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1 225 Baureihe 225 Umbau Baureihe 215 Private Fotos

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Am 15.08.2014 stand die Lok 19 (225 015-7) von der BBL Logistik in Stendal und fuhr weiter in Richtung Hannover .
Am 15.08.2014 stand die Lok 19 (225 015-7) von der BBL Logistik in Stendal und fuhr weiter in Richtung Hannover .
Andreas Meier

225 023-1 der EfW fuhr solo rechtsrheinisch Richtung Süden. Zu DB-Zeiten sah man diese Lok regelmässig auf der Montzenlinie verkehren, als diese noch nicht durchgehend elektrifiziert war. Aufgenommen am 02/08/2014 in Leutesdorf.
225 023-1 der EfW fuhr solo rechtsrheinisch Richtung Süden. Zu DB-Zeiten sah man diese Lok regelmässig auf der Montzenlinie verkehren, als diese noch nicht durchgehend elektrifiziert war. Aufgenommen am 02/08/2014 in Leutesdorf.
Dieter Schumacher

Am 05.07.2014 kam BBL 17 (225 099) mit einem leeren Kieszug aus Richtung Berlin nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Hannover.
Am 05.07.2014 kam BBL 17 (225 099) mit einem leeren Kieszug aus Richtung Berlin nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Hannover.
Alexander Ring

225 094 von EBM Cargo LZ in Düsseldorf-Rath am 25.6.2014
225 094 von EBM Cargo LZ in Düsseldorf-Rath am 25.6.2014
Daniel Powalka

225 027-2 beim Verlassen der Tankfarm in Wilhelmshaven. 30/06/2014
225 027-2 beim Verlassen der Tankfarm in Wilhelmshaven. 30/06/2014
Norman

225 027-2 beim Verlassen der Tankfarm in Wilhelmshaven. 30/06/2014
225 027-2 beim Verlassen der Tankfarm in Wilhelmshaven. 30/06/2014
Norman


Die 215 025-8 eigentlich 225 025-6 (92 80 1225 025-6 D-EFW) und die 225 023-1 (92 80 1225 023-1 D-EFW) der EfW-Verkehrsgesellschaft mbH fahren am 06.06.2014 als Lokzug durch Linz am Rhein in Richtung Süden.  

Beide V 163 wurden 1970 bei Krupp in Essen gebaut, die 225 025-6 unter der Fabriknummer 5046 und wurde als 215 025-8 an die DB geliefert, 2001 erfolgte der Umbau und Umzeichnung in DB 225 025-6, die 225 023-1 unter der Fabriknummer 5044 und wurde als 215 023-3 an die DB geliefert, auch ihr Umbau und Umzeichnung erfolgte 2001 in DB 225 023-1. Beide Loks besitzen zusätzlich die belgische Zugsicherung.
Seit 2013 sind die Loks nun bei der EFW.
Die 215 025-8 eigentlich 225 025-6 (92 80 1225 025-6 D-EFW) und die 225 023-1 (92 80 1225 023-1 D-EFW) der EfW-Verkehrsgesellschaft mbH fahren am 06.06.2014 als Lokzug durch Linz am Rhein in Richtung Süden. Beide V 163 wurden 1970 bei Krupp in Essen gebaut, die 225 025-6 unter der Fabriknummer 5046 und wurde als 215 025-8 an die DB geliefert, 2001 erfolgte der Umbau und Umzeichnung in DB 225 025-6, die 225 023-1 unter der Fabriknummer 5044 und wurde als 215 023-3 an die DB geliefert, auch ihr Umbau und Umzeichnung erfolgte 2001 in DB 225 023-1. Beide Loks besitzen zusätzlich die belgische Zugsicherung. Seit 2013 sind die Loks nun bei der EFW.
Armin Schwarz

BBL 16 (225 100) zog am 5.9.13 einen langen Schotterzug durch Ratingen-Lintorf.
BBL 16 (225 100) zog am 5.9.13 einen langen Schotterzug durch Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

