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Bilder aus Gadebusch



0.46 km
Der 1897 erbaute Bahnhof Gadebusch, ist heute ein Hotel und Restaurant. 
Davor stehen die ehemalige DR-118 256-7 (V180 256) (Typ V180-CC sechsachsig, erbaut bei LKM 1967 FNr.280056) und der Salonsschlafwagen DR-61 50 70 80 106-8 (Salon-830 =Salon(L)4ü(-69), gebaut vom Waggonbau-Görlitz 1969) aus dem ehemaligen Regierungszug der DDR, in dem hier auch übernachtet werden kann. 
2020-07-14 Gadebusch
Der 1897 erbaute Bahnhof Gadebusch, ist heute ein Hotel und Restaurant. Davor stehen die ehemalige DR-118 256-7 (V180 256) (Typ V180-CC sechsachsig, erbaut bei LKM 1967 FNr.280056) und der Salonsschlafwagen DR-61 50 70 80 106-8 (Salon-830 =Salon(L)4ü(-69), gebaut vom Waggonbau-Görlitz 1969) aus dem ehemaligen Regierungszug der DDR, in dem hier auch übernachtet werden kann. 2020-07-14 Gadebusch
Arnulf Sensenbrenner

0.5 km
Vor dem 1897 erbauten Bahnhof Gadebusch in Westmecklenburg, heute ein Hotel und Restaurant, steht als Denkmal auch diese Lok, deren Wurzeln weiter westlich lagen.
Sie war bei der Zuckerfabrik Fallersleben-Salzdahlum AG, Wolfsburg-Fallersleben als Lok 11 in Einsatz. Gebaut wurde die Lok 1959 bei Gmeinder in Mosbach (Baden) unter der FNr. 5229. Sie ist vom Gmeinder-Typ N 130, der einer Köf-II äußerst ähnlich ist. 
2020-07-14 Gadebusch
Vor dem 1897 erbauten Bahnhof Gadebusch in Westmecklenburg, heute ein Hotel und Restaurant, steht als Denkmal auch diese Lok, deren Wurzeln weiter westlich lagen. Sie war bei der Zuckerfabrik Fallersleben-Salzdahlum AG, Wolfsburg-Fallersleben als Lok 11 in Einsatz. Gebaut wurde die Lok 1959 bei Gmeinder in Mosbach (Baden) unter der FNr. 5229. Sie ist vom Gmeinder-Typ N 130, der einer Köf-II äußerst ähnlich ist. 2020-07-14 Gadebusch
Arnulf Sensenbrenner

0.5 km
VT 704 (BR 648, LINT 41) als OLA 79860 von Parchim über Schwerin kommend am ehemaligen EG Bahnhof Gadebusch; 24.06.2013
VT 704 (BR 648, LINT 41) als OLA 79860 von Parchim über Schwerin kommend am ehemaligen EG Bahnhof Gadebusch; 24.06.2013
Volkmar Döring

0.51 km
 Es war einmal ..  so wie viele Märchen anfangen, beginnt auch mein Text zum VT 702 (648 296, ein Alstom Coradia LINT 41) der OLA mit Werbung für die Sagen- & Märchenstraße (Räuber Vieting, Hexe Plaulina, Trompeter aus Gadebusch, Dornröschen, Mönch Ernestus, Petermännchen ...). Inzwischen ist dies Geschichte, seit Fahrplanwechsel Dezember 2013 wird die Strecke Rehna - Schwerin - Parchim von der ODEG betrieben; Gadebusch, 24.06.2013
"Es war einmal .." so wie viele Märchen anfangen, beginnt auch mein Text zum VT 702 (648 296, ein Alstom Coradia LINT 41) der OLA mit Werbung für die Sagen- & Märchenstraße (Räuber Vieting, Hexe Plaulina, Trompeter aus Gadebusch, Dornröschen, Mönch Ernestus, Petermännchen ...). Inzwischen ist dies Geschichte, seit Fahrplanwechsel Dezember 2013 wird die Strecke Rehna - Schwerin - Parchim von der ODEG betrieben; Gadebusch, 24.06.2013
Volkmar Döring

