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KLV-/Sattelauflieger-Züge Fotos

26 Bilder
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Die Elektrolokomotiven 482 041-1 & 482 003-1 ziehen einen Trailerzug die linke Rheinstrecke entlang. (Remagen, August 2021)
Die Elektrolokomotiven 482 041-1 & 482 003-1 ziehen einen Trailerzug die linke Rheinstrecke entlang. (Remagen, August 2021)
Christian Bremer

Die Elektrolokomotive 482 027-0 ist mit einem Trailerzug auf der linken Rheinseite bei Remagen unterwegs. (August 2021)
Die Elektrolokomotive 482 027-0 ist mit einem Trailerzug auf der linken Rheinseite bei Remagen unterwegs. (August 2021)
Christian Bremer

Am 27.06.2020 fährt 152 135  AlbatrosExpress ,  TFG & DB Intermodal  mit dem DSV/Bluewater-KLV als KT 40011 (Taulov - Gallarate) durch Buggingen.
Am 27.06.2020 fährt 152 135 "AlbatrosExpress", "TFG & DB Intermodal" mit dem DSV/Bluewater-KLV als KT 40011 (Taulov - Gallarate) durch Buggingen.
Simon Garthe

Beim Warten auf die ME/EA Überführung kamm die TXL 185 417-5 A-TXLA mit dem DGS(?)4185 durch Nørre Aaby.
Wenige stunden zuvor stand sie noch in Padborg an der Dänisch-Deutschen Grenze abgestellt und Sonnte sich in der Kalten Wintersonne.
Die in Padborg aufgeladenen Lauritzen und DSV Trailer setzen vorbildsgerecht ihre fahrt in den Nord Osten Dänemarks per Bahn fort.
Beim Warten auf die ME/EA Überführung kamm die TXL 185 417-5 A-TXLA mit dem DGS(?)4185 durch Nørre Aaby. Wenige stunden zuvor stand sie noch in Padborg an der Dänisch-Deutschen Grenze abgestellt und Sonnte sich in der Kalten Wintersonne. Die in Padborg aufgeladenen Lauritzen und DSV Trailer setzen vorbildsgerecht ihre fahrt in den Nord Osten Dänemarks per Bahn fort.
CJM-TRAINSPOTTING

Beim Warten auf die Mz1401 mit ihrem Zug wurde auch 185 323-0 DK-RSC aufgenommen.
Nach der durchfahrt durch Kolding dürfte es nicht all zu lannge dauern bis die 185 mit ihren norfolkline/Leman/Blue Water/DSV Aufliegern die Dänisch-Deutsche Grenzstation Padborg erreicht.
Beim Warten auf die Mz1401 mit ihrem Zug wurde auch 185 323-0 DK-RSC aufgenommen. Nach der durchfahrt durch Kolding dürfte es nicht all zu lannge dauern bis die 185 mit ihren norfolkline/Leman/Blue Water/DSV Aufliegern die Dänisch-Deutsche Grenzstation Padborg erreicht.
CJM-TRAINSPOTTING

Auf ihrem Weg durch Dänemark passieren die Güterzüge nach Schweden 3 Meerengen. Die älteste und zugleich kürzeste Passage ist dabei die 1935 fertiggestellte 1.178 m lange Gamle Lillebæltsbro, die Jütland und Fünen verbindet. 

Zum täglichen Bild gehören hier natürlich auch die KLV-Züge von Hectorrail. Eine 241er ist am 04.06.2014 mit dem 42702 von Krefeld Uerdingen nach Katrineholm unterwegs und hat in etwa die Mitte der als Fachwerkkonstruktion ausgeführten Strombrücke erreicht.
Auf ihrem Weg durch Dänemark passieren die Güterzüge nach Schweden 3 Meerengen. Die älteste und zugleich kürzeste Passage ist dabei die 1935 fertiggestellte 1.178 m lange Gamle Lillebæltsbro, die Jütland und Fünen verbindet. Zum täglichen Bild gehören hier natürlich auch die KLV-Züge von Hectorrail. Eine 241er ist am 04.06.2014 mit dem 42702 von Krefeld Uerdingen nach Katrineholm unterwegs und hat in etwa die Mitte der als Fachwerkkonstruktion ausgeführten Strombrücke erreicht.
Jens-Peter Schlör

Auf der Lillabaelsbroen über den kleinen Belt donnert die 185 336-2 Green Cargo Lok mit dem Tuborg Bierexpress rascher über die Brücke,als es denn Autos zulässig ist ;-O
Bild vom 20.5.2016
Auf der Lillabaelsbroen über den kleinen Belt donnert die 185 336-2 Green Cargo Lok mit dem Tuborg Bierexpress rascher über die Brücke,als es denn Autos zulässig ist ;-O Bild vom 20.5.2016
Matti Morelli

DBSRS 185 321-4 ist am 13.09.2011 mit einem KLV-Zug in Richtung Deutschland in der Nähe von Lovtrup Vestermark unterwegs und erwischt vor der nächsten aus Nordwesten aufziehenden Regenfront gerade noch ein Wolkenloch.
DBSRS 185 321-4 ist am 13.09.2011 mit einem KLV-Zug in Richtung Deutschland in der Nähe von Lovtrup Vestermark unterwegs und erwischt vor der nächsten aus Nordwesten aufziehenden Regenfront gerade noch ein Wolkenloch.
Jens-Peter Schlör

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