Typischer BrennerKombi (3): Tragwagen der Trenitalia und der DB sind mit LKW Walter, Löblein, Van Dijk Containern/Auflieger bzw. Wechselbrücken beladen und rollen dem Ziel Italien entgegen. Florian Böttcher
Typischer BrennerKombi (2): Doppeltaschen-Gelenkwagen der AAE und Tragwagen der Trenitalia. Beladen mit Löblein, HOYER, BULKHAUL und Bertschi AG Dürrenäsch Containern. (06.07.07) Florian Böttcher
Typischer BrennerKombi (1): Im Bild sind Doppeltaschen-Gelenkwagen von KombiVerkehr und Taschenwagen der DB bzw. FS. Beladen mit Löblein, LKW Walter und Bertschi AG Dürrenäsch Containern bzw. Wechselbrücken/Aufliegern.
Florian Böttcher
Typischer KLV-Brenner-Zug nach Italien. Auf den Tragwagen der DB sind Container von RINNEN, VECCHI ZIRONI TRANSPORTI und vom Schüttgut Spezialisten Löblein aus Schillingsfürst. Florian Böttcher
Typischer KLV-Brenner-Zug nach Italien. Auf einem Tragwagen der FS und einem Doppeltragwagen der DB sind Container von RINNEN, VECCHI ZIRONI TRANSPORTI und vom "Stammkunden" Löblein. Florian Böttcher
Typischer Kombizug nach Italien (3). Im Bild Tragwagen der DB und der FS beladen mit Containern von VECCHI ZIRONI TRANSPORTI, Fm, ASSCOCARGO (FERCAM) und Löblein. (06.07.07) Florian Böttcher
Die Br.294 168-0 fuhr am 4.Oktober 2007 durch den Bahnhof Dortmund Hbf. Sie zog einen Güterwagen, beladen mit 8 Achsen hinter sich her.
Martin Respondek
So kann es auch in Kufstein aussehen, Ruhe und Stille... Der "WINNER-EXPRESS" wartet immernoch auf seine Schiebelok, während die 1144 219 und die 1144 223 (Hintergrund) auf die nächsten Einsätze warten. Florian Böttcher
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