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Tauernbahn Fotos

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Tauernbahn
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Eine ÖBB Br 2068 bei Verschubarbeiten in Villach im Sommer 07
Eine ÖBB Br 2068 bei Verschubarbeiten in Villach im Sommer 07
Claudio91

Österreich / Dieselloks / BR 2068, Österreich / Strecken / Tauernbahn, Österreich / Bahnhöfe / Villach Hbf

1087 800x600 Px, 23.03.2008

Eine Br 1044 und eine 1116 sind gerade mit einem Extrazug aus Salzburg in Villach HBF angekommen. Sommer 07
Eine Br 1044 und eine 1116 sind gerade mit einem Extrazug aus Salzburg in Villach HBF angekommen. Sommer 07
Claudio91

Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Österreich / Strecken / Tauernbahn

1186 800x600 Px, 22.03.2008

Impression aus dem Tauerntunnel mit Blick auf die Zuglok, 12.12.2007
Impression aus dem Tauerntunnel mit Blick auf die Zuglok, 12.12.2007
Lukas Buchmeier

Österreich / Strecken / Tauernbahn

831 800x600 Px, 03.02.2008

Der Verfolger von 1044 019 und 1116 103 ist am 28.10.2005 Taurus 1016 037-2 ebenfalls mit einer Rollenden Landstraße. Der Zug war nur knapp halbvoll beladen, weswegen warscheinlich der Stier die Last allein über den Berg schafft. Übrigens ist auch Der Bahnhof Dorfgastein Dorfseitig mit Schallschutzwänden abgeriegelt .
Der Verfolger von 1044 019 und 1116 103 ist am 28.10.2005 Taurus 1016 037-2 ebenfalls mit einer Rollenden Landstraße. Der Zug war nur knapp halbvoll beladen, weswegen warscheinlich der Stier die Last allein über den Berg schafft. Übrigens ist auch Der Bahnhof Dorfgastein Dorfseitig mit Schallschutzwänden "abgeriegelt".
Jens Kaubisch

Österreich / E-Loks / BR 1016 ·ES 64 U2· Taurus, Österreich / Strecken / Tauernbahn

1135 800x600 Px, 30.06.2007

Und wieder erwischen wir 1044 019-6 am 28.10.2005. Diesmal in Dorfgastein und mit 1116 103-9 und einer weiteren Rollenden Landstraße im Schlepptau. Hier fahren die beiden Loks mit Streckenhöchstgeschwindigkeit bergwärts, denn sie werden verfolgt ...
Und wieder erwischen wir 1044 019-6 am 28.10.2005. Diesmal in Dorfgastein und mit 1116 103-9 und einer weiteren Rollenden Landstraße im Schlepptau. Hier fahren die beiden Loks mit Streckenhöchstgeschwindigkeit bergwärts, denn sie werden verfolgt ...
Jens Kaubisch

Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Österreich / Strecken / Tauernbahn

1326 800x600 Px, 30.06.2007

Und noch ´ne Ro´La! Diesmal mit 1044 044-4 als Vorpann und 1116 170-0 als Zuglok. In Schwarzach-St. Veit sind meist zwei bis drei Loks der Reihe 1044 in Bereitschaft um schweren Güterzügen bis Mallnitz-Obervellach Vorspann zu leisten. Es wird nicht unbedingt über die gesamte Strecke in Doppeltraktion gefahren.
Und noch ´ne Ro´La! Diesmal mit 1044 044-4 als Vorpann und 1116 170-0 als Zuglok. In Schwarzach-St. Veit sind meist zwei bis drei Loks der Reihe 1044 in Bereitschaft um schweren Güterzügen bis Mallnitz-Obervellach Vorspann zu leisten. Es wird nicht unbedingt über die gesamte Strecke in Doppeltraktion gefahren.
Jens Kaubisch

Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Österreich / Strecken / Tauernbahn

