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CJ Chemins de fer du Jura ab 1944 Fotos

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Als ich wohl elf Jahre alt war, reiste ich mit meiner Grossmutter von Solothurn nach Burgdorf und noch heute hab ich den Lobgesang des Kondukteurs über den neusten aller Züge in meinem Ohr - heute ist der RBDe 4/4, später RBDe 4/4 I, bzw RBDe 566 nicht mehr der  neuste  und sechs von den acht Zügen sind bereits verschrottet, doch ohne Frage lässt sich auch heute gut in diesem Zug reisen, auch wenn mittlerweile Schwenkschiebetüren zum Standard geworden sind.

Der CJ Abt 50 38 38 -33 922 und sein RBDe 566 222 in Bonfol.

15. Dez. 2018
Als ich wohl elf Jahre alt war, reiste ich mit meiner Grossmutter von Solothurn nach Burgdorf und noch heute hab ich den Lobgesang des Kondukteurs über den neusten aller Züge in meinem Ohr - heute ist der RBDe 4/4, später RBDe 4/4 I, bzw RBDe 566 nicht mehr der "neuste" und sechs von den acht Zügen sind bereits verschrottet, doch ohne Frage lässt sich auch heute gut in diesem Zug reisen, auch wenn mittlerweile Schwenkschiebetüren zum Standard geworden sind. Der CJ Abt 50 38 38 -33 922 und sein RBDe 566 222 in Bonfol. 15. Dez. 2018
Stefan Wohlfahrt

Sieht aus wie neu: der BLS / CJ RBDe 566 221 in Porrentruy vor dem schön gepflegten Bahnhofsgebäude.
Übrigens wird, zumindest auf Gleis 1 wird der Abfahrtsbefehl noch mit einer Kehle gegeben!

15. Dezember 2018
Sieht aus wie neu: der BLS / CJ RBDe 566 221 in Porrentruy vor dem schön gepflegten Bahnhofsgebäude. Übrigens wird, zumindest auf Gleis 1 wird der Abfahrtsbefehl noch mit einer Kehle gegeben! 15. Dezember 2018
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 4/4 191  Reichenbach , vermietet an die CJ, am 12. Oktober 2018 mit einem Zuckerrüben-Leerzug Delémont - Alle bei St-Ursanne.
BLS Re 4/4 191 "Reichenbach", vermietet an die CJ, am 12. Oktober 2018 mit einem Zuckerrüben-Leerzug Delémont - Alle bei St-Ursanne.
Julian Ryf

BLS Re 4/4 191  Reichenbach , vermietet an die CJ, am 12. Oktober 2018 mit einem Zuckerrübenzug Alle - Delémont bei St-Ursanne.
BLS Re 4/4 191 "Reichenbach", vermietet an die CJ, am 12. Oktober 2018 mit einem Zuckerrübenzug Alle - Delémont bei St-Ursanne.
Julian Ryf

Überholung des Zuckerrübenzuges der CJ im Bahnhof Alle durch den Regio Bonfol - Porrentruy am 12. Oktober 2018. Da der Zuckerrübenzug mit der Ee 936 153 vorne und der von der BLS gemieteten Re 4/4 191 hinten zu lang für die Bahnhofsgleise ist, musste der Zug nach Einfahrt des Regios einige Meter zurücksetzen, damit dieser wieder ausfahren konnte.
Überholung des Zuckerrübenzuges der CJ im Bahnhof Alle durch den Regio Bonfol - Porrentruy am 12. Oktober 2018. Da der Zuckerrübenzug mit der Ee 936 153 vorne und der von der BLS gemieteten Re 4/4 191 hinten zu lang für die Bahnhofsgleise ist, musste der Zug nach Einfahrt des Regios einige Meter zurücksetzen, damit dieser wieder ausfahren konnte.
Julian Ryf

CJ Ee 936 153 mit Zuckerrübenzug am 12. Oktober 2018 im Bahnhof Alle. Am Zugschluss die von der BLS gemietete Re 4/4 191.
CJ Ee 936 153 mit Zuckerrübenzug am 12. Oktober 2018 im Bahnhof Alle. Am Zugschluss die von der BLS gemietete Re 4/4 191.
Julian Ryf

BLS Re 4/4 191  Reichenbach , vermietet an die CJ, am 12. Oktober 2018 mit einem Zuckerrüben-Leerzug kurz vor Alle. Am Zugschluss die Ee 936 153.
BLS Re 4/4 191 "Reichenbach", vermietet an die CJ, am 12. Oktober 2018 mit einem Zuckerrüben-Leerzug kurz vor Alle. Am Zugschluss die Ee 936 153.
Julian Ryf

CJ RBDe 566 I 222 am 12. Oktober 2018 als Regio Porrentruy - Bonfol kurz vor Alle.
CJ RBDe 566 I 222 am 12. Oktober 2018 als Regio Porrentruy - Bonfol kurz vor Alle.
Julian Ryf

