Thomas Aichhorn 27.3.2010 21:22 27.3.2010 21:22
Superschönes Bild!
Grüsse Thomas
Werner M. 28.3.2010 9:31 28.3.2010 9:31
- sehr schönes Bild, Stefan.
Viele Grüße - Werner
Stefan Wohlfahrt 28.3.2010 13:22 28.3.2010 13:22
Lieben Dank für die Kommentare.
@Kay, ich habe das Bild bewusst so zugeschnitten, dass der See bis an die obere Bildkannte reicht, vom ungefähr selben Fotostandpunkt stammt das folgende Bild, und dort ist nicht nur der Himmel abgebildet, sondern auch der noch zu sehende Teil von Lausanne und in der Folge des Juras.
http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/215101/kategorie/Schweiz~Strecken~im+Lavaux.html
Eine weitere Möglichkeit besteht darin, den Fotostandpunkt in etwa dort zu wählen, wo der rote Läufer durchjoggt.
Gruss aus Lausanne
Stefan
Silvio Jenny 28.3.2010 14:03 28.3.2010 14:03
Hallo Stefan
schönes Bild... aber *müärks* jedesmal wenn ich wieder Zeit hätte um zu fotografieren, fahren die von mir favorisierten 460er im Wallis... also am weitesten weg von mir...
Na ja, shit happens, bald hab ich ja ein GA =D
Stefan Wohlfahrt 28.3.2010 14:40 28.3.2010 14:40
@Silvio: Naturgesetz der Bahnfotografie: §1: Werbeloks fahren nie dort, wo man sie erwartet.
§2 Kommt doch eine, fährt einem ein Gegenzug vor die Linse...
Aber die roten Re 460 sind ja auch schön...
Gruss Stefan
Date Jan de Vries 29.3.2010 12:43 29.3.2010 12:43
Ein wunderschöne Aufnahme gegen eine sehr schöne Hintergrund, Stefan!
Grüße,
Date Jan
Hanspeter Reschinger 30.3.2010 5:12 30.3.2010 5:12
Herrlich, die Stelle lässt sich ja in vielen Variationen umsetzen, wie man schon gesehen hat.
LG
H.P.
Leitner Thomas 19.5.2010 23:08 19.5.2010 23:08
W U N D E R S C H Ö N !!!
LG Tom
Stefan Wohlfahrt 20.5.2010 17:11 20.5.2010 17:11
Danke für die zahlreichen Kommentare
Nun gilt es, neue Fotostellen auszuprobieren...
Gruss aus Lausanne
Stefan
Stefan Wohlfahrt 24.5.2010 12:12 24.5.2010 12:12
Hallo Manfred,
ich habe das Bild nun mit den Geodaten ergänzt.
Eine gute Fotostelle befindet sich auch auf dem Weg im untern linken Bildrand zwischem dem dunklen Auto und dem roten Sportler.
Gruss aus Lausanne
Stefan
Gabriel Hofer 12.3.2010 20:41 12.3.2010 20:41
Hallo Silvio
Diese Lok steht nun auch abgestellt in Bodio. Drei Tage bevor du diese Winteraufnahme getätigt hast, leistete die 11448 noch einen Schiebedienst am Gotthard.
mfg Gabriel
Silvio Jenny 13.3.2010 17:13 13.3.2010 17:13
Hallo Gabriel,
in letzter Zeit sind auch Ae 6/6 in Bodio abgestellt, die auf den GSM-Einbau warten. Somit besteht eine kleine Hoffnung, wenn eine weitere Ae 6/6 in Bodio steht....
Silvio Jenny 13.3.2010 16:29 13.3.2010 16:29
Fährt der Allegra in einem BoboII oder Panzer Umlauf?
Herbert Graf 14.3.2010 21:08 14.3.2010 21:08
Ich weiss es leider nicht Silvio. Ich habe am Vortag rein zufällig gesehen, dass der RE1029 in Landquart mit einem Alegra bereitstand.
Gruss
Herbert
Silvio Jenny 13.3.2010 16:26 13.3.2010 16:26
Hallo Lukas,
obwohl das Bild Qualitätsmässig sehr gut ist, hängt mir der Schnee so was zum Hals heraus. Es wird Zeit das es richtig Frühling wird... =P
Noch eine Korrektur, die Login 460er ist die Re 460 053 und nicht 063 ;-)
Rolf Kötteritzsch 13.3.2010 16:43 13.3.2010 16:43
Oh Silvio , nun sind wir immerhin schon zwei denen der Winter schon bis sonst wo hin steht .
