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702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn· Fotos

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401 056-7 als ICE ___ von Berlin Ostbahnhof nach Basel SBB am 16.06.13 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Müllheim (Baden).
401 056-7 als ICE ___ von Berlin Ostbahnhof nach Basel SBB am 16.06.13 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Müllheim (Baden).
Maximilian Grieger

146 111-0 mit einem RE nach Offenburg am 16.06.13 bei der Ausfahrt aus Denzlingen.
146 111-0 mit einem RE nach Offenburg am 16.06.13 bei der Ausfahrt aus Denzlingen.
Maximilian Grieger

146 109-4 mit einem RE nach Basel Bad. Bf am 16.06.13 bei der Einfahrt in Denzlingen.
146 109-4 mit einem RE nach Basel Bad. Bf am 16.06.13 bei der Einfahrt in Denzlingen.
Maximilian Grieger

BSB-VT 008 und ein weiterer BSB-Triebwagen waren am 16.06.13 auf dem Weg von Elzach nach Freiburg (Breisgau) Hbf. Hier ist das Doppel bei der Einfahrt in Denzlingen zu sehen.
BSB-VT 008 und ein weiterer BSB-Triebwagen waren am 16.06.13 auf dem Weg von Elzach nach Freiburg (Breisgau) Hbf. Hier ist das Doppel bei der Einfahrt in Denzlingen zu sehen.
Maximilian Grieger

401 504-6 als ICE 270 Basel SBB - Berlin Ostbahnhof am Nachmittag des 16.06.13 im nördlichen Bahnhofsteil von Müllheim (Baden).
401 504-6 als ICE 270 Basel SBB - Berlin Ostbahnhof am Nachmittag des 16.06.13 im nördlichen Bahnhofsteil von Müllheim (Baden).
Maximilian Grieger

401 074-0 als ICE 276 von Interlaken Ost nach Berlin Ostbahnhof am 16.06.13 im Bahnhof Denzlingen.
401 074-0 als ICE 276 von Interlaken Ost nach Berlin Ostbahnhof am 16.06.13 im Bahnhof Denzlingen.
Maximilian Grieger

401 004-7 als ICE 270 Basel SBB - Berlin Ostbahnhof am Nachmittag des 16.06.13 im nördlichen Bahnhofsteil von Müllheim (Baden).
401 004-7 als ICE 270 Basel SBB - Berlin Ostbahnhof am Nachmittag des 16.06.13 im nördlichen Bahnhofsteil von Müllheim (Baden).
Maximilian Grieger

101 019-8 mit dem EC 9 am Nachmittag des 16.06.13 in Denzlingen.
101 019-8 mit dem EC 9 am Nachmittag des 16.06.13 in Denzlingen.
Maximilian Grieger

ES 64 U2-072 mit dem EC 6 am Nachmittag des 16.06.13 bei der Durchfahrt durch Denzlingen.
ES 64 U2-072 mit dem EC 6 am Nachmittag des 16.06.13 bei der Durchfahrt durch Denzlingen.
Maximilian Grieger

BSB-VT 014 war am 16.06.13 auf dem Weg von Freiburg (Breisgau) Hbf nach Elzach. Hier ist der Triebwagen bei der Einfahrt in Denzlingen zu sehen.
BSB-VT 014 war am 16.06.13 auf dem Weg von Freiburg (Breisgau) Hbf nach Elzach. Hier ist der Triebwagen bei der Einfahrt in Denzlingen zu sehen.
Maximilian Grieger

485 001-2 mit dem einzigen, von BLS gefahrenen KLV-Zug auf der Rheintalbahn am 16.06.13 bei der Durchfahrt in Denzlingen.
485 001-2 mit dem einzigen, von BLS gefahrenen KLV-Zug auf der Rheintalbahn am 16.06.13 bei der Durchfahrt in Denzlingen.
Maximilian Grieger

401 005-4 als ICE 270 von Basel SBB nach Berlin Ostbahnhof am 12.06.13 bei Bad Krozingen.
401 005-4 als ICE 270 von Basel SBB nach Berlin Ostbahnhof am 12.06.13 bei Bad Krozingen.
Maximilian Grieger

152 059-2 mit einem KLV-Zug am Nachmittag des 16.06.13 bei der Durchfahrt in Denzlingen.
152 059-2 mit einem KLV-Zug am Nachmittag des 16.06.13 bei der Durchfahrt in Denzlingen.
Maximilian Grieger

So eine schön glänzende Lok von DB Schenker sieht man nicht alle Tage. Die frisch mit Ceromol Aufgearbeitet 152 016-2 sonnte sich bei den ersten Sonnenstrahlen mit dem LKW-Walter KLV bei der Nördlichen Ausfahrt aus der Ortschaft Orschweier. (11.07.2013)
So eine schön glänzende Lok von DB Schenker sieht man nicht alle Tage. Die frisch mit Ceromol Aufgearbeitet 152 016-2 sonnte sich bei den ersten Sonnenstrahlen mit dem LKW-Walter KLV bei der Nördlichen Ausfahrt aus der Ortschaft Orschweier. (11.07.2013)
Tobias Schmidt

Captrain 185 550-1 bespannte den Dortmunder Papierzug zur Schweizer Grenze und durchfuhr am frühen Morgen dabei auch den Bahnhof von Orschweier mit seinen Überholgleisen. (11.07.2013)
Captrain 185 550-1 bespannte den Dortmunder Papierzug zur Schweizer Grenze und durchfuhr am frühen Morgen dabei auch den Bahnhof von Orschweier mit seinen Überholgleisen. (11.07.2013)
Tobias Schmidt

