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Tunnel, Viadukte und Kreuzungsbauwerke Fotos

651 Bilder
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Rheinrücke bei Neuhausen am Rheinfall; 21.06.2010
Rheinrücke bei Neuhausen am Rheinfall; 21.06.2010
Frank Thomas

Auf der dritten Ebene der Biaschina Kehren auf der Gotthard-Südrampe scheint dieser Zug in den Himmel zu fahren. (03.06.2010)
Auf der dritten Ebene der Biaschina Kehren auf der Gotthard-Südrampe scheint dieser Zug in den Himmel zu fahren. (03.06.2010)
Herbert Graf

Am Eingang zur Schöllenenschlucht überquert R636 die Urner Reuss. (03.06.2010)
Am Eingang zur Schöllenenschlucht überquert R636 die Urner Reuss. (03.06.2010)
Herbert Graf

Über einen weiteren Viadukt verschwindet R636 in der Granitwand der Teufelsschlucht. (03.06.2010)
Über einen weiteren Viadukt verschwindet R636 in der Granitwand der Teufelsschlucht. (03.06.2010)
Herbert Graf

Unterhalb der Galerien überquert R636 ein weiteres Mal die Urner Reuss und kurz danach noch einmal vor Erreichen des Bahnhofs Göschenen. Es war äusserst neblig und es hat leicht geregnet, sodass ich Glück hatte, dass der Nebel die Sicht frei gab. (03.06.2010)
Unterhalb der Galerien überquert R636 ein weiteres Mal die Urner Reuss und kurz danach noch einmal vor Erreichen des Bahnhofs Göschenen. Es war äusserst neblig und es hat leicht geregnet, sodass ich Glück hatte, dass der Nebel die Sicht frei gab. (03.06.2010)
Herbert Graf

Am 4. April 2010, 11:06:20 streben zwei Züge Richtung Bern: Links auf der Neubaustrecke ein Bt DoSto geschoben mit Re 460 und rechts ein NPZ auf der Altbaustecke. (Eher ein Zufall, auf einer Wanderung beide Linien  bedient zu sehen...)
Am 4. April 2010, 11:06:20 streben zwei Züge Richtung Bern: Links auf der Neubaustrecke ein Bt DoSto geschoben mit Re 460 und rechts ein NPZ auf der Altbaustecke. (Eher ein Zufall, auf einer Wanderung beide Linien "bedient zu sehen...)
Georges Bossert

Ein Regionalzug aus Linthal überquert den Linthkanal kurz vor der Einfahrt in Ziegelbrücke. (03.03.2010)
Ein Regionalzug aus Linthal überquert den Linthkanal kurz vor der Einfahrt in Ziegelbrücke. (03.03.2010)
Herbert Graf

Die S-Kurve über die Linthkanalbrücke zwingt die Züge bei Ziegelbrücke auf unter 100km/h Durchfahrtsgeschwindigkeit. Für die hier endende S2 spielt das allerdings keine Rolle. (03.03.2010)
Die S-Kurve über die Linthkanalbrücke zwingt die Züge bei Ziegelbrücke auf unter 100km/h Durchfahrtsgeschwindigkeit. Für die hier endende S2 spielt das allerdings keine Rolle. (03.03.2010)
Herbert Graf

ICN 573 windet sich über die Linthkanalbrücke bei Ziegelbrücke. (03.03.2010)
ICN 573 windet sich über die Linthkanalbrücke bei Ziegelbrücke. (03.03.2010)
Herbert Graf

Überreste der KLB: In Kriens steht seit über 120 Jahren dieser Güterschuppen, der heute v. A. Werbezwecken dient. Die Gleise verliefen bis 2004 links dem Güterschuppen entlang. Im Hintergrund links steht das ehemalige Restaurant Bahnhöfli und rechts befindet sich die Güterstrasse.
Überreste der KLB: In Kriens steht seit über 120 Jahren dieser Güterschuppen, der heute v. A. Werbezwecken dient. Die Gleise verliefen bis 2004 links dem Güterschuppen entlang. Im Hintergrund links steht das ehemalige Restaurant Bahnhöfli und rechts befindet sich die Güterstrasse.
Gabriel Hofer