0.53 km
Nun auch wieder in Farbgebung Deutsche Reichsbahn, die  Zigarre  118 256-7  (1967 ausgeliefert als V180 256, ab 01.06.1970: 118 256-7, ab 30.07.1990: 118 656-8, ab 01.01.1992: 228 656-3, ab 2004: LOCON 301, ab 19.04.2018 als Denkmal (privat) in Gadebusch), dahinter der originalgetreu sanierte Salonwagen des Regierungszuges der DDR, innen sechs Abteile mit Doppelstockbetten, Toiletten sind neu, Dusche ist noch original wie zu Honeckers Zeiten; am ehemaligen Bahnhof Gadebusch i.M., 01.09.2020
Nun auch wieder in Farbgebung Deutsche Reichsbahn, die "Zigarre" 118 256-7 (1967 ausgeliefert als V180 256, ab 01.06.1970: 118 256-7, ab 30.07.1990: 118 656-8, ab 01.01.1992: 228 656-3, ab 2004: LOCON 301, ab 19.04.2018 als Denkmal (privat) in Gadebusch), dahinter der originalgetreu sanierte Salonwagen des Regierungszuges der DDR, innen sechs Abteile mit Doppelstockbetten, Toiletten sind neu, Dusche ist noch original wie zu Honeckers Zeiten; am ehemaligen Bahnhof Gadebusch i.M., 01.09.2020
Volkmar Döring

0.53 km
 Zigarre  118 256 (1967 ausgeliefert als V180 256, ab 01.06.1970: 118 256-7, ab 30.07.1990: 118 656-8, ab 01.01.1992: 228 656-3, ab 2004: LOCON 301, ab 19.04.2018 als Denkmal (privat)) am ehemaligen Bahnhof Gadebusch i.M. , jetzt Restaurant  Station Burgsee , 01.09.2020
"Zigarre" 118 256 (1967 ausgeliefert als V180 256, ab 01.06.1970: 118 256-7, ab 30.07.1990: 118 656-8, ab 01.01.1992: 228 656-3, ab 2004: LOCON 301, ab 19.04.2018 als Denkmal (privat)) am ehemaligen Bahnhof Gadebusch i.M. , jetzt Restaurant "Station Burgsee", 01.09.2020
Volkmar Döring

0.56 km
Während links im Bild ODEG-VT650.91 als RB68978 am Haltepunkt Gadebusch von Rehna über Schwerin nach Hagenow-Stadt unterwegs ist, stehen rechts die ex DR-118 256-7 (V180 256) und ein Salonsschlafwagen am sehr schön renovierten Bahnhof Gadebusch, der heute ein Hotel und Restaurant beherbergt.
2020-07-14 Gadebusch
Während links im Bild ODEG-VT650.91 als RB68978 am Haltepunkt Gadebusch von Rehna über Schwerin nach Hagenow-Stadt unterwegs ist, stehen rechts die ex DR-118 256-7 (V180 256) und ein Salonsschlafwagen am sehr schön renovierten Bahnhof Gadebusch, der heute ein Hotel und Restaurant beherbergt. 2020-07-14 Gadebusch
Arnulf Sensenbrenner

9.43 km
9.46 km
16.95 km
Schwerin NVS SL 2 (Tatra T3D 267) Lankow Siedlung am 12. Juli 1994. - Scan eines Farbnegativs. Film: Scotch 200. Kamera: Minolta XG-1.
Schwerin NVS SL 2 (Tatra T3D 267) Lankow Siedlung am 12. Juli 1994. - Scan eines Farbnegativs. Film: Scotch 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

16.95 km
Schwerin NVS SL 2 (Tatra B3D 359) Lankow Siedlung am 12. Juli 1994. - Scan eines Farbnegativs. Film: Scotch 200. Kamera: Minolta XG-1.
Schwerin NVS SL 2 (Tatra B3D 359) Lankow Siedlung am 12. Juli 1994. - Scan eines Farbnegativs. Film: Scotch 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

16.96 km
Schwerin NVS SL 4 (Tatra T3DC1 103) Lankow Siedlung am 12. Juli 1994. - Scan eines Farbnegativs. Film: Scotch 200. Kamera: Minolta XG-1.
Schwerin NVS SL 4 (Tatra T3DC1 103) Lankow Siedlung am 12. Juli 1994. - Scan eines Farbnegativs. Film: Scotch 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

