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0 420 Baureihe 420 Fotos

1294 Bilder
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S-Bahn treffen in Kornwestheim Pbf. Immer um 10,20,40,50 zur jeder Stunde treffen sich zwei ET 420 Züge der Stuttgarter S-Bahn. Aufgenommen am 24.04.07 um 17.04 Uhr.
S-Bahn treffen in Kornwestheim Pbf. Immer um 10,20,40,50 zur jeder Stunde treffen sich zwei ET 420 Züge der Stuttgarter S-Bahn. Aufgenommen am 24.04.07 um 17.04 Uhr.
Marcel W.

S-Bahn(420)fährt im Eller S-Bahnhof ein
S-Bahn(420)fährt im Eller S-Bahnhof ein
Gilbert C.

Auch bei der S-Bahn Stuttgart tut sich was. So erhalten derzeit die Triebwagen der Reihe 420 eine kleine Revision mit neuer Inneneinrichtung, die den Austausch der Sitze beinhaltet. Äußerlich wird sich auch etwas ändern. So erhalten die Triebwagen elektronische Zugzielanzeigen und Stirnlampen in LED-Ausführung. 420 401, hier an der Haltestelle Favoritepark an der Linie S4, hat bereits die LED-Lampen, die neue Beschriftung  S-Bahn Stuttgart  und die neuen Sitze erhalten. Favoritepark 09.04.2007
Auch bei der S-Bahn Stuttgart tut sich was. So erhalten derzeit die Triebwagen der Reihe 420 eine kleine Revision mit neuer Inneneinrichtung, die den Austausch der Sitze beinhaltet. Äußerlich wird sich auch etwas ändern. So erhalten die Triebwagen elektronische Zugzielanzeigen und Stirnlampen in LED-Ausführung. 420 401, hier an der Haltestelle Favoritepark an der Linie S4, hat bereits die LED-Lampen, die neue Beschriftung "S-Bahn Stuttgart" und die neuen Sitze erhalten. Favoritepark 09.04.2007
Jens Kaubisch

Die S7 fährt in den Düsseldorfer Hauptbahnhof ein um später weiter in Richtung Düsseldorf Flughafen zu fahren. Das Foto stammt vom 18.04.2007
Die S7 fährt in den Düsseldorfer Hauptbahnhof ein um später weiter in Richtung Düsseldorf Flughafen zu fahren. Das Foto stammt vom 18.04.2007
Martin Kramer

Hinter der Station Niederhöchstadt trennen sich die Strecken der S3 nach Bad Soden und der S4 nach Kronberg, auf dem Feld dazwischen  besteht die Möglichkeit, beide Strecken zu fotografieren. Ein Vollzug mit 420 322 und 420 295 hatte am 10.03.2007 Niederhöchstadt gerade verlassen und fuhr durch die Kurve in Fahrtrichtung Bad Soden.
Hinter der Station Niederhöchstadt trennen sich die Strecken der S3 nach Bad Soden und der S4 nach Kronberg, auf dem Feld dazwischen besteht die Möglichkeit, beide Strecken zu fotografieren. Ein Vollzug mit 420 322 und 420 295 hatte am 10.03.2007 Niederhöchstadt gerade verlassen und fuhr durch die Kurve in Fahrtrichtung Bad Soden.
Helmut Amann

Die Station Schwalbach am Taunus (Limes) präsentiert sich auch nach fast 30 Jahren - Schwalbach am Taunus wurde 1978 an das S-Bahn-Netz angeschlossen - noch unverändert in der Beton-Architektur der späten 70er Jahre. Am 10.03.2007 verließen 420 732 und 420 800 die Station in Fahrtrichtung Bad Soden. Die  Baureihe 420 wird hier auch nicht mehr allzu lange abgelichtet werden können, die Linie S3 soll aktuellsten Verlautbarungen zufolge ab 01.07.2007 auch auf die Baureihe 423 umgestellt werden.
Die Station Schwalbach am Taunus (Limes) präsentiert sich auch nach fast 30 Jahren - Schwalbach am Taunus wurde 1978 an das S-Bahn-Netz angeschlossen - noch unverändert in der Beton-Architektur der späten 70er Jahre. Am 10.03.2007 verließen 420 732 und 420 800 die Station in Fahrtrichtung Bad Soden. Die Baureihe 420 wird hier auch nicht mehr allzu lange abgelichtet werden können, die Linie S3 soll aktuellsten Verlautbarungen zufolge ab 01.07.2007 auch auf die Baureihe 423 umgestellt werden.
Helmut Amann

Der 420 176 ist soeben als S9 von Wuppertal Hbf in den Endbahnhof Haltern am See eingefahren. Aufgenommen im Sommer 2006.
Der 420 176 ist soeben als S9 von Wuppertal Hbf in den Endbahnhof Haltern am See eingefahren. Aufgenommen im Sommer 2006.
Florian Böttcher

420 285 als S9 nach Hanau wartet im Wiesbadener Hbf auf die Abfahrt. Die Aufnahme entstand am 31.03.07
420 285 als S9 nach Hanau wartet im Wiesbadener Hbf auf die Abfahrt. Die Aufnahme entstand am 31.03.07
Jonas Flemming

420 401 der S-Bahn Stuttgart in Feuerbach mit neuen Diodenscheinwerfern. (29.03.2007)
420 401 der S-Bahn Stuttgart in Feuerbach mit neuen Diodenscheinwerfern. (29.03.2007)
Andreas Mack

