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Bild-Kommentare von Dennis Fiedler, Seite 6



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Blick auf den alten Bahnhof in Tuam. Der Personenverkehr endete hier bereits 1976 doch die Strecke wurde weiterhin von Güterzügen befahren. Bis 1993 war Tuam noch als Kreuzungsbahnhof bzw Block Post in Betrieb danach wurde die Strecke entgültig stillgelegt. Tuam 05.01.2025 (zum Bild)

Horst Lüdicke 20.1.2025 20:55
Hallo Dennis,
wie ich sehe, warst Du diesmal auf Spurensuche in Irland. Wieder einmal sehr schöne Aufnahmen mit detaillierter Beschreibung, ich bin schon gespannt, was Du uns noch von Deiner Reise auf die grüne Insel zeigst.
Gruß Horst

Dennis Fiedler 21.1.2025 5:37
Guten Morgen Horst

nachdem wir bei Kylemore Abeey waren sind wir noch spontan bei Tuam vorbei gefahren da ich die Stillgelegte Strecke dort entdeckt habe. Leider war anderer orts bereits alles bis zur unkenntlichkeit zugewachsen. Freut mich das dir das Bild gefällt.

Stefan Wohlfahrt 21.1.2025 6:11
Guten Morgen Dennis,
Ein herrlich irisches Bild!
Und auch ich bin auf weitere Bilder gespannt.
Einen lieben Gruß
Stefan

Dennis Fiedler 22.1.2025 17:13
Danke dir Stefan. Freut mich sehr das dir das Bild gefällt.

Im April 1998 wartet die schon verkehrsrot lackierte 219 030-4 im Hauptbahnhof von Gera auf die Abfahrt in Richtung Saalfeld. Diese Baureihe´bereitete der DR einige Kopfschmerzen: Als Baujahr dieser Lok wird 1979 genannt, die Abnahme erfolgte allerdings erst am 14.02.1981. Trotz neuer Motoren und Getriebüberarbeitung stand die Baureihe auch bei der DB nicht allzu lange im Dienst, die meisten Loks wurden bis 2004 abgestellt, 219 030-4 wurde bereits am 20.08.2002 ausgemustert. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 20.1.2025 11:35
Hallo Horst,
wie auch immer sich die Lok bewährt hat, das Bild mit der Modellbahn mäßigen Bahnhofshalle vom Bahnhof von Gera gefällt mir sehr gut.
einen lieben Gruss
Stefan

Dennis Fiedler 20.1.2025 14:02
Sehr schöne Aufnahme.

Im frühen Morgengrauen. Nachschuss auf eine 101er mit einem IC Leerpark bei Kaarst in Richtung Neuss. Durch den starken Frost ergab sich ein starkes Bügelfeuer. Kaarst 27.12.2024 (zum Bild)

Horst Lüdicke 29.12.2024 21:54
Doppelt!

Horst Lüdicke 29.12.2024 21:56
Wow, ganz stark, es stimmt also tatsächlich: "Morgenstund hat Gold im Mund" :-)
Gruß Horst

Dennis Fiedler 30.12.2024 14:19
Danke dir Horst. Freut mich sehr das dir das Bild so gut gefällt.

Im Alter von nur 4 Jahren wurde der MP5709 erworben, ein von Ansaldo Breda gebauter IC2-Dieseltriebzug, der von der dänischen DSB erworben wurde und in Dänemark unter Zuverlässigkeitsproblemen litt. Gelichtet am 13.12.24 bei der Einfahrt in Bukarest Nord. (zum Bild)

Dennis Fiedler 24.12.2024 11:05
Die grellen Farben fallen sehr schön auf. Tolles Bild.

Hier zusehen ist 275 219 am 2.8.24 mit einem Güterzug bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Baalberge in Richtung Bernburg. (zum Bild)

Frank Thomas 21.12.2024 14:38
Hallo,

der Zug ist hier nicht im Bahnhof Köthen zusehen.

Grüße.

Dennis Fiedler 21.12.2024 15:56
Das dürfte Baalberge sein.