16.96 km
Schwerin NVS SL 2 (Tatra T3D 281) Lankow Siedlung am 12. Juli 1994. - Scan eines Farbnegativs. Film: Scotch 200. Kamera: Minolta XG-1.
Schwerin NVS SL 2 (Tatra T3D 281) Lankow Siedlung am 12. Juli 1994. - Scan eines Farbnegativs. Film: Scotch 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

17 km
Schwerin NVS SL 2 (Bombardier-SN2001 821) Lankow-Siedlung am 18. Juli 2013.
Schwerin NVS SL 2 (Bombardier-SN2001 821) Lankow-Siedlung am 18. Juli 2013.
Kurt Rasmussen

17 km
Schwerin NVS SL 2 (Bombardier-SN2001 809) Lankow-Siedlung am 18. Juli 2013.
Schwerin NVS SL 2 (Bombardier-SN2001 809) Lankow-Siedlung am 18. Juli 2013.
Kurt Rasmussen

17.15 km
218 497 auf dem Weg von Bad Kleinen in Richtung Lübeck.
218 497 auf dem Weg von Bad Kleinen in Richtung Lübeck.
M Kramer

17.15 km
Eine Zugkreuzung im Bahnhof von Grieben: Am 21.07.2009 kreuzten sich der hier haltende 628 654 (links) als RE nach Szczecin Główny und 628 207 (rechts), der Grieben als RE nach Kiel Hbf ohne Halt durcheilt.
Eine Zugkreuzung im Bahnhof von Grieben: Am 21.07.2009 kreuzten sich der hier haltende 628 654 (links) als RE nach Szczecin Główny und 628 207 (rechts), der Grieben als RE nach Kiel Hbf ohne Halt durcheilt.
Julian Düll

17.15 km
17.79 km
Im Bahnhof von Menzendorf begegnen sich die Nahverkehrszüge zwischen Lübeck Hbf und Bad Kleinen. Der mit LED- und Zusatzscheinwerfern ausgerüstete 628 633 trifft am 03.02.2015 auf der Fahrt als RE 4 von Szczecin Glowny (Stettin) nach Lübeck Hbf auf 628 656, aus dessen Fahrgastraum dieses Bild entstand.
Im Bahnhof von Menzendorf begegnen sich die Nahverkehrszüge zwischen Lübeck Hbf und Bad Kleinen. Der mit LED- und Zusatzscheinwerfern ausgerüstete 628 633 trifft am 03.02.2015 auf der Fahrt als RE 4 von Szczecin Glowny (Stettin) nach Lübeck Hbf auf 628 656, aus dessen Fahrgastraum dieses Bild entstand.
Julian Düll

19.55 km
Schwerin NVS SL 1 (Bombardier-DWA/Kiepe-SN2001 818) Kliniken (Endstelle) am 18. Juli 2013.
Schwerin NVS SL 1 (Bombardier-DWA/Kiepe-SN2001 818) Kliniken (Endstelle) am 18. Juli 2013.
Kurt Rasmussen

20.02 km
Schwerin NVS SL 4 (Tatra T3DC1 104) / SL 2 (Tatra T3DC1 127) Platz der Freiheit am 12. Juli 1994. - Scan eines Farbnegativs. Film: Scotch 200. Kamera: Minolta XG-1.
Schwerin NVS SL 4 (Tatra T3DC1 104) / SL 2 (Tatra T3DC1 127) Platz der Freiheit am 12. Juli 1994. - Scan eines Farbnegativs. Film: Scotch 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

20.03 km
Schwerin NVS SL 2 (Tatra T3D 267) / SL 1 (Tatra T3DC1 106) Platz der Freiheit am 12. Juli 1994. - Scan eines Farbnegativs. Film: Scotch 200. Kamera: Minolta XG-1.
Schwerin NVS SL 2 (Tatra T3D 267) / SL 1 (Tatra T3DC1 106) Platz der Freiheit am 12. Juli 1994. - Scan eines Farbnegativs. Film: Scotch 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

20.03 km
Schwerin NVS SL 1 (Tatra T3DC2 255) Platz der Freiheit am 12. Juli 1994. - Scan eines Farbnegativs. Film: Scotch 200. Kamera: Minolta XG-1.
Schwerin NVS SL 1 (Tatra T3DC2 255) Platz der Freiheit am 12. Juli 1994. - Scan eines Farbnegativs. Film: Scotch 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

