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1 213 Baureihe 213 DB V 100.23 Steilstreckenlok Fotos

445 Bilder
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Nachdem 213 332-0 die mit Dünger beladenen Schüttgutwagen nach Biberach (Riß) gezogen, den Zug aufgeteilt und einen Teil der Wagen zur Entladung an das Lagerhaus rangiert hatte, muss die Lok warten, bis ein Teil der Wagen entleert sind, um anschließend die leeren gegen volle Wagen zu tauschen (15.01.2018).
Nachdem 213 332-0 die mit Dünger beladenen Schüttgutwagen nach Biberach (Riß) gezogen, den Zug aufgeteilt und einen Teil der Wagen zur Entladung an das Lagerhaus rangiert hatte, muss die Lok warten, bis ein Teil der Wagen entleert sind, um anschließend die leeren gegen volle Wagen zu tauschen (15.01.2018).
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 213 BR 213 DB V 100.23 Steilstreckenlok, Loks und Wagen zur Düngeranlieferung in Biberach (Riß)

307 1200x800 Px, 17.02.2018

DB 213332 ist hier am 10.3.1993 um 11.05 Uhr mit dem Üg 677806 linksrheinisch bei Boppard nach Koblenz unterwegs.
DB 213332 ist hier am 10.3.1993 um 11.05 Uhr mit dem Üg 677806 linksrheinisch bei Boppard nach Koblenz unterwegs.
Gerd Hahn

Rennsteig Bahn Depo ?  213 339-5 , 212 297-6 , ex mibrag 409 Typ V22 B & 228 714-2 Ilmenau 17.10.2017
Rennsteig Bahn Depo ? 213 339-5 , 212 297-6 , ex mibrag 409 Typ V22 B & 228 714-2 Ilmenau 17.10.2017
Dieter Berger

Rennsteigbahn 213 334  Marion  am 01.05.2017 im Bahnhof Rennsteig. Sie brachte zurvor einen Sonderzug aus Themar.
Rennsteigbahn 213 334 "Marion" am 01.05.2017 im Bahnhof Rennsteig. Sie brachte zurvor einen Sonderzug aus Themar.
Frank Thomas

NeSA Lok V100 2335 mit SchweerBau Gleisfräse im Anhang durchfährt am 31.08.2017 bei Schmuddelwetter Lustnau in Richtung Tübingen.
NeSA Lok V100 2335 mit SchweerBau Gleisfräse im Anhang durchfährt am 31.08.2017 bei Schmuddelwetter Lustnau in Richtung Tübingen.
Frank Märkle

Rennsteigbahn 212 297  Caro  + 213 334  Marion  schieben am 29.07.2017 den  Störtebeker-Express  von Arnstadt Hbf nach Bergen auf Rügen in Apfelstädt bis Erfurt Hbf.
Rennsteigbahn 212 297 "Caro" + 213 334 "Marion" schieben am 29.07.2017 den "Störtebeker-Express" von Arnstadt Hbf nach Bergen auf Rügen in Apfelstädt bis Erfurt Hbf.
Frank Thomas

Die ehemalige DB 213 335 gehört heute der Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH (NeSA). Am 19.08.2017 durchfuhr sie mit einem SPENO-Schleifzug (RR16SP-13) den ehemaligen Bahnhof Lintorf.
Die ehemalige DB 213 335 gehört heute der Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH (NeSA). Am 19.08.2017 durchfuhr sie mit einem SPENO-Schleifzug (RR16SP-13) den ehemaligen Bahnhof Lintorf.
Benedikt Dohmen

RSBG 213 334  Marion  am 01.05.2017 im Bahnhof Rennsteig. Sie kam zuvor mit einem Sonderzug aus Themar.
RSBG 213 334 "Marion" am 01.05.2017 im Bahnhof Rennsteig. Sie kam zuvor mit einem Sonderzug aus Themar.
Frank Thomas

Doch am Zugschluss des DPE 20061 (Arnstadt Hbf - Bergen auf Rügen) schoben die beiden Rennsteigbahn Loks 212 297-7  Caro  + 213 334  Marion  den  Störtebeker-Express  von Arnstadt Hbf bis Erfurt Hbf. Bei Apfelstädt am 29.04.2017.
Doch am Zugschluss des DPE 20061 (Arnstadt Hbf - Bergen auf Rügen) schoben die beiden Rennsteigbahn Loks 212 297-7 "Caro" + 213 334 "Marion" den "Störtebeker-Express" von Arnstadt Hbf bis Erfurt Hbf. Bei Apfelstädt am 29.04.2017.
Frank Thomas

