Class 150 ·Sprinter· Fotos (2)

150 120, ein Vertreter der Class 150 ohne Stirntüren erreicht mit einem St.Ives-Pendel den Bahnhof von St.Erth. Die knapp 7 Kilometer lange St.Ives Bay Line wird in der Saison halbstündlich befahren und bietet in St.Erth mal mehr mal weniger gute Anschlüsse an die Great Western Main Line. Einen grossen Teil der Fahrgäste machen allerdings die "Umsteiger" vom P&R-Parkplatz in Lelant Saltings aus, der einen eigenen Haltepunkt an der Linie besitzt. Die Strecke wird als besonders aussichtsreich beworben und hätte durch die Führung unmittelbar entlang der Meeresküste und dem Hayle Estuary auch durchaus das Zeug dazu, allerdings wird die Aussicht aufs Wasser weitgehend durch die Vegetation behindert. 31. August 2013 
Silvan

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·, Großbritannien / Strecken / Great Western Main Line London – Penzance, Großbritannien / Unternehmen / First Great Western

 478  3 1200x779 Px, 03.04.2014

- Am Looe Estuary - Die untersten Kilometer der Looe Valley Line verlaufen direkt entlang dem Fluss Looe oder kornisch Logh, der auch dem Ort Looe den Namen gab. In seinem Unterlauf hat der Fluss die Form eines Ästuars, steht also unter dem Einfluss der Gezeiten. Zwischen dem Endbahnhof Looe und der Haltestelle Sandplace befindet sich der Bahnübergang Terras Crossing. Aufgrund der Unübersichtlichkeit der Situation hält dabei jeder Zug kurz vor dem Übergang an, gibt einen Warnton ab und fährt erst danach weiter. Hier konnte ich 150 101 unterwegs als 1457FGW-Service (Looe-Liskeard) bei diesem Manöver ablichten. 30. August 2013 
Silvan

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·, Großbritannien / Unternehmen / First Great Western

 487  6 1200x799 Px, 09.01.2014 

York, "Northern" DMU 150211 with "Welcome to Yorkshire" colours, with the 16,45 hrs arrival from Leeds, 2013,06,14 
Claus Schönbrodt

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·, Großbritannien / Unternehmen / Northern Rail

 418 1024x682 Px, 01.07.2013

Der 13.22 von Llandudno nach Blaenau Ffestiniog wird von einer zweiteiligen class 150 geführt, hier zwischen Deganwy und Llandudno Junction. (03.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·, Großbritannien / Unternehmen / Arriva Trains Wales

 389  3 1024x630 Px, 19.09.2012

150 222 Northern nach Stockport in Manchester Picadilly. (02.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·, Großbritannien / Unternehmen / Northern Rail

 421 1024x643 Px, 11.09.2012

Northern 150 225 fährt in Liverpool Lime Street Station ein. (17.08.2011) 
Herbert Graf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·, Großbritannien / Unternehmen / Northern Rail

 472 1024x647 Px, 25.11.2011

Ausser einigen Baureihennuancen erscheint der Fahrzeugpark von Northern Rail eher langweilig. In Liverpool Lime Street Station geben sich 156428, 150225, 156425 und 150207 ein Stelldichein. (17.08.2011) 
Herbert Graf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·, Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 156, Großbritannien / Unternehmen / Northern Rail

 570  2 1024x607 Px, 25.11.2011

150 217 holt Anschlussreisende vom Dampfzug der Ffestiniog Railway in Blaenau Ffestiniog ab und fährt durch das schöne Conwy Valley nach Llandudno. (14.08.2011) 
Herbert Graf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·, Großbritannien / Unternehmen / Arriva Trains Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Ffestiniog Railway ·FR·

 423 1024x686 Px, 14.11.2011

150217 von Arriva verkehrt durch das Conwy Valley hinunter zum Seebad Llandudno. Beachtet den Grössenunterschied von 1435 zu 600mm. Blaenau Ffestiniog (14.08.2011) 
Herbert Graf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·, Großbritannien / Unternehmen / Arriva Trains Wales