Am 02.03.2007 befand sich ausnahmsweise mal ein 420er-Vollzug mit den Triebwagen 779 und 780 auf der S2 nach Niedernhausen, die mit Ausnahme der Kurzpendel bereits auf die Baureihe 423 umgestellt wurde. Der führende Triebwagen hatte erst wenige Tage vor der Aufnahme die S-Bahn-Werkstatt nach dem Redesign verlassen. Dabei bekam er - wie alle Redesign-420er der S-Bahn Rhein-Main - außer den neuen Sitzen auch eine Lackveredelung, die den Triebwagen bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Frankfurt am Main-Griesheim im Licht der Sonne wie neu aussehen ließ.
Am 02.03.2007 befand sich ausnahmsweise mal ein 420er-Vollzug mit den Triebwagen 779 und 780 auf der S2 nach Niedernhausen, die mit Ausnahme der Kurzpendel bereits auf die Baureihe 423 umgestellt wurde. Der führende Triebwagen hatte erst wenige Tage vor der Aufnahme die S-Bahn-Werkstatt nach dem Redesign verlassen. Dabei bekam er - wie alle Redesign-420er der S-Bahn Rhein-Main - außer den neuen Sitzen auch eine Lackveredelung, die den Triebwagen bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Frankfurt am Main-Griesheim im Licht der Sonne wie neu aussehen ließ.
Helmut Amann

420 284 kam gerade aus Wiesbaden HBF und fährt in Kürze dahin zurück. Aufgenommen in Hanau HBF im Sommer 2006.
420 284 kam gerade aus Wiesbaden HBF und fährt in Kürze dahin zurück. Aufgenommen in Hanau HBF im Sommer 2006.
Gandalf

420 232 fährt als S3 von Darmstadt Hbf nach Bad Soden. (Januar 2007)
420 232 fährt als S3 von Darmstadt Hbf nach Bad Soden. (Januar 2007)
Gandalf

420 277 steht abfahrtbereit in Darmstadt Hbf. Das reisezeil ist Bad Soden. (Januar 2007)
420 277 steht abfahrtbereit in Darmstadt Hbf. Das reisezeil ist Bad Soden. (Januar 2007)
Gandalf

420 220 steht abfahrtbereit in Hanau hbf. Die Reise geht nach Wiesbaden. (Januar 2007)
420 220 steht abfahrtbereit in Hanau hbf. Die Reise geht nach Wiesbaden. (Januar 2007)
Gandalf

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420

812  4 800x600 Px, 24.03.2007

Abendstimmung im Hauptbahnhof Frankfurt am Main am 24.02.2007 mit der S7 nach Riedstadt-Goddelau abfahrbereit am Gleis 2 stehend.
Abendstimmung im Hauptbahnhof Frankfurt am Main am 24.02.2007 mit der S7 nach Riedstadt-Goddelau abfahrbereit am Gleis 2 stehend.
Helmut Amann

420 442-6 der Stuttgarter S-Bahn am 17. März in Bietigheim-Bissingen.
420 442-6 der Stuttgarter S-Bahn am 17. März in Bietigheim-Bissingen.
Christopher Missel

Reparatur bei laufendem Betrieb: Ein Bahnmitarbeiter wechselte am 15.02.2007 während der Wendezeit am Hauptbahnhof Frankfurt am Main die Türscheibe am Mittelwagen 421 308 auf der S7 nach Riedstadt-Goddelau.
Reparatur bei laufendem Betrieb: Ein Bahnmitarbeiter wechselte am 15.02.2007 während der Wendezeit am Hauptbahnhof Frankfurt am Main die Türscheibe am Mittelwagen 421 308 auf der S7 nach Riedstadt-Goddelau.
Helmut Amann

Die S7 nach Riedstadt-Goddelau stand am 03.02.2007 bei bereits tiefstehender Abendsonne abfahrbereit am Gleis 2 im Hauptbahnhof Frankfurt am Main.
Die S7 nach Riedstadt-Goddelau stand am 03.02.2007 bei bereits tiefstehender Abendsonne abfahrbereit am Gleis 2 im Hauptbahnhof Frankfurt am Main.
Helmut Amann

420 377-4 in Düsseldorf Unterrath am 17.02.2007
420 377-4 in Düsseldorf Unterrath am 17.02.2007
Andreas Mack

420 440 (S-Bahn Stuttgart) im Endbahnhof Filderstadt am 24.02.2007. Man beachte den Aufkleber 'S-Bahn Stuttgart' hinter der Führerstandstür!
420 440 (S-Bahn Stuttgart) im Endbahnhof Filderstadt am 24.02.2007. Man beachte den Aufkleber 'S-Bahn Stuttgart' hinter der Führerstandstür!
Andreas Mack

420 405-3 im Endbahnhof Schorndorf (S2, S-Bahn Stuttgart) am 24.02.2007 früh morgens.
420 405-3 im Endbahnhof Schorndorf (S2, S-Bahn Stuttgart) am 24.02.2007 früh morgens.
Andreas Mack

420 469 in Böblingen (S-Bahn Stuttgart) am 21.07.2006.
420 469 in Böblingen (S-Bahn Stuttgart) am 21.07.2006.
Andreas Mack

420 422-8 im S1 Endbahnhof Herrenberg am 21.07.2006. Dies ist leider ein äußerst seltenes Bild, da der 420 kaum noch auf der S1 Richtung Herrenberg verkehrt.
420 422-8 im S1 Endbahnhof Herrenberg am 21.07.2006. Dies ist leider ein äußerst seltenes Bild, da der 420 kaum noch auf der S1 Richtung Herrenberg verkehrt.
Andreas Mack

420 454-1 in Ludwigsburg (S-Bahn Stuttgart)(09.02.2007)
420 454-1 in Ludwigsburg (S-Bahn Stuttgart)(09.02.2007)
Andreas Mack

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