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810 Bamberg – Rottendorf – Würzburg ·Ludwigs-Westbahn· Fotos

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Die exDR Elektrolokomotive 211 013-8 (genannt „Holzroller“), heute Interessengemeinschaft Traditionslok 58 3047 e.V. (IGTL) Glauchau/Sachsen, am 28.10.2023 bei strömendem Regen mit dem Sonderzug der EF Treysa kurz vor Waigolshausen auf der Rückfahrt von Würzburg nach Treysa.
Die exDR Elektrolokomotive 211 013-8 (genannt „Holzroller“), heute Interessengemeinschaft Traditionslok 58 3047 e.V. (IGTL) Glauchau/Sachsen, am 28.10.2023 bei strömendem Regen mit dem Sonderzug der EF Treysa kurz vor Waigolshausen auf der Rückfahrt von Würzburg nach Treysa.
Matthias Kümmel

 Taigatrommel  unterwegs: Anlässlich des Nördlinger Eisenbahnfestes (26. - 29. Mai 2022) waren wieder mehrere Sonderzüge ins Ries unterwegs. U. a. reiste der Meininger Dampflokverein e.V. zwar nicht mit Dampf, dafür aber mit Diesel, in Form der  Taigatrommel  120 274-6 und mit historischem Sonderzug von Meiningen über Schweinfurt, Würzburg und Gunzenhausen nach Nördlingen an. Der Zug rollt hier am 28.05.2022 bei Opferbaum zwischen Schweinfurt und Würzburg pünktlich an den zahlreichen Fotografen vorbei.
"Taigatrommel" unterwegs: Anlässlich des Nördlinger Eisenbahnfestes (26. - 29. Mai 2022) waren wieder mehrere Sonderzüge ins Ries unterwegs. U. a. reiste der Meininger Dampflokverein e.V. zwar nicht mit Dampf, dafür aber mit Diesel, in Form der "Taigatrommel" 120 274-6 und mit historischem Sonderzug von Meiningen über Schweinfurt, Würzburg und Gunzenhausen nach Nördlingen an. Der Zug rollt hier am 28.05.2022 bei Opferbaum zwischen Schweinfurt und Würzburg pünktlich an den zahlreichen Fotografen vorbei.
Matthias Kümmel

Am Mittwoch, 02.02.2022, wurden aus dem DB-Stillstandsmanagement in Leipzig-Engelsdorf mehrere Waggons des ehemaligen München-Nürnberg-Express nach Stuttgart überführt. Die Fahrtroute führte von Leipzig über Großkorbetha, Saalfeld, Lichtenfels, Bamberg, Schweinfurt, Würzburg und Lauda in die Schwabenmetropole. Der Überführungszug bestand im Einzelnen aus zwei Lokomotiven der BR 143 und zwölf Schnellzugwaggons: 9180 6 143 012-3 D-DB (Regio Südost Halle/Saale) D-DB 73 80 20-95 632-7 Bpmz 295.4 D-DB 73 80 20-95 635-0 Bpmz 295.4 D-DB 73 80 31-94 003-9 ABvmsz 184.0 D-DB 73 80 20-95 628-5 Bpmz 295.4 D-DB 73 80 20-95 616-0 Bpmz 295.4 D-DB 73 80 31-94 001-3 ABvmsz 184.0 D-DB 73 80 84-94 050-6 Bpmbdz 295.0 D-DB 73 80 20-95 626-9 Bpmz 295.4 D-DB 73 80 20-95 622-8 Bpmz 295.4 D-DB 73 80 20-95 637-6 Bpmz 295.4 D-DB 73 80 80-91 311-9 Bpmbdzf 296.3 D-DB 73 80 31-94 002-1 ABvmsz 184.0 9180 6 143 856-3 D-DB (Region Südost).  Die Aufnahme entstand kurz vor Rottendorf an der KBS 810.
Am Mittwoch, 02.02.2022, wurden aus dem DB-Stillstandsmanagement in Leipzig-Engelsdorf mehrere Waggons des ehemaligen München-Nürnberg-Express nach Stuttgart überführt. Die Fahrtroute führte von Leipzig über Großkorbetha, Saalfeld, Lichtenfels, Bamberg, Schweinfurt, Würzburg und Lauda in die Schwabenmetropole. Der Überführungszug bestand im Einzelnen aus zwei Lokomotiven der BR 143 und zwölf Schnellzugwaggons: 9180 6 143 012-3 D-DB (Regio Südost Halle/Saale) D-DB 73 80 20-95 632-7 Bpmz 295.4 D-DB 73 80 20-95 635-0 Bpmz 295.4 D-DB 73 80 31-94 003-9 ABvmsz 184.0 D-DB 73 80 20-95 628-5 Bpmz 295.4 D-DB 73 80 20-95 616-0 Bpmz 295.4 D-DB 73 80 31-94 001-3 ABvmsz 184.0 D-DB 73 80 84-94 050-6 Bpmbdz 295.0 D-DB 73 80 20-95 626-9 Bpmz 295.4 D-DB 73 80 20-95 622-8 Bpmz 295.4 D-DB 73 80 20-95 637-6 Bpmz 295.4 D-DB 73 80 80-91 311-9 Bpmbdzf 296.3 D-DB 73 80 31-94 002-1 ABvmsz 184.0 9180 6 143 856-3 D-DB (Region Südost). Die Aufnahme entstand kurz vor Rottendorf an der KBS 810.
Matthias Kümmel

Der GT-N mit der Wagennummer 255, welcher aktuell ein neues Outfit erhält, befindet sich am 22.02.2021 auf der Linie 2 in der Würzburger Zellerau und bedient die Halte in der Frankfurter Straße.
Der GT-N mit der Wagennummer 255, welcher aktuell ein neues Outfit erhält, befindet sich am 22.02.2021 auf der Linie 2 in der Würzburger Zellerau und bedient die Halte in der Frankfurter Straße.
Felix Pöppel

