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Bild-Kommentare von TH, Seite 6



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(C) Tobias Schmidt
Ausfahrt von 423 618-8 und einer weiteren 423, als Sdz zum Turnfest nach Ludwigshafen am Rhein, aus Mannheim Hbf in Richtung Ludwigshafen Mitte. Am linken Bildrand fährt der TGV von Frankfurt (Main) Hbf nach Marseille St.Charles ein. (22.05.2013) (zum Bild)

103 113-7 25.9.2013 16:31 25.9.2013 16:31
Müsste ein ein 423 sein.

TH 25.9.2013 17:25 25.9.2013 17:25
ja das waren 423 als Sonderzüge zum Turnfest

Tobias Schmidt 25.9.2013 18:58 25.9.2013 18:58
Hallo Jonatan und Robin,

dankke für eure Kommentare. Ihr habt natürlich recht, dass sind zwei 423er.

LG Tobi

(C) TH
Eine der wenigen Dreibeine die im Mannheimer Rbf noch Arbeit haben ist 363 194-2, die mittlerweile ein stolzes Alter von 50 Jahren erreicht hat. Sie holt defekte Güterwagen aus dem Ranierbahnhof ins Wagenwerk und zurück. (06.06.2013) (zum Bild)

Date Jan de Vries 23.9.2013 19:20 23.9.2013 19:20
Sehr tolles V60-Portrait, Robin!
Grüße,
Date Jan

Kay Baldauf 23.9.2013 19:48 23.9.2013 19:48
sehr schön, um diese Loks kümmern sich die wenigsten Eisenbahnfans.

Grüße

Armin Schwarz 23.9.2013 20:12 23.9.2013 20:12
Nun rund 60 bin ich auch noch nicht, denn die Lok ist wie ich Baujahr 1963 und somit genau 50 ;-)
Eine sehr schöne Bild von der V 60 Robin.

Übrigens:
Sie wurde 1963 bei Krupp unter der Fabriknummer 4514 gebaut und als V 60 1194 ausgeliefert.

Liebe Grüße nach Mannheim
Armin

TH 23.9.2013 20:39 23.9.2013 20:39
Danke euch! Die V60 versuch ich nie außer Acht zu lassen.

@Armin: Danke für die Daten, ist korrigiert. Ich hab leider keine genaues Baujahr herausgefunden, also bin ich von der ersten großen V60-Serie ausgegangen.

LG
Robin

(C) Gerhard Zant
93.1420 bringt mit der BR 2016 022 den "NostalgieExpress Leiser Berge" von Korneuburg nach Ernstbrunn. Würnitz-Hetzmannsdorf, am 21.09.2013. (zum Bild)

TH 23.9.2013 19:01 23.9.2013 19:01
sehr schöne Fotoposition Gerhard! und dann auch noch mit österreichischer Dampflok. Gefällt mir gut!

LG
Robin

Date Jan de Vries 23.9.2013 19:17 23.9.2013 19:17
Wunderschöne Dampfzugaufnahme, Gerhard!
Grüße,
Date Jan

Armin Schwarz 23.9.2013 21:06 23.9.2013 21:06
...Zughilfe für die Hercules ;-)
Eine tolle Aufnahme, Gerhard.
Gruß Armin

Leitner Thomas 23.9.2013 23:31 23.9.2013 23:31
Nostalgie made in Austria :'(
LG Tom

Ingo Konrad Müller 23.2.2014 1:57 23.2.2014 1:57
Servus Gerhard,
ein Top-Foto! Sehr gute Aufnahmequalität, interessanter Zug und hervorragender Fotostandpunkt. Tolles Bild.
Viele Grüße
Ingo

(C) Leitner Thomas
In der Dämmerung, fährt 1016 023 "Kyoto" mit einem Kesselzug durch das Aichfeld. Zeltweg 13.8.2013 (zum Bild)

TH 12.9.2013 21:55 12.9.2013 21:55
sieht schön aus mit dem beleuchteten Güterwagen!
LG
Robin

Leitner Thomas 12.9.2013 22:10 12.9.2013 22:10
Danke Robin :O)
LG Tom

(C) Tobias Schmidt
SBB Cargo/Railpool/Transpetrol Re 482 047-8 stand mit dem Sdz 13499 (Münster (Westf.) Hbf - Perpignan) auf Gleis 2 in Basel Bad Bf. Der Zug verkehrte als Ost-West Reisen, für Leute aus dem Osten, die Flugangst haben und trotzdem in Südfrankreich oder Spanien Urlaub machen wollen. (zum Bild)