ABe 8/8 der FART/SSIF mit Beiwagen im September 1983 auf dem Ponte Isorno bei Intragna auf der Fahrt von Locarno nach Domodossola.
ABe 8/8 der FART/SSIF mit Beiwagen im September 1983 auf dem Ponte Isorno bei Intragna auf der Fahrt von Locarno nach Domodossola.
Manfred Kopka

2001 wurde der Holzsteg parallel zum Rapperswiler Seedamm eröffnet. Beim Start dieses Holzstegs ist eine Infotafel montiert, die über die Geschichte der Rapperswiler Seequerung informiert. 1878 fuhr die erste Eisenbahn über den Seedamm. Allerdings verlor der Seedamm von seinem Glanz, und wird heute täglich in den Verkehrsmeldungen am Radio eräwhnt, wie sehr sich der Verkehr vor Rapperswil staut. Daneben fährt schier unscheinbar eine S5 Dotra nach Rafz über den Zürichsee am 26.11.09.
2001 wurde der Holzsteg parallel zum Rapperswiler Seedamm eröffnet. Beim Start dieses Holzstegs ist eine Infotafel montiert, die über die Geschichte der Rapperswiler Seequerung informiert. 1878 fuhr die erste Eisenbahn über den Seedamm. Allerdings verlor der Seedamm von seinem Glanz, und wird heute täglich in den Verkehrsmeldungen am Radio eräwhnt, wie sehr sich der Verkehr vor Rapperswil staut. Daneben fährt schier unscheinbar eine S5 Dotra nach Rafz über den Zürichsee am 26.11.09.
Silvio Jenny

Am 12.10.09 fotografierte ich die Drehscheibe in Vevey aus dem fahrenden Zug. Sie ist für Schmal- und Normalspurfahrzeuge zugelassen und wurde zur Hälfte in den Fels hinein gebaut. Ich fand wirklich keine passende Kategorie.
Am 12.10.09 fotografierte ich die Drehscheibe in Vevey aus dem fahrenden Zug. Sie ist für Schmal- und Normalspurfahrzeuge zugelassen und wurde zur Hälfte in den Fels hinein gebaut. Ich fand wirklich keine passende Kategorie.
Gabriel Hofer

Alter und neuer Saaser Tunnel. Über Geschmack lässt sich bekanntlich streiten, so auch bei diesen zwei Portalen, wobei mir persönlich die alte Bauweise besser gefällt, fügt sie sich doch unauffälliger in die Landschaft ein und ist erst noch resistenter gegen Schmierfinken.
(24.09.2009)
Alter und neuer Saaser Tunnel. Über Geschmack lässt sich bekanntlich streiten, so auch bei diesen zwei Portalen, wobei mir persönlich die alte Bauweise besser gefällt, fügt sie sich doch unauffälliger in die Landschaft ein und ist erst noch resistenter gegen Schmierfinken. (24.09.2009)
Herbert Graf

Nostalgisches auf der Jubilarin. 150 Jahre Waldshut–Turgi, da musste schon Traditionelles die Verbindung über den Rhein bis Koblenz herstellen. Der Schienenbus des DDM hatte extra eine weite Anreise gemacht, um der ältesten Brücke über den Rhein die Ehre zu erweisen. Einige Minuten später auf der Rückfahrt. Die Szene nun etwas kompletter: Blick von der Straßenbrücke auf die Schweizer Seite der alten Konstuktion. (23. August 2009)
Nostalgisches auf der Jubilarin. 150 Jahre Waldshut–Turgi, da musste schon Traditionelles die Verbindung über den Rhein bis Koblenz herstellen. Der Schienenbus des DDM hatte extra eine weite Anreise gemacht, um der ältesten Brücke über den Rhein die Ehre zu erweisen. Einige Minuten später auf der Rückfahrt. Die Szene nun etwas kompletter: Blick von der Straßenbrücke auf die Schweizer Seite der alten Konstuktion. (23. August 2009)
Olli

