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"eisenbahn" Fotos

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Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau [D]mit der Eurodual Lok  2159 235-1  [NVR-Nummer: 90 80 2159 235-1 D-ELP] und gleich zwei ihrer Schwesternlok am Haken + Zementstaubzug, es handelte sich  2159 226-0  [NVR-Nummer: 90 80 2159 226-0 D-ELP]  +  2159 217-9  [NVR-Nummer: 90 80 2159 217-9 D-ELP] am 23.04.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld bei Berlin.
Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau [D]mit der Eurodual Lok "2159 235-1" [NVR-Nummer: 90 80 2159 235-1 D-ELP] und gleich zwei ihrer Schwesternlok am Haken + Zementstaubzug, es handelte sich "2159 226-0" [NVR-Nummer: 90 80 2159 226-0 D-ELP] + "2159 217-9" [NVR-Nummer: 90 80 2159 217-9 D-ELP] am 23.04.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld bei Berlin.
Lothar Stöckmann

Beim Warten auf die Regionalbahn kommt die bordeauxrote Ludmilla 132 426-8 (Nossen-Riesaer Eisenbahn-Compagnie - NRE) am 20.04.2024 durch Würzburg-Zell gerollt.
Beim Warten auf die Regionalbahn kommt die bordeauxrote Ludmilla 132 426-8 (Nossen-Riesaer Eisenbahn-Compagnie - NRE) am 20.04.2024 durch Würzburg-Zell gerollt.
Matthias Kümmel

MEG - Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau [D] mit der Eurodual Lok  2159 239-3  [NVR-Nummer: 90 80 2159 239-3 D-ELP] und einem gemischten Kesselwagenzug am 18.04.24 Durchfahrt Bahnhof Roßlau (Elbe).
MEG - Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau [D] mit der Eurodual Lok "2159 239-3" [NVR-Nummer: 90 80 2159 239-3 D-ELP] und einem gemischten Kesselwagenzug am 18.04.24 Durchfahrt Bahnhof Roßlau (Elbe).
Lothar Stöckmann

Donnerstag den 07.03.2024 um 13:52 Uhr in Mannheim. Im Hintergrund steht der Mannheimer Fernmeldeturm. Er hat eine Gesamthöhe von 218 Meter. Die Aussichtsplattform (untere Fensterreihe) befindet sich auf 121 Meter. Das Dreh-Restaurant (obere Fensterreihe) befindet sich auf 125 Meter. Der Turm befindet sich beim Luisenpark am Neckar. Der Fernmeldeturm wurde 1975 zur Bundesgartenschau eröffnet. Im Vordergrund fährt soeben die Strassenbahn der Linie 5 aus Heidelberg über den Hauptbahnhof Mannheim in Richtung Weinheim Alter OEG-Bahnhof unter der Friedrich-Ebert-Brücke durch. Allgemeines zur Stadtbahnlinie Nr. 5. Es ist eine Ringbahn der OEG (Oberrheinischen Eisenbahn-Gesellschaft AG) und fährt durch Mannheim, Heidelberg und Weinheim. Sie verbindet von Weinheim/Viernheim aus kommend, von Nord nach Süd die Mannheimer Stadtteile Käfertal, Quadrate, Neuostheim und Seckenheim und von dort aus weiter Richtung Ost nach Edingen und Heidelberg. Die Gegenrichtung wird gleichermassen bedient. Obwohl die Linie mit Strassenbahnfahrzeugen bedient wird, verkehrt sie, sobald sie ausserhalb der Strassenbahnnetze von Heidelberg und Mannheim fährt, als Eisenbahn nach der Eisenbahn- Bau- und Betriebsordnung (für Schmalspurbahnen - ESBO). Die Fahrtzeit für eine vollständige Ringumfahrung beträgt zirka 2 Stunden und 30 Minuten. Insgesamt ist die Strecke zirka 57 Kilometer lang und damit eine der längsten Strassenbahnlinien in Deutschland. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 49° 29’ 25.4’’ O 8° 28’ 53.3’’
Donnerstag den 07.03.2024 um 13:52 Uhr in Mannheim. Im Hintergrund steht der Mannheimer Fernmeldeturm. Er hat eine Gesamthöhe von 218 Meter. Die Aussichtsplattform (untere Fensterreihe) befindet sich auf 121 Meter. Das Dreh-Restaurant (obere Fensterreihe) befindet sich auf 125 Meter. Der Turm befindet sich beim Luisenpark am Neckar. Der Fernmeldeturm wurde 1975 zur Bundesgartenschau eröffnet. Im Vordergrund fährt soeben die Strassenbahn der Linie 5 aus Heidelberg über den Hauptbahnhof Mannheim in Richtung Weinheim Alter OEG-Bahnhof unter der Friedrich-Ebert-Brücke durch. Allgemeines zur Stadtbahnlinie Nr. 5. Es ist eine Ringbahn der OEG (Oberrheinischen Eisenbahn-Gesellschaft AG) und fährt durch Mannheim, Heidelberg und Weinheim. Sie verbindet von Weinheim/Viernheim aus kommend, von Nord nach Süd die Mannheimer Stadtteile Käfertal, Quadrate, Neuostheim und Seckenheim und von dort aus weiter Richtung Ost nach Edingen und Heidelberg. Die Gegenrichtung wird gleichermassen bedient. Obwohl die Linie mit Strassenbahnfahrzeugen bedient wird, verkehrt sie, sobald sie ausserhalb der Strassenbahnnetze von Heidelberg und Mannheim fährt, als Eisenbahn nach der Eisenbahn- Bau- und Betriebsordnung (für Schmalspurbahnen - ESBO). Die Fahrtzeit für eine vollständige Ringumfahrung beträgt zirka 2 Stunden und 30 Minuten. Insgesamt ist die Strecke zirka 57 Kilometer lang und damit eine der längsten Strassenbahnlinien in Deutschland. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 49° 29’ 25.4’’ O 8° 28’ 53.3’’
Erwin Lustenberger

Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH 159 225-2 (NVR Nummer 90 80 2159 225-2 D-RCM) am 04. April 2024 in Rüdersdorf. 
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Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH 159 225-2 (NVR Nummer 90 80 2159 225-2 D-RCM) am 04. April 2024 in Rüdersdorf.


Klaus-P. Dietrich

Die Voith Maxima 40 CC 264 002-7 der EBH (Eisenbahn- und Hafenbetriebsgesellschaft Region Osnabrück mbH) zieht am 17.04.2024 einen Güterzug durch den Osnabrücker Hauptbahnhof. Bis September 1922 war sie für Raildox unterwegs (s. hier: https://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~dieselloks--92-80-~br-1-264-voith-maxima-40-cc/1256172/ueber-das-design-der-voith-maxima.html).
Die Voith Maxima 40 CC 264 002-7 der EBH (Eisenbahn- und Hafenbetriebsgesellschaft Region Osnabrück mbH) zieht am 17.04.2024 einen Güterzug durch den Osnabrücker Hauptbahnhof. Bis September 1922 war sie für Raildox unterwegs (s. hier: https://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~dieselloks--92-80-~br-1-264-voith-maxima-40-cc/1256172/ueber-das-design-der-voith-maxima.html).
Horst Lüdicke

PRESS - Eisenbahn-Bau- and Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt [D] mit ihrer  185 061-5  [NVR-Nummer: 91 85 4482 031-2 CH-PRESS] und einem PKW-Transportzug (leer) am 18.04.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
PRESS - Eisenbahn-Bau- and Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt [D] mit ihrer "185 061-5" [NVR-Nummer: 91 85 4482 031-2 CH-PRESS] und einem PKW-Transportzug (leer) am 18.04.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

MEG - Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau [D] mit der  145 022-0   [NVR-Nummer: 91 80 6145 022-0 D-DB] und einem Containerzug am 18.04.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
MEG - Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau [D] mit der "145 022-0" [NVR-Nummer: 91 80 6145 022-0 D-DB] und einem Containerzug am 18.04.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

159 239-3 (Stadler Eurodual) strebt als Tfzf auf der Güterumfahrung des Knotens Halle (Saale) Richtung Zugbildungsanlage (ZBA).
Mit diesem Nachschuss endet der kurze Ausflug an die Brücke über die Leipziger Chaussee (B 6).

