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Hürth Fotos

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
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Bahnhöfe (F - K)
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Hürth
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111 168 mit dem Hetzerather am Haken in Hürth Kalscheuren am 23.09.2022.
111 168 mit dem "Hetzerather" am Haken in Hürth Kalscheuren am 23.09.2022.
Jannik Voosen

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hürth

257 1280x853 Px, 20.04.2023

111 111 von DB Gebrauchtzug am Hetzerather in Hürth Kalscheuren am 30.09.2022.
111 111 von DB Gebrauchtzug am "Hetzerather" in Hürth Kalscheuren am 30.09.2022.
Jannik Voosen

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hürth, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111 Werbeloks

242 1280x853 Px, 19.04.2023

111 191 zieht am 08.10.2022 einen Partyzug in Richtung Stuttgart durch Hürth-Kalscheuren
111 191 zieht am 08.10.2022 einen Partyzug in Richtung Stuttgart durch Hürth-Kalscheuren
Jannik Voosen

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hürth

284 1280x853 Px, 17.04.2023

Durch Roisdorf kommt der CFL 2307 als IC nach Koblenz Hbf gefahren. Mittwoch den 3.10.2018
Durch Roisdorf kommt der CFL 2307 als IC nach Koblenz Hbf gefahren. Mittwoch den 3.10.2018
Andreas Strobel

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 470 Köln – Bonn – Remagen – Koblenz ·linke Rheinstrecke·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hürth, Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2300 ·Kiss·

510 1200x814 Px, 03.10.2018

LZ steht die EFW 221 122-5 in Hürth-Kalscheuren am heutigen 3.10.2018. Die Maschine ist ein optischer Leckerbissen und auch die Maschine zeigte beim Anfahren einen guten Zustand.
LZ steht die EFW 221 122-5 in Hürth-Kalscheuren am heutigen 3.10.2018. Die Maschine ist ein optischer Leckerbissen und auch die Maschine zeigte beim Anfahren einen guten Zustand.
Andreas Strobel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1 Private, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 470 Köln – Bonn – Remagen – Koblenz ·linke Rheinstrecke·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hürth

640 899x1200 Px, 03.10.2018

So mal ein Folgebild von Tim Belz seinem schönen Tele auf den Wasserglaszug, hier ist er am Bahnsteig in Kalscheuren. Gleich wird die RHC DE 676 vorm Ausig halten müssen, da noch einige andere Züge Vorrang haben. Samstag den 8.7.2017
So mal ein Folgebild von Tim Belz seinem schönen Tele auf den Wasserglaszug, hier ist er am Bahnsteig in Kalscheuren. Gleich wird die RHC DE 676 vorm Ausig halten müssen, da noch einige andere Züge Vorrang haben. Samstag den 8.7.2017
Andreas Strobel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266 ·JT42CWR(M/-T1)· Class 66, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 470 Köln – Bonn – Remagen – Koblenz ·linke Rheinstrecke·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hürth

