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1 215 Baureihe 215 DB V 163 Fotos

952 Bilder
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Heute liegt hier nur noch ein Gleis. Im Februar 1985 waren in Silbach noch Zugkreuzungen möglich, wie hier mit der Krefelder 215 030 vor einem Wintersportsonderzug und 218 148 mit einem regulären Eilzug.
Heute liegt hier nur noch ein Gleis. Im Februar 1985 waren in Silbach noch Zugkreuzungen möglich, wie hier mit der Krefelder 215 030 vor einem Wintersportsonderzug und 218 148 mit einem regulären Eilzug.
Markus Engel

215 069 schiebt am 7.9.1999 ihren Wendezug nach Fulda aus dem Bahnhof Burg- und Nieder Gemünden, der damals schon bessere Zeiten gesehen hat (vom heutigen Zustand ganz zu schweigen !).
215 069 schiebt am 7.9.1999 ihren Wendezug nach Fulda aus dem Bahnhof Burg- und Nieder Gemünden, der damals schon bessere Zeiten gesehen hat (vom heutigen Zustand ganz zu schweigen !).
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 635 Gießen – Fulda ·Vogelsbergbahn·, Bahnbetrieb im Taunus, in der Wetterau und im Vogelsberg

388  1 1200x797 Px, 29.12.2020

Zugkreuzung in Lauterbach Nord am 7.9.1999 zwischen 215 013 und 212 061.
Zugkreuzung in Lauterbach Nord am 7.9.1999 zwischen 215 013 und 212 061.
Markus Engel

Nur kurz währte das Gastspiel der Baureihe 215 beim BW Gießen. Am 7.9.1999 hat 215 013 auf dem Weg nach Gießen den arg verwahrlosten ehemaligen Abzweigbahnhof Burg- und Nieder Gemünden erreicht.
Nur kurz währte das Gastspiel der Baureihe 215 beim BW Gießen. Am 7.9.1999 hat 215 013 auf dem Weg nach Gießen den arg verwahrlosten ehemaligen Abzweigbahnhof Burg- und Nieder Gemünden erreicht.
Markus Engel

Relativ kurz währte der Einsatz der Baureihe 215 beim BW Gießen. Die Loks kamen schwerpunktmäßig im Lahntal und auf der Vogelsbergbahn, aber auch vor den Odenwald-Eilzügen zwischen Frankfurt und Heilbronn zum Einsatz. 215 139 am 3.10.2003 bei Runkel/Lahn.
Relativ kurz währte der Einsatz der Baureihe 215 beim BW Gießen. Die Loks kamen schwerpunktmäßig im Lahntal und auf der Vogelsbergbahn, aber auch vor den Odenwald-Eilzügen zwischen Frankfurt und Heilbronn zum Einsatz. 215 139 am 3.10.2003 bei Runkel/Lahn.
Markus Engel

Am schönsten ist es immer noch zuhause. Am 08.05.2020 dokumentierte ich eigentlich nur einige meiner Heimattriebwagen, als sich dann EfW 215 028 mit einem Schotterzug blicken ließ.
Am schönsten ist es immer noch zuhause. Am 08.05.2020 dokumentierte ich eigentlich nur einige meiner Heimattriebwagen, als sich dann EfW 215 028 mit einem Schotterzug blicken ließ.
Max Hungerland

Am 3.11.2020 war das EfW Pärchen 218455-4 und 215027-4 auf der Rollbahn in Richtung Münster unterwegs. Um 12.02 Uhr brummten die Beiden hier durch den ehemaligen Bahnhof Vehrte.
Am 3.11.2020 war das EfW Pärchen 218455-4 und 215027-4 auf der Rollbahn in Richtung Münster unterwegs. Um 12.02 Uhr brummten die Beiden hier durch den ehemaligen Bahnhof Vehrte.
Gerd Hahn

Gestern geparkt in Mannheim Rheinau: die als 215 082-9 beschriftete 225 082-7. Im Hintergrund steht die als 261 654 beschriftete 363 654-5. Fotografiert von der Rhenania Straße aus. 15.10.2020 ca. 12:00 Uhr.
Gestern geparkt in Mannheim Rheinau: die als 215 082-9 beschriftete 225 082-7. Im Hintergrund steht die als 261 654 beschriftete 363 654-5. Fotografiert von der Rhenania Straße aus. 15.10.2020 ca. 12:00 Uhr.
Jörg Ohlhaver

215 081, Oberwengern, 22.02.1995.
215 081, Oberwengern, 22.02.1995.
Christian Wenger