🧰 European Loc Pool AG (ELP), vermietet an die Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH (MEG)
🕓 8.3.2024 | 17:21 Uhr
159 239-3 (Stadler Eurodual) strebt als Tfzf auf der Güterumfahrung des Knotens Halle (Saale) Richtung Zugbildungsanlage (ZBA). Mit diesem Nachschuss endet der kurze Ausflug an die Brücke über die Leipziger Chaussee (B 6). 🧰 European Loc Pool AG (ELP), vermietet an die Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH (MEG) 🕓 8.3.2024 | 17:21 Uhr
Clemens Kral

Am 16.04.2024 holten die Brohltal Eisenbahn Lok 218396-0 zusammen mit der RBP 225133-8 einen schweren Stahlzug in Georgsmarienhütte ab, um diesen nach Troisdorf zu bringen. Um 10.23 Uhr passierte hier der Zug die Ortsgrenze Georgsmarienhütte-Holzhausen zu Hasbergen - Ohrbeck. An dieser Stelle liegt zugleich der Steigungs Brechpunkt der Werkbahn, was man auf dem Foto auch unschwer erkennen kann.
Am 16.04.2024 holten die Brohltal Eisenbahn Lok 218396-0 zusammen mit der RBP 225133-8 einen schweren Stahlzug in Georgsmarienhütte ab, um diesen nach Troisdorf zu bringen. Um 10.23 Uhr passierte hier der Zug die Ortsgrenze Georgsmarienhütte-Holzhausen zu Hasbergen - Ohrbeck. An dieser Stelle liegt zugleich der Steigungs Brechpunkt der Werkbahn, was man auf dem Foto auch unschwer erkennen kann.
Gerd Hahn

Am 16.04.2024 war wieder ein besonderer Stahlzug auf der Hüttenbahn angesagt. Um 09.22 Uhr waren daher die RBP 225133-8 und die Brohltal Eisenbahn Lok 218396-0 auf der Werkbahn von Hasbergen nach Georgsmarienhütte unterwegs, um dort einen Stahlzug abzuholen.
Am 16.04.2024 war wieder ein besonderer Stahlzug auf der Hüttenbahn angesagt. Um 09.22 Uhr waren daher die RBP 225133-8 und die Brohltal Eisenbahn Lok 218396-0 auf der Werkbahn von Hasbergen nach Georgsmarienhütte unterwegs, um dort einen Stahlzug abzuholen.
Gerd Hahn

Am 16.04.2024 war wieder ein besonderer Stahlzug auf der Hüttenbahn angesagt. Um 09.22 Uhr waren daher die RBP 225133-8 und die Brohltal Eisenbahn Lok 218396-0 auf der Werkbahn von Hasbergen nach Georgsmarienhütte unterwegs, um dort einen Stahlzug abzuholen.
Am 16.04.2024 war wieder ein besonderer Stahlzug auf der Hüttenbahn angesagt. Um 09.22 Uhr waren daher die RBP 225133-8 und die Brohltal Eisenbahn Lok 218396-0 auf der Werkbahn von Hasbergen nach Georgsmarienhütte unterwegs, um dort einen Stahlzug abzuholen.
Gerd Hahn

Bombardiers 399. gebaute TRAXX, 185 399-3, hatte am späten Nachmittag des Frauentages die Aufgabe, Kesselwagen über die Gütergleise von Halle (Saale) zu führen. Hier befährt sie die Brücke über die Leipziger Chaussee (B 6) Richtung Zugbildungsanlage (ZBA). Die Jubiläumsfolie wurde inzwischen entfernt, ist aber noch schemenhaft erkennbar.

🧰 DB Cargo, vermietet an die Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH (MEG)
🕓 8.3.2024 | 16:42 Uhr
Bombardiers 399. gebaute TRAXX, 185 399-3, hatte am späten Nachmittag des Frauentages die Aufgabe, Kesselwagen über die Gütergleise von Halle (Saale) zu führen. Hier befährt sie die Brücke über die Leipziger Chaussee (B 6) Richtung Zugbildungsanlage (ZBA). Die Jubiläumsfolie wurde inzwischen entfernt, ist aber noch schemenhaft erkennbar. 🧰 DB Cargo, vermietet an die Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH (MEG) 🕓 8.3.2024 | 16:42 Uhr
Clemens Kral

VT 113 der Bentheimer Eisenbahn passiert hier am 11.4.2024 um 12.42 Uhr den früheren Bahnhof Hestrup auf der Fahrt nach Bad Bentheim.
VT 113 der Bentheimer Eisenbahn passiert hier am 11.4.2024 um 12.42 Uhr den früheren Bahnhof Hestrup auf der Fahrt nach Bad Bentheim.
Gerd Hahn

VT 113 der Bentheimer Eisenbahn passiert hier auf dem Weg nach Bad Bentheim am 11.04.20244 um 12.42 Uhr den Landhandel am ehemaligen Bahnhof Hestrup.
VT 113 der Bentheimer Eisenbahn passiert hier auf dem Weg nach Bad Bentheim am 11.04.20244 um 12.42 Uhr den Landhandel am ehemaligen Bahnhof Hestrup.
Gerd Hahn