185 132-8 brachten am Morgen des 11.07.2013 den Winner-Spedition KLV aus der Schweiz nach Deutschland. Hier fährt der Zug in Nördliche Richtung durch die Überholgleise in Orschweier.
185 132-8 brachten am Morgen des 11.07.2013 den Winner-Spedition KLV aus der Schweiz nach Deutschland. Hier fährt der Zug in Nördliche Richtung durch die Überholgleise in Orschweier.
Tobias Schmidt

Am frühen Morgen des 11.07.2013 brachte TXLogistik E 189-930RT (ES 64 F4-030) einen Coilzug, bestehend aus Italienischen (FS) Haubenwagen Richtung Norden. Hier ist der Zug bei der Nördlichen Ausfahrt von Orschweier auf der KBS 703.
Am frühen Morgen des 11.07.2013 brachte TXLogistik E 189-930RT (ES 64 F4-030) einen Coilzug, bestehend aus Italienischen (FS) Haubenwagen Richtung Norden. Hier ist der Zug bei der Nördlichen Ausfahrt von Orschweier auf der KBS 703.
Tobias Schmidt

Auch CNL 473 (Kopenhagen - Basel SBB) mit Kurswagen aus Moskau mit der ES 64 U2-072 durchfuhr die Nördliche Ein-/Ausfahrt Gruppe von Orschweier bei den ersten Sonnenstrahlen des 11.07.2013.
Auch CNL 473 (Kopenhagen - Basel SBB) mit Kurswagen aus Moskau mit der ES 64 U2-072 durchfuhr die Nördliche Ein-/Ausfahrt Gruppe von Orschweier bei den ersten Sonnenstrahlen des 11.07.2013.
Tobias Schmidt

Bei den ersten Sonnenstrahlen des 11.07.2013 durchhfuhr das SNCF  Fretchen  437 023 mit der  blauen Wand  die Nördlichen Einfahrt von Orschweier gen Süden. Der Zug fährt palnmäßig über die Grenze bei Neuenburg am Rhein /Mulhouse.
Bei den ersten Sonnenstrahlen des 11.07.2013 durchhfuhr das SNCF "Fretchen" 437 023 mit der "blauen Wand" die Nördlichen Einfahrt von Orschweier gen Süden. Der Zug fährt palnmäßig über die Grenze bei Neuenburg am Rhein /Mulhouse.
Tobias Schmidt

Am frühen Morgen des 11.07.2013 kam die Hamburger 101 124-6 mit dem CNL 479 (Hamburg-Altona - Zürich HB) / CNL 40419 (Amsterdam CS - Zürich HB) durch die Nördlichen Einfahrt von Orschweier.
Am frühen Morgen des 11.07.2013 kam die Hamburger 101 124-6 mit dem CNL 479 (Hamburg-Altona - Zürich HB) / CNL 40419 (Amsterdam CS - Zürich HB) durch die Nördlichen Einfahrt von Orschweier.
Tobias Schmidt

Hier ist 101 013-1 (ex. dOCUMETA 13 Werbelok) am frühen Morgen des 11.07.2013 mit dem CNL 458 (Prag hl.n. - Zürich HB) / CNL 1258 (Berlin-Lichtenberg - Zürich HB) / IC 60458 (Frankfurt Süd - Basel SBB) bei der Nördlichen Einfahrt von Orschweier.
Hier ist 101 013-1 (ex. dOCUMETA 13 Werbelok) am frühen Morgen des 11.07.2013 mit dem CNL 458 (Prag hl.n. - Zürich HB) / CNL 1258 (Berlin-Lichtenberg - Zürich HB) / IC 60458 (Frankfurt Süd - Basel SBB) bei der Nördlichen Einfahrt von Orschweier.
Tobias Schmidt

Am 11.07.2013 bespannte 120 145-8 den AZ 1379 (Hamburg-Altona - Lörrach). Hier ist der Autoreisezug am frühen Morgen bei der Nördlichen Einfahrt von Orschweier auf der KBS 703.
Am 11.07.2013 bespannte 120 145-8 den AZ 1379 (Hamburg-Altona - Lörrach). Hier ist der Autoreisezug am frühen Morgen bei der Nördlichen Einfahrt von Orschweier auf der KBS 703.
Tobias Schmidt

Das Sbk 260 und daneben das Lbk 257 G auf der Rheintalbahn zwischen Basel und Karlsruhe. Die beiden Signale stehen ca. einen Km südlich vom Bahnhof Buggingen.

Signalstellung 260: Das Signal zeigt Fahrt, hat für den Lokführer aber keine Bedeutung und ist daher dunkel geschalten. Der herannahende Zug ist Anzeigen-geführt. Dies ist nur mit der Weiterentwiklung der LZB (Lienenzugbeeinflussung) möglich, der CIR-ELKE bzw. CIR-ELKE II.
Das Sbk 260 und daneben das Lbk 257 G auf der Rheintalbahn zwischen Basel und Karlsruhe. Die beiden Signale stehen ca. einen Km südlich vom Bahnhof Buggingen. Signalstellung 260: Das Signal zeigt Fahrt, hat für den Lokführer aber keine Bedeutung und ist daher dunkel geschalten. Der herannahende Zug ist Anzeigen-geführt. Dies ist nur mit der Weiterentwiklung der LZB (Lienenzugbeeinflussung) möglich, der CIR-ELKE bzw. CIR-ELKE II.
Maximilian Grieger

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