ET 56 · Baureihe 456 Fotos (2)

456 107 Stg. - Münster 21.05.81 
Werner Brutzer

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 56 · BR 456

 212 1200x758 Px, 06.10.2016

456 407 Stg. - Münster 21.05.81 
Werner Brutzer

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 56 · BR 456

 210 1200x758 Px, 06.10.2016

456 407 Heidelberg 04.05.80 
Werner Brutzer

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 56 · BR 456

 185 1200x758 Px, 06.10.2016

456 407 Karlsruhe Hbf 30.06.77 
Werner Brutzer

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 56 · BR 456

 195 1200x758 Px, 06.10.2016

456 407 Heidelberg 08.05.77 
Werner Brutzer

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 56 · BR 456

 187 1200x758 Px, 05.10.2016

456 407 Karlsruhe Hbf 07.09.75 
Werner Brutzer

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 56 · BR 456

 188 1200x758 Px, 05.10.2016

456 106 bei Neckarsteinach 25.05.85 
Werner Brutzer

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 56 · BR 456

 205 758x1200 Px, 05.10.2016

456 106 + 107 bei Eberbach 19.02.84 
Werner Brutzer

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 56 · BR 456

 193 1200x758 Px, 05.10.2016

456 106 + 107 Neckarsteinach 19.02.84 
Werner Brutzer

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 56 · BR 456

 301 1200x758 Px, 05.10.2016

456 106 Neckarsteinach 12.02.84 
Werner Brutzer

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 56 · BR 456

 177 1200x758 Px, 05.10.2016

456 406 Hirschhorn 12.02.84 
Werner Brutzer

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 56 · BR 456

 234 1200x758 Px, 04.10.2016

456 406 Mosbach 12.02.84 
Werner Brutzer

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 56 · BR 456

 211 1200x758 Px, 04.10.2016

Im Mai 1983 steht 456 402-7 abfahrbereit im Bahnhof Bad Friedrichshall-Jagstfeld. Von diesen Triebwagen wurden sieben Einheiten 1952 in Dienst gestellt, die bis zu ihrer Ausmusterung 1986 vor allem im Raum Heidelberg/Stuttgart eingesetzt wurden. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 56 · BR 456

 446 1200x726 Px, 15.02.2015 

Letzter Einsatztag: 456 103 quert den Neckar bei Neckargemünd, 31.05.1986. 
Christian Wenger

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 705 Heidelberg – Mosbach-Neckarelz – Bad Friedrichshall ·Neckartalbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 56 · BR 456, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 1263  2 1023x679 Px, 11.11.2011 

Am letzen Einsatztag, dem 31.05.1986 begegnet 456 103 einer 103 bei Mannheim Friedrichsfeld Süd. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 56 · BR 456, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 1194 1024x686 Px, 21.10.2011 

Das Ende der Legende: im Mülheimer Hafen wurden die 1986 ausgemusterten Züge der Baureihe 456 zerlegt. Im Gegensatz zu aktuell in dieser Branche tätigen Unternehmen musste sich damals niemand einbunkern, um sich vor Heerscharen von ferronekrophilen Fotografen zu schützen. So konnte man problemlos von angrenzenden Straßen aus ein paar Aufnahmen machen. Hier wartet am 29.10.1986 456 405 auf seine finale Behandlung. 
Christian Wenger

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 56 · BR 456, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 1729 1024x663 Px, 06.10.2011 