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Während der TPF ABe 4/2 B Be 4/2 105  L'amayi  als S50 sein Ziel Palézieux erreicht, steht auf dem Nebengleis der TPF ABe 2/4 B Be 2/4 101  Moitié Moitié . Im Hintergrund sind SBB RBDe 540 zu erkennen. 

20. Januar 2026
Während der TPF ABe 4/2 B Be 4/2 105 "L'amayi" als S50 sein Ziel Palézieux erreicht, steht auf dem Nebengleis der TPF ABe 2/4 B Be 2/4 101 "Moitié Moitié". Im Hintergrund sind SBB RBDe 540 zu erkennen. 20. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Am 1 Jänner 2026 treft TPF 560 245 in Chokolade-Vollwerbung in Romont ein als RB Broc-Chocolatterie--Bern über Romont und Fibourg.
Am 1 Jänner 2026 treft TPF 560 245 in Chokolade-Vollwerbung in Romont ein als RB Broc-Chocolatterie--Bern über Romont und Fibourg.
Leonardus Schrijvers

TPF 560 245 'CHOCOLAT EXPRESS' steht am 1 Jänner 2025 in Bern als RB nach Fribourg, Bulle und Broc-Chocolatterie.
TPF 560 245 'CHOCOLAT EXPRESS' steht am 1 Jänner 2025 in Bern als RB nach Fribourg, Bulle und Broc-Chocolatterie.
Leonardus Schrijvers

Der Domino ABt 812 der TPF mit der Fondue Vollwerbung am 29.7.25 bei der Abfahrt in Fribourg.
Der Domino ABt 812 der TPF mit der Fondue Vollwerbung am 29.7.25 bei der Abfahrt in Fribourg.
Stefan H.

Der TPF B Inova 152 mit der neuen Fondue Werbung am 29.7.25 bei der Abfahrt in Fribourg.
Der TPF B Inova 152 mit der neuen Fondue Werbung am 29.7.25 bei der Abfahrt in Fribourg.
Stefan H.

Der neue Fonduezug RBDe 560 242 der TPF am 29.7.25 bei der Abfahrt im Bahnhof Fribourg.
Der neue Fonduezug RBDe 560 242 der TPF am 29.7.25 bei der Abfahrt im Bahnhof Fribourg.
Stefan H.

Detailblick auf den ABt 812 der TPF mit der neuen  Fondue moité-moité  Vollwerbung am 29.7.25 im Bahnhof Fribourg.
Detailblick auf den ABt 812 der TPF mit der neuen "Fondue moité-moité" Vollwerbung am 29.7.25 im Bahnhof Fribourg.
Stefan H.

Der neue  Fonduezug  der TPF mit dem RBDe 560 242 am 29.7.25 bei der Einfahrt in den Bahnhof Fribourg.
Der neue "Fonduezug" der TPF mit dem RBDe 560 242 am 29.7.25 bei der Einfahrt in den Bahnhof Fribourg.
Stefan H.

ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: GTW 507 + 504, Zug 8116 Biel-Täuffelen, Biel, 23. Juli 2025. Die Ausweiche im Tunneleingang wird im normalen Fahrplanbetrieb nicht für Kreuzungen benötigt. Hier befanden sich einst die Güteranlagen der BTI mit zwei Rollschemelgruben im umzäunten Gleisbereich im Bildhintergrund (inzwischen stark zurückgebaut). Innerhalb der Umzäunung steht der stationäre  WR   Soup-y-Rail  (ex B MOB/TPF) der kirchlichen Gassenarbeit Biel (zuvor in ähnlicher Verwendung in Bulle).
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: GTW 507 + 504, Zug 8116 Biel-Täuffelen, Biel, 23. Juli 2025. Die Ausweiche im Tunneleingang wird im normalen Fahrplanbetrieb nicht für Kreuzungen benötigt. Hier befanden sich einst die Güteranlagen der BTI mit zwei Rollschemelgruben im umzäunten Gleisbereich im Bildhintergrund (inzwischen stark zurückgebaut). Innerhalb der Umzäunung steht der stationäre "WR" "Soup-y-Rail" (ex B MOB/TPF) der kirchlichen Gassenarbeit Biel (zuvor in ähnlicher Verwendung in Bulle).
Gerd Weber

Die MOB GDe 4/4 6006 ist bei Planchamp mit einem GoldenPass Panoramique Express von Zweisimmen nach Montreux schon fast am Ziel seiner Fahrt. 