20.08 km
Schwerin NVS SL 1 (Tatra T3DC1 106) Friedensstraße (Hst. Platz der Freiheit) am 12. Juli 1994. - Scan eines Farbnegativs. Film: Scotch 200. Kamera: Minolta XG-1.
Schwerin NVS SL 1 (Tatra T3DC1 106) Friedensstraße (Hst. Platz der Freiheit) am 12. Juli 1994. - Scan eines Farbnegativs. Film: Scotch 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

20.11 km
Ende März 2022 war dieser offene Ommu-Güterwagen im Außenbereich des Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin zu finden.
Ende März 2022 war dieser offene Ommu-Güterwagen im Außenbereich des Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin zu finden.
Christian Bremer

20.11 km
Ende März 2022 war dieser offene Ommu-Güterwagen im Außenbereich des Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin zu finden.
Ende März 2022 war dieser offene Ommu-Güterwagen im Außenbereich des Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin zu finden.
Christian Bremer

20.12 km
Dieses Akkuschleppfahrzeug stand etwas abseits Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin. (März 2022)
Dieses Akkuschleppfahrzeug stand etwas abseits Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin. (März 2022)
Christian Bremer

20.12 km
Ende März 2022 war im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin dieser abgebaute Wasserdrehkran zu sehen.
Ende März 2022 war im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin dieser abgebaute Wasserdrehkran zu sehen.
Christian Bremer

20.12 km
Ein paar ausgediente Güterwagen sind im Außenbereich des Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin abgestellt. (März 2022)
Ein paar ausgediente Güterwagen sind im Außenbereich des Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin abgestellt. (März 2022)
Christian Bremer

20.13 km
Eine  Donnerbüchse  (310-811) und ein Wagen mit Postabteil (311-609) waren Ende März 2022 im Außenbereich des Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin abgestellt.
Eine "Donnerbüchse" (310-811) und ein Wagen mit Postabteil (311-609) waren Ende März 2022 im Außenbereich des Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin abgestellt.
Christian Bremer

20.14 km
Loren, Drehgestelle und Güterwagen sind im Außenbereich des Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin zu sehen. (März 2022)
Loren, Drehgestelle und Güterwagen sind im Außenbereich des Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin zu sehen. (März 2022)
Christian Bremer

20.14 km
Nein kein altertümliches U-Boot, sondern zwei  Bullaugen  der 1941 gebauten Dampfschneeschleuder Bauart Henschel (80 50 979 8209-6 SSH 81). (Mecklenburgisches Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin, März 2022)
Nein kein altertümliches U-Boot, sondern zwei "Bullaugen" der 1941 gebauten Dampfschneeschleuder Bauart Henschel (80 50 979 8209-6 SSH 81). (Mecklenburgisches Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin, März 2022)
Christian Bremer

20.14 km
Die 1941 gebaute Dampfschneeschleuder Bauart Henschel (80 50 979 8209-6 SSH 81) war Ende März 2022 im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin zu sehen.
Die 1941 gebaute Dampfschneeschleuder Bauart Henschel (80 50 979 8209-6 SSH 81) war Ende März 2022 im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin zu sehen.
Christian Bremer

20.14 km
Eines der Drehgestelle der 1941 gebauten Dampfschneeschleuder Bauart Henschel (80 50 979 8209-6 SSH 81), welche Ende März 2022 im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin zu sehen war.
Eines der Drehgestelle der 1941 gebauten Dampfschneeschleuder Bauart Henschel (80 50 979 8209-6 SSH 81), welche Ende März 2022 im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin zu sehen war.
Christian Bremer

20.15 km
Die 1941 gebaute Dampfschneeschleuder Bauart Henschel (80 50 979 8209-6 SSH 81) war Ende März 2022 im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin zu sehen.
Die 1941 gebaute Dampfschneeschleuder Bauart Henschel (80 50 979 8209-6 SSH 81) war Ende März 2022 im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin zu sehen.
Christian Bremer

20.15 km
Ende März 2022 war im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin dieser für die Bekohlung eingesetzte elektrische Raupendrehkran RK 3/1 zu sehen.
Ende März 2022 war im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin dieser für die Bekohlung eingesetzte elektrische Raupendrehkran RK 3/1 zu sehen.
Christian Bremer