Früher war dieses Gebäude der Bahnhof für die Bauernschaft Hestrup an der Bentheimer Eisenbahn Strecke. Heute fahren die Züge dort vorbei. Hier ist am 11.04.2024 der BE VT 111  um 12.22 Uhr von Bad Bentheim kommend nach Neuenhaus unterwegs.
Früher war dieses Gebäude der Bahnhof für die Bauernschaft Hestrup an der Bentheimer Eisenbahn Strecke. Heute fahren die Züge dort vorbei. Hier ist am 11.04.2024 der BE VT 111 um 12.22 Uhr von Bad Bentheim kommend nach Neuenhaus unterwegs.
Gerd Hahn

NeSA Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH, Rottweil mit ihrer  218 155-0  (NVR:  92 80 1218 155-0 D-NESA ) und einem SPENO INTERNATONAL Schleifzug Typ RR 16 MS-6 am Haken am 09.04.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
NeSA Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH, Rottweil mit ihrer "218 155-0" (NVR: "92 80 1218 155-0 D-NESA") und einem SPENO INTERNATONAL Schleifzug Typ RR 16 MS-6 am Haken am 09.04.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

 PRESS - Eisenbahn-Bau- and Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt [D] mit ihrer  145 030-7  [NVR-Nummer: 91 80 6145 085-7 D-PRESS] und einem PKW-Transportzug (leer) am 08.04.24 Durchfahrt Bahnhof Roßlau (Elbe).
PRESS - Eisenbahn-Bau- and Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt [D] mit ihrer "145 030-7" [NVR-Nummer: 91 80 6145 085-7 D-PRESS] und einem PKW-Transportzug (leer) am 08.04.24 Durchfahrt Bahnhof Roßlau (Elbe).
Lothar Stöckmann

SETG - Salzburger Eisenbahn Transport Logistik GmbH, Salzburg [A] mit der Railpool Lok  187 316-5  [NVR-Nummer: 91 80 6187 316-5 D-Rpool] und einem Ganzzug Container für Holzhack-Schnitzel (leer) am 09.04.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
SETG - Salzburger Eisenbahn Transport Logistik GmbH, Salzburg [A] mit der Railpool Lok "187 316-5" [NVR-Nummer: 91 80 6187 316-5 D-Rpool] und einem Ganzzug Container für Holzhack-Schnitzel (leer) am 09.04.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

Dortmunder Eisenbahn GmbH, Dortmund mit der ATLU MaK G 2000 Lok  1032  (NVR: 92 80 1273 004-2 D-ATLU ) und einem gemischten Güterzug am 08.04.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
Dortmunder Eisenbahn GmbH, Dortmund mit der ATLU MaK G 2000 Lok "1032" (NVR:"92 80 1273 004-2 D-ATLU") und einem gemischten Güterzug am 08.04.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

 
Hanseatische Eisenbahn mit LVT/S 672 914 auf der Strecke Bergen-Lauterbach Mole mit Spiegelung des Bahnhofsnamen im Fenster des Triebwagens. - 07.04.2024
Hanseatische Eisenbahn mit LVT/S 672 914 auf der Strecke Bergen-Lauterbach Mole mit Spiegelung des Bahnhofsnamen im Fenster des Triebwagens. - 07.04.2024
Gerd Wiese

Ein Talent (643 409 aka VT737) der NEB Betriebsgesellschaft (Niederbarnimer Eisenbahn) fährt auf der RB26 von Küstrin.-Kietz nach Berlin-Ostkreuz, hier am Bahnhof Strausberg.

Strausberg, der 05.04.2024
Ein Talent (643 409 aka VT737) der NEB Betriebsgesellschaft (Niederbarnimer Eisenbahn) fährt auf der RB26 von Küstrin.-Kietz nach Berlin-Ostkreuz, hier am Bahnhof Strausberg. Strausberg, der 05.04.2024
G. G.

Ein RS1 (650 541 aka VT009) der NEB Betriebsgesellschaft (Niederbarnimer Eisenbahn) fährt auf der RB60 von Frankfurt (Oder) nach Eberswalde, hier am Bahnhof Altranft.

Altranft, der 05.04.2024
Ein RS1 (650 541 aka VT009) der NEB Betriebsgesellschaft (Niederbarnimer Eisenbahn) fährt auf der RB60 von Frankfurt (Oder) nach Eberswalde, hier am Bahnhof Altranft. Altranft, der 05.04.2024
G. G.

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