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RCe 2/4 RBe/RAe/RLe 2/4 ·SBB·OeBB· 'Roter Pfeil' Fotos

136 Bilder
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SBB Historic RAe 2/4 Nr. 1001 am 21. April 2018 anlässlich einer Extrafahrt von Schaffhausen nach Olten, bei einem Halt im Bahnhof Bülach.
SBB Historic RAe 2/4 Nr. 1001 am 21. April 2018 anlässlich einer Extrafahrt von Schaffhausen nach Olten, bei einem Halt im Bahnhof Bülach.
Nicolas K.

Der Rote Pfeil auf der Eglisauer Rheinbrücke: SBB Historic RAe 2/4 Nr. 1001 durchquert am 21. April 2018 anlässlich einer Extrafahrt von Schaffhausen nach Olten, die Rheinbrücke bei Eglisau.
Der Rote Pfeil auf der Eglisauer Rheinbrücke: SBB Historic RAe 2/4 Nr. 1001 durchquert am 21. April 2018 anlässlich einer Extrafahrt von Schaffhausen nach Olten, die Rheinbrücke bei Eglisau.
Nicolas K.

Der Rote Pfeil auf der Eglisauer Rheinbrücke: SBB Historic RAe 2/4 Nr. 1001 durchquert am 21. April 2018 anlässlich einer Extrafahrt von Schaffhausen nach Olten, die Rheinbrücke bei Eglisau.
Der Rote Pfeil auf der Eglisauer Rheinbrücke: SBB Historic RAe 2/4 Nr. 1001 durchquert am 21. April 2018 anlässlich einer Extrafahrt von Schaffhausen nach Olten, die Rheinbrücke bei Eglisau.
Nicolas K.

SBB Historic RAe 2/4 Nr. 1001 durchquert am 21. April 2018 die Rheinbrücke bei Eglisau. Der Rote Pfeil war auf Extrafahrt von Schaffhausen nach Olten unterwegs.
SBB Historic RAe 2/4 Nr. 1001 durchquert am 21. April 2018 die Rheinbrücke bei Eglisau. Der Rote Pfeil war auf Extrafahrt von Schaffhausen nach Olten unterwegs.
Nicolas K.

SBB Historic RAe 2/4 Nr. 1001 unterwegs am  21. April 2018 auf Extrafahrt von (Olten via) Jona nach Schaffhausen bei Eglisau.
Triebwagentreffen Koblenz, August 2017. Der Rote Pfeil RBe 2/4 1007 der OeBB verlässt das Schweizer Laufenburg. Im Hintergrund ist noch die Silhouette der deutschen Schwesterstadt Laufenburg zu sehen, früher auch Kleinlaufenburg genannt.
Triebwagentreffen Koblenz, August 2017. Der Rote Pfeil RBe 2/4 1007 der OeBB verlässt das Schweizer Laufenburg. Im Hintergrund ist noch die Silhouette der deutschen Schwesterstadt Laufenburg zu sehen, früher auch Kleinlaufenburg genannt.
Olli

SBB: RAe 2/4 1001 (1935) von SBB HISTORIC bei der der Ankunft nach einer Charterfahrt vom 13. November 2017 im Bahnhof Olten.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: RAe 2/4 1001 (1935) von SBB HISTORIC bei der der Ankunft nach einer Charterfahrt vom 13. November 2017 im Bahnhof Olten. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Nun hatte ich einmal wieder auf Gleis 18 im HB Zürich sehr viel Glück! Am 19. Oktober 2017 war der Roter Doppelpfeil  Churchill  wieder einmal unterwegs zum Gleis 18 im HB Zürich: Aber im Bild ist ja nur die eine Hälfte!?
SBB Tm III Nr. 910 (Baujahr: 1965) stosst im Bild den SBB RAe 4/8 (1/2) Nr. 1021 ...noch besser  RAe 2/4 Nr. 1021  ;) ...zum Gleis 18 im HB Zürich. 
Nach wenigen Sekunden war wieder die extrem seltene Komposition schon gewendet und war dann unterwegs zum Depot F in Zürich. (Im Depot F ist der  Churchillpfeil  stationiert.)
Nun hatte ich einmal wieder auf Gleis 18 im HB Zürich sehr viel Glück! Am 19. Oktober 2017 war der Roter Doppelpfeil "Churchill" wieder einmal unterwegs zum Gleis 18 im HB Zürich: Aber im Bild ist ja nur die eine Hälfte!? SBB Tm III Nr. 910 (Baujahr: 1965) stosst im Bild den SBB RAe 4/8 (1/2) Nr. 1021 ...noch besser "RAe 2/4 Nr. 1021" ;) ...zum Gleis 18 im HB Zürich. Nach wenigen Sekunden war wieder die extrem seltene Komposition schon gewendet und war dann unterwegs zum Depot F in Zürich. (Im Depot F ist der "Churchillpfeil" stationiert.)
Nicolas K.

