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BayernBahn GmbH ·BYB· Fotos

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Nach Wegfall der 103-er Leistungen sorgt die 140 438 der BayernBahn noch für Bundesbahn-Atmosphäre im Rheintal. Dienstags bis Freitags befördert sie den sogenannten Henkelzug DGS 84097 von Langenfeld nach Wassertrüdingen und kommt vormittags die rechte Rheinstrecke hinaufgefahren. Am 12. Mai 2015 erwartete ich den Zug in den Weinbergen im Bächergrund.
Nach Wegfall der 103-er Leistungen sorgt die 140 438 der BayernBahn noch für Bundesbahn-Atmosphäre im Rheintal. Dienstags bis Freitags befördert sie den sogenannten Henkelzug DGS 84097 von Langenfeld nach Wassertrüdingen und kommt vormittags die rechte Rheinstrecke hinaufgefahren. Am 12. Mai 2015 erwartete ich den Zug in den Weinbergen im Bächergrund.
Christoph Schneider

V 100 1365 der Bayernbahn und 642 096 als RB 58996 nach Pleinfeld am 04.08.2014 in Gunzenhausen.
V 100 1365 der Bayernbahn und 642 096 als RB 58996 nach Pleinfeld am 04.08.2014 in Gunzenhausen.
Jens Seidel

Ein Highlight im Maintal ist der  Henkelzug , ist doch hier die Wahrscheinlichkeit groß, noch eine Einheitslok im Einsatz vor einem Güterzug zu erleben. Am 18. Juli 2014 konnte 139 287 der Bayernbahn mit ihrem DGS 75806 von Wassertrüdigen nach Langenfeld bei der Durchfahrt des Bahnhofes Retzbach-Zellingen abgelichtet werden.
Ein Highlight im Maintal ist der "Henkelzug", ist doch hier die Wahrscheinlichkeit groß, noch eine Einheitslok im Einsatz vor einem Güterzug zu erleben. Am 18. Juli 2014 konnte 139 287 der Bayernbahn mit ihrem DGS 75806 von Wassertrüdigen nach Langenfeld bei der Durchfahrt des Bahnhofes Retzbach-Zellingen abgelichtet werden.
Christoph Schneider

Vor gar nicht allzu langer Zeit waren die Einheitsloks zum Teil noch präsenter als es die 185-er heutzutage sind. Inzwischen haben sich die 140-er schon sehr rar auf deutschen Schienen gemacht und sind zum Großteil den Weg des alten Eisens gegangen. Ein paar Exemplare haben ihr Ausgedinge bei privaten EVU gefunden, so z.B. die 139 287, die für die BayernBahn fährt. Haupteinsatzzweck ist die Beförderung des sogenannten Henkelzuges, der von Langenfeld nach Wassertrüdingen und zurück verkehrt. Zugnummer ist DGS 75807, aufgenommen wurde die Leistung am 18. Juli 2014 bei Harrbach. Im Hintergrund wird ein Weizenfeld abgeerntet. Aufgrund der heißen und trockenen Witterung der letzten Tage eine staubige Angelegenheit.
Vor gar nicht allzu langer Zeit waren die Einheitsloks zum Teil noch präsenter als es die 185-er heutzutage sind. Inzwischen haben sich die 140-er schon sehr rar auf deutschen Schienen gemacht und sind zum Großteil den Weg des alten Eisens gegangen. Ein paar Exemplare haben ihr Ausgedinge bei privaten EVU gefunden, so z.B. die 139 287, die für die BayernBahn fährt. Haupteinsatzzweck ist die Beförderung des sogenannten Henkelzuges, der von Langenfeld nach Wassertrüdingen und zurück verkehrt. Zugnummer ist DGS 75807, aufgenommen wurde die Leistung am 18. Juli 2014 bei Harrbach. Im Hintergrund wird ein Weizenfeld abgeerntet. Aufgrund der heißen und trockenen Witterung der letzten Tage eine staubige Angelegenheit.
Christoph Schneider

Bayernbahn 140 432 passiert mit dem Henkel-Zug den Bahnhof Mainz-Bischofsheim.
Aufnahmedatum: 6. Oktober 2016.
Bayernbahn 140 432 passiert mit dem Henkel-Zug den Bahnhof Mainz-Bischofsheim. Aufnahmedatum: 6. Oktober 2016.
Paul Zimmer