1983 lieferte die Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) und Brown, Boveri & Cie. sechs GDe 4/4 an die MOB und GFM (heute TPF). Die MOB erhielt vorerst vier Lok, die GFM zwei GDe 4/4. Durch den Rückgang des Güterverkehrs Mitte der 2000 übernahm die MOB von der GFM/TPF die beiden GDe 4/4 6005 und 6006. Die beiden Lok hatten bedeutend weniger Kilometer 
zurückgelegt, als ihre MOB Schwestern und ist geplant, die beiden Lok im Dienst- und Bauzugdienst noch einige Jahre zu behalten (Während die MOB 6001- 6004 verwertet werden). 

22. April 2020
Die MOB GDe 4/4 6006 ist bei Planchamp mit einem GoldenPass Panoramique Express von Zweisimmen nach Montreux schon fast am Ziel seiner Fahrt. 1983 lieferte die Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) und Brown, Boveri & Cie. sechs GDe 4/4 an die MOB und GFM (heute TPF). Die MOB erhielt vorerst vier Lok, die GFM zwei GDe 4/4. Durch den Rückgang des Güterverkehrs Mitte der 2000 übernahm die MOB von der GFM/TPF die beiden GDe 4/4 6005 und 6006. Die beiden Lok hatten bedeutend weniger Kilometer zurückgelegt, als ihre MOB Schwestern und ist geplant, die beiden Lok im Dienst- und Bauzugdienst noch einige Jahre zu behalten (Während die MOB 6001- 6004 verwertet werden). 22. April 2020
Stefan Wohlfahrt

Der Bahnhof von Concise ist gelinde gesagt nicht gerade eine Schönheit. Doch dies blieb ziemlich unbemerkt, da hier seit dem Umbau kaum Züge angehalten haben. Nun aber, seit dem Fahrplanwechsel vom Dez. 2024, verkehrt der R13 und bedient stündlich auf der Fahrt von Biel/Bienne nach Yverdon (und zurück) den Bahnhof von Concise. 
Im Bild der mit einem TPF Domino geführte R13 6038. Der Zug besteht aus dem RBDe 560 243 (RBDe 560 DO 94 85 7 560 243-8 CH-TPF), dem Zwischenwagen B NPZ DO 50 85 29-43 184-5 CH-TPF und dem Steuerwagen am Schluss mit der UIC Nummer Abt NPZ DO 50 85 39-43 841-8 CH-TPF. 

5. Juli 2025
Der Bahnhof von Concise ist gelinde gesagt nicht gerade eine Schönheit. Doch dies blieb ziemlich unbemerkt, da hier seit dem Umbau kaum Züge angehalten haben. Nun aber, seit dem Fahrplanwechsel vom Dez. 2024, verkehrt der R13 und bedient stündlich auf der Fahrt von Biel/Bienne nach Yverdon (und zurück) den Bahnhof von Concise. Im Bild der mit einem TPF Domino geführte R13 6038. Der Zug besteht aus dem RBDe 560 243 (RBDe 560 DO 94 85 7 560 243-8 CH-TPF), dem Zwischenwagen B NPZ DO 50 85 29-43 184-5 CH-TPF und dem Steuerwagen am Schluss mit der UIC Nummer Abt NPZ DO 50 85 39-43 841-8 CH-TPF. 5. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