Die modernisierte SBB Re 460 071-4  Mittelland  fährt am Abend des 15. September 2017 im HB Zürich ein. Auf einem Abstellgleis sieht man noch den Roten Doppelpfeil  Churchill)fahrend zum Depot F. 
Ich finde persönlich das die Modernisierung der Re 460-er wirklich toll, da sie z. B ein schönes glänzend roter Anstrich bekommt :). Aber was ich wirklich sehr Schade finde ist, das die SBB seit der 7. umgebauten Lok auf das Anbringen der (Lok-)Nummer an der Front verzichtet, worauf es mir schon bei diesem Bild schwer fiel die Lok (Re 460  Mittelland )zu identifizieren...
Die Aufnahme entstand auf einen Perron der Gleise 10/11.
Die modernisierte SBB Re 460 071-4 "Mittelland" fährt am Abend des 15. September 2017 im HB Zürich ein. Auf einem Abstellgleis sieht man noch den Roten Doppelpfeil "Churchill)fahrend zum Depot F. Ich finde persönlich das die Modernisierung der Re 460-er wirklich toll, da sie z. B ein schönes glänzend roter Anstrich bekommt :). Aber was ich wirklich sehr Schade finde ist, das die SBB seit der 7. umgebauten Lok auf das Anbringen der (Lok-)Nummer an der Front verzichtet, worauf es mir schon bei diesem Bild schwer fiel die Lok (Re 460 "Mittelland")zu identifizieren... Die Aufnahme entstand auf einen Perron der Gleise 10/11.
Nicolas K.

SBB Re 460 071-4  Mittelland  fährt am Abend des 15. September 2017 im HB Zürich ein. Auf einem Abstellgleis sieht man noch den Roten Doppelpfeil  Churchill)fahrend zum Depot F. Die Aufnahme entstand auf einen Perron der Gleise 10/11.
SBB Re 460 071-4 "Mittelland" fährt am Abend des 15. September 2017 im HB Zürich ein. Auf einem Abstellgleis sieht man noch den Roten Doppelpfeil "Churchill)fahrend zum Depot F. Die Aufnahme entstand auf einen Perron der Gleise 10/11.
Nicolas K.

Gruppenbild mit RBe 4/4 ex SBB, Roter Pfeil der OeBB und dem Rangiertraktor am 1.8.17 beim Triebwagentreffen vor dem Depot Koblenz.
Gruppenbild mit RBe 4/4 ex SBB, Roter Pfeil der OeBB und dem Rangiertraktor am 1.8.17 beim Triebwagentreffen vor dem Depot Koblenz.
Stefan H.

DSF Triebwagentreffen am 1. August 2017.<br>
Die beiden Tem 225 042 und 043 werden für den Verschub der Triebwagen zur Abstellung vor dem fahrdrahtlosen Depot gebraucht. 043 hat gerade den RBe 2/4 202 der OeBB aus dem Bahnhof abgeholt.
DSF Triebwagentreffen am 1. August 2017.
Die beiden Tem 225 042 und 043 werden für den Verschub der Triebwagen zur Abstellung vor dem fahrdrahtlosen Depot gebraucht. 043 hat gerade den RBe 2/4 202 der OeBB aus dem Bahnhof abgeholt.

Julian Ryf

SBB - Historic, RAe 2/4, 1001, 20.05.2017, Olten
SBB - Historic, RAe 2/4, 1001, 20.05.2017, Olten
Kurt Greul

Der Triebwagen RCe 2/4  Roter Pfeil  im Verkehrshaus der Schweiz (Luzern, September 2011)
Der Triebwagen RCe 2/4 "Roter Pfeil" im Verkehrshaus der Schweiz (Luzern, September 2011)
Christian Bremer

Knapp 10 Minuten nach dem Doppelpfeil kam dann am 30. April 2017 der OeBB RBe 2/4 202 wieder aus Stein am Rhein zurück und überquert die Thurbrücke Ossingen in Richtung Winterthur.
Knapp 10 Minuten nach dem Doppelpfeil kam dann am 30. April 2017 der OeBB RBe 2/4 202 wieder aus Stein am Rhein zurück und überquert die Thurbrücke Ossingen in Richtung Winterthur.
Julian Ryf

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