Auf Deutschlandreise: Am 843 095-1 der SBB Cargo und SBB-Historic C 5/6 2978, genannt Gotthard-Elefant, bei der Durchfahrt im Bahnhof Rottendorf auf dem Weg zum Dampflokwerk in Meiningen. Sonntag, 20.12.2020
Auf Deutschlandreise: Am 843 095-1 der SBB Cargo und SBB-Historic C 5/6 2978, genannt Gotthard-Elefant, bei der Durchfahrt im Bahnhof Rottendorf auf dem Weg zum Dampflokwerk in Meiningen. Sonntag, 20.12.2020
Matthias Kümmel

Auf Deutschlandreise: Nachschuss auf die SBB-Historic C 5/6 2978, genannt Gotthard-Elefant, bei der Durchfahrt im Bahnhof Rottendorf auf dem Weg zum Dampflokwerk in Meiningen. Sonntag, 20.12.2020
Auf Deutschlandreise: Nachschuss auf die SBB-Historic C 5/6 2978, genannt Gotthard-Elefant, bei der Durchfahrt im Bahnhof Rottendorf auf dem Weg zum Dampflokwerk in Meiningen. Sonntag, 20.12.2020
Matthias Kümmel

15.06.2007 Bahnhof  Bamberg, Lok DB 112 178 mit RB nach Würzburg. Die Lok wurde im Januar 1994 an die DB geliefert und ist derzeit bei DB Regio Bh Kiel im Einsatz (Quelle: http://br143.lok-datenbank.de).
15.06.2007 Bahnhof Bamberg, Lok DB 112 178 mit RB nach Würzburg. Die Lok wurde im Januar 1994 an die DB geliefert und ist derzeit bei DB Regio Bh Kiel im Einsatz (Quelle: http://br143.lok-datenbank.de).
Jürgen Krause

03.05.2008, RB 34714 verläßt Bamberg und fährt über Würzburg nach Gemünden am Main. Die Lok wurde im Dezember 1993 an die DB geliefert und ist seit Februar 2019 abgestellt (Quelle: http://br143.lok-datenbank.de).
03.05.2008, RB 34714 verläßt Bamberg und fährt über Würzburg nach Gemünden am Main. Die Lok wurde im Dezember 1993 an die DB geliefert und ist seit Februar 2019 abgestellt (Quelle: http://br143.lok-datenbank.de).
Jürgen Krause

612 161 führt am 02.09.2016 eine Dreifachtraktion von Wackel-Dackeln als RE 3813 von Erfurt nach Würzburg an. Zwischen Schweinfurt und Waigoldshausen wird dabei die Baustelle des Umspannwerkes Bergrheinfeld West sowie das ehemalige Kernkraftwerk Grafenrheinfeld (KKG) passiert.
612 161 führt am 02.09.2016 eine Dreifachtraktion von Wackel-Dackeln als RE 3813 von Erfurt nach Würzburg an. Zwischen Schweinfurt und Waigoldshausen wird dabei die Baustelle des Umspannwerkes Bergrheinfeld West sowie das ehemalige Kernkraftwerk Grafenrheinfeld (KKG) passiert.
Michael Brunsch

425 044-5 ist am 17. April 2015 als Leerreise von Haßfurt nach Schweinfurt Hbf bei Mainberg unterwegs.
425 044-5 ist am 17. April 2015 als Leerreise von Haßfurt nach Schweinfurt Hbf bei Mainberg unterwegs.
Frankenwaldbahner

Noch immer werden an manchen Tagen die Verstärkerzüge von Bamberg nach Haßfurt aus n-Wagen gebildet, bespannt mit einer Lok der Baureihe 111. Hier überquert ein solcher Zug den Main bei Dörfleins und strebt seinem nächsten Halt Oberhaid entgegen (22.04.2014)
Noch immer werden an manchen Tagen die Verstärkerzüge von Bamberg nach Haßfurt aus n-Wagen gebildet, bespannt mit einer Lok der Baureihe 111. Hier überquert ein solcher Zug den Main bei Dörfleins und strebt seinem nächsten Halt Oberhaid entgegen (22.04.2014)
Sebastian B.

Ein Triebzug der Baureihe 440 überquert den Main bei Dörfleins. Der Zug ist als RB von Würzburg nach Bamberg unterwegs und erreicht in Kürze den Endbahnhof (22.04.2014)
Ein Triebzug der Baureihe 440 überquert den Main bei Dörfleins. Der Zug ist als RB von Würzburg nach Bamberg unterwegs und erreicht in Kürze den Endbahnhof (22.04.2014)
Sebastian B.

Der  faule Fuzzi  fährt gerne mit seinem Auto bis an die Fotostelle und bewegt sich nur dann aus seinem Wagen, wenn ein Zug kommt - und wer ganz hart ist, bleibt selbst dann sitzen und knipst den Zug durch den Spiegel :-). Später wird dann in Online-Communitys noch darüber diskutiert, welche Hersteller die optisch besten Spiegel anbieten, damit das Bildergebnis auch optimal ist... (Oberhaid, 22.03.2013)
Der "faule Fuzzi" fährt gerne mit seinem Auto bis an die Fotostelle und bewegt sich nur dann aus seinem Wagen, wenn ein Zug kommt - und wer ganz hart ist, bleibt selbst dann sitzen und knipst den Zug durch den Spiegel :-). Später wird dann in Online-Communitys noch darüber diskutiert, welche Hersteller die optisch besten Spiegel anbieten, damit das Bildergebnis auch optimal ist... (Oberhaid, 22.03.2013)
Sebastian B.

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