tpf / OeBB - tpf (Ex SBB) Pendelzug unterwegs bei Klus als Fahrplanmässiger Zug an der Spitze der Steuerwagen ABt  50 85 39-43 876-4 am 27.03.2025
tpf / OeBB - tpf (Ex SBB) Pendelzug unterwegs bei Klus als Fahrplanmässiger Zug an der Spitze der Steuerwagen ABt 50 85 39-43 876-4 am 27.03.2025
Hp. Teutschmann

tpf - RABe 94 85 0 527 198-1 bei der einfahrt im Bahnhof Ins am 20.03.2025
tpf - RABe 94 85 0 527 198-1 bei der einfahrt im Bahnhof Ins am 20.03.2025
Hp. Teutschmann

tpf - ex SBB RBDe 4/4  560 243-8 im Bhf. Biel als Regio von Biel nach Neuchâtel am 20205.01.11
tpf - ex SBB RBDe 4/4 560 243-8 im Bhf. Biel als Regio von Biel nach Neuchâtel am 20205.01.11
Hp. Teutschmann

TPF 527 192 steht am einzigen sonnigen Moment von 31 Dezember 2024 in Fribourg.
TPF 527 192 steht am einzigen sonnigen Moment von 31 Dezember 2024 in Fribourg.
Leonardus Schrijvers

Ein TPF RBDe 567 mit passendem Bt verlässt Romont als Regionalzug nach Bulle. Damals verkehrten auf dieser Strecke mit nur elf Zugspaaren relativ wenige Züge. Seit dem Umbau der Strecke bedienen nun die Züge der RER Fribourg im Halbstundentakt Romont und Bulle und verkehren bis Düdingen bzw. Bern in östlicher Richtung und seit der Umspurung der Strecke nach Broc bis Broc Chocolaterie. 

19. Juni 2008
Ein TPF RBDe 567 mit passendem Bt verlässt Romont als Regionalzug nach Bulle. Damals verkehrten auf dieser Strecke mit nur elf Zugspaaren relativ wenige Züge. Seit dem Umbau der Strecke bedienen nun die Züge der RER Fribourg im Halbstundentakt Romont und Bulle und verkehren bis Düdingen bzw. Bern in östlicher Richtung und seit der Umspurung der Strecke nach Broc bis Broc Chocolaterie. 19. Juni 2008
Stefan Wohlfahrt

Seit dem Fahrplanwechsel verkehren Domino-Züge im Halb-Stunden Takt als S 40 und S 41 von Fribourg nach Lausanne und zurück. Meistens kommen SBB Dominos zum Einsatz, aber einige Kurse werden mit TPF Domino Zügen geführt, wie hier die S41 24531 nach Fribourg, welche in Lausanne auf die Abfahrt auf Gleis 70 wartet.

2. Januar 2025
Seit dem Fahrplanwechsel verkehren Domino-Züge im Halb-Stunden Takt als S 40 und S 41 von Fribourg nach Lausanne und zurück. Meistens kommen SBB Dominos zum Einsatz, aber einige Kurse werden mit TPF Domino Zügen geführt, wie hier die S41 24531 nach Fribourg, welche in Lausanne auf die Abfahrt auf Gleis 70 wartet. 2. Januar 2025
Stefan Wohlfahrt

Seit dem Fahrplanwechsel verkehren Domino-Züge im Halb-Stunden Takt als S 40 und S 41 von Fribourg nach Lausanne und zurück. Meistens kommen SBB Dominos zum Einsatz, aber einige Kurse werden mit TPF Domino Zügen geführt. Der TPF Domino verlässt als S41 24531 Lausanne in Richtung Fribourg. 

2. Januar 2025
Seit dem Fahrplanwechsel verkehren Domino-Züge im Halb-Stunden Takt als S 40 und S 41 von Fribourg nach Lausanne und zurück. Meistens kommen SBB Dominos zum Einsatz, aber einige Kurse werden mit TPF Domino Zügen geführt. Der TPF Domino verlässt als S41 24531 Lausanne in Richtung Fribourg. 2. Januar 2025
Stefan Wohlfahrt

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