 404 1024x672 Px, 13.11.2011

In Blaenau Ffestiniog trifft die Schmalspurbahn aus Porthmadog auf die Conwy Valley Line von Llandudno. Arriva 150217 bringt etwas Farbe in das schiefergraue Bergbaudorf. (14.08.2014) 
Herbert Graf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·, Großbritannien / Unternehmen / Arriva Trains Wales

 299 1024x540 Px, 13.11.2011

Immer wieder, selbst auf kleinen, nüchternen Stationen entdeck man alte Eisenbahnambiente, wie ein Blick auf die verspielten Füsse der Bank zeigt. Der Dieseltriebwagen 150 251 erreicht am 21.04.2010 die Endstation Penarth. 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·

 521  1 1024x593 Px, 06.05.2010

Die weitverbreiteten Dieseltriebzüge der Class 150 besorgen den Regionalverkehr in ähnlich den DB 628. Hier der 150 231 kurz nach der Abfahrt in Penarth am 21.04.2010 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·

 527  4 1024x775 Px, 06.05.2010

150 258 mit Zug Dunblane-Glasgow auf Bahnhof Stirling am 03-08-1999. Bild und scan: Date Jan de Vries. 
Date Jan de Vries

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·

 392  3 1024x768 Px, 30.03.2010

Abendstimmung im kleinen Landbahnhof Castle Cary (Summerset): 17.30-GreatWestern-Service Weymouth - Bristol Temple Meads, geführt durch 150 234, aufgenommen am 12.10.2009. 
Jonas Schaufelberger

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·, Großbritannien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 567 800x533 Px, 17.10.2009 

150 252 und 150 250 mit Zug Dunblane-Edinburgh auf Bahnhof Stirling am 03-08-1999. Bild und scan: Date Jan de Vries. 
Date Jan de Vries

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·

 401  5 800x600 Px, 23.06.2009

150 245 mit Zug Edinburgh-Dunblane auf Bahnhof Edinburgh Waverley am 28-7-1999. Bild und scan: Date Jan de Vries. 
Date Jan de Vries

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·

 452 800x600 Px, 23.06.2009

150 264 und 150 284 mit Zug Edinburgh-Dunblane zwischen die Flügelsignale von Bahnhof Stirling am 03-08-1999. Bild und scan: Date Jan de Vries. 
Date Jan de Vries

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·

 396 800x600 Px, 22.06.2009

Ein Class 150/2 "Sprinter"-Triebzug der Northern Rail verlässt am 01.04.09 den Bahnhof York mit seinen eindrucksvollen Bahnsteighallen in Richtung Norden. 
Sebastian Roggenbrod

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·

 356 800x600 Px, 07.04.2009

"Wessex Trains" 150261 im Bahnhof Barnstaple, April 2007 
Claus Schönbrodt

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·

 468 800x533 Px, 07.02.2009 

Die britische Bahnwelt ist und bleibt bunt, aber zunehmend zuverlässiger. Zwei Dieseltriebwagen der Class 150 in Arriva-Farben, aber im Dienste von FIRST treffen von St Ives kommend in Penzance ein, auf Gleis 2 wartet der Virgin 0930 Service auf die Abfahrt nach Manchster. 16. April 2008 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·

 666  2 800x512 Px, 27.04.2008 

150 142 Northern am 21.04.2005 im Bahnhof Wigan North Western, diese elektrifizierte Strecke London - Liverpool führt an Manchester vorbei. Die Unterklasse 150.1 hat keine Stirntüren. 
Günther Glauz†

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·, Großbritannien / Unternehmen / Northern Rail

 1014 800x571 Px, 26.04.2005

150 138 Northern abfahrbereit nach Manchester Piccadilly am 21.04.2005 im Bahnhof Sheffield. 
Günther Glauz†

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·, Großbritannien / Unternehmen / Northern Rail

 1108 800x500 Px, 26.04.2005

150 138 Northern Inneneinrichtung 
Günther Glauz†

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·, Großbritannien / Unternehmen / Northern Rail

 1075 800x600 Px, 26.04.2005

150 203 Northern verläßt am 22.04.2005 den Bahnhof Manchester Piccadilly. Die Unterklasse 150.2 hat an den Stirnseiten Übergangstüren. 
Günther Glauz†

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·, Großbritannien / Unternehmen / Northern Rail

 824 800x586 Px, 26.04.2005