Doch am Zugschluss des DPE 20061 (Arnstadt Hbf - Bergen auf Rügen) schoben die beiden Rennsteigbahn Loks 212 297-7 "Caro" + 213 334 "Marion" den ...

Doch am Zugschluss des DPE 20061 (Arnstadt Hbf - Bergen auf Rügen) schoben die beiden Rennsteigbahn Loks 212 297-7 "Caro" + 213 334 "Marion" den "Störtebeker-Express" von Arnstadt Hbf bis

(ID 1030017)

EGP 211 030-2 als führende Lok auf dem stromlosen Abschnitt bis Neudietendorf, mit dem DPE 20061 Störtebeker-Express von Arnstadt Hbf nach Bergen auf Rügen, am 29.04.2017 bei

Am Morgen des 29.04.2017 traute ich meinen Augen kaum und dachte zuerst, die EGP 211 030-2 wurde mit einem Last Mile“-Paket augestattet, als sie als führende Lok mit dem DPE 20061

Doch am Zugschluss des DPE 20061 (Arnstadt Hbf - Bergen auf Rügen) schoben die beiden Rennsteigbahn Loks 212 297-7 "Caro" + 213 334 "Marion" den "Störtebeker-Express" von Arnstadt Hbf bis Erfurt Hbf. Bei Apfelstädt am 29.04.2017.

Frank Thomas http://unstrutbahn.startbilder.de 29.07.2017, 385 Aufrufe, 0 Kommentare

STB VT xxx + VT xxx als STB 94151 von Erfurt Hbf nach Arnstadt Hbf, am 29.07.2017 bei Apfelstädt.

EGP 211 030-2 mit dem DPE 20061 Störtebeker-Express von Arnstadt Hbf nach Bergen auf Rügen, am 29.04.2017 bei Erfurt Linderbach.

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Die 212 317-2 von DB Fahrwegdienste war am 19.06.2026 in Erfurt Ost mit 212 298-4 Richtung Sömmerda unterwegs. 
Frank Thomas

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 590 (Halle–) Sangerhausen – Sömmerda – Erfurt bisher 595, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fahrwegdienste GmbH, Frankfurt/Main ·DBFWD·

 33 1200x800 Px, 19.06.2026

DB 212 310-7 (Fahrwegdienste) fuhr am 18.06.2026 bei Stetten (Km 24,4) durch das Werntal gen Schweinfurt. 
Matthias Kümmel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fahrwegdienste GmbH, Frankfurt/Main ·DBFWD·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 811 Waigolshausen – Gemünden ·Werntalbahn·

 50 1200x847 Px, 19.06.2026

Im Bahnhof Wendlingen an der Bahnstrecke von Plochingen nach Tübingen zweigt seit dem 21.09.1864 die Nebenbahn nach Kirchheim/Teck, die am 01.10.1899 nach Oberlenningen verlängert wurde, ab. Oben verlässt die 212 041-8 Anfang der 1990er Jahre den Bahnhof in Richtung Oberlenningen. Im Rahmen der Elektrifizierung in den Jahren 2008/2009 wurden die Bahnanlagen umgebaut. Auf der unteren Aufnahme fährt im Frühjahr 2013 ein 423 als S 1 nach Kirchheim/Teck aus. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wendlingen, Einst & Jetzt

 68  1 903x1200 Px, 12.06.2026 

Als eine unbekannte 212 an einem verregneten Februartag 1986 im Bahnhof Haubersbronn an der Wieslauftalbahn Schorndorf - Welzheim einfährt, war die Strecke stark stilllegungsgefährdet. Dazu kam es nicht, da der Zweckverband Verkehrsverbund Wieslauftalbahn die Strecke übernahm. Ab 01.01.1995 verkehrten zwischen Schorndorf und Rudersberg WEG-Triebwagen vom Typ NE81. Auf der unteren Aufnahme vom 23.06.2011 zeigt sich das inzwischen in Privatbesitz befindliche Bahnhofsgebäude renoviert. Für Fahrgäste wurde moderner Unterstand installiert. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 790.21 Schorndorf – Rudersberg – Welzheim ·Wieslauftalbahn·, Einst & Jetzt

 48 1036x1200 Px, 12.06.2026 