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Kessel- und Silozüge Fotos

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Am 11.11.2012 durchquerte MGW Service 183 500 mit einem Knickkesselwagenzug den Salzburger Hauptbahnhof in Richtung Tauernbahn.
Am 11.11.2012 durchquerte MGW Service 183 500 mit einem Knickkesselwagenzug den Salzburger Hauptbahnhof in Richtung Tauernbahn.
KF-Kiste On Tour

185 187 durchfährt am 25. April 2013 mit einem Kesselzug den Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln Richtung Lichtenfels.
185 187 durchfährt am 25. April 2013 mit einem Kesselzug den Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln Richtung Lichtenfels.
Mirko W.

246 010-3 HVLE mit Silozug am Abzweig Bamme,13.04.2013
Die Cobra 2830 schiebt einen langen Kesselzug nach Antwerpen-BASF zum Gemmenicher-Tunnel. 
Vorne fährt Cobra 2825 bei der Ausfahrt aus Aachen-West und fährt in Richtung Belgien bei Wolken am 21.4.2013.
Die Cobra 2830 schiebt einen langen Kesselzug nach Antwerpen-BASF zum Gemmenicher-Tunnel. Vorne fährt Cobra 2825 bei der Ausfahrt aus Aachen-West und fährt in Richtung Belgien bei Wolken am 21.4.2013.
Stefan Hochstetter

Die Cobra 2825 fährt mit einem langen Kesselzug aus Ludwigshafen-BASF nach Antwerpen-BASF(B) am Ende schiebt die Cobra 2830 bis zum Gemmenicher-Tunnel bei der Ausfahrt von Aachen-West und fährt in Richtung Belgien bei Wolken am 21.4.2013.
Die Cobra 2825 fährt mit einem langen Kesselzug aus Ludwigshafen-BASF nach Antwerpen-BASF(B) am Ende schiebt die Cobra 2830 bis zum Gemmenicher-Tunnel bei der Ausfahrt von Aachen-West und fährt in Richtung Belgien bei Wolken am 21.4.2013.
Stefan Hochstetter

482 043 durchfährt mit einem Gaskesselzug am 19. April 2013 den Bahnhof Bamberg Richtung Forchheim.
482 043 durchfährt mit einem Gaskesselzug am 19. April 2013 den Bahnhof Bamberg Richtung Forchheim.
Mirko W.

437 029 von Akiem  FRET  steht am 19. April 2013 mit einem Kesselzug im Bahnhof Bamberg.
437 029 von Akiem "FRET" steht am 19. April 2013 mit einem Kesselzug im Bahnhof Bamberg.
Mirko W.

143 056 und eine Schwestermaschine von RBH durchfahren am 19. April 2013 mit einem Kesselzug den Bahnhof Bamberg Richtung Haßfurt.
143 056 und eine Schwestermaschine von RBH durchfahren am 19. April 2013 mit einem Kesselzug den Bahnhof Bamberg Richtung Haßfurt.
Mirko W.

185 073 durchfährt am 19. April 2013 mit einem Kesselzug den Bahnhof Kronach Richtung Lichtenfels.
185 073 durchfährt am 19. April 2013 mit einem Kesselzug den Bahnhof Kronach Richtung Lichtenfels.
Mirko W.

Die Cobra 2806 kommt die Gemmenicher-Rampe hoch mit einem langen Kesselzug aus Aachen-West und fährt nach Antwerpen-BASF(B). Aufgenommen an der Montzenroute am Gemmenicher-Weg bei  bei schönem Frühlingswetter am 14.4.2013.
Die Cobra 2806 kommt die Gemmenicher-Rampe hoch mit einem langen Kesselzug aus Aachen-West und fährt nach Antwerpen-BASF(B). Aufgenommen an der Montzenroute am Gemmenicher-Weg bei bei schönem Frühlingswetter am 14.4.2013.
Stefan Hochstetter

247 057-3 der Euro Cargo Rail bringt ihren Ganzzug bestehend aus Gaskesselwagen von Burghausen nach Mühldorf. In der Abendsonne durchfährt der Zug den Streckenabschnitt zwichen Burghausen und Burgkirchen am 15.04.2013. Die Class 77 ist eine für den europäischen Kontinent modifizierte Class 66. Dieser Typ Diesellok wurde von der General Motors Locomotive Division für Großbritannien entwickelt und kam in Form der Class 59 als Lok eines DB / Yeoman Joint Ventures erstmals nach Deutschland. Mit den über den Führerständen montierten Klimaanlagen passt die Class 77 nicht durch das englische Lichtraumprofil.

Hersteller: GM-EMD
Fabriknummer: 20068864-057
Baujahr: 2008
Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: Mühldorf
frühere Beheimatungen: Oberhausen-Osterfeld Süd
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Euro Cargo Rail Paris
UIC-Nr.: 92 80 1266 457-1 D-DB
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 247 057-3
EBA-Nr.: EBA 07A18A 057
Radsatzfolge: Co'Co'
Vmax (km/h): 120
Leistung (kW): 2.420
Anfahrzugkraft (kN): 467
Dienstmasse (t): 130
Radsatzfahrmasse max. (t): 22
LüP (mm): 21.349
247 057-3 der Euro Cargo Rail bringt ihren Ganzzug bestehend aus Gaskesselwagen von Burghausen nach Mühldorf. In der Abendsonne durchfährt der Zug den Streckenabschnitt zwichen Burghausen und Burgkirchen am 15.04.2013. Die Class 77 ist eine für den europäischen Kontinent modifizierte Class 66. Dieser Typ Diesellok wurde von der General Motors Locomotive Division für Großbritannien entwickelt und kam in Form der Class 59 als Lok eines DB / Yeoman Joint Ventures erstmals nach Deutschland. Mit den über den Führerständen montierten Klimaanlagen passt die Class 77 nicht durch das englische Lichtraumprofil. Hersteller: GM-EMD Fabriknummer: 20068864-057 Baujahr: 2008 Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: Mühldorf frühere Beheimatungen: Oberhausen-Osterfeld Süd Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Euro Cargo Rail Paris UIC-Nr.: 92 80 1266 457-1 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 247 057-3 EBA-Nr.: EBA 07A18A 057 Radsatzfolge: Co'Co' Vmax (km/h): 120 Leistung (kW): 2.420 Anfahrzugkraft (kN): 467 Dienstmasse (t): 130 Radsatzfahrmasse max. (t): 22 LüP (mm): 21.349
Ingo Konrad Müller

Das zweite Highlight am 3.4.2013 war die 152 137 mit einer baugleichen Schwester und Kesselwagen (zwischen E-Katernberg und E-Altenessen), Gruß an das Personal
Das zweite Highlight am 3.4.2013 war die 152 137 mit einer baugleichen Schwester und Kesselwagen (zwischen E-Katernberg und E-Altenessen), Gruß an das Personal
Markus Ü.

185 347-2 DB fährt mit einem Kesselzug aus Antwerpen-BASF(B) nach Ludwigshafen-BASF(D)
bei der Abfahrt aus Aachen-West und fährt in Richtung Aachen-Hbf,Köln bei Regenwolken am 11.4.2013.
185 347-2 DB fährt mit einem Kesselzug aus Antwerpen-BASF(B) nach Ludwigshafen-BASF(D) bei der Abfahrt aus Aachen-West und fährt in Richtung Aachen-Hbf,Köln bei Regenwolken am 11.4.2013.
Stefan Hochstetter

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