Tobias Schmidt 1.9.2013 1:18 1.9.2013 1:18
Hier gibt es auch noch das passende Video:

http://www.youtube.com/watch?v=75xme3bmvFk

Gruß Tobi

TH 9.9.2013 14:22 9.9.2013 14:22
und der kam mit 180 Minuten Verspätung mit 185 603 wieder zurück

(C) Armin Schwarz
Sonnenuntergang an der Oberwesterwaldbahn (KBS461)... Der VT 123 der vectus Verkehrsgesellschaft mbH, ein Stadler GTW 2/6, fährt am 05.09.2013 (19:46 Uhr) der untergehenden Sonne entgegen, hier hinter Hachenburg in Richtung Altenkirchen. Er fährt als RB 28 "Oberwesterwald-Bahn" die Verbindung Limburg(Lahn) - Westerburg - Hachenburg - Altenkirchen - Au (Sieg). Anmerkung: Ich hoffe der Nachschluss ist mir verziehen. Die Kameraeinstellung ISO 800 und die daraus folgende Belichtungszeit war in dieser Blickrichtung nicht notwendig, bedingt durch die steifstehende Sonne sah ich selbst nicht mehr viel. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 6.9.2013 11:32 6.9.2013 11:32
Ein wunderschöner Nachschuss, Armin.
Ich finde ein Nachschuss zum Sonnenutnergang birgt etwas die Tendez zum Abschied oder Pause in sich, was wohl zumindetst wohl das Sommerwetter gelten mag.
einen lieben Gruss Stefan

Armin Schwarz 6.9.2013 11:42 6.9.2013 11:42
Hallo Stefan,
ja, Abschied das ist das richtige Wort, Abschied von einem wunderschönen Tag den wir gestern genießen konnten. Und das sonnige Sommerwetter, soll sich laut Wettervorhersage, heute auch leider wieder verabschieden.

Es freut mich sehr dass das Bild bei Dir Gefallen findet.

Liebe Grüße
Armin

Ivonne Pitzius 6.9.2013 12:16 6.9.2013 12:16
Sehr schön!
Gruß Ivie

Armin Schwarz 6.9.2013 16:50 6.9.2013 16:50
Hallo Evie, hallo Yusuke,
es freut mich sehr dass es so gut gefällt.
Danke für Eure netten Kommentare.
Liebe Grüße ins Saarland und nach Japan
Armin

De Rond Hans und Jeanny 6.9.2013 16:53 6.9.2013 16:53
Haallo Armin,
so traumhaft schön können Nachschüsse sein!
Die stimmungsvolle Aufnahme ist einfach ganz große Klasse und zeugt vom meisterlichen Können des Fotografen.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

TH 6.9.2013 17:17 6.9.2013 17:17
echt gut geworden Armin! da sieht die kamera meistens mehr als man selbst ^^

LG
Robin

Armin Schwarz 6.9.2013 17:19 6.9.2013 17:19
Hallo Jeanny, hallo Ralf,
besten Dank für Euere netten und lobenden Kommentare, die mich sehr erfreut haben.
Zudem freut es mich sehr dass, dieser Nachschuss, bei Euch so großen Gefallen findet.
Liebe Grüße nach Luxembourg und Geyer
Armin

Hallo Robin,
auch Dir besten Dank, es freut mich dass es Dir gefällt.

Um das Sehen meiner Kamera hatte ich mir hier kein Gedanke gemacht, nur wenn ich selbst es besser gesehen hätte, dann wäre hier ISO 100 bis 200 passender gewesen.
Liebe Grüße nach Mannheim
Armin

Stefan Wohlfahrt 6.9.2013 17:59 6.9.2013 17:59
Hallo Armin,
das Sommerwetter verabschiedet sich, doch nach den Wolken kommt das Herbstwetter, mit seinem sanften Fotolicht.
Ich freu mich drauf.
Gruss Stefan

Karl Heinz Ferk 6.9.2013 19:38 6.9.2013 19:38
Boa ! Geil !!!!

Heinz Lahs 6.9.2013 20:29 6.9.2013 20:29
Hallo Armin,
einfach wunderschön, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

Armin Schwarz 6.9.2013 23:05 6.9.2013 23:05
Hallo Karl Heinz, hallo Heinz,
danke, es freut mich sehr dass die Aufnahme bei Euch Gefallen findet.
Gruß Armin

(C) TH
TGV Duplex 4705 fährt als TGV 9580 aus dem Mannheimer Hbf. (18.10.12) (zum Bild)

L.K. 4.9.2013 18:57 4.9.2013 18:57
Schöne Serie der Bilder von oben!!