1460 800x600 Px, 30.06.2007

Die Tauernbahn zwischen Badgastein und Bad Hofgastein ist einer der wenigen Abschnitte dieser Strecke die noch eingleisig sind. Deshalb musste am 28.10.2005 dieser von 1116 214-5 und 1116 082-4 gezogene Güterzug im Bahnhof Angertal den Gegenverkehr abwarten, bevor er seine Fahrt talwärts fortsetzen konnte. Diese Fotos sind so heute leider nicht mehr möglich, da der Angertalviadukt wegen dem zweispurigem Ausbau einer neuen Brücke weichen musste.
Die Tauernbahn zwischen Badgastein und Bad Hofgastein ist einer der wenigen Abschnitte dieser Strecke die noch eingleisig sind. Deshalb musste am 28.10.2005 dieser von 1116 214-5 und 1116 082-4 gezogene Güterzug im Bahnhof Angertal den Gegenverkehr abwarten, bevor er seine Fahrt talwärts fortsetzen konnte. Diese Fotos sind so heute leider nicht mehr möglich, da der Angertalviadukt wegen dem zweispurigem Ausbau einer neuen Brücke weichen musste.
Jens Kaubisch

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Österreich / Strecken / Tauernbahn

1770 800x600 Px, 30.06.2007

Nach fast einer Stunde Wartezeit am Angertal-Viadukt zwischen Bad Hofgastein und Badgastein, bewegte sich endlich was. Taurus 1116 117-6 zieht am 28.10.2005 einen Zug der Rollenden Landstraße über den 133m hohen Viadukt. Am Schluss, und nicht im Bild, schiebt 1044 019-6.
Nach fast einer Stunde Wartezeit am Angertal-Viadukt zwischen Bad Hofgastein und Badgastein, bewegte sich endlich was. Taurus 1116 117-6 zieht am 28.10.2005 einen Zug der Rollenden Landstraße über den 133m hohen Viadukt. Am Schluss, und nicht im Bild, schiebt 1044 019-6.
Jens Kaubisch

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Österreich / Strecken / Tauernbahn, Österreich / Güterverkehr / Rollende Landstraße 'RoLa'

1407 800x600 Px, 30.06.2007

Am 24.10.2005 fährt mit gut 15-minütiger Verspätung EC 115 Wörthersee , mit 1116 261-7 bespannt, in Bischofshofen ein. Er benötigt noch gute 2,5h bis zu seinem Zielbahnhof, Klagenfurt. Den größten Teil der Fahrt hat der Zug bereits hinter sich, wobei der Taurus den Zug erst in München übernommen hat. Bischofshofen selbst hat sich übrigens in Sachen Wintersport einen Namen gemacht.
Am 24.10.2005 fährt mit gut 15-minütiger Verspätung EC 115 "Wörthersee", mit 1116 261-7 bespannt, in Bischofshofen ein. Er benötigt noch gute 2,5h bis zu seinem Zielbahnhof, Klagenfurt. Den größten Teil der Fahrt hat der Zug bereits hinter sich, wobei der Taurus den Zug erst in München übernommen hat. Bischofshofen selbst hat sich übrigens in Sachen Wintersport einen Namen gemacht.
Jens Kaubisch

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Österreich / Strecken / Tauernbahn

1072 800x583 Px, 29.06.2007

Als IC 514 Graz - Bischofshofen - Salzburg ist am 24.10.2005 der Transalpin-Triebzug 6010 022-9 eingesetzt, hier bei der Einfahrt in Bischofshofen. Leider ist uns die Nummer des Triebkopfes unbekannt geblieben.
Als IC 514 Graz - Bischofshofen - Salzburg ist am 24.10.2005 der Transalpin-Triebzug 6010 022-9 eingesetzt, hier bei der Einfahrt in Bischofshofen. Leider ist uns die Nummer des Triebkopfes unbekannt geblieben.
Jens Kaubisch

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Strecken / Tauernbahn, Österreich / Planzüge | Züge mit Namen / Transalpin

1810  4 800x592 Px, 29.06.2007

Morgens halb elf in Bischofshofen. Da unser Zug nach Radstadt gute 10 min später war nutzten wir am 24.10.2005 und lichteten 4023 003-9 als S3 Salzburg - Schwarzach-St. Veit ab. Heute ist die S3 teilweise bis/ab Berchtesgaden in Deutschland durchgebunden. Übrigens ist man mit dem Bus ab Hallein über den Berg schneller als mit der S-Bahn um den Berg . Berchtesgaden liegt, genau genommen, direkt hier links über den Berg.
Morgens halb elf in Bischofshofen. Da unser Zug nach Radstadt gute 10 min später war nutzten wir am 24.10.2005 und lichteten 4023 003-9 als S3 Salzburg - Schwarzach-St. Veit ab. Heute ist die S3 teilweise bis/ab Berchtesgaden in Deutschland durchgebunden. Übrigens ist man mit dem Bus ab Hallein "über den Berg" schneller als mit der S-Bahn "um den Berg". Berchtesgaden liegt, genau genommen, direkt hier links über den Berg.
Jens Kaubisch

