Der Fahrleitungsbau schreitet stätig voran auf der Steirischen Westbahn . Am trüben Nationalfeiertag 2024 ( 26.10.2024 ) macht sich dieser MTW 100 auf den Weg zur nächsten Arbeit . Karl Heinz Ferk
80
81 A-ÖBB
9726 001-7
Hochleistungsprüfwagen
Deutschlandsberg am 22.10.2024
Dieser Wagen mit seinen Aufbauten dient zum Prüfen von zB Fahrleitungsanlagen.
https://dewesoft.com/de/blog/hochspannungstests-an-der-eisenbahn-infrastruktur
Max Kiegerl
In der herrlichen Herbstsonne vor blauem Himmel fährt am 22.10.2024 der 5063 012 als S61 8565 von Graz Hbf über Lieboch nach Wies-Eibiswald hier beim verlassen des Bahnhofs Deutschlandsberg. Max Kiegerl
Die letzten Sonnenstrahlen des 22.10.2024 leuchten auf die 1500.6 die mit ihren drei Doppelstockwagen sowie dem Generatorwagen Diho 936 als S61 8567 von Graz Hbf kommend zwischen Groß-St.Florian und Frauental-Bad Gams bei Lebing in Richtung Wies-Eibiswald fährt. Max Kiegerl
Mit gut 20 Minuten Verspätung verlässt am 22.10.2024 die 1500.6 mit dem markanten singen des Voith Getriebe den Bahnhof Deutschlandsberg in Richtung Wies-Eibiswald. Max Kiegerl
Im allerletzten Sonnenlicht des 21.10.2024 hat die 1500.6 mit dem R8567 von Graz Hbf kommend die Leibenfelder Höhe kurz hinter dem Bahnhof Deutschlandsberg erklommen und rollt hier im Ortsteil Kresbach den gleichnamigen Kresteiche entlang in Richtung Hollenegg und ihrem Ziel Wies-Eibiswald entgegen. Max Kiegerl
Am herbstlichen 21.10.2024 fahren der 5063 013 und ein weiterer unbekannter 5063 als R7377 von Graz Hbf nach Wies-Eibiswald.
Hier haben die beiden Stadler Triebwagen die Leibenfelder Höhe bereitserklommen und rollen an der Kresteichen in Richtung Hollenegg. Max Kiegerl
Die letzten Arbeiten der Elektrifizierung der GKB Strecke nach Wies-Eibiswald gehen dem Ende entgegen. Am Wochenende wurde zwischen Deutschlandsberg und Wies-Eibiswald die 15kV Anlagen mit einem speziellen Hochspannungsprüfgerät überprüft.
Hier bringt am 20.10.2024 ein Turmtriebwagen der Firma Europten besagten Wagen mit Prüfgerät nach Deutschlandsberg zu sehen auf der Leibenfelder Höhe kurz vor dem Bahnhof Deutschlandsberg. Max Kiegerl
20. Oktober 2024
Die Elektrifizierung zwischen Deutschlandsberg und Wies Eibiswald auf der Steirischen Westbahn ist quasi abgeschlossen . Nun geht es daran die Elektrische Anlage zu prüfen . Das geschah am vergangenen Wochenende . Dazu kam dieser MTW mit einem Prüftrafo zum Einsatz Karl Heinz Ferk
80819726001-7 dient als Fahrgestell für diesen Prüfaufbau . Am 20. Oktober kam dieser Hochspannungsprüfwagen im Bereich Bergla zum Einsatz um die 15.KV Anlage im Bereich Deutschlandsberg /Wies Eibiswald zu prüfen , Karl Heinz Ferk
20. Oktober 2024
Die Elektrifizierung zwischen Deutschlandsberg und Wies Eibiswald auf der Steirischen Westbahn ist quasi abgeschlossen . Nun geht es daran die Elektrische Anlage zu prüfen . Das geschah am vergangenen Wochenende . Dazu kam dieser MTW mit einem Prüftrafo zum Einsatz Karl Heinz Ferk
20. Oktober 2024
Die Elektrifizierung zwischen Deutschlandsberg und Wies Eibiswald auf der Steirischen Westbahn ist quasi abgeschlossen . Nun geht es daran die Elektrische Anlage zu prüfen . Das geschah am vergangenen Wochenende . Dazu kam dieser MTW mit einem Prüftrafo zum Einsatz Karl Heinz Ferk
Die DH1700.1 wurde 2003 an die GKB hauptsächlich für den Güterverkehr beschafft.