TH 5.9.2013 12:48 5.9.2013 12:48
Danke Lukas!

(C) Peter Ackermann
Serie 751: Von den heute ausgegliederten 2 Wagen pro Zug ist es praktisch unmöglich, eine Aufnahme zu machen. Ein kurzer Blick aus einem vorbeifahrenden Zug zeigt die sonst nie zu sehende Stirnwand eines Motorwagens MOHA 751. Gut zu erkennen ist, welch harten Witterungsbedingungen diese abgestellten Wagen heute ausgesetzt sind. Bei Aomori, 12.Februar 2013. (zum Bild)

TH 31.8.2013 18:59 31.8.2013 18:59
die scheinen aber noch nicht so lange da zu stehn, oder? die sehen ja noch ziemlich gut aus
und so viel Schnee in Deutschland wär auch mal nicht schlecht ^^

LG
Robin

TH 31.8.2013 19:00 31.8.2013 19:00
.

Peter Ackermann 31.8.2013 20:51 31.8.2013 20:51
Lieber Robin, sicher mehr als 1 Jahr stehen die schon da. Der Schnee ist dort eigentlich wunderschön, samt weich und von strahlendem Weiss, wie ich es sonst kaum gesehen habe. Die Züge sind natürlich für solche Witterung gebaut - darum sehen sie wohl noch schön aus. LG Peter

(C) Stefan Pavel
115 509-2 als Tfzf 77860 von Stralsund Hbf nach Rostock Hbf bei der Einfahrt im Rostocker Hbf.30.08.2013 (zum Bild)

Mirko Schmidt 31.8.2013 9:07 31.8.2013 9:07
Na das ist ja mal ne feine Aufnahme ! Die Aufnahme könnte man sich in einem Bilderrahmen einrahmen !!!

TH 31.8.2013 11:31 31.8.2013 11:31
das is echt ein sehr cooles Bild!

Andreas Strobel 31.8.2013 12:34 31.8.2013 12:34
Moin Stefan,
also da kann man nun wirklich nicht meckern.
Das ist eine echt feine Aufnahme.....respekt.....hast du total gut hinbekommen.
Besten Gruß Andreas

Stefan Pavel 31.8.2013 15:43 31.8.2013 15:43
ich bedanke mich bei euch für die netten Kommentare.

(C) Leitner Thomas
Im letzten Abendlicht ziehen MGW 183 500 und SETG ES 64 U2 101 den Tauernumleiter SLGAG 47889 nach Villach. St. Lorenzen 6.8.2013 (zum Bild)

TH 17.8.2013 10:21 17.8.2013 10:21
mit diesem Panorama-Hintergrund ist das ein super Motiv! und dann noch Doppeltraktion bei so einem kurzen Zug

LG
Robin

Leitner Thomas 18.8.2013 14:07 18.8.2013 14:07
Herzlichen Dank Robin :0)
LG Tom

(C) Martin Morkowsky
E18 047 mit ihrem 13 Wagen Sonderzug aus Cochem/Mosel nach Lippstadt bei Bonn Limperich am 06.07.2013 (zum Bild)

TH 14.8.2013 15:24 14.8.2013 15:24
das ist echt ein verdammt gutes Bild Martin!

(C) Thomas Wendt
Interessante Oberleitung - so habe ich das noch nicht gesehen. Im Tunnel ist der Fahrdraht direkt unter einer Aluminiumleiste angebracht, die einer Stromschiene der S-Bahn ähnelt. 27.5.06 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 10.8.2013 14:50 10.8.2013 14:50
Hallo Thomas, ich glaube im Simplontunnel hat man auch eine solche Fahrleitung instaliert.
Gruss Stefan

TH 10.8.2013 15:06 10.8.2013 15:06
in den Werkstätten gibt es auch manchmal so eine Oberleitung, soll vielleicht zu starke Schwingungen verhindern(?)

LG Robin

Thomas Wendt 11.8.2013 15:01 11.8.2013 15:01
Oh man, so lange ist die Eröffnung des Hauptbahnhofs wieder her? Die Zeit vergeht immer schneller.