Österreich / Strecken / Tauernbahn, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4023 ·Talent·

1209 800x600 Px, 29.06.2007

Das erste Mal begegneten wir 1042 005-7 am 24.10.2005 mit ihren zwei Wagen in Bischofshofen. Sie kam gerade als Regionalzug aus Radstadt an. Nun muss wieder aufwändig die Lok auf die andere Seite des Zuges geschafft werden, bevor sie ihre Rückreise nach Radstadt antreten kann. Dort geht es wieder um den Zug herum. Die Fahrzeit beträgt gerademal 25 min. Das heißt, der Lokiführer war eigentlich nur mit kuppeln und umsetzen der Lok beschäftigt. Mit einem Triebwagen wäre der Verkehr bestimmt wirtschaftlicher zu gestalten gewesen. Aber man entschied sich, bis auf wenige Ausnahmen, im Dezember 2005 für die Einstellung der Regionalzüge zwischen Bischofshofen und Radstadt.
Das erste Mal begegneten wir 1042 005-7 am 24.10.2005 mit ihren zwei Wagen in Bischofshofen. Sie kam gerade als Regionalzug aus Radstadt an. Nun muss wieder aufwändig die Lok auf die andere Seite des Zuges geschafft werden, bevor sie ihre Rückreise nach Radstadt antreten kann. Dort geht es wieder um den Zug herum. Die Fahrzeit beträgt gerademal 25 min. Das heißt, der Lokiführer war eigentlich nur mit kuppeln und umsetzen der Lok beschäftigt. Mit einem Triebwagen wäre der Verkehr bestimmt wirtschaftlicher zu gestalten gewesen. Aber man entschied sich, bis auf wenige Ausnahmen, im Dezember 2005 für die Einstellung der Regionalzüge zwischen Bischofshofen und Radstadt.
Jens Kaubisch

Österreich / E-Loks / BR 1042, Österreich / Strecken / Tauernbahn

1302 800x600 Px, 29.06.2007

Am Vormittag des 23.10.2005 ist 1116 207-0 mit EC 111 von München unterwegs nach Klagenfurt. Hier fährt der Zug gerade in Dorfgastein ein. Der Zug führt am Schluss drei Kurswagen nach Belgrad. Nun, wir haben festgestellt, Richtung Kroatien schickt die ÖBB nicht unbedingt das modernste Wagenmaterial. Das dieser Zug dann überhaupt den Titel EC bekommen hat verwundert doch ein wenig.
Am Vormittag des 23.10.2005 ist 1116 207-0 mit EC 111 von München unterwegs nach Klagenfurt. Hier fährt der Zug gerade in Dorfgastein ein. Der Zug führt am Schluss drei Kurswagen nach Belgrad. Nun, wir haben festgestellt, Richtung Kroatien schickt die ÖBB nicht unbedingt das modernste Wagenmaterial. Das dieser Zug dann überhaupt den Titel "EC" bekommen hat verwundert doch ein wenig.
Jens Kaubisch

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Österreich / Strecken / Tauernbahn

1175 800x600 Px, 27.06.2007

Am frühen Nachmittag des 21.10.2005 schiebt 1142 699-6, noch blutorangenem ÖBB-Design, den REX 1709 Mürzzuschlag - Villach aus dem Hauptbahnhof Klagenfurt. Der Zug ist komplett aus City-Shuttle-Wagen gebildet, hinter denen sich ehemalige Schlieren-Wagen oder deren Nach- oder Lizensbauten verbergen.
Am frühen Nachmittag des 21.10.2005 schiebt 1142 699-6, noch blutorangenem ÖBB-Design, den REX 1709 Mürzzuschlag - Villach aus dem Hauptbahnhof Klagenfurt. Der Zug ist komplett aus City-Shuttle-Wagen gebildet, hinter denen sich ehemalige Schlieren-Wagen oder deren Nach- oder Lizensbauten verbergen.
Jens Kaubisch

