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ET 91 · Baureihe 491 'Gläserner Zug' Fotos

75 Bilder
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Tag der DB in Ingolstadt Hbf am 22.10.1983. Der  Gläserne Zug  neben E 18 047 mit ihrem Sonderzug. Das Foto stammt von meinem Vater Franz Bauch.
Tag der DB in Ingolstadt Hbf am 22.10.1983. Der "Gläserne Zug" neben E 18 047 mit ihrem Sonderzug. Das Foto stammt von meinem Vater Franz Bauch.
Daniel Bauch

Im Februar 1982 war der  Gläserne Zug  als Faschingssonderzug in Dollnstein zu Gast. In den Scheiben ist auch schön die Faschingsdekoration zu sehen. Das Foto entstand von meinem Vater Franz Bauch.
Im Februar 1982 war der "Gläserne Zug" als Faschingssonderzug in Dollnstein zu Gast. In den Scheiben ist auch schön die Faschingsdekoration zu sehen. Das Foto entstand von meinem Vater Franz Bauch.
Daniel Bauch

Der  Gläserne Zug  491 001-4 trifft im Dezember 1978 in Mittenwald ein
Der "Gläserne Zug" 491 001-4 trifft im Dezember 1978 in Mittenwald ein
Horst Lüdicke

Der  Gläserne Zug  491 001-4 Anfang Januar 1980 in Garmisch-Partenkirchen
Der "Gläserne Zug" 491 001-4 Anfang Januar 1980 in Garmisch-Partenkirchen
Horst Lüdicke

491 001 auf der Fahrzeugparade  Vom Adler bis in die Gegenwart , die im September 1985 an mehreren Wochenenden in Nürnberg-Langwasser zum 150jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Deutschland stattgefunden hat.
491 001 auf der Fahrzeugparade "Vom Adler bis in die Gegenwart", die im September 1985 an mehreren Wochenenden in Nürnberg-Langwasser zum 150jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Deutschland stattgefunden hat.
Manfred Kopka

491 001 bei einer Studienreise der DGEG 1981 im Ennstal.
491 001 bei einer Studienreise der DGEG 1981 im Ennstal.
Manfred Kopka

Frech linzt der deutsche  Botschafterzug  491 001-4 (ET 91 01) aus seinem Unterstand im Bahnpark Augsburg. Als einer von zwei von der Deutschen Reichsbahn 1935 in Dienst gestellten Aussichtstriebwagen war er, nach Verlust des anderen Triebwagens durch einen Bombenangriff 1943 auf München, als Touristikzug-Unikat europaweit im Einsatz, bis er am 12. Dezember 1995 bei einem Unfall schwer beschädigt und abgestellt wurde. Hier zeigt er seine intakte Seite.
Frech linzt der deutsche "Botschafterzug" 491 001-4 (ET 91 01) aus seinem Unterstand im Bahnpark Augsburg. Als einer von zwei von der Deutschen Reichsbahn 1935 in Dienst gestellten Aussichtstriebwagen war er, nach Verlust des anderen Triebwagens durch einen Bombenangriff 1943 auf München, als Touristikzug-Unikat europaweit im Einsatz, bis er am 12. Dezember 1995 bei einem Unfall schwer beschädigt und abgestellt wurde. Hier zeigt er seine intakte Seite.
Helmut Dimitroff

... und hier nochmal der  Gläserne Zug  mit dem Detail, dass man gerne im Dunkel des Schuppens läßt: Der Unfallschaden vom 12.12.1995, verdeckt unter einer Plane. Eigentlich ist es schade, daß ein solches Triebfahrzeug, welches sogar die Kriegswirren unbeschadet überstanden hat, seit 13 Jahren!!!! auf eine Aufarbeitung wartet. Inzwischen ist durch die betreuende BSW-Gruppe ET 491 angedacht, das beschädigte Triebdrehgestell durch ein Einfaches zu ersetzen und die beschädigte Stirnfront zu rekonstruieren, also museal und im Rahmen der finanziellen Möglichkeiten wiederherzustellen.
... und hier nochmal der "Gläserne Zug" mit dem Detail, dass man gerne im Dunkel des Schuppens läßt: Der Unfallschaden vom 12.12.1995, verdeckt unter einer Plane. Eigentlich ist es schade, daß ein solches Triebfahrzeug, welches sogar die Kriegswirren unbeschadet überstanden hat, seit 13 Jahren!!!! auf eine Aufarbeitung wartet. Inzwischen ist durch die betreuende BSW-Gruppe ET 491 angedacht, das beschädigte Triebdrehgestell durch ein Einfaches zu ersetzen und die beschädigte Stirnfront zu rekonstruieren, also museal und im Rahmen der finanziellen Möglichkeiten wiederherzustellen.
Helmut Dimitroff

Vorserienlok 120 003-9, Mitpionierin der Drehstromtechnik, und Veteran des gemütlichen Reisens,  Gläserner Zug  491 001-4 blinzeln aus ihren Lokständen zu Augsburg.
Vorserienlok 120 003-9, Mitpionierin der Drehstromtechnik, und Veteran des gemütlichen Reisens, "Gläserner Zug" 491 001-4 blinzeln aus ihren Lokständen zu Augsburg.
Helmut Dimitroff

Längst Vergangenheit.Vor vielen Jahren kam der  Gläserne Zug 
auch einmal nach Graubündens Hauptstadt Chur.Leider weiss ich das Jahr nicht mehr.Heute steht das,bei einem Unfall am 12.Dez.1995 schwer beschädigte Fahrzeug,im  Bahnpark  Augsburg.Scan von Papierbild (Archiv P.Walter)
Längst Vergangenheit.Vor vielen Jahren kam der "Gläserne Zug" auch einmal nach Graubündens Hauptstadt Chur.Leider weiss ich das Jahr nicht mehr.Heute steht das,bei einem Unfall am 12.Dez.1995 schwer beschädigte Fahrzeug,im "Bahnpark" Augsburg.Scan von Papierbild (Archiv P.Walter)
Peter Walter

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