(C) Armin Schwarz
Die 294 743-0 (V90 remotorisiert), ex DB 290 243-5, der der DB Schenker Rail am 10.07.2013, bei der Arbeit am Ablaufberg in Kreuztal. Die V90 wurde 1971 bei MaK in Kiel unter der Fabriknummer 1000551 gebaut und als 290 243-5 an die DB geliefert und wurde 1994 in 290 243-1 um bezeichnet. 1997 erfolgte der Umbau mit Funkfernsteuerung und die Umzeichnung in 294 243-1. Die Remotorisierung mit einem MTU-Motor 8V 4000 R41, Einbau einer neuen Lüfteranlage, neuer Luftpresser und Ausrüstung mit dem Umlaufgeländer erfolgten 2004 bei der DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH im Werk Cottbus. Daraufhin erfolgte die Umzeichnung in 294 743-0. Die kompl. NVR-Nummer 98 80 3294 743-0 D-DB bekam sie dann 2007. Die Baureihe 290 wurde für den schweren Rangierdienst, sowie für Bedien- und Übergabefahrten konzipiert. Die Lok ist eine Weiterentwicklung aus den Streckenlokomotiven der Baureihenfamilie V100 (BR 211 und BR 212) der Deutschen Bundesbahn. Die V90 ist gegenüber der V100 deutlich schwerer und robuster im Rangierdienst. Ursprünglich war geplant, für den schweren Rangierdienst eine ballastierte Variante der V 100 mit verstärktem Rahmen zu beschaffen, die Fahrzeugauslegung war dafür aber nicht geeignet (die Achslast ließ sich so nicht auf die geforderten 20 t erhöhen). Nachdem ab dem Jahr 1964 die Vorserienmaschinen (20 Stück) mit dem kleineren Motor der BR 211 von Mak ausgeliefert wurden, begann ab 1966 die Auslieferung der ersten Serienmaschinen. Unterschied zu den Vorserienloks ist der etwas stärkere (gedrosselte) MTU MB 12 V 652 TZ (TA) 10 Motor (809 kW/1100 PS) der BR 212 und der damit um 10 km/h auf 80 km/h heraufgesetzten Höchstgeschwindigkeit. Insgesamt wurden 408 Loks ausgeliefert. Die remotorisiert Maschinen haben nun einen MTU DM 8V 4000 R41 Motor mit 1000 kW/1360 PS Leistung bei 1800 U/min, sie erfüllen die Abgasnorm UIC Kodex 624V, Stufe II. Technische Daten: Achsanordnung: B'B' Spurweite: 1.435 mm Länge über Puffer: 14.320 mm Breite: 3.100 mm Drehzapfenabstand: 7.000 mm Gesamtachsstand: 9.500 mm Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h Streckengang / 40 km/h Rangiergang kleinste Dauergeschwindigkeit: 9 km/h Streckengang / 3 km/h Rangiergang Motorhauptdaten (Quelle: MTU): Motorbauart: MTU 8-Zylinder-Diesel-V-Motor 90° mit Common- Rail-Einspritzsystem, Abgas-Turbolader und Ladeluftkühlung Motortyp: 8V 4000 R41 Nennleistung: 1000 kW / 1341 PS (gedrosselt) Drehzahl max.: 1800 1/min Bohrung/Hub: 165/190 mm Hubraum: 32,5l Kraftstoffverbrauch bei Nennleistung: 249,4 l/h Abgas-Emission : UIC Kodex 624V, Stufe II Länge: 1.915 mm Breite: 1.380 mm Höhe: 1.800 mm Gewicht (trocken): 4.700 kg Getriebe und Leistungsübertragung: Das hydraulische Getriebe von Voith hat zwei Wandlergänge. Ein mechanisches Nachschaltgetriebe ermöglicht die Wahl zwischen einem Schnell- und einem Langsamgang sowie den Wechsel der Fahrtrichtung. Um feinfühlige Langsamfahrten zu ermöglichen, hat das Getriebe eine stufenlos regelbare Wandlerteilfüllung. Die Leistungsübertragung auf die Achsgetriebe erfolgt dann über Gelenkwellen. Quellen: www.loks-aus-kiel.de; Wikipedia; www.eib-t.de und MTU (zum Bild)

TH 2.8.2013 6:48 2.8.2013 6:48
sehr schönes Betriebsbild mit viel Infos! super!