La Traction
TRAIN À VAPEUR DES FRANCHES-MONTAGNES
Chemins de fer du Jura CJ
Mit dem Dampfzug nach Tavannes. Mittagessen im Speisewagen.
Für die einzige Fahrt der Saison 2018 auf dieser Strecke wurde die G 2/3 + 3/3 E 206 mit den WR 777 und BR 779, beide ehemals RBS/SZB, eingesetzt.
Bildausschnitt Fotoshop dieser Momentaufnahme vom 19. August 2018, entstanden in Tavannes.
Foto: Walter Ruetsch
La Traction TRAIN À VAPEUR DES FRANCHES-MONTAGNES Chemins de fer du Jura CJ Mit dem Dampfzug nach Tavannes. Mittagessen im Speisewagen. Für die einzige Fahrt der Saison 2018 auf dieser Strecke wurde die G 2/3 + 3/3 E 206 mit den WR 777 und BR 779, beide ehemals RBS/SZB, eingesetzt. Bildausschnitt Fotoshop dieser Momentaufnahme vom 19. August 2018, entstanden in Tavannes. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Chemins de fer du Jura CJ
Auch während dem diesjährigen Marché-Concours von Saignelégier gelangte bei der CJ für die Bewältigung des Grossverkehrs jedes verfügbare Rad zum Einsatz.
Für den Betrieb auf der Strecke Tavannes-Le Noirmont wurde sogar  das älteste Perd , BDe 4/4 II 612 + ABt 712, aus dem Stall geholt.
Die Aufnahme entstand am 11. August 2018 anlässlich der Bahnhofseinfahrt Tavannes. 
Foto: Walter Ruetsch
Chemins de fer du Jura CJ Auch während dem diesjährigen Marché-Concours von Saignelégier gelangte bei der CJ für die Bewältigung des Grossverkehrs jedes verfügbare Rad zum Einsatz. Für den Betrieb auf der Strecke Tavannes-Le Noirmont wurde sogar "das älteste Perd", BDe 4/4 II 612 + ABt 712, aus dem Stall geholt. Die Aufnahme entstand am 11. August 2018 anlässlich der Bahnhofseinfahrt Tavannes. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der von der B übernommen ex RM ex EBT RBDe 91 85 7 566 222-6 hat im Jura bei der CJ eine neuen Heimat gefunden und verlässt Bonfol Richtung Porrentruy.
17. Nov. 2014
Der von der B übernommen ex RM ex EBT RBDe 91 85 7 566 222-6 hat im Jura bei der CJ eine neuen Heimat gefunden und verlässt Bonfol Richtung Porrentruy. 17. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt

TRAVYS:
AUSSERHALB DER HEIMISCHEN GELEISEN.
Begegnung zwischen der TRAVYS Re 4/4 II 420 503-6 ehemals BLS, ehemals SBB und dem CJ Be 4/4 654 in Glovelier am 6. Juni 2018.
Foto: Walter Ruetsch
TRAVYS: AUSSERHALB DER HEIMISCHEN GELEISEN. Begegnung zwischen der TRAVYS Re 4/4 II 420 503-6 ehemals BLS, ehemals SBB und dem CJ Be 4/4 654 in Glovelier am 6. Juni 2018. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

CJ: Kaum zu glauben. Die am 19. Oktober 2017 bei Alle entstandene Aufnahme vom RBDe 4/4 141-4 Pendelzug, ehemals SBB, ist bereits historisch, da dieser Pendelzug seit dem November abgestellt ist.
Foto: Walter Ruetsch
CJ: Kaum zu glauben. Die am 19. Oktober 2017 bei Alle entstandene Aufnahme vom RBDe 4/4 141-4 Pendelzug, ehemals SBB, ist bereits historisch, da dieser Pendelzug seit dem November abgestellt ist. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB/CJ: Bahnhof Porrentruy mit Zügen auf die Abfahrt nach Olten, Bonfol und Delémont wartend am 9. Oktober 2017.
Zu dieser Aufnahme: Bildausschnitt Fotoshop, Standort Velostation.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/CJ: Bahnhof Porrentruy mit Zügen auf die Abfahrt nach Olten, Bonfol und Delémont wartend am 9. Oktober 2017. Zu dieser Aufnahme: Bildausschnitt Fotoshop, Standort Velostation. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Zuckerrübenkampagne 2017
CJ: Eher seltene Überholung eines Güterzuges bestehend aus den beiden E 936 151 und E 936 153 mit leeren Eaos durch einen Regionalzug nach Bonfol mit dem NPZ RBDe 560 in Alle am 19. Oktober 2017.
Foto: Walter Ruetsch
Zuckerrübenkampagne 2017 CJ: Eher seltene Überholung eines Güterzuges bestehend aus den beiden E 936 151 und E 936 153 mit leeren Eaos durch einen Regionalzug nach Bonfol mit dem NPZ RBDe 560 in Alle am 19. Oktober 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Zuckerrübenkampagne 2017
CJ: Zuckerrübenverkehr im Kanton Jura.
Am 19. Oktober 2017 brachten die E 936 151 und E 936 153 leere Eaos von Porrentruy nach Alle.
Foto: Walter Ruetsch
Zuckerrübenkampagne 2017 CJ: Zuckerrübenverkehr im Kanton Jura. Am 19. Oktober 2017 brachten die E 936 151 und E 936 153 leere Eaos von Porrentruy nach Alle. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Zuckerrübenkampagne 2017
CJ: Zuckerrübenverkehr im Kanton Jura.
Zuckerrübenzug nach Porrentruy bei Alle mit den E 936 153 und E 936 151 am 19. Oktober 2017.
Foto: Walter Ruetsch
Zuckerrübenkampagne 2017 CJ: Zuckerrübenverkehr im Kanton Jura. Zuckerrübenzug nach Porrentruy bei Alle mit den E 936 153 und E 936 151 am 19. Oktober 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schotterwagen auf Rollschemel der CJ. Normal gehört der Wagen zur einige Kilometer entfernten normalspurigen Strecke der CJ. Saignelegier, Juli 2017.
Schotterwagen auf Rollschemel der CJ. Normal gehört der Wagen zur einige Kilometer entfernten normalspurigen Strecke der CJ. Saignelegier, Juli 2017.
Olli

