24. August 2019, Auf dem Bahnhof Hof sah ich Lok 241 008 (TRG/SBW). Von dieser Baureihe gibt es insgesammt 11 Loks. Sie sind eine Weiterentwicklung der ebenfalls 4000 PS starken ex-DR-242. Diese wurden 1995 ausgemustert da man glaubte, so starke Dieselloks nicht mehr zu benötigen. 2 Jahre später erschien mit der 232 800 der Prototyp der neuen BR 241. Diese erhielt einen 4000 PS-Motor, leistungsstärkere ED 133-Fahrmotoren, ep- Bremse, einen elektronischen und radargestützten Gleit- und Schleuderschutz und eine 100 km/h-Übersetzung. Dadurch stiegen die Anfahr- und Dauerzugkraft auf 450 bzw. 290 kN und die Leistung am Radumfang auf 3250 PS. 1999 kamen dann die 5 Loks der 1. Umbauserie. Das waren die 241 008, 338, 353, 449 und 697. Diese erhielten zusätzlich, bis auf die 241 008, die niederländische Zugsicherung ATB um nach Holland fahren zu können, und werden seitdem mit bis zu 3800 t schweren Güterzügen von Oberhausen aus mit Zügen nach Amsterdam und Rotterdam geschickt. Die ATB-losen 232 800 und 241 008 werden von Halle/G aus eingesetzt und fahren meist Kalkzüge aus Blankenburg in Richtung Salzgitter und helfen bei Lokmangel auf der Rübelandbahn. Die Loks der BR 241 und ihre Vorfahren der BR 242 sind bis heute die stärksten Dieselloks Mitteleuropas (Quelle: Wikipedia). Jürgen Krause
Voith Maxima 30 CC, 263 004-4 (9280 1263 004-4 D-VTLT) und die Starkenberger Ludmilla 241 697-2 (9280 1241697-2 D-STARK) mit einem Abraumzug auf dem Weg durch Gera am 19.6.2020 Mario Ulbricht
241 338-3 (Starkenberger Güterlogistik GmbH, Starkenberg) fuhr am 16.06.20 einem Sandzug von Könitz über Triptis Richtung Gera. Hier ist der Zug in Dreitzsch zusehen. Alexander Hertel
241 338-3 (Starkenberger Güterlogistik GmbH, Starkenberg) fuhr am 16.06.20 einen Sandzug von Könitz über Triptis Richtung Gera. Hier ist der Zug in Pößneck oberer Bahnhof zusehen. Leider ging dort bei der Ankunft des Zuges ein heftiger Schauer nieder! Aber da dies nicht so oft vorkommt mit den Zügen auf dieser Strecke, wurde trotzdem das ein oder andere Bild abgelichtet. Alexander Hertel
241 338-3 (Starkenberger Güterlogistik GmbH, Starkenberg) fuhr am 16.06.20 einen Sandzug von Könitz über Triptis Richtung Gera. Hier ist der Zug in Pößneck oberer Bahnhof zusehen. Leider ging dort bei der Ausfahrt des Zuges ein heftiger Schauer nieder! Aber da dies nicht so oft vorkommt mit den Zügen auf dieser Strecke, wurde trotzdem das ein oder andere Bild abgelichtet. Alexander Hertel
241 338-3 (Starkenberger Güterlogistik GmbH, Starkenberg) fuhr am 16.06.20 einen Sandzug von Saalfeld nach Könitz durch Unterwellenborn. Alexander Hertel
Grüne Lok, grüne Wagen, grüne Umgebung und ein gut gelaunter Tf:
Sandzug mit 264 005-0 (Voith Maxima 40 CC) der Starkenberger Güterlogistik GmbH fährt in Zscherben auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) Richtung Teutschenthal.
Viele Grüße zurück!
[3.6.2020 | 17:25 Uhr] Clemens Kral
Sandzug mit 263 005-1 (Voith Maxima 30 CC) der Voith Turbo Lokomotivtechnik GmbH & Co. KG (VTLT), vermietet an die Starkenberger Güterlogistik GmbH, fährt durch die Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) Richtung Angersdorf.
[2.6.2020 | 18:39 Uhr] Clemens Kral
2 Voith Maxima 30 CC, 9280 1263 004-4 D-VTLT und 9280 1263 005-1 D-VTLT mit einem Abraumzug der Starkenberger Baustoffwerke, auf dem Weg nach Schmierchau am 1.2.2020 in Gera. Mario Ulbricht
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![Grüne Lok, grüne Wagen, grüne Umgebung und ein gut gelaunter Tf:
Sandzug mit 264 005-0 (Voith Maxima 40 CC) der Starkenberger Güterlogistik GmbH fährt in Zscherben auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) Richtung Teutschenthal.
Viele Grüße zurück!
[3.6.2020 | 17:25 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--dieselloks--92-80--1-2648195br-2648195maxima-408201cc-1211863.jpg "Grüne Lok, grüne Wagen, grüne Umgebung und ein gut gelaunter Tf:
Sandzug mit 264 005-0 (Voith Maxima 40 CC) der Starkenberger Güterlogistik GmbH fährt in Zscherben auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) Richtung Teutschenthal.
Viele Grüße zurück!
[3.6.2020 | 17:25 Uhr]")
![Sandzug mit 263 005-1 (Voith Maxima 30 CC) der Voith Turbo Lokomotivtechnik GmbH & Co. KG (VTLT), vermietet an die Starkenberger Güterlogistik GmbH, fährt durch die Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) Richtung Angersdorf.
[2.6.2020 | 18:39 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--strecken--kbs-500-599--5908195halle823982118239nordhausen823982118239eichenberg81948211kassel8195halle-kasseler-bahn-1211676.jpg "Sandzug mit 263 005-1 (Voith Maxima 30 CC) der Voith Turbo Lokomotivtechnik GmbH & Co. KG (VTLT), vermietet an die Starkenberger Güterlogistik GmbH, fährt durch die Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) Richtung Angersdorf.
[2.6.2020 | 18:39 Uhr]")