Öfters kommt die gut 2300PS starke, von Vossloh Locomotives gelieferte Lok auch vor den Doppelstockzügen unterwegs.
Am Abend des 16.10.2024 wartet der R8567 von Graz Hbf nach Wies-Eibiswald in Frauental-Bad Gams auf die Abfahrt. Max Kiegerl
Früh morgens am 17.10.2024 steht der R8554 von Wies-Eibiswald nach Graz Hbf im Bahnhof Frauental-Bad Gams und wartet auf die Weiterfahrt.
Mit den gut 2300PS hat die DH1700.1 nicht viel Mühe mit den drei Doppelstockwagen sowie dem Generatorwagen, der zur Stromversorgung der Wagen dient. Max Kiegerl
In den nächsten Tagen kommt dieser Wagen zum Einsatz um die Nagelneue Fahrleitung die die Steirische Westbahn überspannt auf Herz und Nieren zu Prüfen . 16.10.2024 Karl Heinz Ferk
In den nächsten Tagen kommt dieser Wagen zum Einsatz um die Nagelneue Fahrleitung die die Steirische Westbahn überspannt auf Herz und Nieren zu Prüfen . 16.10.2024 Karl Heinz Ferk
In den nächsten Tagen kommt dieser Wagen zum Einsatz um die Nagelneue Fahrleitung die die Steirische Westbahn überspannt auf Herz und Nieren zu Prüfen . 16.10.2024 Karl Heinz Ferk
Der Abend des 16. Oktober 2024 brachte GKB DH 1700.1 zur Ehre einen Personenzug zu ziehen. Hier in Groß Sankt Florian geht es in kürze für das nicht Alltäglich Gespann weiter gen Wies Eibiswald. Karl Heinz Ferk
Der VT 63.02 war am Nachmittag des 11. Oktober 2024 als S61 von Graz Hauptbahnhof via Lieboch nach Wettmannstätten unterwegs, dabei konnte ich den Triebwagen im Oisnitzgraben wo bereits die Betonmasten für die laufende Elektriefizierung stehen fotografisch festhalten. Kriwetz Lukas
Durch den Ausfall eines Steuerwagens wurde der GKB-Zug 8567 von Graz Hauptbahnhof über Lieboch nach Wies-Eibiswald von der 1500.02 gezogen und die Doppelstockwagen vom Generatorwagen 40 81 9468 300-4 mit Strom versorgt. Seiersberg-Pirka am 11.10. 2024 Kriwetz Lukas
Premstätten-Tobelbad. Die Ära der Doppelstockwagen der Graz-Köflacher Bahn aus dem Hause Simmering-Graz-Pauker neigt sich ziemlich rasch dem Ende zu. Ein Grund dafür, den S-Bahn Zug 8485 der Linie S7 von Graz nach Köflach fotografisch festzuhalten, hier am 11.10.2024 bei wunderschöner, herbstlichen Kulisse bei der Einfahrt in den Bahnhof Premstätten-Tobelbad. Armin Ademovic
Als erster Bahnhof der einstigen GKB Infrastruktur erhielt der Bahnhof Voitsberg das erste ÖBB Logo. Am 25. September konnte ich am Bahnhof Vorplatz dieses Bild machen. Karl Heinz Ferk
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