Schotterwagen auf Rollschemel der CJ. Normal gehört der Wagen zur einige Kilometer entfernten normalspurigen Strecke der CJ. Das interessante am Wagen sind die Aufschriften  Heimatbahnhof Bonfol ,  Ne doit pas quitter la gare  und  Hors Service . Saignelégier, Juli 2017. Wer jetzt gut aufgepasst hat, dürfte hier einen Fehler gefunden haben. Das verleitet zu einem Rätsel... Was kann hier nicht stimmen?
Schotterwagen auf Rollschemel der CJ. Normal gehört der Wagen zur einige Kilometer entfernten normalspurigen Strecke der CJ. Das interessante am Wagen sind die Aufschriften "Heimatbahnhof Bonfol", "Ne doit pas quitter la gare" und "Hors Service". Saignelégier, Juli 2017. Wer jetzt gut aufgepasst hat, dürfte hier einen Fehler gefunden haben. Das verleitet zu einem Rätsel... Was kann hier nicht stimmen?
Olli

Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz (DSF)
TRIEBWAGEN TREFFEN KOBLENZ 20. Oktober 2007.
Bereits historisch ist die Begegnung zwischen dem DSF BDe 4/4 2, ehemals WM und dem CJ BDe 4/4 102 in Koblenz.
Foto: Walter Ruetsch
Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz (DSF) TRIEBWAGEN TREFFEN KOBLENZ 20. Oktober 2007. Bereits historisch ist die Begegnung zwischen dem DSF BDe 4/4 2, ehemals WM und dem CJ BDe 4/4 102 in Koblenz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz (DSF)
TRIEBWAGEN TREFFEN KOBLENZ 20. Oktober 2007.
CJ BDe 4/4 102 auf der Fahrt zwischen Koblenz und Laufenburg.
Foto: Walter Ruetsch
Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz (DSF) TRIEBWAGEN TREFFEN KOBLENZ 20. Oktober 2007. CJ BDe 4/4 102 auf der Fahrt zwischen Koblenz und Laufenburg. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB/CJ: Bahnhofszene Porrentruy vom November 1984.
Regionalzüge von SBB und CJ mit weissem NPZ RBDe 4/4 und BDe 4/4 101-102 kurz vor ihrer Weiterfahrt nach Biel und Bonfol.
Die weisse Farbe wurde damals  nur bei einem NPZ als Testanstrich angebracht. Obschon anfangs der 80er-Jahre die weisse Farbvariante bei den Oberen der SBB den Durchbruch noch nicht schaffte, präsentiert sich einige Jahre später die gesamte SBB-Flotte in weiss. Wie sich im Verlauf der Zeit die Geschmäcke verändern!
Foto: Walter Ruetsch
SBB/CJ: Bahnhofszene Porrentruy vom November 1984. Regionalzüge von SBB und CJ mit weissem NPZ RBDe 4/4 und BDe 4/4 101-102 kurz vor ihrer Weiterfahrt nach Biel und Bonfol. Die weisse Farbe wurde damals nur bei einem NPZ als Testanstrich angebracht. Obschon anfangs der 80er-Jahre die weisse Farbvariante bei den Oberen der SBB den Durchbruch noch nicht schaffte, präsentiert sich einige Jahre später die gesamte SBB-Flotte in weiss. Wie sich im Verlauf der Zeit die Geschmäcke verändern! Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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