Eine S-Bahn und ein ICE überqueren gleichzeitig die Lombardsbrücke in Hamburg, fotografiert von der Kennedybrücke aus. Hamburg, 17.9.2024 (zum Bild)

Dennis Fiedler 21.12.2024 11:46
Interessant der Pbergang vom ICE auf S-Bahn gefällt mir.

Frank Paukstat 22.12.2024 13:43
Hallo Markus,
jetzt musste ich doch glatt den Übergang zwischen S-Bahn und ICE suchen, hab ihn dann links gefunden. Wirklich gut gelungen und die Kategorie "Langzeitbelichtungen" passt hier und bei den anderen Bildern perfekt. Darum noch hinzugefügt, bitte nicht wundern.

Viele Grüße, Frank

248 029 von Spitzke fährt durch Berlin Schönefeld in Richung Grünauer Kreuz. Besonders auffällig ist die futuristische Folierung. Berlin 22.09.2024 (zum Bild)

Daniel 13.12.2024 17:58
schönes Lokportrait!
Toll umgesetzt!
Der hat was besonderes und sehr schön in der Sonne!
Dort lohnt es sich immer zu fotografieren!
Gruß Daniel

Dennis Fiedler 14.12.2024 0:51
Danke dir Daniel. Ja Schönefeld geht immer. Der Verkehr ist abwechslungsreich und reichlich. Bei einem Berlinausflug nahezu immer Pflicht.

Stefan Wohlfahrt 15.12.2024 9:55
Hallo Dennis,
das Bild gefällt, die Lok auch, besonders mit der passenden futuristische Folierung. Aber warum dieselt die Lok unter der Fahrleitung?
einen lieben Gruss
Stefan

Unerhofft kommt oft. Da mein Zug am Morgen ausfiel und der Anschluss nach Müncheberg somit auch hinfällig war entschied ich mich die Stunde in Schönefeld zu bleiben und dort etwas zu fotografieren. So kam 01 0509-8 mit einem leeren Wagenpark durch Berlin Schönefeld Richtung Westen gefahren. Berlin 22.09.2024 (zum Bild)

Stefan Pavel 13.12.2024 16:18
Moin Dennis,

schönes Bild von der 01 509,der Sonderzug fuhr ein Tag vorher (Müncheberg-Warnemünde-Müncheberg)

siehe mein Bild vom 21.09.2024 https://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Dampfloks~BR+01+5/1381783/01-509-und-aidadiva-am-21092024.html

Mfg
Stefan

Dennis Fiedler 13.12.2024 16:29
Ah sehr schön danke dir für die Info. Ich war recht überrascht von der Fuhre.

1442 307 fährt in Fermerswalde ein. Leider waren die Bahnsteige außerhalb der Ankünfte und Abfahrten nicht zugänglich so blieb nur ein Foto von der Straßenbrücke. Fermerswalde 21.09.2024 (zum Bild)

Frank Paukstat 13.12.2024 12:40
Hallo Dennis,
trotzdem schönes Bild entlang der Bahnsteige des Bahnhofs. Wieso darf man außerhalb der jeweiligen Fahrzeiten nicht auf die Bahnsteige?

Viele Grüße, Frank

Dennis Fiedler 13.12.2024 15:43
Hierbei muss für den zweiten Bahnsteig beide Gleise überquert werden. Das selbe Spiel gibts in Wiesenburg (Mark) auch. Es wird mit Sicherheit der Fahrgäste zu tun haben um brenzlige Situationen zu verhindern. Es müssen für den Übergang beide Gleise gesperrt sein vom Fdl. Bei Hauptstrecken nicht gerade ein vergnügen.

DB Instandsetzung/Maschinenpool, Berlin mit ihrem HIOB "711 102-4" am 26.11.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt. (zum Bild)

Max Kiegerl 6.12.2024 7:13
Da fehlt das Feuer ;)

Dennis Fiedler 6.12.2024 9:25
Die Fahrzeuge wurden ja nachgerüstet mit einem Schutzblech um zukünftige Beschädigungen durch das Reißen eines Riemens zu verhindern. Die nachgerüsteten Fahrzeuge dürfen wieder einzeln fahren.

