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DB VT 98 · Baureihe 796/996 · Baureihe 798/998 Uerdinger Schienenbus Fotos

2806 Bilder
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Deutschland
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Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge
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DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus
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Am 15.06.17 warten die beiden Triebwagen der Mainschleifenbahn am Streckenendpunkt in Volkach-Astheim auf die Abfahrt nach Seligenstadt.
Am 15.06.17 warten die beiden Triebwagen der Mainschleifenbahn am Streckenendpunkt in Volkach-Astheim auf die Abfahrt nach Seligenstadt.
Martin Schneider

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Museum 12 818 Seligenstadt – Volkach alt KBS 418a ·Mainschleifenbahn·

528 1200x768 Px, 30.07.2017

Am 15.06.17 erreichen die beiden Triebwagen der Mainschleifenbahn als Leerfahrt Seligenstadt. Es führt der Motorwagen 796 702 gefolgt vom Beiwagen 996 726.
Am 15.06.17 erreichen die beiden Triebwagen der Mainschleifenbahn als Leerfahrt Seligenstadt. Es führt der Motorwagen 796 702 gefolgt vom Beiwagen 996 726.
Martin Schneider

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Museum 12 818 Seligenstadt – Volkach alt KBS 418a ·Mainschleifenbahn·

443 1200x759 Px, 29.07.2017

Angeführt vom Beiwagen 996 726 macht sich das Duo der Mainschleifenbahn am 15.06.17 auf den Weg nach Volkach. Der Zug hatte kurz zuvor den Bahnhof Seligenstadt verlassen.
Angeführt vom Beiwagen 996 726 macht sich das Duo der Mainschleifenbahn am 15.06.17 auf den Weg nach Volkach. Der Zug hatte kurz zuvor den Bahnhof Seligenstadt verlassen.
Martin Schneider

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Museum 12 818 Seligenstadt – Volkach alt KBS 418a ·Mainschleifenbahn·

344 1200x746 Px, 29.07.2017

Auf der KBS 228g Wuppertal-Steinbeck - Wuppertal-Cronenberg gilt schon seit fast 30 Jahren Hp0. Das Denkmal erinnert an vergangene Zeiten. Uerdinger Schienenbus 95 9164 (eigentlich 95 9144, ex 724 003-9), W-cronenberg, 23.7.17.
Auf der KBS 228g Wuppertal-Steinbeck - Wuppertal-Cronenberg gilt schon seit fast 30 Jahren Hp0. Das Denkmal erinnert an vergangene Zeiten. Uerdinger Schienenbus 95 9164 (eigentlich 95 9144, ex 724 003-9), W-cronenberg, 23.7.17.
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus

530 878x1200 Px, 24.07.2017

Ein Uerdinger-VT 95 steht als Denkmal der ehemaligen KBS 228g Wuppertal-Steinbeck - Wuppertal-Cronenberg auf dem Parkplatz der Firma Knipex in der Nähe des früheren Endbahnhofs Cronenberg. Aufnahme vom 23.7.17. Das Fahrzeug trägt die Nr. Vt 95 9164, war aber ursprünglich bei der DB als 9144 eingereiht. Nach seiner Ausmusterung diente es fast 20 Jahre als Indusi-Messwagen 724 003-9. Aus dieser Zeit stammt die Verblendung der jeweils in Fahrtrichtung vorn links befindlichen Tür. Bei der Hochwaldbahn wurde er 2008/9 in den Ursprungszustand zurückversetzt (bis auf die Türen) und mit der Nummer 9164 versehen, weil dieser in seiner aktiven Zeit tatsächlich in Wuppertal-Steinbeck beheimatet war (Danke, Horst!).
Ein Uerdinger-VT 95 steht als Denkmal der ehemaligen KBS 228g Wuppertal-Steinbeck - Wuppertal-Cronenberg auf dem Parkplatz der Firma Knipex in der Nähe des früheren Endbahnhofs Cronenberg. Aufnahme vom 23.7.17. Das Fahrzeug trägt die Nr. Vt 95 9164, war aber ursprünglich bei der DB als 9144 eingereiht. Nach seiner Ausmusterung diente es fast 20 Jahre als Indusi-Messwagen 724 003-9. Aus dieser Zeit stammt die Verblendung der jeweils in Fahrtrichtung vorn links befindlichen Tür. Bei der Hochwaldbahn wurde er 2008/9 in den Ursprungszustand zurückversetzt (bis auf die Türen) und mit der Nummer 9164 versehen, weil dieser in seiner aktiven Zeit tatsächlich in Wuppertal-Steinbeck beheimatet war (Danke, Horst!).
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus

669 1200x779 Px, 24.07.2017

Der steilstreckentaugliche ehemalige VT 57 der Hochwaldbahn, noch in den Farben der Dürener Kreisbahn, am 14.7.17 im Gelände der Eifelbahn in Linz (Rhein). Im Hintergrund weitere, nur zum Teil betriebsbereite Uerdinger Schienenbusse der Eifelbahn in Originallackierung.
Der steilstreckentaugliche ehemalige VT 57 der Hochwaldbahn, noch in den Farben der Dürener Kreisbahn, am 14.7.17 im Gelände der Eifelbahn in Linz (Rhein). Im Hintergrund weitere, nur zum Teil betriebsbereite Uerdinger Schienenbusse der Eifelbahn in Originallackierung.
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus

640 1200x817 Px, 18.07.2017

Die Schienenbusse der VEB (Vulkan-Eifel-Bahn) veranstalten regelmäßig Sonderfahrten zwischen Trier, Gerolstein und Umgebung. Hier ist eine Garnitur aus mehren Schienenbussen in Trier Hbf neben einem Talent 2 (442 204) der DB Regio als RB nach Koblenz am Gleis 13 zu sehen. Kurz darauf rangierten die Schienenbusse auf Gleis 10 Nord um anschließend ihre Sonderfahrt nach Gerolstein zu starten.
Die Schienenbusse der VEB (Vulkan-Eifel-Bahn) veranstalten regelmäßig Sonderfahrten zwischen Trier, Gerolstein und Umgebung. Hier ist eine Garnitur aus mehren Schienenbussen in Trier Hbf neben einem Talent 2 (442 204) der DB Regio als RB nach Koblenz am Gleis 13 zu sehen. Kurz darauf rangierten die Schienenbusse auf Gleis 10 Nord um anschließend ihre Sonderfahrt nach Gerolstein zu starten.
OMSIJakob LP

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Trier Hbf, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', Rheinland-Pfalz

774 1200x675 Px, 10.07.2017

798 610-1 trifft am 10.6.2017 in Pritzwalk auf 35 1097-1. Beide Fahrzeuge waren an diesem Tag als Sonderleistungen anlässlich des Bahnhoffests rund um Pritzwalk unterwegs.
798 610-1 trifft am 10.6.2017 in Pritzwalk auf 35 1097-1. Beide Fahrzeuge waren an diesem Tag als Sonderleistungen anlässlich des Bahnhoffests rund um Pritzwalk unterwegs.
Alexander

Deutschland / Dampfloks / BR 23.10 · DR 35.10, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Pritzwalk

419 1200x800 Px, 01.07.2017

35 1097-1 trifft am Morgen des 10.6.2017 in Pritzwalk auf 798 610-1, der auf dem Putlitzer Gleis für Pendelfahrten bereitsteht.
35 1097-1 trifft am Morgen des 10.6.2017 in Pritzwalk auf 798 610-1, der auf dem Putlitzer Gleis für Pendelfahrten bereitsteht.
Alexander

Deutschland / Dampfloks / BR 23.10 · DR 35.10, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Pritzwalk

413 1200x798 Px, 30.06.2017

1993 übernahm die Dürener Kreisbahn die Strecke Düren-Heimbach von der DB. Bis zur Lieferung der RegioSprinter wurde der Verkehr mit den ex DB-Schienenbussen VT 201-208 durchgeführt. 798+998+998 der Dürener Kreisbahn stehen um 1994 abfahrbereit im Bahnhof Heimbach.
1993 übernahm die Dürener Kreisbahn die Strecke Düren-Heimbach von der DB. Bis zur Lieferung der RegioSprinter wurde der Verkehr mit den ex DB-Schienenbussen VT 201-208 durchgeführt. 798+998+998 der Dürener Kreisbahn stehen um 1994 abfahrbereit im Bahnhof Heimbach.
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Dürener Kreisbahn GmbH ·DKB·

701  1 1200x786 Px, 29.06.2017

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