Fahrt ins Blaue - Himmelfahrtstour des Meininger Dampflokvereins:
An Christi Himmelfahrt, den 29.05.2025, veranstaltete der MDV die "Fahrt ins Blaue" – eine Tradition aus Reichsbahnzeiten. Bis zur Abfahrt war den Fahrgäste „offiziell“ nicht bekannt, wohin die Reise gehen wird. Erst mit Fahrtbeginn am Morgen wurde bekanntgegeben, dass die Tour von Meiningen über Oberhof nach Arnstadt und von dort weiter über Saalfeld/Saale in den "Westen" und zurück nach Meiningen gehen wird.
Nachdem dem die Steigungen des Thüringer Waldes bezwungen waren, wurde die Bachstadt gegen Mittag erreicht. Die Maschine wurde im dortigen BW Arnstadt / historisch für die Weiterfahrt gedreht. Anschließend ging es über Saalfeld/Saale und dem ehemaligen Grenzbahnhof Probstzella nach Lichtenfels. In der oberfränkischen Korbmacherstadt wurde das Dampfross bei einem längeren Aufenthalt mit Wasser versorgt. Mittlerweile war es früher Abend als die Fahrt vorzeitig über Breitengüßbach, die Höfleiner Kurve bei Bamberg nach Haßfurt weiterging. Die Stadt am Main wurde 20 Minuten früher erreicht. Nach kurzem Halt – mit erneutem Wassernehmen – stampfte die Maschine nun rund 30 Minuten vor Plan über Schweinfurt, Münnerstadt und Rentwertshausen nach Meiningen zurück. Dank freier (eingleisiger) Strecke wurde das Ziel am Abend dann knapp eine Stunde früher erreicht.
Das Bild zeigt die Dampflok 50 3501 (MDV) mit dem Sonderzug Meiningen – Arnstadt – Probstzella – Meiningen auf der Mainbrücke bei Hallstadt. Matthias Kümmel
Fahrt ins Blaue - Himmelfahrtstour des Meininger Dampflokvereins:
An Christi Himmelfahrt, den 29.05.2025, veranstaltete der MDV die "Fahrt ins Blaue" – eine Tradition aus Reichsbahnzeiten. Bis zur Abfahrt war den Fahrgäste „offiziell“ nicht bekannt, wohin die Reise gehen wird. Erst mit Fahrtbeginn am Morgen wurde bekanntgegeben, dass die Tour von Meiningen über Oberhof nach Arnstadt und von dort weiter über Saalfeld/Saale in den "Westen" und zurück nach Meiningen gehen wird.
Nachdem dem die Steigungen des Thüringer Waldes bezwungen waren, wurde die Bachstadt gegen Mittag erreicht. Die Maschine wurde im dortigen BW Arnstadt / historisch für die Weiterfahrt gedreht. Anschließend ging es über Saalfeld/Saale und dem ehemaligen Grenzbahnhof Probstzella nach Lichtenfels. In der oberfränkischen Korbmacherstadt wurde das Dampfross bei einem längeren Aufenthalt mit Wasser versorgt. Mittlerweile war es früher Abend als die Fahrt vorzeitig über Breitengüßbach, die Höfleiner Kurve bei Bamberg nach Haßfurt weiterging. Die Stadt am Main wurde 20 Minuten früher erreicht. Nach kurzem Halt – mit erneutem Wassernehmen – stampfte die Maschine nun rund 30 Minuten vor Plan über Schweinfurt, Münnerstadt und Rentwertshausen nach Meiningen zurück. Dank freier (eingleisiger) Strecke wurde das Ziel am Abend dann knapp eine Stunde früher erreicht.
Das Bild zeigt die Dampflok 50 3501 (MDV) mit dem Sonderzug Meiningen – Arnstadt – Probstzella – Meiningen bei Obertheres im Maintal. Matthias Kümmel
Fahrt ins Blaue - Himmelfahrtstour des Meininger Dampflokvereins:
An Christi Himmelfahrt, den 29.05.2025, veranstaltete der MDV die "Fahrt ins Blaue" – eine Tradition aus Reichsbahnzeiten. Bis zur Abfahrt war den Fahrgäste „offiziell“ nicht bekannt, wohin die Reise gehen wird. Erst mit Fahrtbeginn am Morgen wurde bekanntgegeben, dass die Tour von Meiningen über Oberhof nach Arnstadt und von dort weiter über Saalfeld/Saale in den "Westen" und zurück nach Meiningen gehen wird.
