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6 155 Baureihe 155 DR 250 'Energiecontainer' Private Fotos

1014 Bilder
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Am Morgen des 14.06.25 bespannte 250 004 vom bahnbetrieb Gera einen Sonderzug von Leipzig nach Warnemünde. Hier passiert er auf dem Weg Richtung Magdeburg soeben Braschwitz.
Am Morgen des 14.06.25 bespannte 250 004 vom bahnbetrieb Gera einen Sonderzug von Leipzig nach Warnemünde. Hier passiert er auf dem Weg Richtung Magdeburg soeben Braschwitz.
Martin Schneider

155 049, 1978 im Bw Dresden in Dienst gestellt, fährt solo durch den Haltepunkt Freiberger Straße im Juli 2025
Am Morgen des 14.06.25 schleppte 155 013 der LDK einen K+S Silozug durch Braschwitz Richtung Magdeburg.
Am Morgen des 14.06.25 schleppte 155 013 der LDK einen K+S Silozug durch Braschwitz Richtung Magdeburg.
Martin Schneider

Fahrzeugwerke Karsdorf Ludmilla 232 592-6 ( 9280 1232 592-6 D-FWK) noch in den Farben des EBS mit der 155 119-1 ( 9180 6155 119-1 D-FWK ) am Haken bei der Durchfahrt in Gera am 7.7.2025.
Fahrzeugwerke Karsdorf Ludmilla 232 592-6 ( 9280 1232 592-6 D-FWK) noch in den Farben des EBS mit der 155 119-1 ( 9180 6155 119-1 D-FWK ) am Haken bei der Durchfahrt in Gera am 7.7.2025.
Mario Ulbricht

155 239 vom Erfurter Bahnservice führte am 12.06.25 einen Kesselwagenzug durch Greppin Richtung Dessau.
155 239 vom Erfurter Bahnservice führte am 12.06.25 einen Kesselwagenzug durch Greppin Richtung Dessau.
Martin Schneider

155 013, übrigens 1977 im Bw Dresden in Dienst gestellt, hier am 05.07.2025 in Diensten von LDK mit einem Güterzug Richtung Bad Schandau in Dresden Freiberger Straße
155 013, übrigens 1977 im Bw Dresden in Dienst gestellt, hier am 05.07.2025 in Diensten von LDK mit einem Güterzug Richtung Bad Schandau in Dresden Freiberger Straße
Rainer Haufe

155 046-6 u.156 001-4 sind am 30.04.2025 mit einem Kesselzug bei Kerzell unterwegs.
155 046-6 u.156 001-4 sind am 30.04.2025 mit einem Kesselzug bei Kerzell unterwegs.
Mathias Starke

90er Jahre Revival: Mike Ampft Eisenbahndienstleistungen (MAED) 155 183-7 mit dem  90er Jahre Sonderzug  VSE 5661 Chemnitz - Freiberg - Dresden-Plauen - Riesa - Leipzig Miltitzer Allee am 24.05.2025 auf dem Flöhatal-Viadukt bei Falkenau (Sachs).
90er Jahre Revival: Mike Ampft Eisenbahndienstleistungen (MAED) 155 183-7 mit dem "90er Jahre Sonderzug" VSE 5661 Chemnitz - Freiberg - Dresden-Plauen - Riesa - Leipzig Miltitzer Allee am 24.05.2025 auf dem Flöhatal-Viadukt bei Falkenau (Sachs).
Matthias Kümmel

155 179 und 213 nach NVR-Nummer haben gemeinsamen einen langen Lastzug im Mai 2025 nach Dresden-Neustadt gezogen, nach der Verteilung der einzelnen Segmente hat man beide Loks noch fotofreundlich zum Ablichten positioniert.
155 179 und 213 nach NVR-Nummer haben gemeinsamen einen langen Lastzug im Mai 2025 nach Dresden-Neustadt gezogen, nach der Verteilung der einzelnen Segmente hat man beide Loks noch fotofreundlich zum Ablichten positioniert.
Rainer Haufe

Am 02. März 2025 überführte die 155 236 der Leipziger Dampf KulTour eine Schienenschleifmaschine von Würzburg kommend nach Passau. Die Fahrt lief unter der Bezeichnung DRV 22118. Dankenswerterweise wurde der Zug vorgemeldet, so dass ich noch rechtzeitig meinen Standort wechseln konnte. Ich entschied mich für die Aussenkurve bei Sinngrün, da die Leistung ja recht kurz ausfiel. Aus dem Auto ausgestiegen, sah ich die mustergültig gepflegte 155 bereits um die Ecke kommen. So musste schnell reagiert werden - und es ging auch ohne Leiter.
Am 02. März 2025 überführte die 155 236 der Leipziger Dampf KulTour eine Schienenschleifmaschine von Würzburg kommend nach Passau. Die Fahrt lief unter der Bezeichnung DRV 22118. Dankenswerterweise wurde der Zug vorgemeldet, so dass ich noch rechtzeitig meinen Standort wechseln konnte. Ich entschied mich für die Aussenkurve bei Sinngrün, da die Leistung ja recht kurz ausfiel. Aus dem Auto ausgestiegen, sah ich die mustergültig gepflegte 155 bereits um die Ecke kommen. So musste schnell reagiert werden - und es ging auch ohne Leiter.
Christoph Schneider

155 103-5 | Sassnitz-Fährhafen Mukran | Mai 2023 [Von damaliger Grenze der DB-Anlage aus aufgenommen !]
155 103-5 | Sassnitz-Fährhafen Mukran | Mai 2023 [Von damaliger Grenze der DB-Anlage aus aufgenommen !]
Alexander, R.

„Wo bleibt das Ding nur?“, fragte ich mich, während ich die Signale beobachtend auf und ab ging. Die letzte Sichtung der Fuhre war gegen 14:30 bei Urmitz. Doch dann wurde das Signal Grün und Mann hörte einen Zug sich nähern. Tatsächlich war es der Zug auf den ich wartete allerdings nicht nur mit 155 151-4, sondern auch mit 155 138-1! Müde, aber glücklich ging es danach für mich nach Hause. (Luisenthal (Saar), 08.04.2025)
„Wo bleibt das Ding nur?“, fragte ich mich, während ich die Signale beobachtend auf und ab ging. Die letzte Sichtung der Fuhre war gegen 14:30 bei Urmitz. Doch dann wurde das Signal Grün und Mann hörte einen Zug sich nähern. Tatsächlich war es der Zug auf den ich wartete allerdings nicht nur mit 155 151-4, sondern auch mit 155 138-1! Müde, aber glücklich ging es danach für mich nach Hause. (Luisenthal (Saar), 08.04.2025)
Leonhard Groß

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