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Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF· Fotos

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Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·
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Aufgrund von Einwendungen der Anwohner und von Naturschützern durfte die Rebstockstraßenbahn im Abschnitt zwischen Varrentrappstraße und Nauheimer Straße nur eingleisig gebaut werden, um den im Bild zu sehenden Baumbestand zu bewahren. Dieser gab dem R-Triebwagen 006 als 2. Zug der Linie 17 zum Rebstockbad am 01.06.2006 auf dem Rasengleis einen Hauch von Dschungel-Expreß.
Aufgrund von Einwendungen der Anwohner und von Naturschützern durfte die Rebstockstraßenbahn im Abschnitt zwischen Varrentrappstraße und Nauheimer Straße nur eingleisig gebaut werden, um den im Bild zu sehenden Baumbestand zu bewahren. Dieser gab dem R-Triebwagen 006 als 2. Zug der Linie 17 zum Rebstockbad am 01.06.2006 auf dem Rasengleis einen Hauch von Dschungel-Expreß.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

856  2 800x666 Px, 23.07.2006

R-Triebwagen 012 auf dem 3. Zug der Linie 17 in Fahrtrichtung Hauptbahnhof / Pforzheimer Straße unterquerte am 01.06.2006 gleich nach dem Verlassen der Haltestelle Kuhwaldstraße die Brücke der DB-Strecke am Westbahnhof.
R-Triebwagen 012 auf dem 3. Zug der Linie 17 in Fahrtrichtung Hauptbahnhof / Pforzheimer Straße unterquerte am 01.06.2006 gleich nach dem Verlassen der Haltestelle Kuhwaldstraße die Brücke der DB-Strecke am Westbahnhof.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

885 800x604 Px, 23.07.2006

Der 2. Zug der Linie 17 mit dem R-Triebwagen 006 beim Halt an der Haltestelle An der Dammheide in Fahrtrichtung Hauptbahnhof / Pforzheimer Straße. Die Fahrbahn der Straße ist im Bereich der Haltestelle auf Bahnsteigniveau angehoben, damit die Fahrgäste gefahrlos aus- und einsteigen können.
Der 2. Zug der Linie 17 mit dem R-Triebwagen 006 beim Halt an der Haltestelle An der Dammheide in Fahrtrichtung Hauptbahnhof / Pforzheimer Straße. Die Fahrbahn der Straße ist im Bereich der Haltestelle auf Bahnsteigniveau angehoben, damit die Fahrgäste gefahrlos aus- und einsteigen können.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

888 800x604 Px, 23.07.2006

Zwischen den Haltestellen Nauheimer Straße und Kuhwaldstraße unterquert die Strecke der Rebstockstraßenbahn die Bahnbrücke am Westbahnhof. Als R-Triebwagen 012 am 01.06.2006 auf dem 3. Zug der Linie 17 zum Rebstockbad die Brücke erreichte, hatte die DB AG leider kein Einsehen mit den Fotografen, in dem Augenblick querte kein Zug die Brücke.
Zwischen den Haltestellen Nauheimer Straße und Kuhwaldstraße unterquert die Strecke der Rebstockstraßenbahn die Bahnbrücke am Westbahnhof. Als R-Triebwagen 012 am 01.06.2006 auf dem 3. Zug der Linie 17 zum Rebstockbad die Brücke erreichte, hatte die DB AG leider kein Einsehen mit den Fotografen, in dem Augenblick querte kein Zug die Brücke.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

916 800x604 Px, 23.07.2006

S-Wagen fuzzen?, las ich vor einiger Zeit in einem Forum. Wenn ich grüne Plastik knipsen will, lichte ich Altpapiercontainer ab. Na ja, das gleiche Bild wie 60930 (vom gleichen Fotografen), aber erweitert um ein Bild eines Altpapiercontainers. Als Witz kann man das samt Beschreibung akkzeptieren, oder?
S-Wagen fuzzen?, las ich vor einiger Zeit in einem Forum. Wenn ich grüne Plastik knipsen will, lichte ich Altpapiercontainer ab. Na ja, das gleiche Bild wie 60930 (vom gleichen Fotografen), aber erweitert um ein Bild eines Altpapiercontainers. Als Witz kann man das samt Beschreibung akkzeptieren, oder?
Olaf Just

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

883 800x532 Px, 08.07.2006

Vor dem Bahnübergang zwischen den Haltestellen Kiesschneise und Bürostadt Niederrad befand sich der S-Triebwagen 232 am 14.05.2006 als 7. Zug der Linie 12 auf der Fahrt nach Fechenheim.
Vor dem Bahnübergang zwischen den Haltestellen Kiesschneise und Bürostadt Niederrad befand sich der S-Triebwagen 232 am 14.05.2006 als 7. Zug der Linie 12 auf der Fahrt nach Fechenheim.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