Stefan Wohlfahrt 2.8.2013 13:25 2.8.2013 13:25
Ich finde die Ablaufberge sehr faszinierend, auch wenn es die dort eingesetzten Lokführer wohl nicht so sehen, da ihre Arbeit doch recht eintönig sein muss.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 2.8.2013 13:34 2.8.2013 13:34
Hallo Robin,
danke für Deinen netten Kommentar, es freut mich sehr dass es Dir so gut gefällt.

Hallo Stefan,
ich denke dass es nicht ganz so eintönig ist, da sie hier nicht den ganzen Tag damit verbringen.

Liebe Grüße
Armin

Heinz Lahs 2.8.2013 17:35 2.8.2013 17:35
Hallo Armin,
eine schöne Aufnahme der 294-er im Rangierdienst und eine sehr ausführliche, interessante Bildbeschreibung.
Beides gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Armin Schwarz 2.8.2013 19:56 2.8.2013 19:56
Hallo Heinz,
es freut mich sehr dass Dir Bild und Beschreibung gefallen.
Liebe Grüße
Armin

De Rond Hans und Jeanny 2.8.2013 20:18 2.8.2013 20:18
Eine ganz tolle Aufnahme von dem Ablaufberg, Armin.
Die äußerst interessante Bildbeschreibung wertet das ohnehin schon wunderschöne Bild noch zusätzlich auf.
Foto und Text gefallen mir außerordentlich gut.
Gruß Hans

Armin Schwarz 3.8.2013 18:09 3.8.2013 18:09
Hallo Hans,
danke es freut mich sehr dass Dir das Bild und die Beschreibung gefallen.
Liebe Grüße nach Erpeldange
Armin

Jürgen Vos 7.8.2013 20:15 7.8.2013 20:15
Der optische Zustand dieser 294er ist ja beeindruckend. Davon können die 294er auf der Südbahn nur träumen. Tolles Bild Armin.
Gruß, Jürgen

Armin Schwarz 8.8.2013 20:34 8.8.2013 20:34
Hallo Jürgen,
es freut mich sehr dass Dir das Bild gefällt.
Zur Lok, sie ist erst 2007 remotorisiert worden, dazu gehört wohl auch eine optische Auffrischung. Das Umlaufgeländer gehört übrigens auch dazu.
Liebe Grüße
Armin

(C) TH
185 142-7 "Edelweiß" im Mannheimer Rangierbahnhof. (06.06.2013) (zum Bild)

Armin Schwarz 27.7.2013 16:49 27.7.2013 16:49
Hallo Robin,
ein tolles Portrait von der Edelweiß.
Gruß Armin

TH 27.7.2013 21:34 27.7.2013 21:34
Danke Armin!

(C) Horst Lüdicke
Sichtlich Mühe haben 80 039 und die Lok RADBOD (verdeckt) mit dem schweren Speiseöltankwagenzug im Hammer Hafen (14.02.2009). Die Anfahrt war nicht nur ein optischer, sondern auch ein akustischer Genuss. (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 23.7.2013 21:11 23.7.2013 21:11
Wirklich ein optischer Genuss, sehr beeindruckend!

lg Matthias

TH 23.7.2013 22:09 23.7.2013 22:09
na wenn das keine DAMPF-Lok ist ^^

echt gutes Bild geworden!

TH 23.7.2013 22:10 23.7.2013 22:10
_

Horst Lüdicke 24.7.2013 8:12 24.7.2013 8:12
Hallo Matthias, hallo Robin,
vielen Dank für Eure Kommentare. Es freut mich, dass Euch das Bild gefällt. Mit dem ca. 1.500 t schweren Zug waren die beiden Ct-Loks aber auch wirklich bis an ihre Grenze gefordert.
Viele Grüße Horst

Olli 24.7.2013 21:48 24.7.2013 21:48
Wusste gar nicht, dass so ein Miniteil solch einen Aufstand machen kann. Wunderbares Bild...
Gruß, Olli

Horst Lüdicke 26.7.2013 10:03 26.7.2013 10:03
Hallo Olli,
vielen Dank, hier passte aber einfach auch alles, das ist leider viel zu selten der Fall.
Gruß Horst

(C) Christian Maier
Die 103 245 mit einem IC nach München am 20.07.2013 unterwegs bei Hörbach. (zum Bild)

TH 21.7.2013 12:32 21.7.2013 12:32
ahh sieht viel besser aus mit den richtigen DB-Schildern.
schönes Bild!

Christian Maier 21.7.2013 17:11 21.7.2013 17:11
Hallo Robin
Danke für deinen Kommentar
mfg CH.M. aus dem Rottal

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