Sobald ich den Frühling sehe schicke ich ihn bei Dir vorbei .
Grützi in die Schweiz
Rolf
Ach hätt`ich doch beinahe vergessen.
Sehr schöne Aufnahme Lukas.
Lukas Buchmeier 14.3.2010 10:58 14.3.2010 10:58
Hallo,
Besten Dank für die Komplimente und den Hinweis.Ich habe den Winter auch satt, deshalb ging ich an jenem Tag ins Tessin, dort waren "warme" + 9 Grad,statt minus 10 und mehr im Norden....
MfG Lukas B.
Silvio Jenny 10.3.2010 17:22 10.3.2010 17:22
Hallo Reinhard.
Eigentlich gehört der Zug nur zu 90% der SBB. Denn es ist ein GTW der Thurbo, wo allerdings, die SBB mit 90% die grösste Aktionärin ist.
Des weiteren solltest du das Bild umsortieren in Schweiz/Triebzüge/RABe 526 (Stadler GTW).
Stefan Wohlfahrt 10.3.2010 19:28 10.3.2010 19:28
@Silvio: Wem gehören die restliche 10%?
Gruss Stefan
Silvan 10.3.2010 20:02 10.3.2010 20:02
Ich melde mich hier einmal zu Wort:
Die restlichen 10% gehören dem Kanton Thurgau. Ursprünglich waren meines Wissens 60% SBB und 40% MThB geplant.
Die 10% direkter Staatsanteil waren auch der Grund für den Rückzug von Thurbo aus dem internationalen Markt. Der Kanton wollte im Ausland keine Risiken eingehen.
MfG Silvan
Reinhard Zabel 23.3.2010 22:41 23.3.2010 22:41
Hallo Silvio, hat ein bisschen gedauert, habe Deine Anregungen aber dankend aufgenommen und entsprechend korrigiert.
Viele Grüße in die Schweiz
Reinhard
Olli 24.3.2010 1:47 24.3.2010 1:47
Der Rückzug aus dem internationalen Markt der Thurbo kam wohl eher von der Inkompetenz bei der Wartung von Dieselfahrzeugen (i.e. die GTW-Prototypen) und der unglaublichen Arroganz des Managements gegenüber den Kunden (i.e. Landkreis Konstanz). Von der Neuausschreibung des Seehas wäre die Thurbo als wohl ausgeschlossen worden, das Seehäsle haben bereits die Hohenzollern. Seehas und Sehäsle hatte die Thurbo von der MThB übernommen. So hat man am Ende bei der SBB die Notbremse gezogen und die SBB Deutschland als Anbieter eingesetzt um den Auftrag am See nicht zu verlieren. Jetzt läuft der Verkehr auch wieder problemlos. Eine Angst des Kanton Thurgau ob unsicherer Geschäfte in Deutschland hat sicher kaum eine Rolle gespielt, wurde aber garantiert dem Wahlvolk so erklärt.
Olli
Silvio Jenny 9.3.2010 20:11 9.3.2010 20:11
Hallo Jeanny,
rund um die Weihnachtsfeiertage hatte die RhB auf der Arosa-Linie einen Fahrzeugmangel. So dass auch die alten 4-achser raus durften...
De Rond Hans und Jeanny 10.3.2010 20:09 10.3.2010 20:09
Merci für den Kommentar und die Info, Silvio.
Wir dachten, dass es eventuell ein Sonderzug wäre mit den schönen alten Wagen.
Grüße aus Luxemburg.
Hans und Jeanny
Silvio Jenny 2.3.2010 21:32 2.3.2010 21:32
Hallo Jan,
merci für dein Kompliment.
Na ja, das Bild entstand eher durch Zufall. Ich wollte an die Zugspitze laufen, um dort den Zug samt Rigi abzulichten. Auf dem Weg dorthin lief ich am Namen, mit Blick auf die beiden Mythen vorbei, da konnte ich nicht anders... :-D
Stefan Wohlfahrt 4.3.2010 7:29 4.3.2010 7:29
Hallo Silvio,
ein gewagter Schnitt - und da "Wer wagt gewinnt" ein super Bild! Schön wie die Seitenwand-Rillen der Re 460 064-9 vom Namen auf der Lok das Auge dann zu den Mythen führen.
