Die Diesellok 218 055-2 "Schlumpf" (NVR: 92 80 1218 458-8 D-PRESS) mit dem Sonderzug DZ 1821 Putbus - Leipzig und der Dampflok 01 0509-8 (PRESS) am 14.06.2025 bei der abendlichen Rückfahrt kurz vor Pastitz. Matthias Kümmel
Die Diesellok 218 055-2 "Schlumpf" (NVR: 92 80 1218 458-8 D-PRESS) mit dem Sonderzug DZ 1820 Leipzig - Putbus und der Dampflok 01 0509-8 (PRESS) am 14.06.2025 auf dem Rügendamm bei Altefähr. Die Schnellzugdampflok war rund zwei Stunden zuvor in Neustrelitz für die Rückfahrt gedreht worden. Diese Aktion sollte ursprünglich in Stralsund stattfinden, konnte aber aufgrund von Bauarbeiten dort nicht durchgeführt werden. Matthias Kümmel
Die Diesellok 218 055-2 "Schlumpf" (NVR: 92 80 1218 458-8 D-PRESS) mit dem Sonderzug DZ 1820 Leipzig - Putbus und der Dampflok 01 0509-8 (PRESS) am 14.06.2025 auf dem Rügendamm bei Altefähr. Die Schnellzugdampflok war rund zwei Stunden zuvor in Neustrelitz für die Rückfahrt gedreht worden. Diese Aktion sollte ursprünglich in Stralsund stattfinden, konnte aber aufgrund von Bauarbeiten dort nicht durchgeführt werden. Matthias Kümmel
Die Dampflok 01 0509-8 (PRESS) mit dem Sonderzug DZ 1820 Leipzig - Putbus und der Diesellok 218 055-2 "Schlumpf" (NVR: 92 80 1218 458-8 D-PRESS) am ehemaligen Hp Pastitz. 14.06.2025 Matthias Kümmel
Historischer Nahverkehr auf der Insel Rügen: Die Diesellok 218 055-2 "Schlumpf" (PRESS, NVR: 92 80 1218 458-8 D-PRESS) mit dem Leerreisezug (Leipzig - Putbus u. z.) am 14.06.2025 in Putbus. Matthias Kümmel
Historischer Nahverkehr auf der Insel Rügen: Die Diesellok 218 055-2 "Schlumpf" (PRESS, NVR: 92 80 1218 458-8 D-PRESS) mit dem Leerreisezug (Leipzig - Putbus u. z.) am 14.06.2025 bei Pastitz. Matthias Kümmel
Die Diesellokomotiven 218 054-3 und 218 055-2 wurden vor einen Syltshuttle-Zug gespannt und sind hier Anfang Juni 2024 in Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koog zu sehen. Christian Bremer
Die Diesellokomotiven 218 054-3 und 218 055-2 wurden vor einen Syltshuttle-Zug gespannt und sind hier Anfang Juni 2024 in Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koog zu sehen. Christian Bremer
Bei feinstem norddeutschen Schmuddelwetter habe ich die Diesellokomotiven 218 055-2 und 218 054-3 vor einem SyltShuttle-Zug abgelichtet. (bei Niebüll, Juni 2024) Christian Bremer
Beim Warten auf einen Zug in Halle(Saale)Hbf zeigte sich 218 458-8 (218 055-2) auf den Gütergleisen mit mehreren Baufahrzeugen, darunter die Universal-Stopfmaschine Matisa B 66 UC "Lausitz" (99 80 9424 036-8 D-JT). Die Fuhre war in südlicher Richtung unterwegs und wurde vom Bahnsteig 12/13 dokumentiert.
🧰 Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (PRESS) | JumboTec GmbH (Bahnbau Wels | Rhomberg Sersa Rail Group)
🕓 29.4.2023 | 17:31 Uhr Clemens Kral
Die 218 055-2 (9280 1218 458-8 D-PRESS) am 16.5.23 in Chemnitz Hbf wartet auf Ausfahrt, muß aber erst noch den RE 6 von und nach Leipzig abwarten, der ihren Fahrweg kreuzt. Heinz Bergner
218 054-3 und 218 055-2 (Press) fuhren am 06.04.22 mit einem Schotterzug von Espenhain nach Saalfeld. Hier ist der Zug in Pößneck oberer Bahnhof bei der Ausfahrt zu sehen. Alexander Hertel
218 054-3 und 218 055-2 (Press) fuhren am 06.04.22 mit einem Schotterzug von Espenhain nach Saalfeld. Hier ist der Zug in Pößneck oberer Bahnhof bei der Ausfahrt zu sehen. Alexander Hertel
218 054-3 und 218 055-2 (Press) fuhren am 06.04.22 mit einem Schotterzug von Espenhain nach Saalfeld. Hier ist der Zug in Pößneck oberer Bahnhof zu sehen. Alexander Hertel
218 055-2 und 218 054-3 (Press) fuhr am 23.03.22 mit einem Bauzugzug Saalfeld nach Merseburg. Hier ist der Zug in Pößneck oberer Bahnhof zu sehen. Alexander Hertel
Ein Bauzug der PRESS in Gera, mit 204 033-9, 204 016-0 und der havarierten 218 055-2 wartet abfahrbereit auf grünes Licht. Die PRESS 246 049-2 vom IC 2151 hingegen ist gerade beim Umsetzen am 22.10.2022 Mario Ulbricht
3fach die PRESS mit der Doppeltraktion 204 033-9 ( 9280 1202 817-3 D-PRESS ) und 204 016 0 ( 9280 1204 314-9 D-PRESS ) beim schleppen der havarierten 218 055-2 ( 9280 1218 458-8 D-PRESS ) und eines Bauzuges durch Gera am 22.10.2022 Mario Ulbricht
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