanal 3. die grosse Bogenbrücke mit den beiden Vorlandbrücken über den Rhein. Der Streckenverlauf ist einspurig. S3 5757 mit 4024 004-6 auf der Brücke über den Binnenkanal auf Schweizer Seite. (22.04.2014)
Im Sommer 2013 wurden zwischen St.Margrethen und Lustenau drei neue Brücken in Betrieb genommen. 1. die Bogenbrücke über die Autobahn N13 2. die Brücke über den Binnenkanal 3. die grosse Bogenbrücke mit den beiden Vorlandbrücken über den Rhein. Der Streckenverlauf ist einspurig. S3 5757 mit 4024 004-6 auf der Brücke über den Binnenkanal auf Schweizer Seite. (22.04.2014)
Herbert Graf

RE 5755 von Lindau Hbf nach St.Margrethen mit einem Triebzug der BR4024 auf der Vorlandbrücke über den Rhein bei Lustenau. (22.04.2014)
RE 5755 von Lindau Hbf nach St.Margrethen mit einem Triebzug der BR4024 auf der Vorlandbrücke über den Rhein bei Lustenau. (22.04.2014)
Herbert Graf

RE5755 auf der neu gebauten Brücke über die Autobahn N13 bei St.Margrethen. (22.04.2014)
RE5755 auf der neu gebauten Brücke über die Autobahn N13 bei St.Margrethen. (22.04.2014)
Herbert Graf

Fast vollständig zugeschneite Galleria di Val Pila oberhalb von Cavaglia. (05.02.2014)
Glattviadukt in Herisau mit typischem Appenzeller Bauernhaus. (16.01.2014)
Glattviadukt in Herisau mit typischem Appenzeller Bauernhaus. (16.01.2014)
Herbert Graf

S8 23852 auf dem Glattviadukt in Herisau. Im Hintergrund ist der Säntis zusehen mit seiner riesigen Antenne auf dem Gipfel. (16.01.2014)
S8 23852 auf dem Glattviadukt in Herisau. Im Hintergrund ist der Säntis zusehen mit seiner riesigen Antenne auf dem Gipfel. (16.01.2014)
Herbert Graf

Bischofszellerbahn (|) - Der GTW überquert am 07.12.2013 als S5 23564 von St. Gallen nach Weinfelden die Sitter und befindet sich kurz vor dem Halt in Sitterdorf.
Bischofszellerbahn (|) - Der GTW überquert am 07.12.2013 als S5 23564 von St. Gallen nach Weinfelden die Sitter und befindet sich kurz vor dem Halt in Sitterdorf.
Jürgen Vos

Bischofszellerbahn (||) - Von Weinfelden kommend hat S5 23563 gerade die Station Sitterdorf verlassen und überquert am 07.12.2013 auf der Fahrt nach St. Gallen die Sitter.
Bischofszellerbahn (||) - Von Weinfelden kommend hat S5 23563 gerade die Station Sitterdorf verlassen und überquert am 07.12.2013 auf der Fahrt nach St. Gallen die Sitter.
Jürgen Vos

Ein IC von Brig nach Basel SBB verlässt die Simplonlinie, um kurz darauf durch den Lötschberg Bassis Tunnel (LBT) Richtung Spiez zu fahren.
7. Nov. 2013
Ein IC von Brig nach Basel SBB verlässt die Simplonlinie, um kurz darauf durch den Lötschberg Bassis Tunnel (LBT) Richtung Spiez zu fahren. 7. Nov. 2013
Stefan Wohlfahrt

Am 21.09.2013 war der 1931 gebaute Triebwagen Nr. 5 der ehemaligen SGA (St. Gallen-Gais-Appenzell Bahn) unterwegs. Der elektrische Triebwagen vom Typ BCFeh 4/4 überfährt mit dem Sonderzug den 296 m langen Sitterviadukt bei Appenzell in Fahrtrichtung St. Gallen.
Am 21.09.2013 war der 1931 gebaute Triebwagen Nr. 5 der ehemaligen SGA (St. Gallen-Gais-Appenzell Bahn) unterwegs. Der elektrische Triebwagen vom Typ BCFeh 4/4 überfährt mit dem Sonderzug den 296 m langen Sitterviadukt bei Appenzell in Fahrtrichtung St. Gallen.
Jürgen Vos

R258 mit einem ABDeh 4/10 und ABDeh 4/8 auf der Dorfbachbrücke in Randa mit dem Felssturzgebiet von 1991 im Hintergrund. (04.08.2013)
R258 mit einem ABDeh 4/10 und ABDeh 4/8 auf der Dorfbachbrücke in Randa mit dem Felssturzgebiet von 1991 im Hintergrund. (04.08.2013)
Herbert Graf

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