Die 181 220-5 (die Prüfziffer steht interessanterweise nur an der Seite der Lok) hat in Karlsruhe Hbf den IC 360 (München-Straßbourg) übernommen um den Zug weiter nach Strasbourg zu ziehen. Aufgenommen am 04.07.2011 bei Bruchhausen. Da der Zug immer abends planmäßig um 20:06 Uhr Karlsruhe Hbf verlässt kann man ihn an der Strecke nur von etwa Ende Mai bis Ende Juli fotografieren. Gregor Kaercher
TW 866 in seinem Versuchslook in dahliengelb kombiniert mit signalrot und AVG-Logo an der Front. Am 27.06.2011 war er mit einem weiteren Triebwagen als S31 nach Karlsruhe Hbf bei Malsch unterwegs. Gregor Kaercher
Die 181 212-2 "Luxembourg" mit dem IC 361 (Strasbourg-München) bei Malsch. An diesem Tag fuhr dieser Zug ohne Steuerwagen. Aufgenommen am 27.06.2011. Gregor Kaercher
Die 146 112-0 "Baden-Württemberg bewegt was" mit dem RE 4725 (Karlsruhe-Konstanz) bei Bruchhausen. Kurios: Die Lok fuhr mit 2 roten Schlusslichtern voraus. Aufgenommen am 27.06.2011. Gregor Kaercher
Was bei Hitze öfter zu beobachten ist, konnte ich am Abend des 27.06.2011 bei Bruchhausen im Bild festhalten: Die Fahrer der S-Bahn Karlsruhe fahren bei Hitze auch mal mit offener Tür. So auch in diesem Bild. Triebwagen 827 im goldenen Abendlicht als S31 nach Forbach (Schwarzwald) kurz vor Bruchhausen. Gregor Kaercher
Gleich 2 der noch insgesamt 3 Regio Bistros der AVG konnte ich am 03.06.2011 bei Malsch fotografieren. Wagen 847 (oder doch 848, ich weiß es nicht mehr) und Wagen 846 mit dem AVG-Logo und seiner neuen Lackierung in signalgelb kombiniert mit signalrot. Die Fahrzeuge waren unterwegs als S31 von Freudenstadt Hbf bis nach Menzingen, allerdings nicht als Eilzug, sondern als normale S-Bahn. Insgesamt haben sie von Freudenstadt Hbf bis Menzingen 56 Stationen zu bedienen. Planmäßige Fahrzeit des Duos: 3h 6 min. Gregor Kaercher
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