Österreich / E-Loks / BR 1142, Österreich / Strecken / Tauernbahn

1292 800x600 Px, 27.06.2007

Die blitzsaubere 1044 015-4 hat am Nachmittag des 21.10.2005 die Aufgabe IC 691 Klagenfurt - Wien über die Tauernbahn nach Salzburg zu bringen. Hier steht der Zug zur Abfahrt in Klagenfurt bereit. Für mich persönlich sind die Loks der Baureihen 1044/1144 die schönsten Loks der ÖBB.
Die blitzsaubere 1044 015-4 hat am Nachmittag des 21.10.2005 die Aufgabe IC 691 Klagenfurt - Wien über die Tauernbahn nach Salzburg zu bringen. Hier steht der Zug zur Abfahrt in Klagenfurt bereit. Für mich persönlich sind die Loks der Baureihen 1044/1144 die schönsten Loks der ÖBB.
Jens Kaubisch

Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / Strecken / Tauernbahn

1175 800x600 Px, 27.06.2007

An die GySEF wurde der ÖBB-Taurus 1116 061-1 vermietet. Hier ist die Lok am 21.10.2005 mit OEC 31 Wien Süd - Venedig in Klagenfurt angekommen. Damals führte der Zug am Schluss noch einen Autotransportwagen mit. Ob es heute noch so ist, weiß ich leider nicht. Die Züge die eine PKW-Mitnahme bieten, sind im ÖBB-Kursbuch zu finden.
An die GySEF wurde der ÖBB-Taurus 1116 061-1 vermietet. Hier ist die Lok am 21.10.2005 mit OEC 31 Wien Süd - Venedig in Klagenfurt angekommen. Damals führte der Zug am Schluss noch einen Autotransportwagen mit. Ob es heute noch so ist, weiß ich leider nicht. Die Züge die eine PKW-Mitnahme bieten, sind im ÖBB-Kursbuch zu finden.
Jens Kaubisch

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Österreich / Strecken / Tauernbahn, Ungarn / Unternehmen / Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt. ·GySEV·

1499 800x600 Px, 27.06.2007

Noch im blutorangenem Design präsentiert sich am Nachmittag des 20.10.2005 die 1044 104-6. Sie bespannte einen aus 3 Schlieren-Wagen gebildeten Regionalzug von Bischofshofen nach Schwarzach-St. Veit. Leider existiert dieser Zug im Fahrplanjahr 2006/2007 nicht mehr und wir können uns auch vorstellen warum. Insgesamt steigen in St. Johann 3 Reisende aus, und mit uns noch 2 Reisende wieder ein.
Noch im blutorangenem Design präsentiert sich am Nachmittag des 20.10.2005 die 1044 104-6. Sie bespannte einen aus 3 Schlieren-Wagen gebildeten Regionalzug von Bischofshofen nach Schwarzach-St. Veit. Leider existiert dieser Zug im Fahrplanjahr 2006/2007 nicht mehr und wir können uns auch vorstellen warum. Insgesamt steigen in St. Johann 3 Reisende aus, und mit uns noch 2 Reisende wieder ein.
Jens Kaubisch

Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / Strecken / Tauernbahn

1116 800x600 Px, 27.06.2007

Am 20.10.2005 besuchten wir die Lichtensteinklamm bei St. Johann im Pongau. Der Wanderweg dorthin führt stellenweise an den Gleisen der Tauernbahn entlang. Und so gelang die Aufnahme mit 1044 037-4 und ihrem IC in Richtung Süden. Eigentlich warteten wir hier an der Stelle auf einen Güterzug. :-(
Am 20.10.2005 besuchten wir die Lichtensteinklamm bei St. Johann im Pongau. Der Wanderweg dorthin führt stellenweise an den Gleisen der Tauernbahn entlang. Und so gelang die Aufnahme mit 1044 037-4 und ihrem IC in Richtung Süden. Eigentlich warteten wir hier an der Stelle auf einen Güterzug. :-(
Jens Kaubisch

Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / Strecken / Tauernbahn

1133 800x600 Px, 27.06.2007

Als S3 von Schwarzach-St. Veit nach Salzburg ist am 20.10.2005 Talent 4023 004-7 unterwegs.
Als S3 von Schwarzach-St. Veit nach Salzburg ist am 20.10.2005 Talent 4023 004-7 unterwegs.
Jens Kaubisch

Österreich / Strecken / Tauernbahn, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4023 ·Talent·