Nachdem dem die Steigungen des Thüringer Waldes bezwungen waren, wurde die Bachstadt gegen Mittag erreicht. Die Maschine wurde im dortigen BW Arnstadt / historisch für die Weiterfahrt gedreht. Anschließend ging es über Saalfeld/Saale und dem ehemaligen Grenzbahnhof Probstzella nach Lichtenfels. In der oberfränkischen Korbmacherstadt wurde das Dampfross bei einem längeren Aufenthalt mit Wasser versorgt. Mittlerweile war es früher Abend als die Fahrt vorzeitig über Breitengüßbach, die Höfleiner Kurve bei Bamberg nach Haßfurt weiterging. Die Stadt am Main wurde 20 Minuten früher erreicht. Nach kurzem Halt – mit erneutem Wassernehmen – stampfte die Maschine nun rund 30 Minuten vor Plan über Schweinfurt, Münnerstadt und Rentwertshausen nach Meiningen zurück. Dank freier (eingleisiger) Strecke wurde das Ziel am Abend dann knapp eine Stunde früher erreicht.
Das Bild zeigt die Dampflok 50 3501 (MDV) mit dem Sonderzug Meiningen – Arnstadt – Probstzella – Meiningen im Bahnhof Oberwerrn. Matthias Kümmel
Auf der Ludwigs-Westbahn (KBS 810) fahren zwischen Schweinfurt und Würzburg normalerweise nur sehr wenige Güterzüge, da die meisten in das Werntal abbiegen. Am 15.03.2025 konnte beim Warten auf den GleisGlück-Sonderzug die METRANS 187 513-7 mit einem Containerzug fotografiert werden. Matthias Kümmel
Planmäßig verkehren keine ICE auf der Ludwigs-Westbahn (KBS 810) zwischen Würzburg und Bamberg. Am 15.03.2025 wurden einige Fernzüge über diese Strecke umgeleitet, s. d. ein ICE an der Steigung bei Km 86,6 auf seiner Fahrt in Richtung Schweinfurt fotografiert werden konnte. Matthias Kümmel
Die österreichische Dampflok 77 250 (Baujahr 1927, Eurovapor) mit dem GleisGlück Sonderzug "Mit Volldampf um Würzburg" am 15.03.2025 bei Eßleben. Matthias Kümmel
Mit rund einer halben Stunde Verspätung erklimmt am 15.03.2025 die österreichische Dampflok 77 250 (Baujahr 1927, Eurovapor) mit dem GleisGlück Sonderzug "Volldampf um Würzburg" die Steigung am Km 86,6 bei Euerfeld. Der Zug hatte dem über diese Strecke (Ludwigs-Westbahn, KBS 810) hier umgeleiteten DB Fernverkehr den Vortritt lassen müssen. Matthias Kümmel
Die exDR Elektrolokomotive 211 013-8 (genannt „Holzroller“), heute Interessengemeinschaft Traditionslok 58 3047 e.V. (IGTL) Glauchau/Sachsen, am 28.10.2023 bei strömendem Regen mit dem Sonderzug der EF Treysa kurz vor Waigolshausen auf der Rückfahrt von Würzburg nach Treysa. Matthias Kümmel
"Taigatrommel" unterwegs: Anlässlich des Nördlinger Eisenbahnfestes (26. - 29. Mai 2022) waren wieder mehrere Sonderzüge ins Ries unterwegs. U. a. reiste der Meininger Dampflokverein e.V. zwar nicht mit Dampf, dafür aber mit Diesel, in Form der "Taigatrommel" 120 274-6 und mit historischem Sonderzug von Meiningen über Schweinfurt, Würzburg und Gunzenhausen nach Nördlingen an. Der Zug rollt hier am 28.05.2022 bei Opferbaum zwischen Schweinfurt und Würzburg pünktlich an den zahlreichen Fotografen vorbei. Matthias Kümmel