1095 800x604 Px, 03.07.2006

Jetzt aber schnell: Der Fahrer des 3. Zuges der Linie 21 zur Mönchhofstraße hatte am 13.05.2006 die Türen des S-Triebwagens 248 an der Haltestelle Heinrich-Hoffmann-Straße / Blutspendedienst bereits geschlossen, gab sie aber für den in letzter Sekunde auf die Bahn zueilenden Fahrgast nochmal frei.
Jetzt aber schnell: Der Fahrer des 3. Zuges der Linie 21 zur Mönchhofstraße hatte am 13.05.2006 die Türen des S-Triebwagens 248 an der Haltestelle Heinrich-Hoffmann-Straße / Blutspendedienst bereits geschlossen, gab sie aber für den in letzter Sekunde auf die Bahn zueilenden Fahrgast nochmal frei.
Helmut Amann

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840 800x604 Px, 03.07.2006

Der Pt-Triebwagen 683 hatte am 12.05.2006 auf dem 6. Zug der Linie 12 gerade die unter dem Bahnhof Frankfurt - Niederrad gelegene Haltestelle Niederrad Bahnhof verlassen und nahm Fahrt auf in Richtung Schwanheim.
Der Pt-Triebwagen 683 hatte am 12.05.2006 auf dem 6. Zug der Linie 12 gerade die unter dem Bahnhof Frankfurt - Niederrad gelegene Haltestelle Niederrad Bahnhof verlassen und nahm Fahrt auf in Richtung Schwanheim.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

934 800x604 Px, 03.07.2006

S-Wagen = Plastik fuzzen ohne Ende! Am 21.06.2006 befand sich Frankfurts ÖPNV wieder im Ausnahmezustand. Verspätungen bei der S-Bahn, Chaos bei der Tram - und das nur wegen dieses blöden Fußballs. In der Niddastraße, regulär nur zum wenden von Trams genutzt, wurden die S-Wagen 230 (vorn) und 227 an der Kreuzung Ottostr. aufgenommen.
S-Wagen = Plastik fuzzen ohne Ende! Am 21.06.2006 befand sich Frankfurts ÖPNV wieder im Ausnahmezustand. Verspätungen bei der S-Bahn, Chaos bei der Tram - und das nur wegen dieses blöden Fußballs. In der Niddastraße, regulär nur zum wenden von Trams genutzt, wurden die S-Wagen 230 (vorn) und 227 an der Kreuzung Ottostr. aufgenommen.
Olaf Just

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

868 800x532 Px, 21.06.2006

Pt-Wagen 657 hat an diesem Ende nicht nur zwei grüne Scheibenwischerkästen, sondern ist auch noch als 15 nach Louisa Bahnhof unterwegs. War es ein Versehen des Fahrers? Um diese Zeit fährt die 15 nach Offenbach Stadtgrenze und sonst bis zum Südbahnhof.
Pt-Wagen 657 hat an diesem Ende nicht nur zwei grüne Scheibenwischerkästen, sondern ist auch noch als 15 nach Louisa Bahnhof unterwegs. War es ein Versehen des Fahrers? Um diese Zeit fährt die 15 nach Offenbach Stadtgrenze und sonst bis zum Südbahnhof.
Olaf Just

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

987 800x532 Px, 21.06.2006

Da die für die Veranstaltung im Verkehrsmuseum Schwanheim am 03.05.2006 herausgezogenen Züge erst am Abend des folgenden Tages wieder in die Halle geschoben wurden, bestand am 04.05.2006 die Gelegenheit zu dieser Aufnahme des F-Triebwagens 411 und des f-Beiwagens 1508 (beide Baujahr 1925), die noch an den O-Triebwagen 111 (ex 902) gekuppelt vor der Halle Ost des Museums standen.
Da die für die Veranstaltung im Verkehrsmuseum Schwanheim am 03.05.2006 herausgezogenen Züge erst am Abend des folgenden Tages wieder in die Halle geschoben wurden, bestand am 04.05.2006 die Gelegenheit zu dieser Aufnahme des F-Triebwagens 411 und des f-Beiwagens 1508 (beide Baujahr 1925), die noch an den O-Triebwagen 111 (ex 902) gekuppelt vor der Halle Ost des Museums standen.
Helmut Amann