Nur für die Statistiker und nicht, weil das Foto so gelungen ist: Ebenfalls auf dem Gelände in Linz stehen, völlig eingekeilt, weitere 10% der Steilstrecken-Baureihe 213, nämlich Nr. 337, noch in DB-Look und mit DB-Logo und warten - wohl vergeblich - auf bessere Tage. Aufnahme von der Fußgängerbrücke: EVG-Gelände Linz (Rhein), 14.7.17.
Nur für die Statistiker und nicht, weil das Foto so gelungen ist: Ebenfalls auf dem Gelände in Linz stehen, völlig eingekeilt, weitere 10% der Steilstrecken-Baureihe 213, nämlich Nr. 337, noch in DB-Look und mit DB-Logo und warten - wohl vergeblich - auf bessere Tage. Aufnahme von der Fußgängerbrücke: EVG-Gelände Linz (Rhein), 14.7.17.
Hermann-Josef Weirich

20% der gesamten Baureihe auf einen Blick: 213 333 und 336 im Bauzug-Outfit und mit Halterkennzeichen der EVG im Eifelbahn-Gelände Linz (Rhein), 14.7.17. Gäbe es nicht die Fußgängerbrücke, wären sie unerreichbar.
20% der gesamten Baureihe auf einen Blick: 213 333 und 336 im Bauzug-Outfit und mit Halterkennzeichen der EVG im Eifelbahn-Gelände Linz (Rhein), 14.7.17. Gäbe es nicht die Fußgängerbrücke, wären sie unerreichbar.
Hermann-Josef Weirich

Rennsteigbahn 213 334  Marion  mit einem Sonderzug aus Themar, am 01.05.2017 bei der Einfahrt in den Zielbahnhof Rennsteig.
Rennsteigbahn 213 334 "Marion" mit einem Sonderzug aus Themar, am 01.05.2017 bei der Einfahrt in den Zielbahnhof Rennsteig.
Frank Thomas

Rennsteigbahn 213 334  Marion  am 01.05.2017 beim umsetzen im Bf Rennsteig. Sie kam zuvor mit einem Sonderzug aus Themar.
Rennsteigbahn 213 334 "Marion" am 01.05.2017 beim umsetzen im Bf Rennsteig. Sie kam zuvor mit einem Sonderzug aus Themar.
Frank Thomas

Rennsteigbahn 213 334  Marion  hat am 01.05.2017 mit einem Sonderzug aus Themar fast den Zielbahnhof Rennsteig erreicht.
Rennsteigbahn 213 334 "Marion" hat am 01.05.2017 mit einem Sonderzug aus Themar fast den Zielbahnhof Rennsteig erreicht.
Frank Thomas

EVG 213 332-0 mit VT98 798 576-5 und Rungenwagen in Hilden am 15.02.2017
EVG 213 332-0 mit VT98 798 576-5 und Rungenwagen in Hilden am 15.02.2017
Jürgen Errulat

Wo früher die in Ulm-Donautal hergestellten Lkw auf die Bahn verladen wurden, wurde im November Sand für die Neubaustrecke Stuttgart - Ulm von der Bahn auf Lkw verladen. Am 08.11.2016 hat 213 340-3 der AVG die mit Sand befüllten Wagen der Gattung Eanos nach Einsingen gezogen.
Wo früher die in Ulm-Donautal hergestellten Lkw auf die Bahn verladen wurden, wurde im November Sand für die Neubaustrecke Stuttgart - Ulm von der Bahn auf Lkw verladen. Am 08.11.2016 hat 213 340-3 der AVG die mit Sand befüllten Wagen der Gattung Eanos nach Einsingen gezogen.
Jürgen Vos

213315 stand am 17.09.1989 im AW Bremen, wo man sie am Tag der offenen Tür fotografieren konnte.
213315 stand am 17.09.1989 im AW Bremen, wo man sie am Tag der offenen Tür fotografieren konnte.
Gerd Hahn

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