Am Mittwoch, 02.02.2022, wurden aus dem DB-Stillstandsmanagement in Leipzig-Engelsdorf mehrere Waggons des ehemaligen München-Nürnberg-Express nach Stuttgart überführt. Die Fahrtroute führte von Leipzig über Großkorbetha, Saalfeld, Lichtenfels, Bamberg, Schweinfurt, Würzburg und Lauda in die Schwabenmetropole. Der Überführungszug bestand im Einzelnen aus zwei Lokomotiven der BR 143 und zwölf Schnellzugwaggons: 9180 6 143 012-3 D-DB (Regio Südost Halle/Saale) D-DB 73 80 20-95 632-7 Bpmz 295.4 D-DB 73 80 20-95 635-0 Bpmz 295.4 D-DB 73 80 31-94 003-9 ABvmsz 184.0 D-DB 73 80 20-95 628-5 Bpmz 295.4 D-DB 73 80 20-95 616-0 Bpmz 295.4 D-DB 73 80 31-94 001-3 ABvmsz 184.0 D-DB 73 80 84-94 050-6 Bpmbdz 295.0 D-DB 73 80 20-95 626-9 Bpmz 295.4 D-DB 73 80 20-95 622-8 Bpmz 295.4 D-DB 73 80 20-95 637-6 Bpmz 295.4 D-DB 73 80 80-91 311-9 Bpmbdzf 296.3 D-DB 73 80 31-94 002-1 ABvmsz 184.0 9180 6 143 856-3 D-DB (Region Südost). Die Aufnahme entstand kurz vor Rottendorf an der KBS 810. Matthias Kümmel
Der GT-N mit der Wagennummer 255, welcher aktuell ein neues Outfit erhält, befindet sich am 22.02.2021 auf der Linie 2 in der Würzburger Zellerau und bedient die Halte in der Frankfurter Straße. Felix Pöppel
Auf Deutschlandreise: Am 843 095-1 der SBB Cargo und SBB-Historic C 5/6 2978, genannt Gotthard-Elefant, bei der Durchfahrt im Bahnhof Rottendorf auf dem Weg zum Dampflokwerk in Meiningen. Sonntag, 20.12.2020 Matthias Kümmel
Auf Deutschlandreise: Nachschuss auf die SBB-Historic C 5/6 2978, genannt Gotthard-Elefant, bei der Durchfahrt im Bahnhof Rottendorf auf dem Weg zum Dampflokwerk in Meiningen. Sonntag, 20.12.2020 Matthias Kümmel
15.06.2007 Bahnhof Bamberg, Lok DB 112 178 mit RB nach Würzburg. Die Lok wurde im Januar 1994 an die DB geliefert und ist derzeit bei DB Regio Bh Kiel im Einsatz (Quelle: http://br143.lok-datenbank.de). Jürgen Krause
03.05.2008, RB 34714 verläßt Bamberg und fährt über Würzburg nach Gemünden am Main. Die Lok wurde im Dezember 1993 an die DB geliefert und ist seit Februar 2019 abgestellt (Quelle: http://br143.lok-datenbank.de). Jürgen Krause
612 161 führt am 02.09.2016 eine Dreifachtraktion von Wackel-Dackeln als RE 3813 von Erfurt nach Würzburg an. Zwischen Schweinfurt und Waigoldshausen wird dabei die Baustelle des Umspannwerkes Bergrheinfeld West sowie das ehemalige Kernkraftwerk Grafenrheinfeld (KKG) passiert. Michael Brunsch
Noch immer werden an manchen Tagen die Verstärkerzüge von Bamberg nach Haßfurt aus n-Wagen gebildet, bespannt mit einer Lok der Baureihe 111. Hier überquert ein solcher Zug den Main bei Dörfleins und strebt seinem nächsten Halt Oberhaid entgegen (22.04.2014) Sebastian B.
Ein Triebzug der Baureihe 440 überquert den Main bei Dörfleins. Der Zug ist als RB von Würzburg nach Bamberg unterwegs und erreicht in Kürze den Endbahnhof (22.04.2014) Sebastian B.
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