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840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld  ·Frankenwaldbahn· Fotos

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Eine V 100 (Ost) der EBW-Cargo fährt mit einen kurzen Bauzug am 23. November 2008 in Richtung Süden über die Frankenwaldrampe. Die Aufnahme entstand bei winterlichen Wetter kurz vor dem Bahnhof Förtschendorf im Landkreis Kronach.
Eine V 100 (Ost) der EBW-Cargo fährt mit einen kurzen Bauzug am 23. November 2008 in Richtung Süden über die Frankenwaldrampe. Die Aufnahme entstand bei winterlichen Wetter kurz vor dem Bahnhof Förtschendorf im Landkreis Kronach.
Ulrich Slovig

Bei leichten Schneefall war 155 200-9 im Bahnhof von Pressig-Rothenkirchen am 23. November 2008 abgestellt.
Bei leichten Schneefall war 155 200-9 im Bahnhof von Pressig-Rothenkirchen am 23. November 2008 abgestellt.
Ulrich Slovig

Ein Zweiwegefahrzeug, aufgebaut auf einen MAN M2000, der Firma Balfour Beatty Rail ist am 23. November 2008 mit Oberleitungsarbeiten auf der KBS 840 im Stadtgebiet von Kronach beschäftigt.
Ein Zweiwegefahrzeug, aufgebaut auf einen MAN M2000, der Firma Balfour Beatty Rail ist am 23. November 2008 mit Oberleitungsarbeiten auf der KBS 840 im Stadtgebiet von Kronach beschäftigt.
Ulrich Slovig

Oberleitungsmontagefahrzeug der Firma Balfour Beatty Rail ist am 23. November 2008 mit dem Aufstellen neuer Masten im Bahnhofsbereich von Kronach beschäftigt.
Oberleitungsmontagefahrzeug der Firma Balfour Beatty Rail ist am 23. November 2008 mit dem Aufstellen neuer Masten im Bahnhofsbereich von Kronach beschäftigt.
Ulrich Slovig

155 214-0 zieht einen Güterzug durch den Bahnhof Kronach. Die Aufnahme entstand, nach ersten Schneefällen am Vortag, am 23. November 2008.
155 214-0 zieht einen Güterzug durch den Bahnhof Kronach. Die Aufnahme entstand, nach ersten Schneefällen am Vortag, am 23. November 2008.
Ulrich Slovig

Abgestellt als Schublok für private Güterzüge war ES 64 U2-014 der Mitsui Rail Capital Europe (MRCE) am 16. November 2008 im Bahnhofsbereich von Pressig Rothenkirchen.
Abgestellt als Schublok für private Güterzüge war ES 64 U2-014 der Mitsui Rail Capital Europe (MRCE) am 16. November 2008 im Bahnhofsbereich von Pressig Rothenkirchen.
Ulrich Slovig

151 142-7 wartet am 16. November im Bahnhof Pressig-Rothenkirchen auf den nächsten Schubeinsatz über die Frankenwaldrampe.
151 142-7 wartet am 16. November im Bahnhof Pressig-Rothenkirchen auf den nächsten Schubeinsatz über die Frankenwaldrampe.
Ulrich Slovig

103 245 KBS 840 im Bhf Michelau/Ofr als mit D-Zug 15_11_2008
weiter Bilder unter http://820840.startbilder.de/
103 245 KBS 840 im Bhf Michelau/Ofr als mit D-Zug 15_11_2008 weiter Bilder unter http://820840.startbilder.de/
Thomas Fischer_Lif

103 245 als iCE_T von Leipzig nach Nürnberg im Bhf Hochstadt-Marktzeuln 01.11.2008 weitere Bilder unter
http://820840.startbilder.de/
103 245 als iCE_T von Leipzig nach Nürnberg im Bhf Hochstadt-Marktzeuln 01.11.2008 weitere Bilder unter http://820840.startbilder.de/
Thomas Fischer_Lif

Hier mal aus einer ganz anderen Perspektive, um einmal etwas Dampf um die Nase wehen zu lassen, fast als wäre man dabei....reisen mit der geliebten Dampflok
Hier mal aus einer ganz anderen Perspektive, um einmal etwas Dampf um die Nase wehen zu lassen, fast als wäre man dabei....reisen mit der geliebten Dampflok
Stefan Kilian

