1020 018 (ex E 94.001 der Deutschen Reichsbahn) + 1144 070 fahren mit SDG 90854 von Spittal an der Drau nach Salzburg Gnigl

1020 018 (ex E 94.001 der Deutschen Reichsbahn) + 1144 070 fahren mit SDG 90854 von Spittal an der Drau nach Salzburg Gnigl.Es war die Überstellfahrt zum E94 Treffen in Freilassing.

(ID 423325)

Die Husarz (ES64U4-D der PKP) bringt am 16.07.2010 bei hochsommerlichen Temperaturen den Berlin-Warschau-Express EC 44 zum Berliner Hauptbahnhof.

1216 025 World Record und eine 1016, ziehen den Schlammkreide Ganzzug G 48714 über die Falkensteinbrücke nahe Obervellach.

1020 018 (ex E 94.001 der Deutschen Reichsbahn) + 1144 070 fahren mit SDG 90854 von Spittal an der Drau nach Salzburg Gnigl.Es war die Überstellfahrt zum E94 Treffen in Freilassing.
Falkensteinbrücke Obervellach 16.07.2010

Leitner Thomas 16.07.2010, 1718 Aufrufe, 6 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 7D, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/9.0, ISO400, Brennweite: 23.00 (23/1)

Ein schönes Motiv auf der Tauernbahn ist der alte Bahnhof Penk.Hier konnte ich den Taurus 1116 279 mit EC 110 von Klagenfurt nach München ablichten.

31.5.2007 Die Haltestelle Boding an der Mariazellerbahn Blickrichtung St.Pölten.

6 Kommentare, Alle Kommentare

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Jürgen L. 17.07.2010 06:04

Fesche Bilder vom Kroko!!

Dominik Riedl 17.07.2010 07:09

sehr sehr fesch Tom!

Mfg Dominik

Philip K. 17.07.2010 11:37

Fesch!! :-)

LG
Philip

Leitner Thomas 17.07.2010 17:20

Herzlichen Dank Kollegen :O)
LG Tom

Thomas M. 30.07.2010 23:38

Sehr sehr nette Serie vom Tauern, danke! ;-)

LG
Tom

Leitner Thomas 31.07.2010 00:12

Auch euch ein Dankeschön !!!
... und weil´s so schön ist am Tauern, bin ich nächste Woche wieder dort ;O)
LG Tom

Mitte April 2024 standen im Eingangsbereich des Eisenbahnmuseums in Bochum diese drei Lokomotiven als Vertreter der drei gängigsten Antriebsarten Elektro (E94 080, 1943), Diesel (V 200 017, 1957) und Dampf (044 377-0, 1942). 
Christian Bremer

Deutschland / Dampfloks / BR 44 · DB 044 · DR 44.0-2, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 · BR 194 · DR 254, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen

 38 1600x1065 Px, 24.04.2024 

Am 23.03.2024 fuhr die historische Elektrolok E94 088 (EZW- Elektrische Zugförderung Württemberg, 97 80 8194 088-1 D-UEF) mit einem 524 Meter langen und rund 880 Tonnen schweren Güterzug von (Zbaszynek/Polen) Frankfurt/Oder über Berlin-Schönefeld, Halle/Saale, Eisenach, Fulda, Würzburg und Lauda nach Kornwestheim. Der Zug bestand aus vier nagelneuen HELROM-Trailer-Wagen (Sdmrs), einem Schiebewandwagen und verschiedenen Flachwagen mit militärischem Ladegut der französischen Armee. Auf Grund der hohen Verspätung von fast 17 Stunden kam E94 088 erst am Morgen des 24.03.2024 pfeifend mit dem Zug 42494 am BÜ in Königshofen angefahren. Mein Gruß geht hiermit an die Lokmannschaft zurück! 
Matthias Kümmel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 · BR 194 · DR 254, Deutschland / Museumsbahnen / Elektrische Zugförderung Württemberg gGmbH ·EZW·

 157  1 1200x825 Px, 24.03.2024

Am 23.03.2024 fuhr die historische Elektrolok E94 088 (EZW- Elektrische Zugförderung Württemberg, 97 80 8194 088-1 D-UEF) mit einem 524 Meter langen und rund 880 Tonnen schweren Güterzug von (Zbaszynek/Polen) Frankfurt/Oder über Berlin-Schönefeld, Halle/Saale, Eisenach, Fulda, Würzburg und Lauda nach Kornwestheim. Der Zug bestand aus vier nagelneuen HELROM-Trailer-Wagen (Sdmrs), einem Schiebewandwagen und verschiedenen Flachwagen mit militärischem Ladegut der französischen Armee. Auf Grund der hohen Verspätung von fast 17 Stunden kam E94 088 erst am Morgen des 24.03.2024 mit einem langen Pfiff und dem Zug 42494 auf dem Gegengleis bei Lauda um die Kurve. Mein Gruß geht hiermit an die Lokmannschaft zurück! 
Matthias Kümmel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 · BR 194 · DR 254, Deutschland / Museumsbahnen / Elektrische Zugförderung Württemberg gGmbH ·EZW·

 59 1200x806 Px, 24.03.2024

Am 23.03.2024 fuhr die historische Elektrolok E94 088 (EZW- Elektrische Zugförderung Württemberg, 97 80 8194 088-1 D-UEF) mit einem 524 Meter langen und rund 880 Tonnen schweren Güterzug von (Zbaszynek/Polen) Frankfurt/Oder über Berlin-Schönefeld, Halle/Saale, Eisenach, Fulda, Würzburg und Lauda nach Kornwestheim. Der Zug bestand aus vier nagelneuen HELROM-Trailer-Wagen (Sdmrs), einem Schiebewandwagen und verschiedenen Flachwagen mit militärischem Ladegut der französischen Armee. Auf Grund der hohen Verspätung von fast 17 Stunden kam der Zug 42494 erst am Morgen des 24.03.2024 unterhalb der Steinburg in den Würzburger Hbf gerollt. 
Matthias Kümmel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 · BR 194 · DR 254, Deutschland / Museumsbahnen / Elektrische Zugförderung Württemberg gGmbH ·EZW·

 114 1200x825 Px, 24.03.2024