DB-DIESELLOK 215 082-9 IM BAHNHOF DILLENBURG/HESSEN MIT SCHOTTERZUG
DB-Diesellok 215 mit Schotterzug bei Ankunft im Bahnhof DILLENBURG/HESSEN,
vermutlich von der Großbaustelle an der Siegstrecke...,am 17.9.2020
DB-DIESELLOK 215 082-9 IM BAHNHOF DILLENBURG/HESSEN MIT SCHOTTERZUG DB-Diesellok 215 mit Schotterzug bei Ankunft im Bahnhof DILLENBURG/HESSEN, vermutlich von der Großbaustelle an der Siegstrecke...,am 17.9.2020
Hans-Peter Kampmann

DB-DIESELLOK 215 082-9 AUF SOLOFAHRT SIEGSTRECKE
Die bildschöne 215 in Blau-Beige auf Solofahrt in NIEDERSCHELDEN/SIEG,am 13.9.2020
DB-DIESELLOK 215 082-9 AUF SOLOFAHRT SIEGSTRECKE Die bildschöne 215 in Blau-Beige auf Solofahrt in NIEDERSCHELDEN/SIEG,am 13.9.2020
Hans-Peter Kampmann

215 017-5 (1225 017-3) der EfW beim Bf Euskirchen - 15.04.2020
215 017-5 (1225 017-3) der EfW beim Bf Euskirchen - 15.04.2020
Rolf Reinhardt

215 082 bei Porz Wahn am 29.07.2020
215 082 bei Porz Wahn am 29.07.2020
Martin Morkowsky

Silos und Lagerhäuser prägten das Bild des Bahnhos Mechernich Ende der 1980er Jahre, als 215 041-5 aus Trier kommend mit einem Eilzug einfährt. Am 04.07.2020 erreicht 620 039 den Bahnhof, der sich inzwischen viel  aufgeräumter  zeigt.
Silos und Lagerhäuser prägten das Bild des Bahnhos Mechernich Ende der 1980er Jahre, als 215 041-5 aus Trier kommend mit einem Eilzug einfährt. Am 04.07.2020 erreicht 620 039 den Bahnhof, der sich inzwischen viel "aufgeräumter" zeigt.
Horst Lüdicke

Mitten durch Mechernich führt die Eifelbahn, die 215 135-5 an einem Wintertag Ende der 1980er Jahre befährt. Damals konnte ich mich noch über die Hecke recken, um den Zug aufs Bild zu bekommen, am 04.07.2020 wäre schon eine Leiter notwendig gewesen, um den nach Kall fahrenden 620 komplett abzubilden (aber dann wäre es nach meinem Verständnis auch kein korrekter Einst&Jetzt-Vergleich)
Mitten durch Mechernich führt die Eifelbahn, die 215 135-5 an einem Wintertag Ende der 1980er Jahre befährt. Damals konnte ich mich noch über die Hecke recken, um den Zug aufs Bild zu bekommen, am 04.07.2020 wäre schon eine Leiter notwendig gewesen, um den nach Kall fahrenden 620 komplett abzubilden (aber dann wäre es nach meinem Verständnis auch kein korrekter Einst&Jetzt-Vergleich)
Horst Lüdicke

Der Bahnhof Euskirchen Ende der 1980er Jahre und am 04.07.2020: Auf der oberen Aufnahme repräsentieren nicht nur die beige-türkise 215 043-1 und der Karlsruher Steuerwagen, sondern auch die Bahnhofsgestaltung die klassische Epoche IV, während er sich auf dem unteren Bild im modernen Outfit der Epoche VI zeigt. Dazu passt der 620 010, der Euskirchen in Richtung Meckenheim verlässt.
Der Bahnhof Euskirchen Ende der 1980er Jahre und am 04.07.2020: Auf der oberen Aufnahme repräsentieren nicht nur die beige-türkise 215 043-1 und der Karlsruher Steuerwagen, sondern auch die Bahnhofsgestaltung die klassische Epoche IV, während er sich auf dem unteren Bild im modernen Outfit der Epoche VI zeigt. Dazu passt der 620 010, der Euskirchen in Richtung Meckenheim verlässt.
Horst Lüdicke

215 028 EfW bei Köln Mülheim am 24.06.2020
215 028 EfW bei Köln Mülheim am 24.06.2020
Martin Morkowsky

IGE 215 001 Weiden Oberpfalz 25.06.2020
IGE 215 001 Weiden Oberpfalz 25.06.2020
Stephan John

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