Nostalgisches auf der Jubilarin. 150 Jahre Waldshut–Turgi, da musste schon Traditionelles die Verbindung über den Rhein bis Koblenz herstellen. Der Schienenbus des DDM hatte extra eine weite Anreise gemacht, um der ältesten Brücke über den Rhein die Ehre zu erweisen. Da musste auch mal der Schnitt die nunmehr neuen Fahrleitungen verdängen. (23. August 2009)
Nostalgisches auf der Jubilarin. 150 Jahre Waldshut–Turgi, da musste schon Traditionelles die Verbindung über den Rhein bis Koblenz herstellen. Der Schienenbus des DDM hatte extra eine weite Anreise gemacht, um der ältesten Brücke über den Rhein die Ehre zu erweisen. Da musste auch mal der Schnitt die nunmehr neuen Fahrleitungen verdängen. (23. August 2009)
Olli

Die Schienenbusgarnitur, die am Jubiläumswochenende zwischen Waldshut und Koblenz pendelte erreicht hier soeben die Brücke über den Hochrhein. 
Das Bauwerk gilt als älteste noch in Betrieb stehende Eisenfachwerkbrücke Europas. (23.August 2009)
Die Schienenbusgarnitur, die am Jubiläumswochenende zwischen Waldshut und Koblenz pendelte erreicht hier soeben die Brücke über den Hochrhein. Das Bauwerk gilt als älteste noch in Betrieb stehende Eisenfachwerkbrücke Europas. (23.August 2009)
Silvan

Ein etwas anderer Blickwinkel auf den verhüllten Landwasserviadukt, der auch die verschlungene Streckenführung der Albulabahn erahnen lässt. Ge 4/4 II 619  Samedan  verlässt mit ihrem Albulaschnellzug soeben mit sehr kleiner Geschwindigkeit den kurzen Landwassertunnel. (19.Juli 2009)
Ein etwas anderer Blickwinkel auf den verhüllten Landwasserviadukt, der auch die verschlungene Streckenführung der Albulabahn erahnen lässt. Ge 4/4 II 619 "Samedan" verlässt mit ihrem Albulaschnellzug soeben mit sehr kleiner Geschwindigkeit den kurzen Landwassertunnel. (19.Juli 2009)
Silvan

SOB - Re 4/4 456 092-6 unterwegs auf dem Sitterviadukt zwischen Herisau und St.Gallen am 20.04.2009.
SOB - Re 4/4 456 092-6 unterwegs auf dem Sitterviadukt zwischen Herisau und St.Gallen am 20.04.2009.
Ralf Bammert

Da wo sich Hinter- und Vorderrhein zum Rhein vereinigenn überspannt diese Brücke das Tal. Gleich nach der Brücke teilen sich die beiden RhB Linien nach St.Moritz und Disentis. Dieser Be 4/4 Vorortpendel hat soeben Reichenau-Tamins verlassen. (02.04.2009)
Da wo sich Hinter- und Vorderrhein zum Rhein vereinigenn überspannt diese Brücke das Tal. Gleich nach der Brücke teilen sich die beiden RhB Linien nach St.Moritz und Disentis. Dieser Be 4/4 Vorortpendel hat soeben Reichenau-Tamins verlassen. (02.04.2009)
Herbert Graf

RVT Historique - Über eine Brücke zwischen Les Verrières und Travers - Okt. 2007
RVT Historique - Über eine Brücke zwischen Les Verrières und Travers - Okt. 2007
Yves GODRIE

Viadukt Langwies (zwischen Chur un Arosa) 01-02-2009
Viadukt Langwies (zwischen Chur un Arosa) 01-02-2009
Yves GODRIE

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