Nach seiner Präsentation auf der Innotrans im September 2000, aber noch vor seiner Inbetriebnahme als 203 001 am 31.05.2001 stand der 1971 als 110 349 an die DR gelieferte V 100 mit neuer Nummer und mit DR-Logo am 10.12.2000 zusammen mit einem Messwagen an einem Abstellgleis am westlichen Rand des Hbf. Mannheim. (zum Bild)

Frank Paukstat 11.11.2024 9:18
Hallo Ernst,
ich habe mal etwas recherchiert und heraus kam das die Lok beim Schienenfahrzeugzentrum Stendal (SFZ) war, ständig vermietet und doch die Farben bis auf das Grau beibehalten hat. Bei der DR lief sie zuerst als BR 110 und dann als BR 112. Erst im SFZ wurde sie zur 203 001. Heute soll die Lok der Knape Gruppe Holding GmbH, Kirchheim gehören. Also ein wirklich seltenes Bild dieser Lok und in der Lackierung. Danke fürs zeigen!

Viele Grüße, Frank

Dennis Fiedler 5.12.2024 10:08
Eine ungewöhnliche Lackierung für ein DB Fahrzeug. Gefällt mir gut.

Zwölf Loks der BR E 18/118 auf einem Bild, aufgestellt am 22.07.1984 an der Drehscheibe des Bw. Würzburg zum Abschied der Baureihen E 44 und E 18. (zum Bild)

Olli 1.12.2024 23:37
12 mit Stilaugen und doch noch eine mit den alten Lampen. Was eine Versammlung!
Gruss, Olli

Dennis Fiedler 2.12.2024 5:07
Ein wirklich geniales Bild. Gefällt mir sehr gut.

Frontansicht auf den Frecciarossa 1000 von Hitachi. Ausgestellt ist hier 93 83 3400 161-8. Er bietet 4 Klassen an. Executive, Business, Premium und Standard und kann eine Höchstgeschwindigkeit von 400kmh erreichen. Berlin 24.09.2024 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 28.11.2024 11:02
Hallo Dennis,
durch den tiefen Aufnahemstandpunkt zeigt der ETR 400 nicht seine wohlgefällige Eleganz. Und ich bin erstaunt, dass dieser seit einigen Jahren im Einsatz stehende Zug auf der INNOTRANS nochmals gezeigt wird, war ein ETR 400 doch schon 2014 hier zu sehen.
einen lieben Gruss
Stefan

Dennis Fiedler 28.11.2024 11:46
Hallo Stefan ja ich war bei der Recherche auch etwas erstaunt. Allerdings schien die Executive Klasse ein Ausstellungswagen gewesen zu sein da nur 2 Sitze funktionierende Knöpfe hatten. Die an den anderen Sitzen waren nur Blenden.

Stefan Wohlfahrt 28.11.2024 12:26
Hallo Dennis,
ich habe die Innenaufnahmen gesehen und des kann schon gut sein, dass hier zumindest im Innern des Zuge neune gezeigt wird. hast du die "normale" zweite Klasse auch fotografiert?
einen lieben Gruss
Stefan

Dennis Fiedler 28.11.2024 15:11
Leider waren nur diese 3 Klassen dort ausgestellt die Standart Klasse war leider nicht ausgestellt.

Auf der Innotrans 2024 war unter anderem 105 019-4 ausgestellt. Sie soll in Zukunft den ICE L bespannen. Ihre Höchstgeschwindigkeit liegt bei 230kmh unter und 200kmh unter 1,5kV. Besonders auffällig ist das glatte Design ohne Kanten. Berlin 27.09.2024 (zum Bild)

Frank Paukstat 30.10.2024 9:05
Jetzt fehlenn nur die vielen versprochenen restlichen Loks und Wagen. Auch das Unternehmen Talgo ist im Schlingerkurs, da stimmt seit längeren etwas mit Übernahmen nicht. Mal sehen wann zumindest die restlichen Travca-Loks kommen, weich und rundlich sehen sie wirklich aus, Dennis. Danke fürs zeigen!