Nachdem die Vorspann- und die Schublok in Pressig-Rothenkirchen abghängt wurden, konnte 155 101-9 seine Fahrt gen Süden am 7. September fortsetzen. Die Aufnahme entstand in Neukenroth im Landkreis Kronach.
Nachdem die Vorspann- und die Schublok in Pressig-Rothenkirchen abghängt wurden, konnte 155 101-9 seine Fahrt gen Süden am 7. September fortsetzen. Die Aufnahme entstand in Neukenroth im Landkreis Kronach.
Ulrich Slovig

155 101-9 wartet auf die Streckenfreigabe mit einen Kesselwagenzug am 7. September in Pressig-Rothenkirchen. Hier wurde die links im Bild zu sehende 140 677-6 abgehängt. Diese leistet Vorspann über die Frankenwaldrampe.
155 101-9 wartet auf die Streckenfreigabe mit einen Kesselwagenzug am 7. September in Pressig-Rothenkirchen. Hier wurde die links im Bild zu sehende 140 677-6 abgehängt. Diese leistet Vorspann über die Frankenwaldrampe.
Ulrich Slovig

Einen schweren Kesselwagenzug brachten Lok 140 677-6, Lok 155 101-9 und als Schublok eine weitere 155 am 7. September 2008 bis in den Bahnhof Pressig-Rothenkirchen. Dort wurde die vorgespannte 140er, sowie die Schubhilfe leistende 155er abghängt. Kurze Zeit später setzte 155 101-9 mit den Kesselwagenzug seine Fahrt in südliche Richtung fort.
Einen schweren Kesselwagenzug brachten Lok 140 677-6, Lok 155 101-9 und als Schublok eine weitere 155 am 7. September 2008 bis in den Bahnhof Pressig-Rothenkirchen. Dort wurde die vorgespannte 140er, sowie die Schubhilfe leistende 155er abghängt. Kurze Zeit später setzte 155 101-9 mit den Kesselwagenzug seine Fahrt in südliche Richtung fort.
Ulrich Slovig

152 165-7 durchfährt mit einen Güterzug, bestehend aus Schiebewandwagen, am 24. August 2008 den Bahnhof Pressig-Rothenkirchen.
152 165-7 durchfährt mit einen Güterzug, bestehend aus Schiebewandwagen, am 24. August 2008 den Bahnhof Pressig-Rothenkirchen.
Ulrich Slovig

Lok 2 (eine ehemalige V 60 Ost) des Uwe Adam Eisenbahnverkehrsunternehmens stand mit einen Flachwagen am Sonntag den 24. August 2008 an einer provisorischen  Auffahrrampe für Straßenfahrzeuge im Bahnhofsbereich von Pressig-Rothenkirchen.
Lok 2 (eine ehemalige V 60 Ost) des Uwe Adam Eisenbahnverkehrsunternehmens stand mit einen Flachwagen am Sonntag den 24. August 2008 an einer provisorischen Auffahrrampe für Straßenfahrzeuge im Bahnhofsbereich von Pressig-Rothenkirchen.
Ulrich Slovig

Ein Intercity durchfährt am 24. August 2008 den Bahnhof Pressig-Rothenkirchen in Richtung Süden. Als Schublok kam 120 115-1 zum Einsatz.
Ein Intercity durchfährt am 24. August 2008 den Bahnhof Pressig-Rothenkirchen in Richtung Süden. Als Schublok kam 120 115-1 zum Einsatz.
Ulrich Slovig

Am 13. August 2008 war das Oberleitungsmontagefahrzeug der Firma Balfour Beatty Rail bei Rothenkirchen im Landkreis Kronach auf der KBS 840 bei Montagearbeiten zu sehen.
Am 13. August 2008 war das Oberleitungsmontagefahrzeug der Firma Balfour Beatty Rail bei Rothenkirchen im Landkreis Kronach auf der KBS 840 bei Montagearbeiten zu sehen.
Ulrich Slovig

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