Gruss aus Blonay
Stefan
Silvio Jenny 4.3.2010 21:08 4.3.2010 21:08
Hallo Stefan,
vielen Dank für dein Kompliment.
Das Bild ist wirklich nur per Zufall entstanden, ich stieg aus dem Wagen aus,schaute zur Lok, sah den Namen und die passenden Berge... da konnte ich nicht anders, als micht auf dieses Experiment ein zu lassen =)
Silvio Jenny 4.3.2010 20:04 4.3.2010 20:04
Hallo Alexander,
leider muss ich dich enttäuschen. Aber auch in den WR EW4 werden die Menus nur noch aufgekocht. Nicht's mehr mit Chefkoch und dgl.
Könntest du das Bild noch unter Schweiz/Wagen/Personenwagen einordnen.
Stefan Wohlfahrt 4.3.2010 20:12 4.3.2010 20:12
Stellt sich die Frage, ob aufgewärmt nicht besser ist, denn wer weiss, ob der Chef überhaupt kochen kann...
Gruss Stefan
Silvio Jenny 4.3.2010 20:58 4.3.2010 20:58
Hallo Stefan,
angesichts der horrenden Preisen in den SBB-Speisewagen wäre es schon wünschenswert, wenn in der Küche ein Koch steht, der sein Handwerk auch versteht...
Alexander B. 5.3.2010 18:08 5.3.2010 18:08
Hmm.. man hat mir am Bahnhof gesagt,hier würde noch "selbstgekochtes" serviert..aber scheinbar reicht es ,wenn man die Mikrowelle einschalten kann,um sich dort "Koch" zu nennen..danke für die Tips!!!! :-)
Silvio Jenny 26.2.2010 22:05 26.2.2010 22:05
Oje, die arme Re 460...
Aber ansonsten tolles Bild ;-)
Olli 26.2.2010 22:45 26.2.2010 22:45
Von solchen Aufgaben können die deutschen 101er nur träumen...
Gruß, Olli
Silvio Jenny 27.2.2010 12:38 27.2.2010 12:38
Na ja, die IC 5xx fahren ja nicht über anspruchsvolle Strecken wie der NBS und dem LBT.
Wenn ich heute die IC 8xx Romanshorn-Brig anschaue, dort haben die 460er einiges mehr zu kämpfen...
Silvio Jenny 25.2.2010 19:51 25.2.2010 19:51
Freut mich, dass dir das Bild gefällt =)
Und das mit den Hintergrundinfos, dachte ich, könnte ich hier mal neiderschreiben, wie so oft =D
Silvio Jenny 25.2.2010 16:38 25.2.2010 16:38
Interessante Zug Zusammenstellung, 3 Wagen mit gleicher Farbe, aber alle sind unterschiedlicher Bauart =D
Stefan Wohlfahrt 25.2.2010 17:24 25.2.2010 17:24
Und in Bälde sollen auch die Bpm 51 in den SBB Fernverkehrsfarben verkehren...
Gruss Stefan
Gabriel Hofer 26.2.2010 12:54 26.2.2010 12:54
... und dann könnte man noch den EC B-Wagen im Hintergrund in der modernisierten Art einreihen und einen EW IV Bt anhängen. Fazit wäre dann: 6 weisse Schnellzugswagen, alle verschieden...
tolles Bild aus Chur
Silvio Jenny 24.2.2010 21:48 24.2.2010 21:48
Wird es ab dann keine NEVA-Pendel mehr mit Ge 4/4''' geben?
Peter Walter 25.2.2010 11:54 25.2.2010 11:54
Hallo Silvio
Ich glaube nicht,das dann nur noch die "Allegra" Triebzüge auf der Linie Landquart-Davos eingesetzt werden.