Mit vielen Grüßen, Frank

Dennis Fiedler 1.11.2024 13:41
Hallo Frank. Freut mich das dir das Bild gefällt. .

Auf einem Haufen alter Holzschwellen konnte ich diesen Gleisnagel finden. Dieser war früher der Oberbau und diente dazu die Schiene auf der Schwelle zu halten. Im Betrieb findet man solchen Oberbau heute nicht mehr vor. Annaburg 21.09.2024 (zum Bild)

Olli 31.10.2024 17:58
Deine Bilder der Bahntechnik sind immer wieder klasse anzusehen und sehr informativ. Danke dafür. Gruss, Olli

Dennis Fiedler 1.11.2024 13:23
Hallo Olli vielen Dank für das Lob. Ich freue mich das dir das Bild gefällt.

Mit leichter Verspätung, aber glücklicherweise noch rechtzeitig vor Sonnenuntergang tauchte am 26.10.2024 der sehnlich erwartete VT 12 506 auf der Rückfahrt von einer Sonderfahrt Holzminden - Köln in Neuss-Elvekum auf (zum Bild)

Dennis Fiedler 29.10.2024 14:20
Sehr schöne Aufnhame im Licht der tiefstehenden Sonne.

Horst Lüdicke 29.10.2024 21:55
Vielen Dank Dennis,
da der VT 12.5 hier erst gegen 17:00 Uhr durchfahren sollte, hatte ich diese Stelle gewählt, da hier keine Gebäude oder Bäume Schatten auf den Zug werfen konnten. Glück war auch dabei, denn Minuten vorher lag noch ein dunstiger Schleier vor der Sonne, der sich im richtigen Moment verzog.
Gruß Horst

Stefan Pavel 30.10.2024 17:10
Moin Horst,

herrliche Aufnahme 10/10 Punkte bekommst du von mir :-)

Mfg
Stefan

Horst Lüdicke 30.10.2024 20:22
Hallo Stefan,
vielen Dank für Deinen Kommentar und die Maximalpunktzahl :-)
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 31.10.2024 17:18
Hallo Horst,
Bei diesem herrlichen Bild, zu welchem neben dem Fotografen auch das Motiv und das Wetter beitragen, die Mindestpunktzahl noch zu gering; ich hätte 12 Punkte gegeben...
Einen lieben Gruß
Stefan

Horst Lüdicke 1.11.2024 23:52
Hallo Stefan,
vielen Dank für das positive Feedback!
Gruß Horst

Gestern fuhr der VT12.5 alias 612 506 von Holzminden über zahlreiche Brücken und Viadukte nach Köln. Von Wuppertal aus ging es über Remscheid Richtung Solingen über die höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands. Die Müngstener Brücke. Hier überquert der Triebzug die Müngstener Brücke im langsamen Tempo damit die Fahrgäste den Ausblick genießen können. Solingen 26.10.2024 (zum Bild)

Horst Lüdicke 29.10.2024 9:01
Hallo Dennis,
eine sehr schöne Aufnahme vom VT 12.5 auf der Müngstener Brücke. Ich habe ihn nachmittags zwischen Allerheiligen und Norf fotografiert. Hast Du die Aufnahme vom Pavillon aus gemacht?
Gruß Horst

Dennis Fiedler 29.10.2024 14:19
Danke dir Horst. Ja die Aufnahme stammt aus dem Südpavillon. Aber selbst dort ist esit dem Bewuchs mittlerweile schwer geworden. Freut mich das dir die Aufnahme gefällt.

Eine 151er von Saarrail erreicht den Bahnhof Völklingen aus Richtung Dillingen. Im Hintergrund leuchtet in rot die Völklinger Hütte. Völklingen 30.09.2023 (zum Bild)

Horst Lüdicke 29.10.2024 8:39
Eine tolle Aufnahme, Dennis!
Gruß Horst

Dennis Fiedler 29.10.2024 14:18
Danke dir Horst freut mich das dir das Bild gefällt.

 
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