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Abgestellt (|) - 151 075-9 der SRI Rail Invest am 30.08.2022 in Aulendorf. Aufnahmestandort im Grünstreifen zwischen Straße und Gleise.
Abgestellt (|) - 151 075-9 der SRI Rail Invest am 30.08.2022 in Aulendorf. Aufnahmestandort im Grünstreifen zwischen Straße und Gleise.
Jürgen Vos

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Aulendorf, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151 Private, Deutschland / Unternehmen / SRI Rail Invest GmbH, Grundremmingen

296 1200x800 Px, 16.10.2022

Abgestellt (||) - 151 075-9 der SRI Rail Invest am 30.08.2022 in Aulendorf
Abgestellt (||) - 151 075-9 der SRI Rail Invest am 30.08.2022 in Aulendorf
Jürgen Vos

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Aulendorf, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151 Private, Deutschland / Unternehmen / SRI Rail Invest GmbH, Grundremmingen

221 1200x800 Px, 16.10.2022

Vermutlich wird Martina (151 075-9) nach Dessau geschleppt, denn nicht nur die Lackierung sieht ziemlich unfertig aus. 16.3.22 Leipzig Hbf
Vermutlich wird Martina (151 075-9) nach Dessau geschleppt, denn nicht nur die Lackierung sieht ziemlich unfertig aus. 16.3.22 Leipzig Hbf
Heinz Bergner

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151

332 1200x675 Px, 16.03.2022

Nachschuss auf 182 537-1 (Siemens ES64U2-037), die einen langen Hochbordwagenzug an der Leipziger Chaussee (B 6) in Halle (Saale) Richtung Abzweig Halle Thüringer Bahn schiebt. Gezogen wurde er von 151 075-9 Martina der Leipziger DampfKulTour. 🧰 Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE) 🕓 23.4.2021 | 19:09 Uhr
Nachschuss auf 182 537-1 (Siemens ES64U2-037), die einen langen Hochbordwagenzug an der Leipziger Chaussee (B 6) in Halle (Saale) Richtung Abzweig Halle Thüringer Bahn schiebt. Gezogen wurde er von 151 075-9 "Martina" der Leipziger DampfKulTour. 🧰 Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE) 🕓 23.4.2021 | 19:09 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private

169 1200x765 Px, 01.05.2021

Der krönende Abschluss an der Leipziger Chaussee (B 6) in Halle (Saale) war 151 075-9 Martina , die mit unzähligen offenen Güterwagen der VTG AG Richtung Abzweig Halle Thüringer Bahn unterwegs war. Als Schublok lief noch 182 537-1 (Siemens ES64U2-037) mit. Dieses besondere Exemplar trägt Werbung der Railpool GmbH mit dem Schriftzug Zukunft mit Tradition - Jetzt kaufen . Die Leipziger DampfKulTour nutzte diese Gelegenheit und ist inzwischen ihr stolzer Eigentümer. Auch andere Unternehmen dürfen mit ihr als pay by use -Mietlok fahren. 🧰 Leipziger DampfKulTour (LDK) 🕓 23.4.2021 | 19:08 Uhr
Der krönende Abschluss an der Leipziger Chaussee (B 6) in Halle (Saale) war 151 075-9 "Martina", die mit unzähligen offenen Güterwagen der VTG AG Richtung Abzweig Halle Thüringer Bahn unterwegs war. Als Schublok lief noch 182 537-1 (Siemens ES64U2-037) mit. Dieses besondere Exemplar trägt Werbung der Railpool GmbH mit dem Schriftzug "Zukunft mit Tradition - Jetzt kaufen". Die Leipziger DampfKulTour nutzte diese Gelegenheit und ist inzwischen ihr stolzer Eigentümer. Auch andere Unternehmen dürfen mit ihr als "pay by use"-Mietlok fahren. 🧰 Leipziger DampfKulTour (LDK) 🕓 23.4.2021 | 19:08 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151 Private

263 1200x765 Px, 01.05.2021

Die für die DB Cargo fahrende Railpool 151 075-9 (91 80 6151 075-9 D-Rpool), ex DB 151 075-9 fährt am 03.06.2019 in Kreuztal in Richtung Rbf. Nochmals einen lieben Gruß an den Lokführer zurück. Die Lok wurde 1975 von Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 31818 gebaut. Bis 31.12.2016 gehörte sie zur DB. Zum 01.01.2017 wurden je 100 sechsachsige elektrische Altbau-Lokomotiven der Baureihen 151 und 155 an ein Konsortium aus dem Lokvermieter Railpool (Tochter des US-Investors Oaktree) und dem japanischen Industriekonzern Toshiba verkauft. Die Mehrheit wird Railpool halten. DB Cargo mietet daraufhin 100 Loks von Railpool wieder. Die anderen Maschinen werden dem freien Markt angeboten.
Die für die DB Cargo fahrende Railpool 151 075-9 (91 80 6151 075-9 D-Rpool), ex DB 151 075-9 fährt am 03.06.2019 in Kreuztal in Richtung Rbf. Nochmals einen lieben Gruß an den Lokführer zurück. Die Lok wurde 1975 von Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 31818 gebaut. Bis 31.12.2016 gehörte sie zur DB. Zum 01.01.2017 wurden je 100 sechsachsige elektrische Altbau-Lokomotiven der Baureihen 151 und 155 an ein Konsortium aus dem Lokvermieter Railpool (Tochter des US-Investors Oaktree) und dem japanischen Industriekonzern Toshiba verkauft. Die Mehrheit wird Railpool halten. DB Cargo mietet daraufhin 100 Loks von Railpool wieder. Die anderen Maschinen werden dem freien Markt angeboten.
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen / Railpool GmbH, München ·Rpool·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 · DR 250 Private