990 800x600 Px, 26.06.2007

Sankt Johann im Pongau durcheilt am 20.10.2005 die 1144 262-9 mit ihrem Güterzug in Richtung Süden. Leider ist die Tauernbahn an vielen Stellen mit Schallschutzwänden ziemlich verbaut, so das sich kaum schöne Fotostellen finden lassen. Selbst die Bahnhöfe, wie Dorfgastein und auch wie St. Johann, sind von diesen Wänden geradezu eingerahmt worden.
Sankt Johann im Pongau durcheilt am 20.10.2005 die 1144 262-9 mit ihrem Güterzug in Richtung Süden. Leider ist die Tauernbahn an vielen Stellen mit Schallschutzwänden ziemlich verbaut, so das sich kaum schöne Fotostellen finden lassen. Selbst die Bahnhöfe, wie Dorfgastein und auch wie St. Johann, sind von diesen Wänden geradezu "eingerahmt" worden.
Jens Kaubisch

Österreich / E-Loks / BR 1144, Österreich / Strecken / Tauernbahn

1117 800x600 Px, 26.06.2007

In großen Teilen ist die Tauernbahn bereits zweispurig ausgebaut. Auf der Nordrampe fehlen lediglich noch die beiden Klammsteintunnel sowie die Rampe zwischen Bad Hofgastein und dem Nordportal des Tauerntunnels. An diesem Stück ist man jedoch schon am arbeiten. Am 19.10.2005 fährt ein mit 1044 210-3 und 1116 137-9 bespannter Güterzug nahe Klammstein bergwärts.
In großen Teilen ist die Tauernbahn bereits zweispurig ausgebaut. Auf der Nordrampe fehlen lediglich noch die beiden Klammsteintunnel sowie die Rampe zwischen Bad Hofgastein und dem Nordportal des Tauerntunnels. An diesem Stück ist man jedoch schon am arbeiten. Am 19.10.2005 fährt ein mit 1044 210-3 und 1116 137-9 bespannter Güterzug nahe Klammstein bergwärts.
Jens Kaubisch

Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / Strecken / Tauernbahn

1442 800x600 Px, 26.06.2007

Den 744m langen oberen Klammsteintunnel hat am 19.10.2005 1044 066-7 mit IC 690 Wien - Salzburg - Klagenfurt verlassen und strebt nun ihrem nächsten Halt Dorfgastein zu. Der Haltepunkt Klammstein wurde schon vor Jahren aufgelassen. Hier rechts oben befindet sich übrigens die Burg Klammstein.
Den 744m langen oberen Klammsteintunnel hat am 19.10.2005 1044 066-7 mit IC 690 Wien - Salzburg - Klagenfurt verlassen und strebt nun ihrem nächsten Halt Dorfgastein zu. Der Haltepunkt Klammstein wurde schon vor Jahren aufgelassen. Hier rechts oben befindet sich übrigens die Burg Klammstein.
Jens Kaubisch

Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / Strecken / Tauernbahn

1657 800x600 Px, 26.06.2007

Zwischen Bad Hofgastein und Dorfgastein ist am Morgen des 18.10.05 EC 114 Wörthersee nach Dortmund unterwegs. Der größte Weg liegt an diesem Tag noch vor dem Zug.
Zwischen Bad Hofgastein und Dorfgastein ist am Morgen des 18.10.05 EC 114 "Wörthersee" nach Dortmund unterwegs. Der größte Weg liegt an diesem Tag noch vor dem Zug.
Jens Kaubisch

Österreich / Strecken / Tauernbahn

1061 800x600 Px, 26.06.2007

Mit EC 115 Wörthersee Dortmund-Klagenfurth haben wir Taurus 1016 012-5 am 16.10.2005 beim Halt in Werfen erwischt. Auch dieser Zug wird ab hier zum Nahverkehrszug . Hat natürlich den Vorteil, das man ab dem Ruhrgebiet direkt in die Kurgebiete um Bad Gastein fahren kann.
Mit EC 115 "Wörthersee" Dortmund-Klagenfurth haben wir Taurus 1016 012-5 am 16.10.2005 beim Halt in Werfen erwischt. Auch dieser Zug wird ab hier zum "Nahverkehrszug". Hat natürlich den Vorteil, das man ab dem Ruhrgebiet direkt in die Kurgebiete um Bad Gastein fahren kann.
Jens Kaubisch

Österreich / E-Loks / BR 1016 ·ES 64 U2· Taurus, Österreich / Strecken / Tauernbahn

1141 777x572 Px, 23.06.2007

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