139 287 der Bayernbahn mit dem Henkelzug nach Wassertrüdingen am 07.09.2016 bei Kleinbreitenbronn in der Nähe des Bahnhofs Triesdorf.
139 287 der Bayernbahn mit dem Henkelzug nach Wassertrüdingen am 07.09.2016 bei Kleinbreitenbronn in der Nähe des Bahnhofs Triesdorf.
Jens Seidel

Vor gar nicht allzu langer Zeit waren die Einheitsloks zum Teil noch präsenter als es die 185-er heutzutage sind. Inzwischen haben sich die 140-er schon sehr rar auf deutschen Schienen gemacht und sind zum Großteil den Weg des alten Eisens gegangen. Ein paar Exemplare haben ihr Ausgedinge bei privaten EVU gefunden, so z.B. die 140 856, die für die BayernBahn fährt. Haupteinsatzzweck ist die Beförderung des sogenannten Henkelzuges, der von Langenfeld nach Wassertrüdingen und zurück verkehrt. Zugnummer ist DGS 75807, aufgenommen wurde die Leistung am 20. Juli 2013 bei Karlstadt. Nettes Detail am Rande: Vergrößert man das Bild, erkennt man, wie der Tf gerade im Führerstand die Pfeife bedient, um die Fotografen zu grüßen.
Vor gar nicht allzu langer Zeit waren die Einheitsloks zum Teil noch präsenter als es die 185-er heutzutage sind. Inzwischen haben sich die 140-er schon sehr rar auf deutschen Schienen gemacht und sind zum Großteil den Weg des alten Eisens gegangen. Ein paar Exemplare haben ihr Ausgedinge bei privaten EVU gefunden, so z.B. die 140 856, die für die BayernBahn fährt. Haupteinsatzzweck ist die Beförderung des sogenannten Henkelzuges, der von Langenfeld nach Wassertrüdingen und zurück verkehrt. Zugnummer ist DGS 75807, aufgenommen wurde die Leistung am 20. Juli 2013 bei Karlstadt. Nettes Detail am Rande: Vergrößert man das Bild, erkennt man, wie der Tf gerade im Führerstand die Pfeife bedient, um die Fotografen zu grüßen.
Christoph Schneider

Ein Highlight im Maintal ist der  Henkelzug , ist doch hier die Wahrscheinlichkeit groß, noch eine Einheitslok im Einsatz vor einem Güterzug zu erleben. Am 17. Juni 2013 konnte 139 287 der Bayernbahn mit ihrem DGS 75806 von Wassertrüdigen nach Langenfeld bei Retzbach-Zellingen abgelichtet werden.
Ein Highlight im Maintal ist der "Henkelzug", ist doch hier die Wahrscheinlichkeit groß, noch eine Einheitslok im Einsatz vor einem Güterzug zu erleben. Am 17. Juni 2013 konnte 139 287 der Bayernbahn mit ihrem DGS 75806 von Wassertrüdigen nach Langenfeld bei Retzbach-Zellingen abgelichtet werden.
Christoph Schneider

Der Henkel Zug ist in Gunzenhausen angekommen. Die letzten 15 Km nach Wassertrüdingen wird 212 284 der BayernBahn den Zug befördern. Bahnstrecke 5330 Nördlingen - Gunzenhausen. Diese Bahnstrecke war einst Teil der Ludwig-Süd-Nord-Bahn und ging schon 1849 ans Netz.
Der Henkel Zug ist in Gunzenhausen angekommen. Die letzten 15 Km nach Wassertrüdingen wird 212 284 der BayernBahn den Zug befördern. Bahnstrecke 5330 Nördlingen - Gunzenhausen. Diese Bahnstrecke war einst Teil der Ludwig-Süd-Nord-Bahn und ging schon 1849 ans Netz.
Ivonne Pitzius

140 856 fährt mit ihrem Henkelzug am 08.01.16 durch das Maintal mit ihrem Ziel Gunzenhausen.
Aufgenommen vor der markanten Industriekulisse Karlstadts.
140 856 fährt mit ihrem Henkelzug am 08.01.16 durch das Maintal mit ihrem Ziel Gunzenhausen. Aufgenommen vor der markanten Industriekulisse Karlstadts.
Seegurke

BYB  139 287  Waghäusel  17.09.14
BYB 139 287 Waghäusel 17.09.14
Werner Brutzer

BYB  139 287  Thüngersheim  03.10.14
BYB 139 287 Thüngersheim 03.10.14
Werner Brutzer

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