383 1200x800 Px, 11.07.2017

Stolze 54Jahre hat 212 058 bereits auf dem Buckel. Seit 1963 ist sie unterwegs. 1963 wurde sie als V100 2058 an die damalige deutsche Bundesbahn ausgeliefert. Am 4.10.1963 erfolgte ihre Abnahme. Am 1.1.1968 bekam sie ihre heutige Nummer 212 058. Ab dem 1.1.1994 fuhr sie für die Deutsche Bahn AG GB Traktion. Nur 4Jahre später ab dem 1.1.1998 fuhr sie für die Deutsche Bahn AG GB Ladungsverkehr. EIn Jahr später ab dem 1.7.1999 fuhr sie dann für DB Cargo ehe sie am 31.1.2001 z-gestellt wurde und am 18.12.2001 in Gießen ausgemustert wurde. Am 1.11.2002 wurde sie dann von ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal wieder aufs Netz geholt, dort blieb sie bis 2011. 2011 kam sie dann zur NBE RAIL GmbH, Aschaffenburg. Zwischenzeitlich wurde sie immer mal wieder an verschiedene Unternehmen wie Metrans oder ähnliche vermietet. Dieses Jahr kam sie nach LoConnect GmbH, Nohfelden.Hier ist sie unter ihrem neusten Eigentümer im Güterverkehr bei Hürth im Dienst. Hürth 08.07.2017
Stolze 54Jahre hat 212 058 bereits auf dem Buckel. Seit 1963 ist sie unterwegs. 1963 wurde sie als V100 2058 an die damalige deutsche Bundesbahn ausgeliefert. Am 4.10.1963 erfolgte ihre Abnahme. Am 1.1.1968 bekam sie ihre heutige Nummer 212 058. Ab dem 1.1.1994 fuhr sie für die Deutsche Bahn AG GB Traktion. Nur 4Jahre später ab dem 1.1.1998 fuhr sie für die Deutsche Bahn AG GB Ladungsverkehr. EIn Jahr später ab dem 1.7.1999 fuhr sie dann für DB Cargo ehe sie am 31.1.2001 z-gestellt wurde und am 18.12.2001 in Gießen ausgemustert wurde. Am 1.11.2002 wurde sie dann von ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal wieder aufs Netz geholt, dort blieb sie bis 2011. 2011 kam sie dann zur NBE RAIL GmbH, Aschaffenburg. Zwischenzeitlich wurde sie immer mal wieder an verschiedene Unternehmen wie Metrans oder ähnliche vermietet. Dieses Jahr kam sie nach LoConnect GmbH, Nohfelden.Hier ist sie unter ihrem neusten Eigentümer im Güterverkehr bei Hürth im Dienst. Hürth 08.07.2017
Dennis Fiedler

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hürth

511 1200x837 Px, 11.07.2017

Hier zu sehen der Vareo Lint 620 003/503 der DB Regio NRW beim Wenden zurück in Richtung Köln Messe/Deutz. Hürth 08.07.2017
Hier zu sehen der Vareo Lint 620 003/503 der DB Regio NRW beim Wenden zurück in Richtung Köln Messe/Deutz. Hürth 08.07.2017
tim belz

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hürth, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 24 ·Eifel-Bahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 620 BR 620 ·Coradia Lint 81·

288 1200x677 Px, 08.07.2017

Ein versuch ein Vareo Triebzug vom abgang aus zu Fotografieren. Dabei handelt es sich um 620 003/503 der DB Regio NRW der Aufgrund von Bauarbeiten hier in Hürth endet. Hürth 08.07.2017
Ein versuch ein Vareo Triebzug vom abgang aus zu Fotografieren. Dabei handelt es sich um 620 003/503 der DB Regio NRW der Aufgrund von Bauarbeiten hier in Hürth endet. Hürth 08.07.2017
tim belz

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hürth, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 620 BR 620 ·Coradia Lint 81·, Deutschland / Sonstiges / Missglückte Aufnahmen

325 1200x675 Px, 08.07.2017

Die 212 058-2 der LoConnect GmbH steht abgestellt im Bahnhof Hürth in Richtung Eifel. Aufgrund von Bauarbeiten zwichen Weilerswist und Derkum un Weichenerneuerung in Euskirchen enden alle Züge des Vareo netzes in Hürth. Hürth 08.07.2017
Die 212 058-2 der LoConnect GmbH steht abgestellt im Bahnhof Hürth in Richtung Eifel. Aufgrund von Bauarbeiten zwichen Weilerswist und Derkum un Weichenerneuerung in Euskirchen enden alle Züge des Vareo netzes in Hürth. Hürth 08.07.2017
tim belz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 474 Hürth-Kalscheuren – Euskirchen – Gerolstein – Ehrang ·Eifelstrecke·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hürth