Tag der offenen Tür im AW Bremen am 14.6.2014.
225071 der O NBE Rail  in der Werkhalle.
Tag der offenen Tür im AW Bremen am 14.6.2014. 225071 der O NBE Rail in der Werkhalle.
Gerd Hahn

Ab und an bekommt man auf der Filsbahn dann noch richtige Schmankerl serviert. Am 12. Juni 2014 war dies die erst kürzlich reaktivierte 225 117-1, die den umgeleiteten GM 46716 (Wolfurt - Moerdijk) am Haken hatte. Kurz vor Reichenbach fand sich auch eine passende Stelle, um die Fuhre bildlich festzuhalten.
Anm.: Eine sinnbefreite orange Tafel im Bahndamm wurde digital ihrer Position enthoben.
Ab und an bekommt man auf der Filsbahn dann noch richtige Schmankerl serviert. Am 12. Juni 2014 war dies die erst kürzlich reaktivierte 225 117-1, die den umgeleiteten GM 46716 (Wolfurt - Moerdijk) am Haken hatte. Kurz vor Reichenbach fand sich auch eine passende Stelle, um die Fuhre bildlich festzuhalten. Anm.: Eine sinnbefreite orange Tafel im Bahndamm wurde digital ihrer Position enthoben.
Pascal Ost

Am 13.06.2014 kam die 218 390-3 und die 301 (229 120-1 von der MEG aus der Richtung Hannover nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Magdeburg.
Am 13.06.2014 kam die 218 390-3 und die 301 (229 120-1 von der MEG aus der Richtung Hannover nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Magdeburg.
Andreas Meier

Am 13.06.2014 kam die 225 015 von der BBL nach Stendal und fuhr den nach Salzwedel .
Am 13.06.2014 kam die 225 015 von der BBL nach Stendal und fuhr den nach Salzwedel .
Andreas Meier

NbE Rail 225 071 am 21.8.13 mit einem Flachwagenzug auf dem Weg nach Essen-Werden in Ratingen-Lintorf.
NbE Rail 225 071 am 21.8.13 mit einem Flachwagenzug auf dem Weg nach Essen-Werden in Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

NbE Rail 225 071 am 20.8.13 bei Bauarbeiten in Essen-Werden.
NbE Rail 225 071 am 20.8.13 bei Bauarbeiten in Essen-Werden.
Niklas Eimers

NbE Rail 225 071 am 19.8.13 kurz vor der Ankunft in Essen-Werden.
NbE Rail 225 071 am 19.8.13 kurz vor der Ankunft in Essen-Werden.
Niklas Eimers

NbE Rail 225 071 schiebt am 19.8.13 ihren Bauzug nach Essen-Werden.
Hier zwischen Essen-Kettwig und Essen-Werden.
NbE Rail 225 071 schiebt am 19.8.13 ihren Bauzug nach Essen-Werden. Hier zwischen Essen-Kettwig und Essen-Werden.
Niklas Eimers

NbE Rail mit Res Wagen bei der Ankunft am 19.8.13 in Essen-Kettwig.
Der Zug fuhr nach dem Kopfmachen als Sperrfahrt nach Essen-Werden zur Baustelle.
NbE Rail mit Res Wagen bei der Ankunft am 19.8.13 in Essen-Kettwig. Der Zug fuhr nach dem Kopfmachen als Sperrfahrt nach Essen-Werden zur Baustelle.
Niklas Eimers

NbE Rail 225 071 am 19.8.13 mit ein paar Flachwagen bei der Ankunft in Düsseldorf-Rath.Der Zug fuhr nach dem Kopf machen nachj Essen-Werden zur Baustelle.
NbE Rail 225 071 am 19.8.13 mit ein paar Flachwagen bei der Ankunft in Düsseldorf-Rath.Der Zug fuhr nach dem Kopf machen nachj Essen-Werden zur Baustelle.
Niklas Eimers

NbE Rail 225 071 am 8.8.13 als Tfzf in Dedensen-Gümmer.
NbE Rail 225 071 am 8.8.13 als Tfzf in Dedensen-Gümmer.
Niklas Eimers

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