20.15 km
BR 442 der DB Regio Nordost am 27.06.2020 auf dem ex BW Schwerin in Blick Richtung
Schwerin HBF.
BR 442 der DB Regio Nordost am 27.06.2020 auf dem ex BW Schwerin in Blick Richtung Schwerin HBF.
Jonas Bayer

20.16 km
Im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin war Ende März 2022 die 1976 gebaute Diesellokomotive 132 372-4 ausgestellt.
Im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin war Ende März 2022 die 1976 gebaute Diesellokomotive 132 372-4 ausgestellt.
Christian Bremer

20.16 km
Die Güterzugdiesellokomotive 120 001-3, eine für die DDR gebaute Variante der sowjetischen Bauart M62 wurde 1966 in der Lokomotivfabrik Luhansk als V 200 001 gebaut. (Mecklenburgisches Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin, März 2022)
Die Güterzugdiesellokomotive 120 001-3, eine für die DDR gebaute Variante der sowjetischen Bauart M62 wurde 1966 in der Lokomotivfabrik Luhansk als V 200 001 gebaut. (Mecklenburgisches Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin, März 2022)
Christian Bremer

20.16 km
Im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin war Ende März 2022 die 1976 gebaute Diesellokomotive 132 372-4 ausgestellt.
Im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin war Ende März 2022 die 1976 gebaute Diesellokomotive 132 372-4 ausgestellt.
Christian Bremer

20.16 km
Das Nummernschild an der 1976 gebauten Diesellokomotive 132 372-4. (Mecklenburgisches Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin, März 2022)
Das Nummernschild an der 1976 gebauten Diesellokomotive 132 372-4. (Mecklenburgisches Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin, März 2022)
Christian Bremer

20.16 km
Der Ende März 2022 im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin ausgestellte Dieseltriebwagen VT 137 099 wurde 1935 gebaut.
Der Ende März 2022 im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin ausgestellte Dieseltriebwagen VT 137 099 wurde 1935 gebaut.
Christian Bremer

20.16 km
Diese Muskelkraftbetriebene Draisine war Ende März 2022 im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin zu sehen.
Diese Muskelkraftbetriebene Draisine war Ende März 2022 im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin zu sehen.
Christian Bremer

20.16 km
Die Diesellokomotive V100 143 wurde 1969 gebaut und war Ende März 2022 im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin ausgestellt.
Die Diesellokomotive V100 143 wurde 1969 gebaut und war Ende März 2022 im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin ausgestellt.
Christian Bremer

20.16 km
Dieser zuletzt als Dienst-/Aufenthaltswagen genutzte Personenwagen (520-831 B 3u) wurde 1912 gebaut. (Mecklenburgisches Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin, März 2022)
Dieser zuletzt als Dienst-/Aufenthaltswagen genutzte Personenwagen (520-831 B 3u) wurde 1912 gebaut. (Mecklenburgisches Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin, März 2022)
Christian Bremer

20.16 km
Verschiedene Zugschlußsignale an einer Wand im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin. (März 2022)
Verschiedene Zugschlußsignale an einer Wand im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin. (März 2022)
Christian Bremer

20.16 km
Diese kleine Motordraisine war Ende März 2022 im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin zu sehen.
Diese kleine Motordraisine war Ende März 2022 im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin zu sehen.
Christian Bremer

20.16 km
Diese Stellwerkbank war Ende März 2022 im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin zu sehen.
Diese Stellwerkbank war Ende März 2022 im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin zu sehen.
Christian Bremer

20.16 km
Diese Bahnhofswaage ist Teil der Ausstellung im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin. (März 2022)
Diese Bahnhofswaage ist Teil der Ausstellung im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin. (März 2022)
Christian Bremer

20.16 km
Diese vermutlich 1890 gebaute Dezimalwaage wurde bei der Mecklenburgischen Friedrich Franz Eisenbahn eingesetzt. (Mecklenburgisches Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin, März 2022)
Diese vermutlich 1890 gebaute Dezimalwaage wurde bei der Mecklenburgischen Friedrich Franz Eisenbahn eingesetzt. (Mecklenburgisches Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin, März 2022)
Christian Bremer

Deutschland > Mecklenburg-Vorpommern > Nordwestmecklenburg > Gadebusch > Gadebusch




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