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Güterzüge (sonstige) Fotos

4373 Bilder
152 091-5 (DB) mit einem Güterzug in Meerbusch, 14. Mai 2022 /// Zum Zeitpunkt des Fotos war die komplette Seite der Lok mit Graffiti beschmiert. Da ich förmlich eine Allergie gegen diese hässliche Art von Sachbeschädigung habe, nahm ich mich der Sache an und verbrachte knapp eine Stunde damit, den Mist mühselig zu entfernen (retuschieren). Ich hoffe es gefallt trotzdem!
152 091-5 (DB) mit einem Güterzug in Meerbusch, 14. Mai 2022 /// Zum Zeitpunkt des Fotos war die komplette Seite der Lok mit Graffiti beschmiert. Da ich förmlich eine Allergie gegen diese hässliche Art von Sachbeschädigung habe, nahm ich mich der Sache an und verbrachte knapp eine Stunde damit, den Mist mühselig zu entfernen (retuschieren). Ich hoffe es gefallt trotzdem!
Philip Debes

Die 139 287-7 (91 80 6139 287-7 D-BYB) der BayernBahn GmbH fährt am 17.03.2023 mit dem sogenannten  Henkelzug  (Langenfeld/Rhld. nach Gunzenhausen), durch Scheuerfeld (Sieg) in Richtung Siegen. Der Zug bestand aus gedeckten Schiebewand-Wageneinheiten der Gattung Hiirrs.

Nochmal einen lieben Gruß an den netten Lokführer zurück.

Die Lok wurde 1963 von Krauss-Maffei AG in München-Allach unter der Fabriknummer 18956 gebaut, er elektrische Teil ist von den Siemens-Schuckert-Werke (SSW) in Berlin. Als DB E10 287 wurde in Dienst gesetzt, mit der Einführung des EDV-Nummernsystems wurde sie zum 01.01.1968 zur DB 110 287–0. Die Lok ist mit Einholmstromabnehmern ausgerüstet, sie ist die letzte gebaute Kasten 110er. Zur 139er wurde sie erst 1994 nach einem Umbau, der Lokkasten wurde auf Drehgestelle der Baureihe 140 (E40) gesetzt und es folgte die Umzeichnung in DB 139 287-7. Zum Mai 2009 erfolgte die Z-Stellung bei der DB AG. Zum 1.Oktober 2011 wurde die Lok durch die BayernBahn GmbH erworben und erhielt anschließend eine Untersuchung. Die Neulackierung in kobalt-blau/orange erhielt sie dann 2017.
Die 139 287-7 (91 80 6139 287-7 D-BYB) der BayernBahn GmbH fährt am 17.03.2023 mit dem sogenannten "Henkelzug" (Langenfeld/Rhld. nach Gunzenhausen), durch Scheuerfeld (Sieg) in Richtung Siegen. Der Zug bestand aus gedeckten Schiebewand-Wageneinheiten der Gattung Hiirrs. Nochmal einen lieben Gruß an den netten Lokführer zurück. Die Lok wurde 1963 von Krauss-Maffei AG in München-Allach unter der Fabriknummer 18956 gebaut, er elektrische Teil ist von den Siemens-Schuckert-Werke (SSW) in Berlin. Als DB E10 287 wurde in Dienst gesetzt, mit der Einführung des EDV-Nummernsystems wurde sie zum 01.01.1968 zur DB 110 287–0. Die Lok ist mit Einholmstromabnehmern ausgerüstet, sie ist die letzte gebaute Kasten 110er. Zur 139er wurde sie erst 1994 nach einem Umbau, der Lokkasten wurde auf Drehgestelle der Baureihe 140 (E40) gesetzt und es folgte die Umzeichnung in DB 139 287-7. Zum Mai 2009 erfolgte die Z-Stellung bei der DB AG. Zum 1.Oktober 2011 wurde die Lok durch die BayernBahn GmbH erworben und erhielt anschließend eine Untersuchung. Die Neulackierung in kobalt-blau/orange erhielt sie dann 2017.
Armin Schwarz

DB Cargo AG [D] mit ihrer  193 310  [NVR-Nummer: 91 80 6193 310-0 D-DB] und einem Ganzzug Containertragwagen (leer) am 09.03.23 Durchfahrt Bahnhof Golm.
DB Cargo AG [D] mit ihrer "193 310" [NVR-Nummer: 91 80 6193 310-0 D-DB] und einem Ganzzug Containertragwagen (leer) am 09.03.23 Durchfahrt Bahnhof Golm.
Lothar Stöckmann

Am 02.03.2023 war 185 391 mit einem leeren Erzzug Richtung Nürnberg unterwegs.
Aufgenommen am Bahnhof Neumarkt
Am 02.03.2023 war 185 391 mit einem leeren Erzzug Richtung Nürnberg unterwegs. Aufgenommen am Bahnhof Neumarkt
Felix Maiwald

Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge (sonstige)

403 1200x675 Px, 12.02.2023

DB Cargo AG [D] mit ihrer  189 012-8   [NVR-Nummer: 91 80 6189 012-8 D-DB] und einem leeren PKW-Transportzug Richtung Frankfurt/Oder am 26.01.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5
DB Cargo AG [D] mit ihrer "189 012-8" [NVR-Nummer: 91 80 6189 012-8 D-DB] und einem leeren PKW-Transportzug Richtung Frankfurt/Oder am 26.01.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5
Lothar Stöckmann

DB Cargo 152 XXX mit Schiebewandwagenzug auf der rechten Rheinstrecke durch Ehrenthal in Richtung Rüdesheim (St. Goar-Fellen, 10.03.2017).
DB Cargo 152 XXX mit Schiebewandwagenzug auf der rechten Rheinstrecke durch Ehrenthal in Richtung Rüdesheim (St. Goar-Fellen, 10.03.2017).
Reinhard Kühn

DB Cargo AG [D] mit ihrer  193 370  [NVR-Nummer: 91 80 6193 370-4 D-DB] und einem Fahrzeug-Transportzug (leer) Richtung Frankfurt/Oder am 02.01.23 in Berlin Hirschgarten.
DB Cargo AG [D] mit ihrer "193 370" [NVR-Nummer: 91 80 6193 370-4 D-DB] und einem Fahrzeug-Transportzug (leer) Richtung Frankfurt/Oder am 02.01.23 in Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit der polnischen MRCE Dispo  ES 64 F4-451  [NVR-Nummer: 91 51 5170 025-8 PL-DISPO] und einem Ganzzug Containertragwagen (leer) am 30.12.22 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
DB Cargo AG [D] mit der polnischen MRCE Dispo "ES 64 F4-451" [NVR-Nummer: 91 51 5170 025-8 PL-DISPO] und einem Ganzzug Containertragwagen (leer) am 30.12.22 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit  189 017-7  [NVR-Nummer: 91 80 6189 017-7 D-DB] und einem Ganzzug PKW-Transportwagen (leer) Richtung Frankfurt/Oder am 29.12.22 Berlin Hirschgarten.
DB Cargo AG [D] mit "189 017-7" [NVR-Nummer: 91 80 6189 017-7 D-DB] und einem Ganzzug PKW-Transportwagen (leer) Richtung Frankfurt/Oder am 29.12.22 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit der Railpool Vectron   6193 089  (NVR-Nummer: 91 80 6193 089-0 D-Rpool] und einem Ganzzug Containertragwagen (leer) Richtung Frankfurt/Oder nach Polen am 29.12.22 Berlin Hirschgarten.
METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit der Railpool Vectron "6193 089" (NVR-Nummer: 91 80 6193 089-0 D-Rpool] und einem Ganzzug Containertragwagen (leer) Richtung Frankfurt/Oder nach Polen am 29.12.22 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 4 Berga-Kelbra–Riestedt
Strecken-km: 65,8

Die Schranke in Wallhausen(Helme) bleibt noch unten, denn aus der Gegenrichtung kommt eine grüne Leine mit 159 213-8 (Stadler Eurodual) Richtung Nordhausen gefahren. Dabei passiert sie das Fahrdienstleiter-Stellwerk  Wo , das zugleich als Blockstelle fungiert. Womöglich wurde wieder Sand transportiert. Bereits am Vortag stand eine solche Fuhre in <a href= https://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Bahntechnische+Anlagen+und+Kunstbauten~Stellwerke/1318420/mit-dem-fahrrad-von-kassel-nach.html  target= _blank >Nordhausen</a>.

🧰 Rail Care and Management GmbH (RCM)/European Loc Pool AG (ELP), vermietet an die Starkenberger Güterlogistik GmbH
🕓 18.8.2022 | 14:15 Uhr
Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 4 Berga-Kelbra–Riestedt Strecken-km: 65,8 Die Schranke in Wallhausen(Helme) bleibt noch unten, denn aus der Gegenrichtung kommt eine grüne Leine mit 159 213-8 (Stadler Eurodual) Richtung Nordhausen gefahren. Dabei passiert sie das Fahrdienstleiter-Stellwerk "Wo", das zugleich als Blockstelle fungiert. Womöglich wurde wieder Sand transportiert. Bereits am Vortag stand eine solche Fuhre in Nordhausen. 🧰 Rail Care and Management GmbH (RCM)/European Loc Pool AG (ELP), vermietet an die Starkenberger Güterlogistik GmbH 🕓 18.8.2022 | 14:15 Uhr
Clemens Kral