497 1200x675 Px, 08.07.2017

EX NBE 212 058-2 rangiert mit einem Altschotterzug in Hürth Kalscheuren. An der Eifelbahn finden Bauarbeiten statt im Moment. Samstag 8.7.2017
EX NBE 212 058-2 rangiert mit einem Altschotterzug in Hürth Kalscheuren. An der Eifelbahn finden Bauarbeiten statt im Moment. Samstag 8.7.2017
Andreas Strobel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 474 Hürth-Kalscheuren – Euskirchen – Gerolstein – Ehrang ·Eifelstrecke·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hürth

380 1200x800 Px, 08.07.2017

294 790 war zum Zeitpunkt der Aufnahme auf dem Weg zum Gleisanschließer Alfred Talke in Hürth. Das Anschlussgleis beginnt an der Westseite des Bahnhofs Hürth-Kalscheuren. Aufnahmedatum: 7. März 2012
294 790 war zum Zeitpunkt der Aufnahme auf dem Weg zum Gleisanschließer Alfred Talke in Hürth. Das Anschlussgleis beginnt an der Westseite des Bahnhofs Hürth-Kalscheuren. Aufnahmedatum: 7. März 2012
Paul Zimmer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hürth

672 1000x675 Px, 19.12.2016

Eine unbekannte DB 140er verlässt zum Zeitpunkt der Aufnahme den Bahnhof Hürth-Kalscheuren in Richtung Brühl. Aufnahmedatum: 7. Juni 2006.
Eine unbekannte DB 140er verlässt zum Zeitpunkt der Aufnahme den Bahnhof Hürth-Kalscheuren in Richtung Brühl. Aufnahmedatum: 7. Juni 2006.
Paul Zimmer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hürth

258 1000x667 Px, 18.12.2016

Nachschuss auf den Hasenkastensteuerwagen am Ende des DPE25662. Gezogen wurde der Sonderzug von 295 049-1 der Brohltalbahn. Hürth 21.05.2016
Nachschuss auf den Hasenkastensteuerwagen am Ende des DPE25662. Gezogen wurde der Sonderzug von 295 049-1 der Brohltalbahn. Hürth 21.05.2016
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 470 Köln – Bonn – Remagen – Koblenz ·linke Rheinstrecke·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hürth, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Karlsruhe 'Hasenkasten'

1234 1200x700 Px, 22.05.2016

295 049-1 der Brohltalbahn zog den DPE 25662 durch Hürth in Richtung Koblenz. Am Haken hatte sie einen Silberling un einen grünen 26.4m Reisezugwagen. Vielen Dank an den netten Tf. ;D Hürth 21.05.2016
295 049-1 der Brohltalbahn zog den DPE 25662 durch Hürth in Richtung Koblenz. Am Haken hatte sie einen Silberling un einen grünen 26.4m Reisezugwagen. Vielen Dank an den netten Tf. ;D Hürth 21.05.2016
Dennis Fiedler

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 295 BR 295 funkferngesteuerte BR 291 ·MaK V 90·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 470 Köln – Bonn – Remagen – Koblenz ·linke Rheinstrecke·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hürth

1237 1200x752 Px, 21.05.2016

Das Highlight des Tages waren diese MAN Schienenbusse auf Sonderfahrt der BDEF nach Wesseling als DPE24240 mit mehr als 2h Verspätung. Der führende Schienenbus ist noch in alter SWEG Lackierung. Hürth 05.05.2016
Das Highlight des Tages waren diese MAN Schienenbusse auf Sonderfahrt der BDEF nach Wesseling als DPE24240 mit mehr als 2h Verspätung. Der führende Schienenbus ist noch in alter SWEG Lackierung. Hürth 05.05.2016
Dennis Fiedler

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 470 Köln – Bonn – Remagen – Koblenz ·linke Rheinstrecke·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hürth

795  3 1200x892 Px, 05.05.2016

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