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Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB· Fotos

4939 Bilder
Abgestellt im Bahnhof Wies Eibiswald warten die gemieteten Doppelstockwagen der DB auf den weiteren Einsatz. Zum Glück ist die Zahl der nicht so ansehnlichen Wagen stark geschrumpft . 20.6.2026
Abgestellt im Bahnhof Wies Eibiswald warten die gemieteten Doppelstockwagen der DB auf den weiteren Einsatz. Zum Glück ist die Zahl der nicht so ansehnlichen Wagen stark geschrumpft . 20.6.2026
Karl Heinz Ferk

Kurz vor dem Nordportal des 1695 Meter langen Hengsbergtunnel fotografiere ich Anfang April 2026 die 193 605 mit drei DB-Stockwagen als S6 von Graz Hauptbahnhof nach Wies-Eibiswald.
Kurz vor dem Nordportal des 1695 Meter langen Hengsbergtunnel fotografiere ich Anfang April 2026 die 193 605 mit drei DB-Stockwagen als S6 von Graz Hauptbahnhof nach Wies-Eibiswald.
Kriwetz Lukas

Eher mehr Herbst bot sich am Morgen des 11. April 2026 . Im Bahnhof Wettmanstätten startet soeben ein GTW 2/8 in Richtung Graz Hauptbahnhof .
Eher mehr Herbst bot sich am Morgen des 11. April 2026 . Im Bahnhof Wettmanstätten startet soeben ein GTW 2/8 in Richtung Graz Hauptbahnhof .
Karl Heinz Ferk

Stillstand am Wochenende für die werktags verkehrenden Pendlerzüge, gebildet aus Loks der Reihe  DH 1500 , und SGP Doppelstockwagen samt Steuerwagen. So wie auch am 31. Jänner 2026 beim Bahnhof Köflach planmäßig vorzufinden:
Stillstand am Wochenende für die werktags verkehrenden Pendlerzüge, gebildet aus Loks der Reihe "DH 1500", und SGP Doppelstockwagen samt Steuerwagen. So wie auch am 31. Jänner 2026 beim Bahnhof Köflach planmäßig vorzufinden:
Daniel Graf

GKB GTW 5063.02 bei der Ankunft im Bahnhof Preding-Wieselsdorf am 18. Oktober 2025, wo die Linie S61 noch bis zum Endbahnhof Wies-Eibiswald planmäßig durchgebunden wurde:
GKB GTW 5063.02 bei der Ankunft im Bahnhof Preding-Wieselsdorf am 18. Oktober 2025, wo die Linie S61 noch bis zum Endbahnhof Wies-Eibiswald planmäßig durchgebunden wurde:
Daniel Graf

Ein im GKB-Einsatz befindlicher Beacon Vectron versteckt sich bei dieser Verschubfahrt exakt zwischen den Signalen, in dieser teils schattigen Kulisse am 07. Februar 2026 fährt er in den Endbahnhof Wies-Eibiswald ein:
Ein im GKB-Einsatz befindlicher Beacon Vectron versteckt sich bei dieser Verschubfahrt exakt zwischen den Signalen, in dieser teils schattigen Kulisse am 07. Februar 2026 fährt er in den Endbahnhof Wies-Eibiswald ein:
Daniel Graf

Abgestellte GKB Garnituren pausieren hier über das Wochenende beim Endbahnhof Wies-Eibiswald der Steirischen Westbahn, am 07. Februar 2026 — kurz vor einem drohenden ersten Regenschauer des Jahres 2026:
Abgestellte GKB Garnituren pausieren hier über das Wochenende beim Endbahnhof Wies-Eibiswald der Steirischen Westbahn, am 07. Februar 2026 — kurz vor einem drohenden ersten Regenschauer des Jahres 2026:
Daniel Graf

GKB Doppelstock-Garnitur mit BS 205 an der Spitze, geschoben von DH 1500.6 kurz vor der Abfahrt in Lieboch zum Zielbahnhof Köflach der S7, Anfang November 2025:
GKB Doppelstock-Garnitur mit BS 205 an der Spitze, geschoben von DH 1500.6 kurz vor der Abfahrt in Lieboch zum Zielbahnhof Köflach der S7, Anfang November 2025:
Daniel Graf

Bereits seit 2010 fuhr die GKB im Abschnitt von Werndorf bis Wettmannstätten über die Koralmbahn, seit Fahrplanwechsel 2025/26 wird schon ab Graz Don Bosco diese Strecke befahren.
Seit Sommer 2025 kommen wegen des ETCS Zugsicherungssystems angemietete 193 mit ehemaligen DB Regio Doppelstockwagen zum Einsatz.
Die 193 605 fährt am 10.3.2026 mit der S6 7359 von Graz Hbf nach Wies-Eibiswald kurz vor dem nächsten Halt Hengsberg ihrem Ziel entgegen..
Bereits seit 2010 fuhr die GKB im Abschnitt von Werndorf bis Wettmannstätten über die Koralmbahn, seit Fahrplanwechsel 2025/26 wird schon ab Graz Don Bosco diese Strecke befahren. Seit Sommer 2025 kommen wegen des ETCS Zugsicherungssystems angemietete 193 mit ehemaligen DB Regio Doppelstockwagen zum Einsatz. Die 193 605 fährt am 10.3.2026 mit der S6 7359 von Graz Hbf nach Wies-Eibiswald kurz vor dem nächsten Halt Hengsberg ihrem Ziel entgegen..
Max Kiegerl

Nördlich von Graz sind die GTW2/8 der  GKB eher selten anzutreffen . Zumeist dann wenn es nach Salzburg zur Räderdrehbank geht . In den letzten Wochen wurden Sie auf der Brucker Schleife gedreht . Hier am 28.2.2026 in Bruck an der Mur . Die Zustimmung zum Bild habe ich vom Kollegen erhalten .
Nördlich von Graz sind die GTW2/8 der GKB eher selten anzutreffen . Zumeist dann wenn es nach Salzburg zur Räderdrehbank geht . In den letzten Wochen wurden Sie auf der Brucker Schleife gedreht . Hier am 28.2.2026 in Bruck an der Mur . Die Zustimmung zum Bild habe ich vom Kollegen erhalten .
Karl Heinz Ferk