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1187 800x604 Px, 11.06.2006

Der bereits am 20.07.2005 abgestellte älteste und erste Pt-Triebwagen 651 (Baujahr 1972) bekam gemeinsam mit einigen seiner Artgenossen, die auch schon abgestellt waren, eine Untersuchung und wurde aufgrund von hohem Fahrzeugbedarf für die Fußball-WM reaktiviert. Am 04.05.2006 befand er sich im Einsatz auf dem 13. Zug der Linie 12, aufgenommen bei der Ausfahrt aus der Wendeschleife an der Endstation Schwanheim / Rheinlandstraße, die um die Halle West des Verkehrsmuseums im Bild hinter dem Wagen herumführt.
Der bereits am 20.07.2005 abgestellte älteste und erste Pt-Triebwagen 651 (Baujahr 1972) bekam gemeinsam mit einigen seiner Artgenossen, die auch schon abgestellt waren, eine Untersuchung und wurde aufgrund von hohem Fahrzeugbedarf für die Fußball-WM reaktiviert. Am 04.05.2006 befand er sich im Einsatz auf dem 13. Zug der Linie 12, aufgenommen bei der Ausfahrt aus der Wendeschleife an der Endstation Schwanheim / Rheinlandstraße, die um die Halle West des Verkehrsmuseums im Bild hinter dem Wagen herumführt.
Helmut Amann

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919 800x602 Px, 11.06.2006

91 Jahre Frankfurter Straßenbahngeschichte liegen zwischen dem D-Triebwagen 392 Baujahr 1914 links im Bild und dem S-Triebwagen 227 Baujahr 2005, die sich am 03.05.2006 am Verkehrsmuseum Schwanheim ein Stelldichein gaben.
91 Jahre Frankfurter Straßenbahngeschichte liegen zwischen dem D-Triebwagen 392 Baujahr 1914 links im Bild und dem S-Triebwagen 227 Baujahr 2005, die sich am 03.05.2006 am Verkehrsmuseum Schwanheim ein Stelldichein gaben.
Helmut Amann

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909 800x604 Px, 09.06.2006

Ein Mechaniker der Stadtbahn-Zentralwerkstatt hielt am 03.05.2006 im Verkehrsmuseum Schwanheim die Kupplung des F-Triebwagens 411 hoch, damit der O-Triebwagen 111 (ex 902) die Kupplungsstange langsam heranrangieren und einführen konnte, um den Wagen aus der Halle zu ziehen.
Ein Mechaniker der Stadtbahn-Zentralwerkstatt hielt am 03.05.2006 im Verkehrsmuseum Schwanheim die Kupplung des F-Triebwagens 411 hoch, damit der O-Triebwagen 111 (ex 902) die Kupplungsstange langsam heranrangieren und einführen konnte, um den Wagen aus der Halle zu ziehen.
Helmut Amann

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848 800x595 Px, 09.06.2006

Hier zieht der O-Triebwagen 111 (ex 902) am 03.05.2006 den Zug mit dem D-Triebwagen 392 und dem d-Beiwagen 957 Baujahr 1914 aus der Halle West des Verkehrsmuseums Schwanheim.
Hier zieht der O-Triebwagen 111 (ex 902) am 03.05.2006 den Zug mit dem D-Triebwagen 392 und dem d-Beiwagen 957 Baujahr 1914 aus der Halle West des Verkehrsmuseums Schwanheim.
Helmut Amann

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992 800x604 Px, 09.06.2006

Bevor die Fahrzeuge am 03.05.2006 aus der Halle West des Verkehrsmuseums in Schwanheim gezogen werden konnten, um Platz für den Aufbau der Stühle und Tische für eine Veranstaltung einer Firma zu machen, mußten die Gleise gereinigt werden, da diese sehr lange nicht mehr befahren wurden. In den offenen Toren steht links der Triebwagen 411 der Bauart F und daneben der Triebwagen 392 der Bauart D.
Bevor die Fahrzeuge am 03.05.2006 aus der Halle West des Verkehrsmuseums in Schwanheim gezogen werden konnten, um Platz für den Aufbau der Stühle und Tische für eine Veranstaltung einer Firma zu machen, mußten die Gleise gereinigt werden, da diese sehr lange nicht mehr befahren wurden. In den offenen Toren steht links der Triebwagen 411 der Bauart F und daneben der Triebwagen 392 der Bauart D.
Helmut Amann