271  4 1200x827 Px, 03.06.2019

151 075-9 mit Containerzug in Fahrtrichtung Norden. Aufgenommen in Friedland(HAN) am 25.07.2014.
151 075-9 mit Containerzug in Fahrtrichtung Norden. Aufgenommen in Friedland(HAN) am 25.07.2014.
Jens Baumhauer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151

195 1200x857 Px, 20.03.2016

151 075-9 DB kommt durch Kohlscheid aus Richtung Aachen-West,Laurensberg,Richterich mit einem Kurzen Kesselzug aus Antwerpen-Rhodesie(B) nach Schwedt (Oder) und fährt in Richtung Herzogenrath,Neuss. Bei Regenwetter am Abend vom 25.3.2015.
151 075-9 DB kommt durch Kohlscheid aus Richtung Aachen-West,Laurensberg,Richterich mit einem Kurzen Kesselzug aus Antwerpen-Rhodesie(B) nach Schwedt (Oder) und fährt in Richtung Herzogenrath,Neuss. Bei Regenwetter am Abend vom 25.3.2015.
Stefan Hochstetter

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund

216 1200x790 Px, 08.04.2015

Mit einem Militärzug der Bundeswehr durchfährt 151 075-9 am 06.02.2015 den Haltepunkt Schönebeck-Felgeleben Richtung Köthen. Hinter der Lok sind u.a. mehrere Schützenpanzer des Typs Marder zu sehen.
Mit einem Militärzug der Bundeswehr durchfährt 151 075-9 am 06.02.2015 den Haltepunkt Schönebeck-Felgeleben Richtung Köthen. Hinter der Lok sind u.a. mehrere Schützenpanzer des Typs Marder zu sehen.
Christopher Pätz

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Deutschland / Güterverkehr / Militärtransporte, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 340 Magdeburg – Köthen – Halle (–Leipzig)

587 1200x875 Px, 06.02.2015

151 075-9 mit GM 48906 Kindberg/A - Bremen Grolland, am 12.09.2013 bei Salzderhelden
151 075-9 mit GM 48906 Kindberg/A - Bremen Grolland, am 12.09.2013 bei Salzderhelden
Frederik Reuter

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151

379 1200x800 Px, 20.05.2014

Die 151 075-9 mit Tads Richtung Treuchtlingen bei Dollnstein am 12.03.2014
Die 151 075-9 mit Tads Richtung Treuchtlingen bei Dollnstein am 12.03.2014
Eric Otten

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen

368  2 1200x798 Px, 16.03.2014

151 075-9 mit einen gemischten Zug Richtung Süden in Thüngersheim am 22.01.14.
151 075-9 mit einen gemischten Zug Richtung Süden in Thüngersheim am 22.01.14.
Mathias Starke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151

381 1200x748 Px, 23.01.2014

151 075-9 am 18.12.13 bei Hermannspiegel mit einen Containerzug.
151 075-9 am 18.12.13 bei Hermannspiegel mit einen Containerzug.
Mathias Starke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151

324 1200x791 Px, 20.12.2013

151 068-4 & 151 075-9 bei Porz Wahn am 22.10.2013
151 068-4 & 151 075-9 bei Porz Wahn am 22.10.2013
Martin Morkowsky

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151

434 1200x820 Px, 24.10.2013

Wie in der guten alten Zeit .......... Bis zur Einführung der BR 189 im Schwerlastverkehr an Saar und Mosel lag die Hauptlast in der Beförderung schwerster Erzzüge auf den Schultern der BR 151. Hier, am 17.09.2011, sieht es aus wie vor 10 Jahren. Die super aussehende 151 075-9 mit ihrer Schwesterlok 151 036-1 haben Einfahrt frei zur Dillinger Hütte. Noch ca. 1 - 2 Km dann können sie ihre schwere Last vom Haken nehmen. Im Hintergrund Ludmilla 232 109-9 von Railion aus Halle/Saale. KBS 685 Bahnhof Dillingen - Saar
Wie in der "guten alten Zeit".......... Bis zur Einführung der BR 189 im Schwerlastverkehr an Saar und Mosel lag die Hauptlast in der Beförderung schwerster Erzzüge auf den Schultern der BR 151. Hier, am 17.09.2011, sieht es aus wie vor 10 Jahren. Die super aussehende 151 075-9 mit ihrer Schwesterlok 151 036-1 haben Einfahrt frei zur Dillinger Hütte. Noch ca. 1 - 2 Km dann können sie ihre schwere Last vom Haken nehmen. Im Hintergrund " Ludmilla " 232 109-9 von Railion aus Halle/Saale. KBS 685 Bahnhof Dillingen - Saar
Ivonne Pitzius

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Deutschland / Güterverkehr / Kohle-, Erz- und Kokszüge, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

878 1000x574 Px, 24.03.2013

151 075-9 mit 151 102-1 in Düsseldorf-Rath 27.2.2013
151 075-9 mit 151 102-1 in Düsseldorf-Rath 27.2.2013
Christian Schürmann

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Deutschland / Güterverkehr / Kohle-, Erz- und Kokszüge

544 1024x683 Px, 27.02.2013

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