Sehr wahrscheinlich werden auch die Lokbespannten Züge noch fahren! Gruss Peter
Silvio Jenny 22.2.2010 18:47 22.2.2010 18:47
Hallo Jan,
vielen Dank für das Kompliment =)
Ach übrigens, genau dieser GTW brachte mich heute Abend nach Hause =D
Silvio Jenny 21.2.2010 11:37 21.2.2010 11:37
Hehe, super Kombination =D
De Rond Hans und Jeanny 20.2.2010 21:22 20.2.2010 21:22
Schade dass unser Feriengast schon wieder abgereist ist, Stefan. ;-)
Wenn sie diesen Zug sieht, müssen wir bestimmt sofort mit ihr in die Schweiz reisen. Ein herrliches Bild, das Clowngesicht steht dem ICN gut.
Grüße nach Blonay
Hans und Jeanny
Silvio Jenny 20.2.2010 22:05 20.2.2010 22:05
Hallo Stefan,
der ICN 037 macht nicht direkt für die Familienabteile Werbung, sondern für ein internationales Zirkusfestival in Genf.
Stefan Wohlfahrt 21.2.2010 7:22 21.2.2010 7:22
Guten Morgen Hans, Jeanny und Zoé und Silvio,
da der "Feriengast" sicher bald wieder mal auftauchen wird, kann das Bild ja dann immer noch bestaunt werden.
Der ICN aber wird wohl das Clown Gesicht nicht bis zu eurer nächsten Schweizerreise tragen...
@Silvio, danke für die Berichtigung
Gruss aus Lausanne
Stefan
Lawrence Fredholm 21.2.2010 14:37 21.2.2010 14:37
Hallo Stefan,
Ça c'est drôle - witzig!
Hat der´s gut --> Der Fasching hat bei ihm jedenfalls noch kein End´ gefunden...;)
MfG aus BW: Lawrence
Stefan Wohlfahrt 23.2.2010 17:21 23.2.2010 17:21
Hallo Lawrence,
vielen Dank für deinen Kommentar. Dass der Clown Grock eine schwierige Zeit ausgesucht hatte, um die Leute zum Lachen zu bringen, zeigt folgender Wiki Beitrag:
"Von 1897 bis 1899 war der Sohn eines jüdischen Vaters (Jean Adolphe Wettach) und hochgebildete Dr. Adrien Wettach als Sprach- und Reitlehrer in Ungarn tätig, zeitweise auch als Hauslehrer des späteren ungarischen Ministerpräsidenten Graf Bethlen.
1899 ging Grock von Ungarn aus (wohin ihn seine Mutter, Cécile geb. Péquegnat, als Französischlehrer geschickt hatte) mit einem Schrammel-Quartett erstmals auf Tournee. Nach einem Auftritt heuerte ihn der Clown Alfred Prinz 1900 als Partner an. Drei Jahre später stand Adrien in Südfrankreich als Grock auf eigenen Füßen.
In den folgenden Jahren eroberte er die Zirkusmanegen und ab 1911 die Music Halls von Südamerika bis England, wo er sich 1915 für neun Jahre niederließ. 1928 ließ Grock sich an der italienischen Riviera eine prunkvolle Villa bauen, lebte aber Ende der 1920er und Anfang der 1930er Jahre oft in Paris.
Ab 1933 nahm der Clown in Deutschland durch die nationalsozialistische Führungsspitze Ehrungen entgegen, was dem Schweizer nach dem Zweiten Weltkrieg harte Kritik eintrug. Kurz vor Ausbruch des Krieges nahm Grock Abschied von der Bühne und zog sich in seine Villa in Oneglia zurück. 1944 flüchtete er in die Schweiz und trat dort schon bald wieder auf. 1951 gründete Grock sein erstes Zirkusunternehmen. 1954 zog er sich in seine Villa Bianca in Italien zurück und starb dort am 14. Juli 1959."
Dass es ihm gelang, zeigt sein Talent!
ein lieber Gruss aus Blonay
Stefan
Lawrence Fredholm 23.2.2010 20:37 23.2.2010 20:37
Abend Stefan,
was für ein Lebenslauf..
Trotz dieses interessanten Beitrags--> (THX), trägt Dein Bild hier, glücklicherweise auch zur Förderung unseres Lebenstriebes bei!;)
MfG in die Westschweiz: Lawrence
Silvio Jenny 15.2.2010 17:34 15.2.2010 17:34
Hallo Sandro,
auf letzten Fahrplanwechsel wurden wieder einige Re 460 verplant. Da es doch einige IR gibt, die den Re2 Mühe bereiten...