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963 800x604 Px, 09.06.2006

Außergewöhnliche und lange nicht mehr dagewesene Aktivitäten waren am 03.05.2006 am Verkehrsmuseum in Schwanheim zu beobachten: Da eine Firma die Halle West für eine Veranstaltung angemietet hatte, mußten zwei Züge aus der Halle gezogen werden, um Platz für die Bestuhlung und Tische zu machen. Links neben dem S-Triebwagen 237 stand der O-Triebwagen 111 (ex 902) auf dem Abstellgleis, um die Fahrzeuge aus der Halle zu ziehen.
Außergewöhnliche und lange nicht mehr dagewesene Aktivitäten waren am 03.05.2006 am Verkehrsmuseum in Schwanheim zu beobachten: Da eine Firma die Halle West für eine Veranstaltung angemietet hatte, mußten zwei Züge aus der Halle gezogen werden, um Platz für die Bestuhlung und Tische zu machen. Links neben dem S-Triebwagen 237 stand der O-Triebwagen 111 (ex 902) auf dem Abstellgleis, um die Fahrzeuge aus der Halle zu ziehen.
Helmut Amann

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741 800x589 Px, 09.06.2006

Fahrschulwagen im Betriebshof Gutleut.Man achte auf den Bus auf dem Bild. Wann dieses Bild entstanden ist,keine Ahnung mehr.Is schon e bissi her.
Fahrschulwagen im Betriebshof Gutleut.Man achte auf den Bus auf dem Bild. Wann dieses Bild entstanden ist,keine Ahnung mehr.Is schon e bissi her.
Norbert Kuhnke

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1693 800x543 Px, 06.06.2006

Der Fahrschulwagen kurz hinter,oder vor, dem Tor des Betriebshof Gutleut in der Mannheimer Str.
Der Fahrschulwagen kurz hinter,oder vor, dem Tor des Betriebshof Gutleut in der Mannheimer Str.
Norbert Kuhnke

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1226 800x550 Px, 06.06.2006

Der Fahrschulwagen am Übergang Kehreinstr/Mainzer Ldstr.in Nied.Aufgenommen aus dem Wohnzimmerfenster am ????????.
Der Fahrschulwagen am Übergang Kehreinstr/Mainzer Ldstr.in Nied.Aufgenommen aus dem Wohnzimmerfenster am ????????.
Norbert Kuhnke

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1057 800x544 Px, 06.06.2006

Die Firma Leonard Weiss kurz vor dem absetzen eines Gleisbaufahrzeuges auf der Mainzer Ldstr. am 18.03.2006. Konnte den Absetzvorgang nicht mehr ,aus Zeitgründen ,selbst fotografieren.Zu diesem Fahrzeug werde ich aber bei nächster Gelegenheit, Bilder aus Nied, aus den 90er Jahren enstellen.
Die Firma Leonard Weiss kurz vor dem absetzen eines Gleisbaufahrzeuges auf der Mainzer Ldstr. am 18.03.2006. Konnte den Absetzvorgang nicht mehr ,aus Zeitgründen ,selbst fotografieren.Zu diesem Fahrzeug werde ich aber bei nächster Gelegenheit, Bilder aus Nied, aus den 90er Jahren enstellen.
Norbert Kuhnke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

953 800x556 Px, 06.06.2006

Der Schienenpflegewagen an einem trüben Wintertag in Nied an der Haltestelle Luthmerstraße.War grade Unterwegs und schaffte es grade noch den Fotoapparat zu zücken. Als der Fahrer dieses bemerkte fuhr er kurz langsamer,so das diese Aufnahme zustande kam. Sollte ser Fahrer sich daran erinnern, vielen Dank an den Fahrer.
Der Schienenpflegewagen an einem trüben Wintertag in Nied an der Haltestelle Luthmerstraße.War grade Unterwegs und schaffte es grade noch den Fotoapparat zu zücken. Als der Fahrer dieses bemerkte fuhr er kurz langsamer,so das diese Aufnahme zustande kam. Sollte ser Fahrer sich daran erinnern, vielen Dank an den Fahrer.
Norbert Kuhnke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

998 800x559 Px, 06.06.2006

Irgend wie hab ich was für Arbeitsfahrzeuge übrig,deshalb hier den Schienenpflegewagen 2004 am 18.06.2003 am Frankfurter Hauptbahnhof.
Irgend wie hab ich was für Arbeitsfahrzeuge übrig,deshalb hier den Schienenpflegewagen 2004 am 18.06.2003 am Frankfurter Hauptbahnhof.
Norbert Kuhnke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

982 800x557 Px, 06.06.2006

Neue Trams - Die neue Generation von Niederflur-Trams in Frankfurt ist die Baureihe S. Hier eine Gegenlichtaufnahme in der Braubachstraße in der Innenstadt. 01.06.2006 (M)
Neue Trams - Die neue Generation von Niederflur-Trams in Frankfurt ist die Baureihe S. Hier eine Gegenlichtaufnahme in der Braubachstraße in der Innenstadt. 01.06.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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987 800x631 Px, 05.06.2006

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